Вес лодки ПВХ 350

Ткань ПВХ (PVC) ведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). Ткань этих производителей имеет высокую прочность, стойкость к внешним факторам, а так же к порезам и проколам.

Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Bostic», Франция, это обеспечивает 100% водонепроницаемость. Сборка баллона осуществляется вручную профессионалами и отслеживается на всех этапах производства. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает качество и долговечность продукции.

Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Всем сравнениям СРАВНЕНИЕ! Лодки 450 и 340 под мотором 15 л.с.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6см семи литровый насос развивает давление до 400mbar.

Рем. набор — необходимый комплект вспомогательных вещей при повреждении лодки. В него входит:

Тюбик клея «Bostic» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);
Ткань ПВХ (В цвет баллона);
Переходник для воздушного клапана.
Паспорт изделия. В нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

Количество надувных отсеков: 3 + дно

Форма баллона: U-образный

Вид транца: Вклеен на трансхолдере

Тип днища: Мало Килевое

Тип швов: Двухсторонняя проклейка в стык

Крепление сидений: Ликтрос / Ликпаз

Размер банки (мм): 950х200х18

Тип палубы: Надувное Дно Низкого Давления

Толщина транца (мм): 27

Транцевый интерцептор: Пластик твёрдый оклеен ПВХ

Характеристики ткани*: Дно Баллон

Толщина (мм): 0,9 0,7

Вес (гр./м2): 1100 900

Прочность на растяжение (основа/уток): 3000/3000H 2500/2500H

Прочность на разрыв(основа/уток): 250/250Н 200/150Н

Стойкость к охлаждению: -30C -30С

Стойкость к нагреванию: +70C +70С

Характеристики

Длина, мм	3500
Ширина, мм	1640
Диаметр баллона, мм	450
Количество отсеков, шт	3 + дно
Максимальная грузоподъёмность, кг	650
Максимальная вместимость пассажиров, чел.	5
Максимальная мощность мотора, л.с.	18
Масса лодки, кг	32
Вместимость	5
Грузоподъемность	650
Мощность	18
Тип дна	Надувное дно
Тип лодки	Моторная

Источник: www.2vesla.ru

Надувная лодка ПВХ Хантер 350 Про

СЕРИЯ «ПРО» — большие и комфортные надувные лодки ПВХ, со стационарным надувным дном низкого давления НДНД. Современный дизайн, комбинированная расцветка корпуса, материал ПВХ плотностью 1050 гр/м.кв, большой диаметр баллона и объемный кокпит, лишь не полный перечень преимуществ новых надувных лодок. Умеренная цена, отличные ходовые характеристики и пятилетняя гарантия, не оставят без внимания, даже самого взыскательного рыбака.

Серия надувных лодок «ПРО» — предназначена для рыбалки и активного отдыха, на так называемой «большой воде», как правило это большие реки и озера. Модельный ряд серии ПРО, представлен четырьмя размерами от 3,3 метра до 4,2 метра, а диаметры баллонов в этой серии колеблются от 0,495 м, у самой маленькой лодки Хантер 330 ПРО, до 0,54 метра, у флагмана серии Хантер 420 ПРО.
Хантер 350 ПРО – среднеразмерная лодка ПВХ в серии надувных лодок «ПРО». От своей предшественницы, лодки Хантер 330 ПРО, отличается лишь длинной корпуса, при этом ширина лодки осталась такой же. Но, благодаря увеличению длины, лодка получила и другие технические характеристики. Возросла грузоподъемность лодки, и как следствие ее пассажировместимость.В этой лодке она ограничена четырьмя взрослыми пассажирами и одним ребенком до 12 лет. Плюс к этому, лодка Хантер 350 ПРО изготовлена из ткани плотностью 1050 гр/м.кв., что для многих является не маловажным преимуществом.

Надувная лодка Хантер 350 ПРО со стационарным вклеенным умеренно-килевым дном низкого давления (НДНД) рассчитана на использование с мотором до 15 л.с. с максимальной загрузкой до 600 кг. Предназначена для рыбалки, охоты и активного отдыха на воде небольшой компанией. Выпускается в двух расцветах — комбинированном красно/черном цвете и комбинированном черно/камуфлированном цвете.

Благодаря надувному дну низкого давления НДНД, подготовка лодки для спуска на воду занимает не более 15 минут — достаточно просто накачать надувные отсеки и дно, а так же установить банки и весла. Сборка лодки, так же удивит своей простотой – нужно просто открыть клапана, стравить воздух и свернуть лодку в сумку. В собранном состоянии лодка перевозится в одной сумке, которая изготовлена в виде конверта. Помимо сумки в комплектацию надувной лодки входят : весла длиной 1,6 метра, банки (сиденья из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 15 мм.), ножная помпа, ремонтный комплект с тюбиком клея и переходник под клапан.
Транец лодок серии ПРО изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры, толщиной 27 мм. На транце со стороны кокпита установлена пластиковая накладка под мотор, с внешней стороны транца установлена деревянная накладка. Так же на транце надувной лодки установлен сливной клапан.

Надувное дно серии лодок «ПРО» — является умеренно-килевым и имеет рабочее давление 0,35 атм. Дно НДНД представляет собой замкнутый и независимый герметичный отсек, который вклеен между баллонами лодки. С внешней стороны надувного дна. установлена специальная жесткая пластина, так называемый «интерцептор», он существенно облегчает выход на глиссирование, и управление лодкой. Конструкция, надувного дна имеет необходимую жесткость и обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, позволяя выходить на глиссирование даже под маломощным мотором.

ИНТЕРЕСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ:
— Высота транца: 395 мм.
— Длина кокпита: 2.35 м.
— Ширина кокпита по транцу: 0,76 м.
— Высота от банки до надувного дна:
— Рабочее давление дна: 0,35 атм.
— Рабочее давление в баллонах: 0,25 атм.
— Разрешенный максимальный вес лодочного мотора: 60 кг.
— Максимальная мощность лодочного мотора: 15 л.с.
— Гарантийные обязательства: 5 лет на материал, 5 лет на швы и клеевые соединения, 5 лет на качество склейки надувного дна, 5 лет на качество установки (склейки) фурнитуры.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ:
— Мотор мощностью 5 л.с. — подойдет для одного шкипера и небольшого количества вещей. Уверенный выход на глиссирование с загрузкой до 140 кг. Максимальная скорость движения под мотором мощностью 5 л.с. со шкипером массой 65 кг. — 28 км/ч, скорость движения со шкипером весом 105 кг — 25 км/ч. Рекомендуем к установке двухтактные лодочные моторы, из — за малого веса и скоростных показателей.
— Мотор мощностью 9,8 л.с. — оптимальный мотор для надувной лодки Хантер 350 ПРО. Благодаря своему малому весу, мобилен и легок при транспортировке и установке мотора на транец. Подойдет для рыбалки компанией из двух человек. Уверенный выход на глиссирование с загрузкой не более 340 кг. КОМПЛЕКТ С ТАКИМ МОТОРОМ НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМС.

Рекомендуем к установке двухтактные лодочные моторы, из — за малого веса и скоростных показателей.
— Мотор мощностью 9,9 (15) л.с. — мотор максимально разрешенной мощности. Рекомендуется использовать при постоянной максимальной загрузке лодки. Уверенный выход на глиссирование с тремя пассажирами на борту и загрузкой. Такой мотор подойдет для мобильных рыбаков, которым важна скорость передвижение от точки до точки.

КОМПЛЕКТ С МОТОРОМ МОЩНОСТЬЮ 9,9 Л.С. НЕ ТРЕБУЕТ РЕГИСТРАЦИИ В ГИМС.

Вес (кг)	50
Грузоподъемность (кг)	600
Длина (м)	3.5
Максимальная мощность мотора, л.с.	15
Пассажировместимость (чел)	4+1
Плотность ПВХ баллонов, г/м2	1050
Стикер	Скидка
Тип дна	НДНД (надувное дно низкого давления)

Вариант 1: Транспортная компания (стоимость рассчитывается отдельно)

Доставка осуществляется в любой регион России транспортной компанией по согласованию с покупателем.

Наша компания предоставляет услуги по упаковке и погрузки товара. Клиент заключает договор с транспортной компанией самостоятельно.

♦ Стоимость доставки по г. Саратову и г.Энгельсу – доставка рассчитывается индивидуально, за счет клиента (Яндекс такси -курьер)

♦ Доставка по России осуществляется транспортными компаниями Байкал Сервис, ПЭК, Деловые Линии, ТК Энергия, Главдоставка, КИТ.

В случае полного или частичного отказа от приобретения доставленного товара, клиент обязан полностью оплатить стоимость доставки.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Мы не берем на себя ответственность просчитывать стоимость перевозки транспортными компаниями, так как калькуляторы на сайтах ТК носят ознакомительный характер. Мы со своей стороны можем предоставить максимальную информацию относительно габаритов, веса и количества мест перевозимых изделий.

♦ Оформление, бронирования товара для самовывоза, осуществляется по телефону: +7 (8452) 39-00-00. Самовывоз из салона «Yamaha Motor Центр Кировский» — бесплатно.

Самовывоз возможен в любое время в пределах рабочего дня по адресу: г. Саратов, ул. Шехурдина, 2/4 «А»

Режим работы:
пн-пт 10.00-19.00
сб 10.00-18.00
вс выходной

Источник: xn—-8sbaigyng1agukq.xn--p1ai

Лодка Solar 380 – преимущества и недостатки

Лодки ПВХ Солар 350 являются легкими маломерными судами российского производства, выполненными из прочного финского поливинилхлорида. Модели разработаны специально для мелководья, заболоченных участков и предназначены для эксплуатации на небольших озерах и порожистых реках.

Это маневренные, послушные в управлении лодки с малой осадкой, которые можно использовать для рыбной ловли, водных прогулок. Они изготовлены из армированной плотной ткани, выдерживающей морозы, высокие температуры, контакт с химикатами, мощные удары. Материал не выгорает, обладает стойкостью к истиранию, без усилий отмывается от грязи. Лодки быстро накачиваются, в сложенном виде помещаются в небольшую сумку и могут довозиться до водоема в багажнике легкового автомобиля.

Технические характеристики

Надувная лодка Solar 350 изготавливается в Новосибирске. Производитель вдохновился малоглубинными водоемами с порожистым и выступающим дном и решил создать доступное плавсредство для сплава по мелководью. Надувная конструкция ПВХ наделяла будущую модель доступными качествами и компактностью при транспортировке на плече, а надувное дно низкого давления позволяло быстро накачать судно, спустить его на воду, а также обеспечить устойчивость и плавучесть под мотором.

Серия лодок Солар Оптима представляет собой маневренные, практичные и компактные судна легкой сборки и усиленной модификации.

Надувная лодка Solar (Солар) 350 Оптима с НДНД создана для комфортного передвижения по мелководью в компании с водометным мотором, рыбалки, троллинга, спиннинга, семейной прогулки, туризма и отдыха.

Комплектация

Лодка Solar (Солар) 350 Оптима комплектуется:

• парой разборных весел;
• двумя лавками;
• упаковочной сумкой;
• ножным насосом «лягушкой»;
• паспортом.

Габариты

Одной из главных задач конструкторов лодки Solar было спроектировать просторное судно в легкой весовой категории. Надувное дно отлично справилось с решением этой дилеммы, лишив модель жесткого тяжеловесного пайола. Лодка Solar (Солар) 350 Оптима имеет три с половиной метра в длину и около двух метров в ширину и отличается доступным для парной транспортировки весом.

СКОЛЬКО ВЕСИТ? Вес лодки Солар 350 Оптима составляет 50 кг.

Конструкция

Надувной лодочный каркас лодки Solar состоит из двух баллонов с индивидуальными клапанами и дна низкого давления со стравливающим клапаном. Особо отметим надувное дно, для крепости которого производителем было решено выполнить его в форме «V» и закрепить в носовой и бортовой лодочной части с помощью клея.

Надувное дно НД выполнено переборной конструкцией продольного и вертикального расположения. По заверению производителя такая технология позволяет лодке Solar (Солар) 350 Оптима по твердости и жесткости кокпита соперничать с RIB-судами.

Ходовые качества и мореходность

Известно, что надувное дно низкого давления – это находка для тех рыбаков и любителей водомоторики, которые ценят в плавсредстве мореходность, скорость и комфорт на волне. Лодка Solar (Солар) 350 Оптима с надувным дном создает хорошую плавучесть и балансировку на водоеме, служит воздушной подушкой при заходе на встречную волну, амортизируя водяные ухабы, а также отлично защищает от соприкосновения с холодной водой в период осенне-весенней рыбалки.

Надувное дно выполнено в килеватой форме, поэтому судно устойчиво идет под мотором и хорошо справляется с поворотами в режиме глиссе.

Мотор

Габариты плавсредства разрешают установку мотора, мощностью 15 лошадиных сил. Для установки двигателя лодка оборудована стационарным транцем, высотой 381 мм, с уплотнением воздушной ПВХ подушки. Нюанс конструкции обусловлен безопасностью эксплуатации лодки Solar на воде. При поломке транца, судно с НДНД остается на плаву.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Лодка Solar (Солар) 350 Оптима легко сочетается с различными типами моторов.

К моторно-гребной лодке Солар 350 подойдут следующие модели двигателей:

• HDX F 9,8 BMS;
• Yamaha 9.9GMHS;
• Mikatsu M15FHS;
• HIDEA HD 15 FHS;
• HDX R series T 9,9 BMS.

Пассажировместимость

Кокпит лодки Solar разрешает загрузку до 500 кг. Производитель согласно габаритам и обозначенной грузоподъемности рекомендует перевозку трех пассажиров. Габариты кокпита составляют 2400*800 мм, создавая благоприятные условия для рыбалки парой или комфортабельного одиночного выхода на воду с загрузкой профессионального снаряжения.

Модель Solar (Солар) 350 Оптима подходит для семейных водных прогулок, отдыха в компании друзей.

Плотность ткани

Производители Solar (Солар) большое внимание уделили лодочной ткани. Поскольку основным районом для эксплуатации плавсредства были обозначены отечественные реки и озера, богатые не только рыбой, но и внезапными мелководьями и порогами, то к выбору ПВХ ткани решено было подойти со всей ответственностью.

Модель Solar (Солар) 350 Оптима изготавливается из следующих материалов ПВХ:

• борта — Scantarp, Финляндия, плотность 1100 г/м2;
• надувное дно – Plastal, Швеция, плотность 900 г/м2;
• переборки – LG, Корея, плотность 900 г/м2;
• донная часть бортов — Du-Pounte, Франция, плотность 900 г/м2.

Комплектация и фурнитура

Надувные лодки Solar ставят комфорт и практичность в главные ряды технических характеристик, поэтому кокпит оборудован ликтрос-ликпазным креплением. Универсальное крепление позволяет разместить не только две комплектующиеся банки-сиденья, но и подвесить полочки, подставки под удочки и мини-столики.
По борту располагаются разборные алюминиевые весла с пластиковыми лопастями. Весла закрепляются на поворотных уключинах.

На кормовой части баллонов имеются две транспортировочные ручки. Нос лодки Solar (Солар) 350 Оптима оборудован металлическим рымом, а также рым-уткой для якоря.

По внешней части борта имеются страховочные леера и привальный брус с брызгоотбойником.

Лодка Солар (Solar) Максима 350 К

Особенности модели надувной лодки из ПВХ Солар (Solar) Максима 350 К:

Данная модель неплохо подходит в качестве помощника в рыбалке и походов для двоих и друзей.
SOLAR-350, обладает весьма неплохим набором ходовых качеств. Благодаря оригинальным обводам, отсутствует как таковое заливание носовой части, Вы выйдете сухим из воды при даже самом сильном ветре.

Кроме того, лодка выделяется необычным дизайном. Такое приобретение не останется не замеченным в компании Ваших друзей-рыбаков и подарит Вам новые эмоции от отдыха на воде.

В комплект поставки входит: • 2 весла; • 2 сиденья; • рем. набор (клей, ПВХ-ткань, инструкция по ремонту); • насос ножной 6 л.; • манометр; • сумка для лодки.

Преимущества лодок SOLAR 350 К Максима:

√	Благодаря высокотехнологичным инновациям производитель разработал судна Солар, которые можно с уверенностью использовать на разных водоемах: горные реки, озера, соленые водоемы. Проходимость надувного дна бесподобна;
√	При изготовлении лодок с надувным дном применяются армирующие материалы, благодаря которым на лодках Солар можно осуществлять спуск на горных реках, использовать в камышистой местности, подплывать к каменистому берегу;
√	Быстрая сборка (10 минут и лодка на воде);
√	Надувной пол имеет V-образную форму и не уступает лодкам с жестким дном;
√	Лодка изготовлена из самой высококачественной ПВХ ткани. Ткань не гниет, устойчива к воздействию бензина и масел, а также плохим погодным условиям:
—	Дно 950*+900+640 гр./кв.м. MEHLER (Чехия)
—	Палуба 950*+900+800 гр./кв.м. MEHLER (Чехия)
—	Баллон — 900 гр./кв.м. MEHLER (Чехия) / HEYTex (Германия)
—	Усиление нижней поверхности баллона 640 гр./кв.м. MEHLER (Чехия)
√	Швы лодок склеены встык клеем (основа полиуретан) и дополнительно проклеены с обеих сторон материалом Viniplan 6379;
√	Гарантия производителя на все швы, материалы и узлы – 2 года.

В нашем официальном магазине лодок вы сможете приобрести самые высококачественные лодки ПВХ Солар по низким ценам

Характеристики надувной лодки ПВХ Солар (Solar) 350 Максима:

Наибольшая длина см:	350
Наибольшая ширина см:	170
Длина кокпита см:	240
Ширина кокпита см:	74
Диаметр баллона см:	45
Пассажировместимость чел:	4
Вес лодки кг:	52
Грузоподъемность кг:	500
Максимальная мощность мотора л.с:	15
Тип дна:	НДНД
Количество отсеков:	3+1
Плотность ПВХ на баллонах, г/м2:	900
Плотность ПВХ на палубе, г/м2:	950+900+800
Плотность ПВХ на дне, г/м2:	950+900+640
Тип шва на баллоне лодки:	Сварной
Размер в упаковке, см.	110*50*45
Гарантия производителя	2 года

Отзывы

Предлагаем ознакомиться с отзывами владельцев Solar (Солар) 350 Оптима:

Конструкция ПВХ лодок Солар 350

Модели Солар 350 являются трехместными моторными лодками, оснащенными встроенным транцем для установки мотора мощностью до 12 лошадиных сил. Они обладают надувным дном низкого давления, имеющим килеватую форму. Конструкция днища включает в себя внутренние продольные перегородки из ПВХ, обеспечивающие повышенную жесткость корпуса.

Лодки Солар 350 выпускаются в модификациях «Максима» и «SL». Второй вариант – это облегченная версия первого, отличающаяся только меньшей плотностью ткани на бортах. Они состоят из трех автономных надувных отсеков, каждый из которых оборудован отдельным клапаном для накачки и стравливания воздуха при избыточном давлении. На днище тоже установлен такой клапан и сливные устройства.

Лодки укомплектовываются леерами, передвижными сиденьями-банками, разборными дюралевыми веслами, поворотными уключинами. Сиденья крепятся по системе «ликпаз-ликтрос». На бортах моделей есть защелки для фиксации весел. Модели снабжены ручками для переноски, рымом скобой и рымом для якоря. По периметру корпуса проходит привальный брус, играющий роль брызгоотбойника.

Носовая часть лодок немного приподнята. Окончания баллонов имеют коническую скошенную форму и выходят за линию кормы. Благодаря такой конструкции модели Солар 350 легко переходят в режим глиссирования и свободно преодолевают сопротивление воды.

Лодки обладают пазами для установки тента, подходят для монтажа держателей для спиннингов, откидных столиков, полочек. Они рассчитаны на эксплуатацию в любую погоду, могут дополнительно укомплектовываться надувными сиденьями, подвесными сумками для перевозки багажа. Модели можно использовать для длительных походов. В кокпите хватает места для транспортировки объемного снаряжения.

Модификация Solar Jet Tunnel

Поклонникам водомётных подвесных моторов лучше подойдёт лодка Солар 380 Джет Туннель. В её днище предусмотрен канал для подачи воды к движителю, что, вкупе с уменьшенной килеватостью, оптимально для эксплуатации на водоёмах небольшой глубины, где на первый план выходит малая осадка. Разумеется, это несколько ухудшает поведение судна на открытых водоёмах с глубокой водой. В комплектацию входит накладка на транец, предназначенная для установки именно водомётных подвесных моторов. Остальные характеристики практически полностью повторяют характеристики килевых модификаций.

Технические характеристики Solar 380 Maxima K и Solar Optima K

Днище с килеватыми обводами обеспечивает лучшее поведение судна на сильном волнении, делая его более пригодным для эксплуатации на больших открытых водоёмах. В каталоге производителя представлены несколько отличающиеся конструкцией и массой модификации:

• Лодка в исполнении Максима К весит, в собранном виде, 62 кг.
• Вес модификации Оптима К, при тех же условиях, достигает 58 кг.

Остальные технические характеристики не имеют значительных отличий:

• Максимальная длина корпуса в надутом и полностью собранном виде: 380 см.
• Ширина по наружному габариту: 175 см.
• Размеры кокпита (длина, ширина, глубина) в метрах: 2,65×0,81×0,37.
• Диаметр боковых понтонов: 450 мм.
• Максимальная расчётная грузоподъёмность: 600 кг.
• Пассажировместимость в пределах расчётной грузоподъёмности: 4 человека.
• Жёсткий вкладной транец для установки подвесного мотора.
• Минимальная мощность двигателя: 9,8 л. с.
• Максимальная мощность двигателя: 20 л. с.
• Размер собранной и упакованной лодки, м.: 1,15×0,55×0,45.

Плюсы и минусы лодок Solar 380

Как и любая технически сложная продукция, лодки из ПВХ имеют свои достоинства и недостатки, ознакомится с которыми необходимо прежде, чем делать свой выбор.

Достоинства

Проанализировав отзывы, оставленные в сети владельцами Solar 380 различных модификаций, несложно выделить основные достоинства этих маломерных судов:

• Малый вес, позволяющий в одиночку перемещать лодку как в собранном, так и в сложенном состоянии. При определённом уровне физической подготовки её удаётся в одиночку поднять и перевернуть даже с воды. Это оценят те, кто любит оставаться с природой один на один.
• Простоту сборки/разборки перед эксплуатацией и транспортировкой. Имея в своём распоряжении электрический насос, можно просто наблюдать, как наполняются воздухом отсеки. Отсутствует проблема очистки пазов пайолей, хорошо знакомая владельцам лодок с жёстким вкладным днищем. Прочность материала. Его не так-то просто повредить острыми камнями и ветками.
• Продуманные обводы. Они обеспечивают устойчивость на волнении, уверенное движение и хорошую маневренность как в водоизмещающем, так и в глиссирующем режимах.
• Значительная грузоподъёмность. Вы сможете отправиться на рыбалку с друзьями и не заботиться о том, где можно будет разместить улов.
• Защищённость кокпита от летящих с воды брызг. Это важно для комфорта пассажиров.
• Достаточную жёсткость днища, перемещаться по которому удобно, несмотря на отсутствие жёсткого каркаса и вкладных пайолей.
• Компактность в собранном виде. При транспортировке жёстких элементов складного днища нередко приходится устанавливать багажник на крышу легкового автомобиля. Модели с днищем пневмокаркасной конструкции размещаются во внутреннем багажном отделении целиком.
• Максимальная скорость с двигателем мощностью 20 л. с. на тихой воде составляет 30 км/час и более, что очень неплохой показатель для маломерных судов такого класса.

Источник: volgamaster34.ru