Виды моторных лодок названия с картинками

Моторная лодка. Виды и устройство. Плюсы и минусы. Применение

Моторная лодка. Виды и устройство. Плюсы и минусы. Применение

Моторная лодка. Виды и устройство. Плюсы и минусы. Применение

Содержание статьи скрыть

Моторная лодка — это небольшое судно, отличительной особенностью конструкции которого выступает подвесной мотор. Эти плавсредства благодаря своей практичности получили широкое распространение. Они удобны для охоты, рыбалки, патрулирования водоемов, проведения спасательных операций, для спортивных состязаний, увеселительных мероприятий, туризма, служебных целей, гражданских и грузовых перевозок.

Моторная лодка — история создания

Водная стихия с древних времен представляла интерес для человека. По рекам кочевники передвигались и переправляли свой багаж, а в глубине вод водилась рыба, которая использовалась для пропитания. И для всего этого необходимо было плавательное средство.

Первым изделием такого рода стал плот. Заметив, что дерево не тонет в воде, человек соорудил плот, связав стволы между собой. Для перемещения на плоту использовался шест, а на глубине — так называемые гребные доски, вскоре получившие форму весла.

ТуРиСТ НаМБеР ВаН. ЛОДКА ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ И ПОКАТУШЕК. PHOENIX 560 КАЮТА. СЕМЬЯ и ДЕТИ Оценят.

Первые лодки представляли собой выдолбленные внутри стволы деревьев. Процесс их изготовления был очень длительным и трудоемким, поэтому вскоре люди научились делать лодки из древесной коры, которые потом обмазывали смолой. В северных районах, где отсутствовала подходящая растительность, для изготовления лодок использовали шкуры животных.

Через много лет стремление человека не зависеть от течения и направления ветра, а также от необходимости постоянно грести, чтобы придать судну необходимую скорость, привело к первым попыткам оснастить гребную лодку паровым или бензиновым двигателем. В начале 19 в был изобретен подвесной мотор. Его сконструировал американец Ол Эвенруд. С 1905 г в Соединенных Штатах мотолодки с подвесным двигателем поступили в серийное производство. А с течением времени моторная лодка распространилась по всему миру и стала привычным плавательным средством, надежным и удобным, используемым повсеместно и для разных целей.

Конструкция судна

Моторная лодка достигает в длину 5 метров. Ее корпус либо не имеет палубы, либо является частично запалубленным. Во втором случае открытая часть кокпита занимает большую часть длины корпуса, а закрытая предназначается для погрузки снаряжения, вещей, продуктов питания и пр.

Рекомендуем: Какие процедуры делать в молодом возрасте?

На бортах плавательного средства устанавливаются уключины для весел. Гребля веслами осуществляется в случае неисправности мотора, а также по желанию пассажиров для медленного и спокойного движения.

Сравнение моторных лодок! РИБ или НДНД под мотор 30 л.с? Andromeda и Stormline с мотором Mikatsu

Место, где мотор монтируется на лодку, носит название транец. Это плоская вертикальная стенка на корме лодки. Транец поднимается над водой на 30-50 см и продолжается под воду на 10-20 см. Его ширина варьирует с учетом класса и ширины лодки (от 30 см до 1 м). На метровый транец иногда устанавливаются два мотора и соединяются тягами.

По бокам транца имеются сиденья для члена экипажа, управляющего судном. Большие плавсредства имеют дистанционное управление, которое расположено в носовой части.

Мотор устанавливается на транец и фиксируется при помощи скоб и винтов. Параметры двигателей и способы управления ими унифицированы, поэтому можно установить на любую лодку практически любой движок. Гребные винты в конструкции двигателя легко снимаются и меняются при поломке или при необходимости изменить параметры скорости или тяги.

Типы лодочных моторов

Моторная лодка может оснащаться одним из двух типов двигателей: бензиновым (ДВС) либо электрическим.

Электрический движок легче, бесшумнее, проще по конструкции и в эксплуатации, а также значительно дешевле. При этом мощность их невелика — до 50 л.с. Для большей мощности понадобилось бы комплектовать моторы слишком большими аккумуляторами. Еще одним недостатком электромотора выступает ограниченность времени плавания, поскольку любой аккумулятор имеет определенную емкость.

Такие двигатели рекомендуется применять там, где нежелателен шум либо прямо запрещены бензиновые моторы из соображений экологии.

Мощность бензиновых двигателей намного больше, а длительность путешествия на лодке с ДВС-мотором намного больше, особенно при наличии запаса горючего. Судна на бензине могут выходить в режим глиссирования, соответственно, топливо расходуется экономнее. Но такие движки по массе значительно превышают электрические, поэтому их устанавливают на тяжелые судна.

Рекомендуем: фитнес для подростков: как подружить подростка со спортом и заодно не поссорить с родителем

Виды моторных лодок

Основных типов мотолодок несколько:

• Хозяйственные и транспортные.
• Глиссирующие туристические.
• Надувные.
• Спортивные.

Хозяйственные и транспортные мотолодки

Это водоизмещающие судна с большим объемом и грузоподъемностью, применяемые для переправы людей и грузов на короткие дистанции, для навигации по водоемам, для рыбалки. От них не требуется высоких скоростей, поэтому лодки оснащают подвесными моторами малой мощности с гребными винтами. Допускается установка и стационарных двигателей внутри корпуса. Материалом изготовления является дерево или сталь.

Глиссирующие туристические лодки

Эта моторная лодка довольно объемная, способна перевозить крупный груз и становиться в глиссирующий режим за счет формы корпуса и установки мощного подвесного двигателя. Это плавсредство подходит для транспортировки людей, багажа, оборудования, а также для затяжных турпоходов. Для комфорта в конструкции судна предусмотрены багажные отсеки, ветровые стекла и тенты. Корпус выполнен из сплавов алюминия, что придает маленький вес.

Глиссирующие разъездные мотолодки

Это разновидность туристической лодки, отличающаяся малым весом и размером. Их используют для плавания небольшими группами без багажа на короткие дистанции. Помимо туристических мероприятий, такая лодка годится для обслуживания больших кораблей и земснарядов, для охоты и рыбалки.

Надувные резиновые лодки

Сегодня надувные лодки с подвесными моторами пользуются большим спросом. Их неоспоримые достоинства — это:

• Небольшая масса.
• Компактность.
• Простота транспортировки в сдутом виде.
• Возможность хранения дома.
• Хорошая грузоподъемность.
• Высокая проходимость.
• Безопасность в использовании.

Надувная моторная лодка проста по своей конструкции. Она состоит из цилиндрической камеры, изготовленной из прорезиненной ткани путем склеивания или сшивания, которая наполняется воздухом. Для пошива камеры применяют синтетические материалы. Основу изготавливают из нейлона или капрона, а сверху покрывают неопреном или хайполоном, устойчивыми к трению и другим внешним воздействиям.

Форма камеры может быть трех видов:

1. U-образная, или «подкова» (для моторных плавсредств с мощным двигателем, движущихся в глиссирующем режиме).
2. О-образная замкнутая (такая форма применяется для небольших двух- или трехместных лодок с тихим ходом).
3. В виде двух отдельных цилиндрических поплавков с общим днищем и декой в носу (для суден с моторами мощностью более 10 л.с.).

Кроме того, в устройстве лодки имеется жесткий транец для установки подвесного двигателя. Также отличительным атрибутом некоторых быстроходных надувных плавательных средств является козырек для защиты пассажиров от брызг.

Рекомендуем: Рефлюкс эзофагит

Резиновые лодки имеют довольно широкую сферу применения. Они подходят для туристического отдыха, особенно, если к месту сбора приходится добираться на автомобиле, для охоты и рыбалки, а также для поисковых и спасательных мероприятий. В нашей стране такое плавсредство — практически символ активного образа жизни.

Спортивные мотолодки

Необходимы для тренировок и состязаний в водно-моторных спортивных дисциплинах. Особенности их конструкции — малые габариты, особая форма корпуса и минимальный вес, что обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики. Каждая спортивная моторная лодка на соревнованиях относится к определенному классу и должна соответствовать установленным техническим требованиям. Поэтому при их конструировании и оснащении ориентируются на регламент водно-моторного спорта.

Достоинства и недостатки моторных лодок

Моторная лодка, как и любое изделие, имеет свои преимущества и недостатки.

К плюсам использования такого плавсредства относят:

• Невысокая стоимость по сравнению с катером или яхтой. При этом по своим качествам она ни в чем им не уступает, прекрасно справляясь с теми задачами, которые перед ней ставятся.
• Возможность самостоятельно путешествовать по рекам и озерам с компанией друзей или семьей, охотится в зарослях или ловить рыбу недалеко от берега.
• Простота конструкции и управления, не требующие длительного обучения и овладения какими-то определенными навыками.
• Возможность хранения судна на берегу, а не на воде, что увеличивает срок службы изделия. Что касается резиновой лодки, то ее можно хранить в сдутом состоянии дома или в гараже, для чего не нужно много места. Мотор, являющийся наиболее дорогостоящей деталью, легко демонтируется и может храниться отдельно.
• Хорошая скорость. К тому же, мотор легко заменить на более совершенную его разновидность для повышения скоростных характеристик судна.
• Простота транспортировки на автомобиле с помощью прицепа, а также удобство и быстрота подготовки к эксплуатации.

К недостаткам моторных лодок относят:

• Неподходящие характеристики для плавания в морских водах.
• Небольшая полезная площадь внутри судна.
• Неэкономичность подвесного мотора в сравнении со стационарным.

Источник: clinica-opora.ru

Производители моторных лодок и верфи моторных яхт

— Франция
Модели лодок/серии: Prestige, Sun Odyssey, Sun Fast, Merry Fisher, Leader, Cap Camarat, nc, Runabout, Rigiflex
Производитель: маленькие лодки (парусные яхты/лодки с каютами), (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1956 года

Bénéteau

— Франция, компания SPBI S.A.
Модели лодок/серии: Antares, Beneteau, Cyclades, First, Flyer, Océanis, Swirft Trawler, Excess
Производитель: моторные лодки (парусные яхты/лодки с каютами, парусные катамараны), (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1884 года

Sea Ray

— США, Теннесси, компания Sea Ray Boats
Модели лодок/серии: Sea Ray, L-Class, SPX, SLX, SDX, Sun Sport, Sundancer
Производитель: моторные лодки, (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1959 года

Division of Brunswick Corporation.

Quicksilver

— США, Иллинойс
Модели лодок/серии: Quicksilver, Activ, Captur
Производитель: надувные лодки, (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами, катера для рыбалки)

Bavaria

— Германия, компания Bavaria Yachtbau GmbH
Модели лодок/серии: Bavaria, BMB
Производитель: моторные лодки (парусные яхты/лодки с каютами, парусные катамараны), (моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1978 года

2014: Bavaria purchased Nautitech Catamarans (France).

Bayliner

— США
Модели лодок/серии: Bayliner, Bowrider, Element
Производитель: моторные лодки (парусные яхты/лодки с каютами), (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1957 года

Established in 1957 by Orin Edson. In the 1960’s and 1970’s, Bayliner produced also sailboats. Headquarter: Arlington, Washington, USA
A part of Brunswick Group.

Sunseeker

— Великобритания
Модели лодок/серии: Sunseeker
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м), моторные мега-яхты (> 50 м))
производство с 1969 года

Azimut

— Италия
Модели лодок/серии: Azimut
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м), моторные мега-яхты (> 50 м))
производство с 1969 года

In 1985 Azimut acquired Benetti.

Princess Yachts

— Великобритания, компания Princess Yachts International plc
Модели лодок/серии: Princess
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м))
производство с 1965 года

Founded in Plymouth in 1965 as Marine Projects (Plymouth) Ltd.

Prestige Yachts

— Франция
Модели лодок/серии: Prestige
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м))

Cranchi

— Италия, компания Cantiere Nautico Cranchi S.p.A.
Модели лодок/серии: Cranchi
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1870 года

Founded in 1870 by Giovanni Cranchi on Lake Como (Italy).
Originally, the company made boats on commission for fishermen and for the transport of goods and passengers.

Dufour

— Франция
Модели лодок/серии: Dufour, Gib’Sea, Cervetti
Производитель: моторные лодки (парусные яхты/лодки с каютами), (моторные катамараны)
производство с 1964 года

Fairline

— Великобритания
Модели лодок/серии: Fairline
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами)

Yamaha

— США, Калифорния
Модели лодок/серии: Yamaha
Производитель: water toys, (круизы на день/лодки без коек)

Sessa Marine

— Италия
Модели лодок/серии: Sessa
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1958 года

Fountaine Pajot

— Франция
Модели лодок/серии: Fountaine Pajot, Lavezzi, Athena, Queensland
Производитель: моторные лодки (парусные катамараны), (моторные катамараны)
производство с 1976 года

Chris-Craft

— США, Флорида, компания Chris-Craft Boats
Модели лодок/серии: Chris-Craft, Capri, Carina, Corsair, Launch, Calypso, Catalina
Производитель: маленькие лодки (парусные яхты/лодки с каютами), (моторные яхты/катера с каютами)
производство с 1874 года, длина около 6,40 — 11,60 м

In 2018 Chris-Craft has been acquired by Winnebago Industries (NYSE:WGO).

Capelli

— Италия, компания Cantieri CAPELLI s.r.l.
Модели лодок/серии: Capelli, Cap, Osia, Dino, Freedom
Производитель: маленькие лодки, (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами), (РИБ (жёстко-надувные лодки))
производство с 1974 года

Ferretti Yachts

— Италия
Модели лодок/серии: Ferretti, Altura
Производитель: моторные лодки (парусные яхты/лодки с каютами), (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м))
производство с 1968 года

1975 switch from sailboats to powerboats (1982 the first Ferretti motor-yacht).

Chaparral Boats

— США, Мэн
Модели лодок/серии: Chaparral
Производитель: моторные лодки, (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами)

Regal

— США, Флорида, компания Regal Marine
Модели лодок/серии: Regal
Производитель: моторные лодки, (круизы на день/лодки без коек, моторные яхты/катера с каютами, водные лыжи/вейкборд-лодки)

Zodiac

— Франция
Модели лодок/серии: Zodiac, N-ZO, Medline, Classic, Futura, Pro Open
Производитель: надувные лодки, (круизы на день/лодки без коек), (РИБ (жёстко-надувные лодки))

Robertson 20 м), деревянные моторные лодки)
производство с 1842 года

Belongs to Ferretti Group.

Monterey

— США, Флорида
Модели лодок/серии: Monterey, Blackfin, Sport, Surf
Производитель: моторные лодки, (круизы на день/лодки без коек)

Boston Whaler

— США, Флорида
Модели лодок/серии: Boston Whaler, Dauntless
Производитель: маленькие лодки, (круизы на день/лодки без коек, катера для рыбалки)
производство с 1955 года

Sealine

— Германия
Модели лодок/серии: Sealine
Производитель: моторные лодки, (моторные яхты/катера с каютами, моторные яхты класса люкс (> 20 м))
производство с 1972 года

Founded by Tom Murrant in 1972 in Great Britain.
Since 2013 a part of HanseGroup, production in Germany.

Поиск судостроителей

Yachtino GmbH
Связаться с Yachtall
Выходные данные
Настройки файлов cookie

Nautic-Network Partner

Источник: www.yachtall.com

Моторные лодки и катера российского производства

Компания «Волга-Бот» предлагает алюминиевые катера российского производства. Их цена доступнее широкому кругу покупателей по сравнению с американскими аналогами, но и здесь стоимость варьируется в широком диапазоне, исходя из следующих факторов:

• модификация;
• параметры (длина, ширина, вместимость, вес);
• мощность двигателя;
• толщина корпуса;
• водоизмещение.

Российские алюминиевые катера оптимально сочетают цену и качество. В их стоимость не входят расходы, необходимые на пересечение границы, в отличие от импортных моделей. Они надёжны, долговечны, неприхотливы в уходе. Это хороший вариант для приятной рыбалки и прогулки по реке или озеру.

Источник: www.volgaboat.ru