Зажигалки бывают одноразовыми, и рассчитанными на длительную эксплуатацию, с возможностью их технического обслуживания. Одноразовые зажигалки, как правило, газовые, и служат до тех пор, пока в них не закончится горючее. Однако часто случается так, что кремний изнашивается и вылетает из них раньше времени, когда в резервуаре ещё полным-полно топлива.
Несмотря на одноразовое предназначение в таких зажигалках всё же присутствует возможность замены кремния. Для её осуществления с зажигалки нужно снять металлический кожух ветрозащиты, слегка раздвинуть лапки держателя колёсика и вынуть его. Под колёсиком откроется канал для кремния, внутри которого присутствует витая спиральная пружинка.
При разборке главное не дать ей вылететь и затеряться. Нужно изловчиться и поместить новый кремний в канал, сжав им пружинку. Следом нужно водрузить колёсико на место, а в конце ещё и вернуть на место ветрозащитный кожух. Как показывает практика, подобные манипуляции вполне осуществимы, и в большинстве случаев удаётся поставить новый камушек в одноразовую зажигалку.
Как поменять кремень в зажигалке Zippo
С обслуживаемыми образцами обычно проблем вообще не возникает. В саму конструкцию изначально заложена возможность замены камней, фитилей и прочих деталей зажигалки подверженных износу. В обслуживаемых зажигалках канал для кремния выполнен сквозным, и его противоположная сторона заглушена резьбовой пробочкой или винтом. Когда требуется замена кремния, винтик отворачивают, извлекают пружинку, опускают в канал кремний, следом отправляют пружину и заворачивают винт. В процессе работы практически отсутствует вероятность самопроизвольного отстрела пружины.
Источник: vamber.ru
Как вставить кремний в обычную зажигалку?
Большинство пользователей выбрасывают обыкновенные дешевые зажигалки, из которых вылетел кремний. Однако делать это не обязательно. Ведь устройству еще можно продлить жизнь на неопределенный срок.
Большинство пользователей выбрасывают обыкновенные дешевые зажигалки, из которых вылетел кремний. Однако делать это не обязательно. Ведь устройству еще можно продлить жизнь на неопределенный срок. Для этого достаточно раздобыть новый кремний и разобраться в принципе замены функционального элемента.
Как вставить компонент в обычную зажигалку, чтобы устройство демонстрировало стабильную работу? Поиском ответа на этот вопрос займемся в нашей публикации.
Подготовительные мероприятия
Обыкновенные зажигалки обычно укомплектованы специальной металлической рамкой в области колесика, которая предохраняет конструкцию от повреждения при неумелом обращении. Этот своеобразный чехол мешает разборке приспособления, в частности, изъятию наружу старого кремния.
На самом деле рамка довольно просто снимается. Достаточно разогнуть металлическую скобу. Полагаться можно на собственные пальцы. Однако удобнее воспользоваться тонкими пассатижами. Необходимо захватить один из краев оболочки и аккуратно отогнуть материал в сторону.
Аналогичную операцию стоит проделать с противоположной стороны. Затем останется поддеть рамку острием плоской миниатюрной отвертки. Подойдет для данных целей также прочное лезвие ножа. Сильно разгибать металлическую оболочку не следует. Необходимо, чтобы элемент просто вышел из удерживающих пазов.
Замена кремния
Распознать кремний несложно. Элемент имеет вид крохотного цилиндра темного оттенка. Габариты изделия составляют порядка нескольких миллиметров. Чтобы достать кремний, необходимо вынуть колесико, которое находится под ранее извлеченной металлической скобой. Колесико следует слегка пошатать в стороны и потянуть вверх из пазов.
Под вышеуказанными элементами можно обнаружить пружину, которая удерживает кремний. Вынимать пружину не нужно. Следует захватить компонент, предназначенный для высекания искр, пинцетом и извлечь наружу. Сюда нужно поместить новый кремний, который обойдется в сумму не более 50 рублей. Далее останется выполнить сборку функциональных элементов зажигалки в обратном порядке.
Напоследок необходимо поместить на место металлическую оболочку в верхней части устройства, плотно поджав элемент пальцами с обеих сторон.
Источник: tapir-tbc.ru
Как просто сделать кресало
С появлением спичек и зажигалок старинные способы добычи огня почти забылись. При этом знать о них стоит, ведь сухие спички или заправленная зажигалка не всегда под рукой. Рассмотрим, как сделать кресало для огнива из напильника и как им пользоваться.
Материалы:
- плоский напильник с гладкой боковиной;
- кусок кремня;
- трут.
Изготовление простейшего огнива
Для добычи огня необходимо кресало, в качестве которого можно применять плоский напильник. Для удобства переноски и хранения, от него лучше отрезать небольшой кусок, длина которого равна ширине 4-х пальцев.
Торцы отрезка нужно прошлифовать, убрав острые кромки, а также слегка закруглить углы.
Рабочей поверхностью для добычи огня у кресала является гладкая сторона без шлифовальных насечек. Поэтом при обработке напильника важно следить, чтобы не повредить ее плоскость болгаркой или наждаком.
Для работы с кресалом нужно подготовить кремень. Подойдет любой достаточно крупный кусок, который удобно держать в руке.
Цвет кремня не имеет значения. Лучшее образование искр происходит при ударе об острую кромку минерала. Чтобы ее сделать, нужно резким ударом сколоть край кремня. После скола должно остаться острие. Оно может быть прямым или волнистым.
Для добычи искр кресало берется в пальцы рабочей руки. Кремень зажимается во второй руке. Далее нужно ударить гладкой стороной напильника об острую грань кремня движением напоминающим розжиг спички. Важно, чтобы кресало протерлось о кремень всей длиной. В результате правильного удара появляется множество искр.
Заметить их можно только в темноте или находясь в тени.
Потренировавшись в добыче искр можно перейти к розжигу. Для этого лучше всего подойдет сухой трут. Его небольшой пучок зажимается большим пальцем сверху к острой кромке кремня. При этом трут располагается так, чтобы он не цеплялся кресалом при ударе.
Для розжига нужно ударить напильником о кромку кремния. Часть искр упадет на трут, и если он достаточно сухой, то воспламениться. Это произойдет после первого или нескольких ударов. После этого трут аккуратно раздувается и помещается в готовую растопку из сухой травы, тонких веточек или стружки.
Такое простейшее огниво работает не только с идеально подготовленным трутом, но и позволит добыть огонь из сухих древесных углей. Только в таком случае они располагаются внизу, чтобы искры падали сверху.
Смотрите видео
Источник: sdelaysam-svoimirukami.ru
Лайфхак. Как вставить кремень в зажигалку
Полякова поклялась, что если ее возьмут на Рассмеши Комика (https://12show.ru/rassmeshi-komika), то она постарается вообще не смеяться. Ну, или будет сильно стараться сдерживать смех.
читы работают
Популярное видео
Рекомендуем: Заброшенные оборонительные сооружения — времен Wow
2021-04-14 18:25:24
Опять с лысым
Ответ на тот самый вопрос.
Гольф Турбо 4х4. Финал! Проект закончен!
Россия — Грузия: Граница / Самая опасная дорога в мире / Тушетия / Как Люди Живут
10 ч. назад
Встречаем Новый год вместе. Мир танков
Трендовое видео. Самое новые и популярные видеоролики на YouTube.
Источник: ivlex.ru
Доработка китайской Зиппы.
Диаметр стандартных зажигалочнх кремней 2,2-2,3 мм. А внутренний диаметр подкремневой трубочки у китайской Зиппы, аж 3 мм. Поэтому кремень болтается как… даже не подберу приличного сравнения… как карандаш в ведре. Вдобавок, чрезмерно велико расстояние от края трубки до колеса. Это ведет к тому, что когда кремень стачивается до длинны ~2 мм, его перекашивает в канале и клинит.
А потом оставшийся кусок просто вываливается в зазор, хотя при более аккуратном исполнении этого узла, этого хвостика кремня хватило бы еще на несколько десятков чирков.
Дырка для фитиля тоже слишком велика. И наконец, у меня есть претензии к ветрозащите. Не собираюсь учить жизни конструкторов классической Зиппы (которые, оказывается, просто тупо передрали горелочный узел некой австрийской зажигалки: www.adme.ru/kreativnyj-obzor/istoriya-zippo-uproschenie-ognya-5600/).
Но если изучать аналоги, то увидим, что ни в каких нормальных зажигалках не предусмотрен выпуск фитиля на такую длину. Между тем, в мануале для пользователя Зиппы сказано, что оптимальная регулировка, это когда кончик фитиля выпущен до верхнего края ветрозащиты. А это, между прочим, целых 15 мм!
В одной из прошлых тем (//steampunker.ru/blog/our_workshop/9473.html), я уже приводил результаты экспериментов, в результате которых было получено, что выпуск фитиля длиннее чем на 6-8 мм неразумен. Ведет к коптящему пламени, ускоренному обгоранию фитиля и перерасходу бензина.
Без ветрозащиты длинный фитиль вообще обгорает за считанные минуты (он пересыхает, свежий бензин не успевает поступать по фитилю на смену испаряющемуся), то есть ветрозащита в данной конструкции не столько защищает от ветра, сколько затрудняет приток кислорода к фитилю, и тем продляет его жизнь. А если еще подумать, то фитиль как приспособление для испарения топлива, работает не только когда горит, но и когда погашен!
И чем длиннее выпущен, тем эффективнее испаряет в единицу времени. Не этим ли объясняются частые жалобы на повышенную прожорливость Зиппы? Хотя я конечно понимаю, фанаты правильных Зипп мне скажут, что это касается только китайских подделок, а правильная американка сохраняет бензин как надо. Только почему-то, фанаты американок, тоже вечно ищут то некую самую правильную волшебную вату, что впитывает сильнее обычной… То настоящий американский бензин, что испаряется медленнее нашего, а пахнет фиалками… Вобщем, есть подозрение, что и с американками в этом плане не все радужно.
Поэтому я решился на кое-какой апгрейд. Уже не внешнего дизайна, а внутренность пытаюсь как-то улучшить. Что-то мне интуиция подсказывает, что несмотря на феноменальную популярность Зиппы, многие конструктивные решения в ней, придуманы для максимальной дешевизны и простоты в массовом производстве, а вовсе не для максимального качества пламени и длительности сохранения топлива. И в кухонно-штучных условиях всегда есть резервы для улучшения подобных вещей.
Вынимаю из инсерта набивку и фитиль. Снимаю колесо. Открывается вид на два ужасных дупла: 
Высверливаю трубчатую заклепку, крепящую плоскую пружину, и одновременно служащую для прохода фитиля: 
Выточил и легонечко запрессовал в подкременную трубку вкладыш. С внутренним диаметром 2,4 мм, и ликвидирующий зазор между колесом и краем трубки: 
Вместо высверленной заклепки выточил с меньшим внутренним отверстием, и с головой, более похожей на нормальную «горелку». Высотой 3 мм.
И укорачиваю ветрозащиту по второму ряду отверстий:
Штатная зипповская пружинка в отверстие вкладыша не полезет, поэтому делаю и новый толкатель кремня:
На этом апгрейд инсерта закончен. Ну а снаружи на корпусе — как обычно, буйство стимпанка, как я его понимаю:-)
Все большие маховички можно крутить.
Фитиль выпущен миллиметров на 5-6. Горит хорошо:
- AleksSi
- 29 января 2014, 22:06
- 3
20 комментариев
По моему, кроме тебя на манипуляции с рабочей частью зажигалок никто из авторов и не решается. Герметичность, протечки горючего, и т.д. — опаска берёт. А посмотришь такую вот статью — и правда, а что такого?
- insistant
- 29 января 2014, 22:41
- +1
Потому что большинством воспринимается как догма, что вещь сделанная промышленным способом (да еще, о Боже, аж в самой Америке. ) — это по умолчанию идеал. По замыслу и воплощению. Мы, со своими убогими мозгами, кривыми ручками и наколеночными технологиями, ничего там улучшить не могем. Только испортить. И не важно, идет ли речь об автомобилях, зажигалках, или экономических теориях:-)
- AleksSi
- 29 января 2014, 22:48
- +6
А мне кажется что всё делается специально для того, что бы чаще покупали бензин, кремни и фитили. Ведь на расходниках делаются не малые деньжищи.
Спасибо за доработку, уверен многим пригодится. + конечно.
- sa977
- 29 января 2014, 23:47
- 0
Источник: steampunker.ru