4 года назад
4 года назад
В Европе еще Амстердам и Страсбург.
4 года назад
Спасибо за расширенное знакомство с интересными городами! Самому из представленных мест удалось (давненько!) в натуре «лицезреть» с большим удовольствием только Брюгге.
4 года назад
4 года назад
В Европе еще Амстердам и Страсбург.
4 года назад
Вера, да и Петербург стоит на воде. только жаль что лето у нас короткое-в июне ЕЩЁ ВОЗМОЖНЫ ЗАМОРОЗКИ, В АВГУСТЕ -УЖЕ.
4 года назад
Алекс, в Петербурге очень красивые каналы и набережные Невы, но они не так прорезают город, как, допустим, в Амстердаме.
4 года назад
Вера, Нева то да. она то так прорезает город, что другого берега почти не видно . А каналы строили для защиты города от наводнений -якобы туда при подъёме уровня вся вода из Невы и уйдёт. В упомянуты здесь городах каналы -это транспортные артерии, которыми пользуются весь год.
4 года назад
Вера, в Страсбурге каналов немного. Вот А-дам рекордсмен по своей системе каналов. Такая же структура и в Делфте. В Брюгге каналов гораздо меньше. Ещё меньше в Гауде, Утрехте, Лейдене, Кольмаре. И в Венеции мало, но там вода вокруг )
Плавучий город Вилково и древние традиции липованов
4 года назад
Александр, да, согласна, в Страсбурге каналов не очень много, но они очень красиво по городу проходят.
Амстердам весь в каналах.
В Венеции это, конечно, в большинстве не каналы, а наоборот, естественный водоем, а дома стоят на островках. Но принято называть каналами.
В остальных, перечисленных вами, городах я не была.
4 года назад
Вера, Делфт называют «А-дамом в миниатюре». Такая же чёткая структура каналов с застроенными улицами вдоль них с двух сторон, реже с одной. Просто там дома в 2-3 этажа, а не 5-7. Конечно, это, как и в А-даме, относится к старой, исторической части. По-моему, таких городов больше нигде нет.
4 года назад
Вера, а со званиями «северная венеция» и тому подобными просто путаница. Справедливее говорить, что Венеция — южный Амстердам ) Ну а вообще это совершенно разные типы сочетания городских кварталов и вод. Венецию корректнее сравнивать с городами на островах. Таковых и нет, но бывают на полуостровах.
4 года назад
Александр, так именно Венеция и является островным городом. В свое время меня это очень удивило, когда я об этом узнала. Привыкла, что всегда говорили каналы.
4 года назад
Вера, кстати, из самолёта это очень хорошо видно ) Даже на высоте 10 км.
4 года назад
Александр, это интересно. Не летала над Венецией. По Европе путешествую по суше или по воде, так интереснее, больше увидишь.
4 года назад
Вера, но до самой Европы по суше и воде долго добираться ) Венецию видел с воздуха уже не раз. Необязательно лететь прямо над ней, видно издалека, очень уж выделяется на фоне моря, несмотря на малые размеры.
4 года назад
Александр, всегда, когда есть возможность не лететь, стараюсь не лететь. Отношусь к дороге как к дополнительному экскурсионному маршруту. Люблю ездить на перекладных, со стоянками, пересадками. Стараюсь выбирать дневные переезды. Но если дорога занимает больше полутора суток, тогда уж — самолет.
На чем на самом деле стоит Венеция?
4 года назад
Вера, интересно. А как именно вы добирались, допустим, до той же Италии, Нидерландов? А если нужно в Португалию, Бретань, Британию?
4 года назад
Александр, поезд, паром, автобус. Маршруты были не обязательно прямыми, могли быть «кривыми». У нас же туристическая поездка, а не деловая, когда мы связаны сроками и обязательствами. И посещаем за один раз не одну, в несколько стран. Из Москвы можем до первой страны лететь.
А дальше уже по поверхности.
4 года назад
4 года назад
Александр, да просто Венеция стала словом нарицательным. Все, где есть хоть пара каналов или рек, так сразу «Венеция». Египетскую Ель-Гну тоже Венецией называют.
4 года назад
Александр, «Эль-Гуну», не на ту клавишу нажала.
4 года назад
Спасибо за расширенное знакомство с интересными городами! Самому из представленных мест удалось (давненько!) в натуре «лицезреть» с большим удовольствием только Брюгге.
4 года назад
Спасибо за экскурсию!
4 года назад
4 года назад
Больше всех заворожил Китай. Волшебный город Чжоучжуан. После просмотра дала себе слово там побывать
4 года назад
Таких мест десятки или даже сотни в одной Европе. Для меня два года назад таким райским местом стал французский Анси (Annecy) .
4 года назад
Alex, вряд ли сотни. Но Анси действительно выглядит очень красиво. Насколько я понимаю, там проходит канал от озера и образовался один или несколько искусственных островов с городской застройкой.
Источник: mirvokrugnas.com
Каналы Бангкока: на лодке по клонгам
Рассказ с фото и видео о не самом обычном и очень интересном маршруте прогулки по Бангкоку — по его речным каналам (клонгам).
Как известно, туристическая часть тайской столицы состоит из двух больших и очень слабо связанных между собой частей – исторического центра (Королевский дворец, Ват Пхо, Храм Золотая Гора…) и делового центра с его многочисленными небоскребами и огромными мегамоллами. Обычно туристы между этими двумя частями города перемещаются или на автобусе, или на тук-туке — ни метро, ни скайтрейн их не связывает. Но автобус легко может застрять в одной из легендарных бангкокских пробок (а то и не в одной), а тук-тукеры то и дело норовят отвезти вас не туда, куда нужно вам, а куда выгодно им — на какую-нибудь кожаную или ювелирную фабрику, с которой они имеют комиссию за привлеченных клиентов.
Допустим, в остановились на легендарной «мекке» бекпекеров Каосан-роуд и уже осмотрели все основные достопримечательности исторического центра – такие как Королевский дворец, Ват Арун и Ват Сакет (храм Золотая гора) и далее желаете прогуляться по деловому центру Бангкока, залезть на смотровую площадку отеля-небоскреба Baiyoke Sky, погулять по бесконечным торговым залам мегамоллов Central World и Siam Paragon и приобщиться к легендарной бангкокской ночной жизни на Сухумвите. С моей точки зрения, наиболее разумной альтернативой вышеупомянутым тук-тукам, такси и автобусам являются рейсовые пассажирские лодки, которые плавают по одному из судоходных клонгов (каналов) Бангкока как раз между историческим и деловым центрами тайской столицы.
Один из причалов таких рейсовых лодок расположен как раз около вата Сакет (Golden Mount):
Проезд на такой лодке стоит 9 бат (около 20 российских рублей) – это стандартная цена проезда на общественном транспорте Бангкока, будь то автобус или лодка. За эти смешные деньги вы получите уникальную возможность увидеть Город Ангелов как он есть, без туристического глянца. Вы проплывете мимо самых обычных жилых домов и увидите реальную жизнь этого уникального азиатского мегаполиса.
Тот самый «настоящий» Бангкок
Кроме того, сами лодки очень интересны:
Они на солидной скорости шпарят по узкому каналу и одному Будде известно, как им удается там разминуться со встречным речным транспортом.
От встречных лодок летят брызги, и для защиты от них предусмотрены клеенчатые борта, которые можно поднимать и опускать с помощью специальных веревок.
Самое первое плаванье на такой лодке по бангкокскому каналу больше воспринимается как самобытный аттракцион, хотя для большинства других пассажиров это самая что ни на есть обычная жизнь. Кто-то из них едет с работы, кто-то в магазин, кто-то в гости..
Работа у кондуктора просто героическая..
В лодку нужно влезать быстро — а то уплывет
Причал Ban Krua Nua в деловой части города
Плавание от Золотой горы до причала Ban Krua Nua, расположенного в деловой части города, занимает около 15 минут – причем сразу возле него находится еще одна интереснейшая достопримечательность Бангкока – музей Джима Томпсона.
Если личность этого разведчика, предпринимателя и коллекционера сиамского искусства вам не интересна, сойдя с лодки можно за десять минут пешком дойти до станции метро Siam, возле которой расположено огромное количество торговых пассажей и мегамоллов. Ну а от станции Siam можно добраться и до Силома с его парком Люмпини, и до рынка Чатучак, и до знаменитых гоу-гоу баров Патпонга, Нана плазы и Сой Ковбой.
Лодочный причал Hua Chang в деловом центре Бангкока
Естественно, вышеописанный маршрут речной прогулки по каналам Бангкока далеко не единственный в городе: также погрузиться в реальную жизнь можно, сев в рейсовую лодку на пристани возле станций BTS On Nut или National Stadium. Лодки от станции On Nut плавают по каналу Пра Канонг — еще более колоритному, чем тот что связывает исторический и деловой центры Бангкока. От станции On Nut до причала идти пешком примерно десять минут.
Примечание: если между Ват Сакет и музеем Джима Томпсона лодки плавают с примерно с 6 утра до 7 вечера, то на прогулку по клонгу Пра Канонг лучше отправляться в первой половине дня, а еще лучше рано утром.
Как добраться из исторического центра Бангкока до деловой части города — карта причалов:
GPS-координаты причала около Вата Сакет (Храм Золотая Гора) в Старом городе: 13.75555, 100.50633.
Координаты причала Ban Krua Nua возле музея Джима Томпсона: 13.74969, 100.52758.
Координаты причала Hua Chang в деловом центре Бангкока (район Siam): 13.74911, 100.53088.
Небольшое видео о прогулке на лодке по клонгам Бангкока (1 мин 40 сек):
Как бронировать жилье в Бангкоке
UPDATE 2022: В свете последних событий вместо привычного Букинга для поиска и бронирования жилья в Таиланде лучше использовать российские аналоги — например, систему бронирования Ostrovok.ru. Одним из основных преимуществ Островка для туристов из России является то, что для гарантии брони здесь принимают карты российских банков, в том числе платежной системы МИР (Букинг для подтверждения брони требует кредитную карту, работающую за пределами России — а это сейчас может быть проблемой).
То есть на Островке вы можете оплатить бронь в рублях, а отель получит ее в валюте своей страны — всю работу по осуществлению транзакции берет на себя система бронирования. В свете введенных в России ограничений на продажу валюты населению это очень удобная опция — вам не придется везти с собой валюту для оплаты жилья на месте.
Также можно поискать жилье на агрегаторах Hotellook.ru и Яндекс.Путешествия. Обе системы сканируют базы всех доступных систем бронирования (ostrovok.ru, trip.com, expedia.com, agoda.com и т.д.) и дают возможность забронировать отель по наиболее выгодной цене.
Важно! Как купить хорошую страховку в Таиланд
На данный момент лучшей страховкой для Таиланда является Tripinsurance. Все полисы полностью покрывают лечение и диагностику в случае заражения COVID-19. Очень большая страховая сумма 100 000 USD/EUR – если понадобится, ее вполне хватит для оплаты дорогостоящей хирургической операции и последующей реабилитации.
Также полисом предусмотрена компенсация по риску отмены поездки, если застрахованный заболеет COVID-19. Обострение хронических заболеваний с угрозой жизни покрывается на сумму до 3000 USD. Возможна помощь при террористических атаках и стихийных бедствиях (многие страховые рассматривают такие случаи как форс-мажор).
Можно установить приложение и с его помощью получить бесплатную консультацию терапевта или педиатра. В страховое покрытие входит езда на мотобайке (при наличии прав категории А) и алкогольное опьянение до 0,7 промилле. В перечень покрываемых страховкой случаев входит лихорадка Денге.
Скидка по промокоду ALLMYWORLD — 10%.
Tripinsurance известна своим лояльным отношением к клиентам и обычно платит даже по тем случаям, которые не всякая компания признает страховыми.
Если вы не знаете, какими соображениями имеет смысл руководствоваться при выборе страховки, а также что такое ассистанс и почему хороший ассистанс важнее, чем собственно страховая компания, я очень рекомендую почитать отдельную большую статью, посвященную нюансам выбора хорошей медицинской страховки для путешествий.
Еще статьи о Бангкоке и Таиланде:
Полные онлайн-путеводители по Таиланду:
P.S. Подписывайтесь на канал Allmyworld.ru в Telegram, а также добавляйтесь в группы в Facebook www.facebook.com/allmyworld.ru и В Контакте vk.com/allmyworld.ru , чтобы следить за выходом новых статей о самостоятельных путешествиях по всему миру.
Приятных вам прогулок по Бангкоку!
Ваш Роман Мироненко
Источник: allmyworld.ru
Отзыв: Круиз по заливу Марина (ОАЭ, Дубай) — Сказ о том как плыли мы на арабской лодке Доу и берега дивные видели
Продолжая рубрику «В гостях у шейхов», хочется перейти на язык повествования сказки, ибо увиденные яркие картинки ассоциируются с иллюстрированными страничками книг нашего детства.
Это картинка о связи времен, когда находишься на борту старинной арабской лодки Доу, а на горизонте в легкой дымке видишь город будущего.
В прошлом году мы с мужем вновь окунулись в атмосферу арабской сказки. Нас гостеприимно принимали наши друзья-соотечественники, проживающие и работающие в Дубае.
Каждое утро, взглянув через панорамное окно, я вспоминала текст подаренной мне когда-то поздравительной открытки:
«Пусть вид из вашего балкона похож на дивные места, и денег больше миллиона, и жить во здравии лет до ста…».
Первое пожелание реализовалось, ах, как хочется второго и третьего!
Дом друзей находится практически на побережье, в фешенебельном районе Dubai Marina, который окольцован искусственным каналом, выходящим в Персидский залив.
В доме, на пятом уровне есть бассейн, где мы получали настоящий релакс, одновременно наблюдая как водную гладь бирюзового канала без конца рассекают прогулочные лодки и катера и отражаются красавцы небоскребы.
Единодушно созрело решение покататься на лодке вдоль канала с выходом в Персидский залив, тем более что яхт-клуб и пристань находятся недалеко от дома.
Ярким солнечным утром, совершая променад по набережной Dubai Marina по направлению к яхт-клубу, любуемся архитектурой, где на некоторых небоскребах висят портреты правителей ОАЭ.
В ближайшее время отправляется на прогулку лодка Captian Jack, а мы отправляемся покупать билеты.
По рекламному буклету видно, что на традиционной арабской лодке Dhow можно совершать часовые прогулки с 11 утра до 23.00 или заказать корпоратив со всеми атрибутами праздника. Указаны цены, для нас часовая прогулка стоила по 60 АЕД на брата (по $ 16), включая прохладные напитки на выбор.
Современная круизная лодка Доу (Dhow) – прототип парусного судна, создается исключительно из дерева по старинным технологиям, поэтому надежна в эксплуатации. Мы видели, что такие лодки используются арабами как водное и недорогое такси.
А как вам эта двухпалубная красавица с резьбой в кормовой части лодки, выполненной вручную?
Вы можете выбрать для круиза любое транспортное судно в зависимости от желания и размера кошелька.
У входа нашего водного такси приветливо встретила и проверила наличие билетов пышная помощница капитана Джека.
Деревянная палуба Captian Jack мне показалась огромной и голой, какой-то.
Интерьер лодки сведен к минимализму:
навесы от солнца; по обоим бортам, в хаотичном порядке покосились удобные бинбэги; небольшой ковер, урна; волшебные лампы Аладдина (по моему определению), дающие вечером определенный эффект.
Небольшое количество пассажиров, видимо не настал еще час X для массовых прогулок, что очень даже пришлось нам по душе, так как было тихо и спокойно. Понравился серьезный малыш с позитивной бабушкой.
Под тихую, размеренную арабскую мелодию мы начали свое путешествие.
По левому борту тянулась бесконечная набережная с фешенебельными отелями, катера и яхты возвращались в яхт-клуб.
По правому борту как под линейку выстроились не похожие друг на друга небоскребы с вычурными башнями. Тот, который посередине, с царской короной на голове, самый высокий жилой небоскреб в мире (107 этажей), хотя, на сегодняшний момент уже построен еще выше, носит название The Princess Tower – Башня Принцесса.
Сквозь голубую дымку, при очень большом приближении виден отель-дворец Atlantis The Palm Jumeria, расположенный на макушке рукотворного Пальмового острова.
Муж по профессии летчик, поэтому арсенал семейных фото и видео пополнен любимой темой — взлетные полосы, самолеты, вертолеты, парашютисты.
