Тефлон для авто что это

Комментарии: 1 24.03.2021 Большинству автовладельцев важно сохранять привлекательность транспортных средств. Для этих целей можно использовать специальную автохимию. На рынке представлено большое количество товаров, которые различаются не только по составу, но и по таким критериям, как цвет кузова, уровень защиты от солнечных лучей и прочее.

Автомобилисты чаще всего для придания блеска кузову используют тефлон, воск и керамику. Рассмотрим особенности каждого из этих покрытий. Воск. Наиболее простое и дешевое средство. Наноситься оно может разными способами — в твердом, пенном, холодном или горячем виде. Труднее всего найти на рынке твердый воск.

Самым качественным вариантом является нанесение в горячем виде. На поверхности кузова образуется дополнительный защитный слой, который препятствует образованию коррозии. Есть и еще одно преимущество — воск создает защиту от влаги и легко наносится на поверхность. Может скрывать мелкие царапины и дефекты ЛКП. Кроме того, он выступает в роли защиты от УФ-лучей.

как работает тефлон! покрываем авто!

Главный недостаток — недолговечный эффект. После 3 моек придется проводить процедуру повторно. Нужно заранее понимать, что обычный воск не сумеет скрыть глубокие царапины на кузове.

Тефлон. Этот материал пользуется почти таким же спросом, как и воск. Качество такого покрытия стоит на порядок выше обычного воска. Тефлон способен справляться с более глубокими дефектами кузова. Среди преимуществ — все то же самое, что у воска.

Покрытие имеет водоотталкивающую способность, что облегчает процедуру мойки. На поверхности после обработки не оседает пыль и грязь. Тефлон способен нейтрализовать воздействие соли, кислоты и растворителя. Как правило, наносится состав при помощи специальной губки, обрабатывать кузов нужно частями.

Эффект сохраняется длительное время — часто поверхность выдерживает на себе средство до 10 моек. Несмотря на то, что тефлон имеет целый список преимуществ, без недостатков не обходится. Если транспортное средство обработано тефлоном, его можно мыть только бесконтактным способом. Кроме того, в рекомендациях по нанесению указано, что места, на которые будет наноситься средство, должны быть идеально ровными. Еще один недостаток — более высокая стоимость в сравнении с воском.

Керамика. Наиболее долговечное покрытие из всех представленных. Во время нанесения состав начинает взаимодействовать с лакокрасочным покрытием, поэтому его невозможно смыть, стереть или повредить. В некоторых случаях эффект после процедуры может сохраняться до 2 лет. У керамики есть много преимуществ.

Во-первых, такое покрытие выступает в роли защиты от влаги и УФ-лучей, масла, кислот, бензина и даже наледи в сильный мороз. Автомобиль после обработки керамикой блестит как новый. Однако, перед нанесением следует ознакомиться с некоторыми нюансами. Например, чтобы скрыть небольшие царапины, нужно предварительно подготовить автомобиль.

В противном случае вмятины останутся после обработки. По этой причине к обработке керамикой чаще всего прибегают владельцы новых машин, чтобы не исправить, а предотвратить повреждения. Специализированное нанесение средства будет дорогим, но некоторые автомобилисты проводят процедуру самостоятельно. Итог. Привлекательность автомобиля зависит от обслуживания.

Периодически можно проводить обработку кузова при помощи воска, тефлона или керамики.

Источник: car.ru

Чем покрыть, обработать машину после мойки?

Чтобы автомобиль блестел после мойки, недостаточно уделить внимание его чистке, желательно поверхность обработать. Это позволит дольше сохранить покрытие чистым, а также снизит негативное воздействие среды на ЛКП. Давайте посмотрим, чем лучше обработать машину, после «помывочных процедур».

Зачем нужно покрывать машину после мойки

Для начала стоит разобраться, зачем выполнять такую обработку. В первую очередь все вещества создают тончайшую пленку, которая снижает степень взаимодействия кузова с реагентами и другими опасными факторами.

Также с помощью покрытия можно добиться более яркого внешнего вида автомобиля. В зависимости от выбранного покрытия можно получить матовую или блестящую поверхность.

Какие варианты покрытий есть

На практике применяется разные вещества для обработки кузова после мойки. Рассмотрим их особенности более подробно. Каждое решение имеет свои особенности и нюансы.

Воск

Многие автолюбители считают такую обработку одной из лучших. Препараты на основе воска продаются в следующих формах:

• твердый воск;
• жидкий;
• пенообразный.

Наноситься может горячим или холодным методом. Тут многое зависит от ваших возможностей и потребностей. Считается, что горячий воск лучше всего защищает от коррозии, хотя подтверждающих это исследований с точными цифрами нет.

Перечислим основные преимущества воска нанесенного после мойки.

• Легко наносится. Не возникает проблем даже с препаратом в твердом виде. А спреи вообще распыляются за считанные секунды.
• Образует гидрофобную пленку на поверхности кузова. Эта пленка защищает от грязи и других негативных воздействий. Вода, попавшая на автомобиль, просто стекает не задерживаясь.
• Обладает способностью маскировки царапин и незначительных сколов лакокрасочного покрытия автомобиля.
• Воск способен предупредить коррозию кузова.
• После обработки не остается разводов на поверхности.
• Защищает от ультрафиолета. Краска на машине выгорает значительно медленнее.

Помимо преимуществ существует и целый ряд недостатков.

• Смывается буквально после нескольких моек. Рекомендуется наносить его каждую вторую мойку, хотя производитель утверждает, что можно проводить обработку всего 2 раза в год.
• Крупные царапины и сколы на автомобиле, возможно, не получиться заполировать.
• Пеннообразный воск невозможно нанести руками.

В целом восковая полировка автомобиля после помывки хороший вариант для защиты кузова, даже с учетом ряда недостатков.

Тефлон

Этот способ обработки кузова также достаточно популярен. В первую очередь в связи с высокой эффективностью в сокрытии визуальных недочетов лакокрасочного покрытия.

Давайте посмотрим, какие есть преимущества у тефлона применяемого после мойки.

• Совершенно не взаимодействует с солями, кислотами и другими производными реагентов. Соответственно хорошо защищает ваш автомобиль от негативного воздействия всей той гадости, что высыпается на дороги зимой.
• Отталкивает воду, то есть можно заезжать на мойку и не бояться, что придется еще один раз обрабатывать машину.
• Антистатичен. Летом количество пыли на кузове становится намного ниже. Заодно снижается восприимчивость к грязи.
• Выдерживает до 10 посещений автомойки. Только после этого придется обновить защитное покрытие.

У тефлона есть и минусы.

• После обработки кузова машины тефлоном придется посещать только бесконтактную мойку. В противном случае защитная пленка быстро сотрется.
• Стоят препараты на основе тефлона довольно дорого, что ограничивает их применение.
• Могут возникнуть сложности с нанесением на криволинейные поверхности. Также не имеет смысла обрабатывать вмятины.

Наносится тефлон с помощью пористой губки. Возможно только ручное нанесение. Причем действовать нужно очень аккуратно, стараясь не пропускать участки кузова.

Керамика

Этот способ обработки еще называют «жидким стеклом». В основе лежат силикаты, которые и выполняют защитную функцию. Автослесари и производители утверждают, что это один из самых надежных способов защиты кузова, в том числе и после мойки.

Перечислим основные особенности данного способа обработки.

• Практически полностью отталкивает бензин, кислоты, масла. Это обеспечивает долговечность лакокрасочного покрытия.
• Кузов становится более устойчив к царапинам и сколам. Чем меньше повреждений, тем дольше вам не придется сталкиваться с ремонтом кузова.
• Гидрофобность просто поражает. Вода скатывается с кузова. Если обработать одну часть капота керамикой, а другую оставить без дополнительной обработки, полить водой и потом продуть компрессором, вода просто улетит с поверхности отполированной жидким стеклом.
• Кузов выглядит блестящим, даже слегка глянцевым. Можно мыть машину практически не боясь стереть защиту.
• Зимой на машине не будет образовываться наледь. Снег при движении также сдувает.

Это хороший способ обработки. Жидкое стекло одинаково хорошо ложиться, что на обычную краску, что на аэрографию и другие виды кузовного тюнинга.

Существует также и ряд недостатков.

• Высокая стоимость. Покрытие обойдется вам в хорошую цену.
• Жидкое стекло совершенно не скрывает сколы и царапины. Перед тем, как обработать автомобиль придется заполировать все микроповреждения.

Собственно, из-за плохого сокрытия царапин и сколов, после мойки имеет смысл использовать только на новых машинах.

Что выбрать

Как видите, выбор достаточно широкий. Это мы еще не затронули конкретные марки полиролей, там вообще глаза разбегаются. Но, остается вопрос, какое средство для автомобиля выбрать. При подборе следует учитывать несколько моментов, на которые и опираются.

Для начала оцените свои финансовые возможности. Если бюджет невелик, можно купить самый дешевый воск. Он в принципе справится с этой задачей, хотя и высокого качества ожидать не стоит. Тут нужно выбирать между качеством и экономией.

Хотя в длительной перспективе низкая стоимость воска оказывается не таким уж и выгодным вариантом.

Сравните, регулярность использования разных средств.

• Воск — раз в 2 мойки.
• Тефлон — 10 моек.
• Керамика — до 2 лет.

А теперь посчитайте, сколько денег вы потратите на восковую обработку за 2 года. В итоге это окажется дороже жидкого стекла.

Но, далеко не всегда имеет смысл использовать керамику. Если автомобиль не новый, на нем есть сколы, царапины, трещины на лакокрасочном покрытии. В этом случае сначала нужно заполировать кузов, все той же восковой или тефлоновой полиролью.

Получается — двойная обработка. Сначала используем воск или тефлон, потом применяем жидкое стекло. Это дорого. К тому же тут не получится покрыть кузов один раз на несколько лет, придется регулярно обновлять защитный слой. В итоге получается не очень эффективно и дешево.

В случае старого автомобиля оптимальным решением станет тефлоновая защита. Она скроет все мелкие повреждения, при этом стоимость обработки не зашкаливает в небо.

Для новой машины лучше сразу использовать жидкое стекло (керамику). Это надежно и надолго защитит кузов транспортного средства от разных негативных воздействий.

Мифы о защите кузова

Среди автолюбителей ходят разные слухи об эффективности подобной обработки. Ниже попробуем разобрать наиболее устойчивые мифы.

Чаще всего, водители сомневаются в защите от царапин. С одной стороны это опасение действительно верно. Полной защиты нет. Если вы возьмете гвоздь и с нажимом проведете по кузову, царапина будет. Также скол появится после прямого удара камнем, а вот скользящий удар гравия ущерба не принесет.

Ветка при проезде мимо кустов, вашу машину не поцарапает. Тут еще нужно учитывать, что воск обладает меньшей защитой, чем тефлон, а наиболее надежна керамика.

Можно услышать, что керамическое покрытие ускоряет коррозию кузова, в этом случае говорят, что кузов «не дышит». На самом деле как раз защита от взаимодействия с кислородом и защищает железо от коррозии. Ведь ржавчина, это в первую очередь окисление металла содержащегося в корпусе машины. Так что ускорения коррозии после обработки точно не происходит.

Полезные советы

Напоследок дадим несколько полезных советов, как правильно, применять средства для защиты кузова. Это позволит вам защитить автомобиль наиболее качественно и надежно.

• Всегда наносите защиту только на чистую и сухую машину. Оптимально это делать после мойки. Некоторые автоматические мойки позволяют наносить воск или другие жидкие составы. Этот нюанс нужно уточнять у сотрудников мойки.
• Если на автомобиле есть сколы и царапины, перед использованием керамического напыления, лучше их заранее удалить.
• Некоторые средства подразумевают использование тряпок для распределения состава. Лучше применять тряпки из микрофибры. Они не оставляют волокон.
• Перед нанесением тщательно прочитайте инструкцию к препарату. Это позволит точно рассчитать количество вещества. Если нанесете мало защитного вещества, толку от него не будет, лучше положить слой больше и удалить излишки. Только без фанатизма.

Выводы

Защита кузова после мойки представляет собой обработку полиролью, обладающей защитными функциями. Современные составы действительно обеспечивают надежную защиту от влаги и коррозии. Некоторые препараты также не допускают образования царапин. Выбор конкретного способа защиты обусловлен финансовыми возможностями и особенностями автомобиля.

Источник: riverautolab.ru

Тефлоновое покрытие автомобиля: защита от царапин

При первой же поездке после покупки автомобиля на ЛКП образуется множество мелких и едва заметных царапин. Причина их появления, – отлетающие при движении песчинки, которых предостаточно даже на идеальном шоссе. При дальнейшей эксплуатации повреждений лакокрасочного покрытия становится все больше, что приводит со временем к потускнению кузова. Пропадает блеск, густая сетка царапин делает покрытие матовым и тусклым.

Для того, чтобы подобного не происходило, существует защитная полировка кузова авто, которая призвана не только маскировать имеющиеся микроповреждения, но и предупреждать появление новых. Одной из самых не только эффективных, но и эффектных, является тефлоновая полировка лакокрасочного покрытия кузова авто. В чем особенность и преимущество такой защиты для автомобиля? Об этом пойдет речь далее.

Особенность тефлоновой полироли для автомобиля

Полировка авто со средствами, содержащими тефлон, производится только по неповрежденному ЛКП. Рабочий элемент представляет собой абсолютно прозрачный полимер, что образует на поверхности кузова долго сохраняющуюся пленку, которая защищает от микроповреждений и придает глубокий зеркальный (мокрый) блеск. После обработки тефлоновой полиролью кузов выглядит так, будто только что сошел с конвейера. Действующий полимер, кроме перечисленных, имеет такие свойства:

• способность отталкивать воду (гидрофобность), что значительно облегчает мойку автомобиля;
• антистатичность, которая предупреждает покрытие кузова заряженными пылевыми частицами;
• очень низкие показатели адгезии, благодаря чему грязь к авто прилипает гораздо меньше.

Перечисленные характеристики позволяют долго содержать кузов в отличном виде, намного реже прибегая к его помывке. В отличие от других видов полиролей, тефлоновая отличается большим сроком эксплуатации. Полировка, то есть защитный слой, держится на кузове около полугода и выдерживает от 10 до 12 моек. Все это время ЛКП кузова надежно защищено от микроповреждений, ультрафиолета солнца (краска не выгорает) и при этом отлично выглядит.

Кроме прочего, отполированный кузов авто тефлоносодержащим средством, невосприимчив к воздействию агрессивных химических сред, таких как:

• соль;
• кислоты;
• растворители и другие нефтепродукты.

На автомобиле не образуются жирные пятна, не прилипает битум и гудрон. После истечения определенного периода желательно восстановить защитное тефлоновое покрытие, проведя полировку кузова. Благодаря регулярному проведению такого мероприятия можно сохранять лакокрасочное покрытие авто в идеальном состоянии.

Как делается полировка автомобиля тефлоном

Нанести защитный слой полироли с тефлоном можно и самостоятельно. Однако лучше доверить это занятие профессионалам. Тем более, что для качественной полировки следует иметь специальное помещение и определенный температурный режим.

Полироль наносится специальной губкой с пористой структурой последовательно, захватывая небольшие участки. Важно, чтобы слой ложился равномерно, для чего его нужно тщательно растирать. Затем салфеткой (работа производится вручную) из определенной ткани, не оставляющей на поверхности волокон, покрытие натирается до появления характерного блеска. Весь процесс, в зависимости от квалификации мастера, площади и рельефа кузова, занимает от 2 до 5 часов.

Сразу после полировки автомобилем пользоваться нельзя. Нужно выждать период 12-15 часов, во время которого происходит полимеризация и молекулярное взаимодействие нанесенного вещества с ЛКП авто. В результате образуется прочная защитная пленка.

Для автомобилей, прошедших полировку тефлоновыми средствами, показана только бесконтактная мойка. Применение губок, которые могут содержать песок и другие повреждающие элементы, намного сократит защитный срок тефлонового покрытия кузова.

Защитная полировка средствами на основе тефлона достаточно дорогостоящая. Однако, стоит посчитать, что выйдет дешевле: раз-два в год делать защиту ЛКП кузова тефлоном, или перекрашивать авто через несколько лет. Тем более, что в первом варианте автолюбитель экономит на мойке и всегда имеет великолепный вид своего автомобиля.

Источник: okuzove.ru

Полироль с тефлоном: что это и какая лучше

Каждый автомобилист желает сохранить привлекательный внешний вид кузова своей машины на протяжении длительного времени. Однако такого результата сложно добиться, если не пользоваться специальными защитными составами. Одним из таких вариантов является защитная тефлоновая полировка кузова автомобиля, благодаря которой ЛКП поддержанного авто будет выглядеть, как новое спустя десятилетия.

Что это

Это особое средство, способное гарантировать автолюбителю защиту лакокрасочного покрытия от внешних негативных факторов. В среднем держится нанесенный состав около 3-х месяцев. Такой эффект обеспечивается за счет наличия в полироле тефлона, который обладает высокими защитными свойствами.

Тефлоновые полироли для автомобиля можно использовать не только для новых или свежеокрашенных машин, но также и для ТС, владельцы которых желают вернуть былой лоск кузову. Также он обеспечивает железного коня должной защитой от царапин, сколов и потертостей.

Плюсы и минусы

Осуществление полировки автомобилей средствами, которые содержат в себе тефлон, рекомендуется осуществлять только в том случае, есть нет повреждений лакокрасочного покрытия.

В состав средства входит полимер, отличающийся абсолютной прозрачностью. Он отвечает за создание на кузове защитного слоя. Последний уберегает поверхность ЛКП от микроповреждений, а также придает ей красивый зеркальный блеск. За счет подобного глянца цвет покрытия визуально становится глубже.

Далеко не все понимают, что это – тефлоновая полировка кузова и какой результат она дает. На самом деле все достаточно просто. После проведения данной процедуры кузов авто будет выглядеть так, словно он только что был в покрасочной камере. Полимер, входящий в состав защитного средства, обладает многочисленными положительными качествами:

1. Гидрофобностью или возможностями отталкивать воду, что существенно упрощает процесс мойки, а также эффективнее защищает автомобиль от налипания грязи.
2. Антистатичностью, исключающей налипание пыли в сухую погоду.
3. Минимальным коэффициентом адгезии, благодаря чему автомобиль практически всегда будет оставаться чистым и сухим.

Если изучить отзывы про полироль с тефлоном, можно увидеть, что они положительные. Автомобилисты отмечают, что помимо защиты лакокрасочного покрытия от повреждений, кузов авто всегда имеет привлекательный вид. Заезжать на мойку после такой обработки нужно реже.

Ключевым преимуществом тефлонового полироля над другими вариантами является более длительный срок службы. Он способен выдержать до 12 моек с активными химическими средствами. При этом кузов не будет поддаваться образованию микроцарапин, а краска – вредному воздействию лучей ультрафиолета.

Единственным недостатком, который можно выделить, является длительность процесса нанесения — он может занять весь день. Также необходимо четко соблюдать последовательность этапов для достижения максимального эффекта.

Как наносить

Процесс нанесения защитного слоя с помощью тефлонового полироля можно осуществить своими руками. Для достижения высокого конечного результата необходимо уделить немало времени. Очень важно производить все манипуляции в специально подготовленном помещении, где поддерживается оптимальная температура.

Для нанесения полироля используется специальная губка, имеющая пористую структуру. Она позволяет последовательно обрабатывать все элементы авто. Очень важно равномерно проходиться по кузову, тщательно растирая защитный состав.

Затем покрытие необходимо втирать, пока не появится характерный блеск. Для этого подойдет безворсовая салфетка.

В среднем, на весь процесс нанесения защитного покрытия можно потратить от двух до пяти часов. Здесь все будет зависеть от габаритов машины и навыков.

Важно не эксплуатировать автомобиль после завершения процедуры на протяжении 12 – 15 часов. Это необходимо, чтобы произошла полимеризация состава. Защитное покрытие должно молекулярно связаться с лакокрасочным, чтобы образовать прочную защитную пленку.

На сколько хватает

Если правильно следить за авто, мыть его исключительно бесконтактным способом, то данное покрытие сможет продержаться на протяжении полугода, сохранив все свои свойства.

Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль губками, в которых могут содержаться частички песка, поскольку это может существенно сократить срок действия тефлонового покрытия.

Лучшие средства

Не зная, какие полироли для кузова лучше, изучите рейтинги доступных вариантов, представленных в настоящее время на рынке. Этот топ включает в себя продукцию от разных производителей, которые отличаются между собой свойствами, формой фасовки и ценой.

Turtle Wax plus PTFE

Данное средство является лидером на рынке, поскольку обладает отличными характеристиками, создает оптимальный блеск на кузове и полностью удаляет мелкие царапины. Состав отлично сохраняет свои свойства в агрессивной среде при интенсивных мойках.

Упаковка объемом 500 мл является экономичной. Ее достаточно, чтобы обработать автомобиль 4 раза. При этом стоимость средства не превышает 500 рублей.

Carnauba Car Polish With Teflon

В состав этого продукта входят воск карнаубы и тефлон. Срок службы достаточно длительный. Полироль придает кузову красивый глянцевый блеск и защиту от микроповреждений.

Важно знать, что в средстве нет абразивных частиц, поэтому можно не переживать за то, что лакокрасочное покрытие может пострадать во время нанесения.

За флакон объемом 250 мл придется заплатить в районе 300 рублей, что делает этот вариант оптимальным для покупателей среднего достатка.

Car Polish With Teflon

В основе состава лежит воск карнаубы. Благодаря этому можно удалять с кузова царапины разной глубины. Наличие в составе тефлона позволяет ЛКП длительное время сохранять блеск и гладкую поверхность.

Состав полироля не включает в себя абразивные составляющие и способен защитить лакокрасочное покрытие от выгорания на солнце. Также ему будут не страшны воздействия химических реагентов. Он способен выдержать лёгкие механические повреждения.

Перед тем как наносить это средство, автомобиль необходимо тщательно вымыть и высушить. Важно, чтобы кузов был холодным – только в таком случае эффект от использования будет максимальным.

Цена такой тефлоновой полировки для кузова стартует от 250 рублей за 250 мл.

Заключение

Чтобы защитить свой кузов от негативных факторов воздействия, рекомендуется пользоваться специальными средствами, такими как тефлоновые полироли. С их помощью можно вернуть былой блеск, защитить кузов от микроповреждений и избежать проведения малярных работ.

А каким защитным средством из рассмотренных вы пользовались?

Как вам статья?

Источник: mycary.ru

Тефлоновое покрытие для автомобилей плюсы и минусы и многое другое

Тефлоновое покрытие для автомобилей – это доступный вариант для тех, кто хочет защитить, а также улучшить внешний вид окраски своего драгоценного автомобиля. Тефлоновое покрытие, также используемое в антипригарной посуде и сковородах, оно не только защищает ваш автомобиль от вихревых следов, царапин и потертостей, но также защищает его от коррозии, воздействия окружающей среды и дорожных сколов.

Кроме того, тефлоновое покрытие придаст вашему автомобилю глянцевый блеск, которого невозможно добиться с помощью простой восковой обработки и полировки, и может значительно улучшить внешний вид старых автомобилей. Тефлоновое покрытие также долго держится, правильное покрытие из тефлона может продержатся на вашем авто от 6 до 8 месяцев.

В этой статье будут объяснены многие преимущества этой техники обслуживания автомобилей, а также ее недостатки, сколько времени она прослужит, другие варианты защиты лакокрасочного покрытия, а также много полезной информации, о которой вы должны знать.

Что такое тефлоновое покрытие

Что такое тефлоновое покрытие? Автомобильное тефлоновое покрытие, которое также широко известно как покрытие для защиты краски, – это обработка, предлагаемая мастерскими по ремонту автомобилей для улучшения внешнего вида и долговечности окраски. Teflon – это торговая марка, изначально принадлежавшая Dupont, но теперь она стала общим термином для обозначения герметиков для красок из ПТФЭ.

Правильный слой тефлона обычно имеет толщину 0,2 микрона. Тефлон – это химическая форма синтетического фторполимера, который не является липким по своей природе и снижает трение на поверхности, на которую он наносится, тем самым сводя к минимуму прилипание пыли и грязи к вашему автомобилю.

Важно отметить, что эти покрытия образуют достаточно толстый водостойкий и термостойкий защитный слой поверх краски. Поэтому, помимо улучшения глянца и блеска краски, высококачественный тефлон также предотвращает ржавчину от контакта с водой и даже в определенной степени защищает краску от суровых погодных условий, таких как кислотный дождь.

Что касается термостойкости тефлона, то в ходе различных лабораторных испытаний было доказано, что этот материал может выдерживать температуры до 260 градусов Цельсия. Это означает, что материал защитит краску от порчи из-за непрерывного воздействия лучей солнца, а также от износа при экстремальных температурах или резких колебаниях температуры.

Покрытие днища

Тефлоновое покрытие также наносится на днище автомобиля. Покрытие днища кузова, которое обычно используется на автомобилях во многих странах, представляет собой распыляемую толстую прорезиненную краску, которая образует покрытие толщиной 2-3 мм по всей нижней части автомобиля, а также более тонкое прозрачное покрытие, подобное лаку. Если хотите, вы даже можете заказать в магазине инъекцию антикоррозионного покрытия в щели, такие как днище дверей и дверных порогов, чтобы защитить их от ржавчины.

В идеале любое дополнительное покрытие днища следует наносить, когда автомобиль новый и чистый. Это особенно верно в прибрежных городах, где соленая вода имеет тенденцию очень быстро разъедать днище транспортных средств.

Процесс тефлонового покрытия

• Мойка и сушка: вся поверхность автомобиля моется и тщательно очищается, чтобы избавиться от частиц пыли и предотвратить появление нежелательных царапин, которые могут повлиять на качество покрытия. Затем кузов автомобиля тщательно протирают и дают полностью высохнуть.
• Полировка: на этом этапе используются автомобильные воски и полироли, чтобы краска имела максимально возможный блеск до того, как она будет покрыта тефлоном. Этот процесс подготовки может сделать тусклые краски намного ярче и улучшить внешний вид старого автомобиля.
• Покрытие: Тефлоновое покрытие наносится на весь кузов автомобиля в смазанном виде. Когда капли тефлона высыхают, скажем, за 15-20 минут, он прилипает к поверхности. Для покрытия днища кузова прорезиненная краска распыляется по всей нижней части автомобиля, а затем наносится прозрачное покрытие, напоминающее лак.
• Полировка: на последнем этапе автомобиль полируется автомобильной полировальной машиной, чтобы «массировать» покрытие на поверхность автомобиля и превратить его в прозрачный блестящий слой покрытия. Это довольно трудоемкий процесс и часто требует полировального оборудования. Как только признаки капель тефлона исчезнут, автомобиль снова протирают чистой салфеткой из микрофибры, чтобы очистить его от остатков пыли. Процесс полировки обычно занимает более 30 минут, и если все будет сделано правильно, можно удалить даже незначительные царапины, вернув ваш автомобиль в совершенно новое состояние.

Тефлоновое покрытие для автомобилей: преимущества

Блеск

Наиболее очевидным преимуществом тефлонового покрытия является то, что оно значительно улучшает блеск и сияние окраски даже на старых автомобилях. При правильном применении даже незначительные царапины на краске исчезнут, плюс тефлоновое покрытие прослужит от 6 до 8 месяцев. Вот почему многие автовладельцы более чем готовы время от времени платить за тефлоновое покрытие, а не просто мыть и полировать.

Защита от коррозии, царапин, влаги и тепла

Второе преимущество тефлона, которое более важно, чем просто улучшение внешнего вида, заключается в том, что этот защитный материал увеличивает срок службы краски. Тефлон образует нелипкий, водостойкий и термостойкий слой на поверхности, на которую он наносится. Таким образом, тефлоновое покрытие также действует как защитная пленка для краски, образуя слой над краской автомобиля, который предотвращает ржавчину, накопление пыли, вихревые следы, мелкие царапины и естественный износ из-за воздействия погодных условий.

В то время как большинство новых автомобилей имеют глянцевую окраску, которая в течение короткого времени в какой-то мере противостоит скоплению пыли, нанесение тефлонового слоя должно значительно улучшить внешний вид автомобиля в течение длительного времени.

Тем не менее, если вы живете в сухом месте и ваш автомобиль не подвержен ржавчине, скоплению пыли и царапинам, вам может потребоваться регулярная мойка, восковая полировка и полировка для поддержания вашей покраски. В этом случае, если у вас есть время, терпение и умение, хороший твердый воск станет лучшим вариантом для вашего автомобиля. Преимущества твердого воска недолговечны, но его можно восстановить с гораздо меньшими затратами.

Защита днища

На плохих дорогах летящие камни и галька могут отколоть оригинальное покрытие днища автомобиля и оставить незащищенным металл. Именно здесь послепродажное покрытие днища кузова обеспечивает дополнительную защиту вашего драгоценного автомобиля. Кроме того, с дополнительным защитным слоем, скопившаяся слякоть не приведет к быстрой коррозии. На большинство покрытий днища в наши дни предоставляется пятилетняя гарантия, что также является разумным соотношением цены и качества.

Изоляция днища кузова

Интересно, что толстый прорезиненный красочный слой покрытий днища кузова также действует как эффективный глушитель звука. Благодаря звукопоглощающей природе прорезиненных красок они могут снизить дорожный шум и шум шин, а также сделать вашу поездку немного тише.

Тефлоновое покрытие для автомобилей: недостатки

Недолговечный

Тефлоновое покрытие не держится достаточно долго; вам нужно будет делать это дважды в год, чтобы обеспечить надлежащую страховку для ваших драгоценных четырехколесных инвестиций.

Риск повреждения днища во время нанесения

Если покрытие днища не нанесено должным образом, густая прорезиненная краска может попасть в движущиеся механические части и вызвать преждевременный выход из строя, например, в карданный шарнир или шарнирные соединения карданного вала или приводных валов. Густая краска также может препятствовать плавному перемещению компонентов подвески. Кроме того, существует риск чрезмерного распыления на лакокрасочное покрытие нижних краев автомобиля.

Тефлоновое покрытие или полировка: за что вы платите?

Поскольку тефлон стоит дорого, если вы платите за него, убедитесь, что это именно та услуга, которую вы получаете для своего автомобиля. Многие автовладельцы сообщают, что мастерские обманывают их, просто нанося воск и машинную полировку автомобиля во имя нанесения тефлонового покрытия, что не имеет таких же преимуществ.

После надлежащего твердого воска и полировки старые автомобили также приобретают глянцевый блеск, поэтому менее опытные владельцы автомобилей могут не подозревать об этом, а потом задаться вопросом, почему предположительно тефлоновое покрытие так недолговечно. Теперь, когда вы знаете, что такое тефлон и как его наносить, убедитесь, что получаете то, за что заплатили.

Цвет

Как указано выше, тефлоновое покрытие образует прозрачный слой на краске вашего автомобиля и не имеет собственного цвета. Однако на самом деле существует ограниченный выбор цвета, который коммерчески доступен на тот случай, если вам понадобится новая цветовая отделка для изменения. Тефлоновые покрытия продаются в сером, черном, зеленом, синем, красном и коричневом цветах – самых основных и популярных вариантах.

Тефлоновое покрытие против керамического покрытия

Конечно, обработка керамического покрытия для вашего автомобиля будет лучшим вариантом, если долговечность защиты является вашим главным приоритетом. Хотя получение керамического покрытия будет очень дорогостоящим, оно будет намного более долговечным и даже обеспечит лучшую защиту от мелких царапин, пыли, коррозии и воздействия окружающей среды. Он также более устойчив к суровым погодным условиям, таким как кислотный дождь.

Однако помните, что стоимость керамического покрытия как минимум в 3 и до 5 раз больше, чем стоимость тефлонового покрытия. Поэтому, если вы ищете покрытие по разумной цене и / или не планируете хранить автомобиль слишком долго, лучше выбрать тефлон.

Срок жизни

Тем не менее, хорошо нанесенные тефлоновые покрытия служат до 8 месяцев, в то время как для сравнения известно, что керамические покрытия служат минимум до 3 лет. При правильном нанесении плюс надлежащее обслуживание и если вы живете в месте, где окружающая среда не слишком агрессивна для ваших автомобилей, керамические покрытия могут прослужить даже в течение всего срока службы автомобиля.

Обслуживание

• Мойка автомобиля после тефлонового покрытия: после того, как покрытие нанесено, профессионалы советуют не использовать агрессивное мыло или другие моющие средства для обработки краски, так как это может уменьшить толщину покрытия. В общем, вам следует использовать шампунь с нейтральным pH, который вы можете купить в любом автомобильном магазине или даже в местных супермаркетах. Шампуни с нейтральным pH эффективны для удаления пыли и грязи, если вы делаете это правильно и достаточно регулярно, и полностью бережно относятся ко всем лакокрасочным работам и обработке покрытий.
• Тефлоновое покрытие может заставить исчезнуть мелкие царапины и восстановить потускневшие краски, но только до определенной степени. Он не может полностью удалить более очевидные царапины, но может значительно уменьшить появление вихревых следов. Кроме того, чтобы лучше восстанавливать потускневшую краску в качестве лучшей подготовки к тефлоновому покрытию, используйте высококачественные автомобильные воски крупных производителей.

Источник: www.nasheavto.com