В этом видео расскажу как я подключал и настраивал китайский тахометр с Алиэкспресс, к своему лодочному мотору YAMAHA 40 XW 2Т. На момент покупки лодки, тахометр был установлен, но не работал. Я долго пытался разобраться что не так, пока не нашёл на форумах информацию о выставлении коэффициентов. Оказывается тахометр универсальный и его нужно настраивать под каждый мотор индивидуально.
К моему мотору нужно было выставить коэффициент «3», что я и сделал. К моей радости тахометр заработал! Про то как подключить и выставить коэффициент расскажу в этом видео. Ссылка на тахометр —
У меня белый с красной подсветкой. Если есть вопросы по комплекту — пишите в комментариях, отвечу! До встречи на рыбалке! Спасибо за просмотр! Чтобы не пропустить новые ролики не забудьте подписаться на канал , поставить лайк и нажать на колокольчик, чтобы узнать когда будут выходить новые ролики!
тахометр с алиэкспресс
Прогресс 4, лучшая советская лодка, лодка для рыбалки, катер, лодка с жёстким корпусом, тюнинг лодок, доработка лодки Прогресс, лучший комплект для рыбалки, катер для отдыха, скорость Прогресс 4, YAMAHA 40XW, японский мотор, китайский тахометр к плм, тахометр с Алиэкспресс в лодку, тахометр для лодочного мотора, обороты мотора Ямаха 40, установка тахометра в лодку, выбор лодка мотор, обороты лодочного мотора, Yamaha 2T, купить моторную лодку, как выбрать лодку, fish, fishing, рыбалка, лодочный мотор, рыбалка 2021, ловля рыбы, клев рыбы, лодка для рыбалки, лодка для озера, лодка для реки, правильная лодка, лучшая лодка, лодка под мотор, моторная лодка, выбираем лодку, тахометр для лодки.
Источник: gameruns.ru
Обзор гибкой отвертки с комплектом бит Ingco AKSDFL1208
Думаю у многих домашних мастеров в арсенале есть гибкие переходники, который можно использовать совместно с отвертками со сменными битами. Такую штуку удобно использовать для закручивания крепежа в узких и труднодоступных местах. У меня такой переходник тоже есть, однако, попалась на глаза отвертка INGCO AKSDFL1208 в которой гибкий битодержатель уже «встроен» в конструкцию. Решил приобрести и посмотреть, что это из себя представляет, тем более недорого и биты в комплекте.
Упаковка инструмента представляет из себя прозрачный пластиковый блистер.
В комплекте идет сам ручной инструмент с гибким битодержателем, адаптер и комплект из 12 бит популярных типов в резиновом держателе.
Тахометр для лодочного мотора / Установка, настройка
Длина отвертки составляет 280мм, а главной особенностью является то, что стержень для бит является гибким и зафиксирован в рукоятке (не съемный).
Отвертка достаточно массивная, с крупной удобной составной рукояткой из резины и пластика.
Перед стержнем сделано утолщение для упора большого пальца. Масса около 150 грамм.
Толщина рукоятки около 35мм.
Стержень из витой стальной проволоки, толщина 8мм.
Сам стержень хоть и гибкий, но достаточно жесткий, поэтому не «вихляется» в процессе работы. Плюсом того, что он уже вделан в рукоятку — отсутствие лишнего звена, где может быть люфт.
Максимальный угол изгиба около 60 градусов. В принципе, больше смысле делать нет, т.к. при большем угле уже сложно в такой конструкции эффективно крутить крепеж, шлиц будет выскальзывать.
Хвостовик стержня на который устанавливается адаптер для бит — стандартный с шариком фиксации, размер 1/4″
Адаптер для бит обычный, хромированный.
Биты плотно сидят в гибком холдере. Вынимать пальцами достаточно сложно.
Всего 12 штук бит: 3 шлица SL (5/6/7мм), 3 крестовые (PH1/PH2/PH3) и четыре торкса (T10/T15/T20/T25)
В работе отвертка показала себя вполне неплохо. Благодаря достаточно большой жесткости стержня удобно крутить как в строго прямом направлении (как обычной отверткой)…
…так и под углом, там где подлезть «по прямой» не получается.
Подключаем тахометр Kus к плм Honda и не только!
Данные тахометры вы можете приобрести у нас в магазине. Тахометр Ultraflex тахометр Kus
Я в шоке !! Крутой Тахометр на лодочный мотор с Алиэкспресс
Устанавливаем тахометр на лодочный мотор с Алиэкспресс ! Тахометр купил тут —
Установка тахометра на лодочный мотор
Ссылка на тахометр Установка режимов работы Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя. 1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1.
На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04. — значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания); — значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е.
1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания); — значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания). — значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.
После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов. 2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE».
После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек.
После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов. 3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек.
При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов. 4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».
5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. 6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.
7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов.
При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен. 8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.
9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. 10.
Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку. Red Hot Son by JR Tundra from the YouTube Audio Library. Subscribe to discover new free songs every day! —
Источник: sharo-argun.ru