Compatible devices: DF250S, K6A-YH6, DF350A, M120X, DF4, DF40A, DF 60, DF200.
Owner’s Manual (Text Version):
(Ocr-Read Summary of Contents of some pages of the Suzuki DF 25 Document (Main Content), UPD: 21 February 2023)
- 34, 33 Моторное масло Замена моторного масла Замену масла следует производить только на прогретом двигателе, чтобы масло могло полностью стечь из двигателя. Чтобы заме…
- 24, Suzuki DF 25 23 Аварийный запуск Когда необходимо срочно запустить двигатель, но вы не можете этого сделать из-за неисправности в системе стартера, вы можете воспользоваться…
- 1, Suzuki DF 25 Printed in Thailand DF2.5 DF2.5 99011-97J11-055 Part No. 99011-97J11-055 October, 2012 Eng. Fre. Ita. Ger. Spa. Swe. Nor. Fin. Dut. Por. Den. Chi. Rus. TK OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE MANUALE DI ISTRUZIONI BESITZER HANDBUCH MANUAL DEL PROPIETARIO INSTRUKTIONSBOK INSTRUKSJONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA INSTRUC…
- 23, 22 ЗАМЕЧАНИЕ Вам может понадобиться воспользоваться ручкой холодного пуска при запуске прогретого мотора. Если прогретый мотор не заводится, следуйте инструкциям…
- 9, 8 РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ НАКЛЕЕК Прочтите и соблюдайте инструкции на всех наклейках, расположенных на моторе и топливном баке. Убедитесь в том, что Вы…
- 3, 2 ВАЖНО! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/ ВНИМАНИЕ/ УВЕДОМЛЕНИЕ / ЗАМЕЧАНИЕ Пожалуйста, внимательно прочтите данное руководство и тщательно выполняйте все приведенные в нем ин…
Источник: guidessimo.com
Самый бюджетный четырехтактник — Suzuki DF2,5. Особенности конструкции.
Лодочный мотор Сузуки 2.5 (Suzuki 2.5)
Лодочный мотор Сузуки 2.5 сочетает в себе главные преимущества четырехтактных технологий – экологичность, экономичность и портативные размеры. Переносной двигатель – наиболее легкий и маленький в линейке производителя. Скорость аппарата можно регулировать посредством поворотной рукоятки, находящейся на румпеле. Весит Suzuki 2.5 рекордные 13 кг и имеет при этом встроенный бак объемом 1 л. Полного бака мотору хватает на час движения.
Описание
За последние годы популярность четырехтактных агрегатов существенно выросла. Экологичность, небольшое потребление топлива и хорошая тяга помогли им быстро вытеснить двухтактных собратьев с рынка. Компания Suzuki Motor Co стала одним из основных производителей лодочных моторов с передовыми технологиями. Продукт Сузуки 2.5 является одной из последних ее разработок. Модель в полной мере олицетворяет все качества, присущие продуктам японского бренда (компактность, отменный вращающий момент, высокое качество и превосходную приземистость).
Suzuki 2.5 имеет небольшие габариты и невероятные для своего размера характеристики. Аппарат является наиболее легким одноцилиндровым четырехтактным агрегатом в сегменте двигателей с водяным охлаждением. Данное преимущество особенно ощущается, когда дело доходит до транспортировки мотора.
При сравнительно маленьком объеме мотор предоставляют достаточную мощность для надувных лодок и небольших судов. В его составе присутствуют система бесконтактного электронного зажигания, благодаря которой осуществляется точная синхронизация зажигания, и функция облегчения запуска.
Двигатель Сузуки 2.5 отличается дружественными характеристиками и позволяет наслаждаться временем, проведенным в пути или на воде. Специальный рычаг управления с поворотным захватом облегчает управление в самых разных позициях. Для мотора доступно управление с поворотом на 360 градусов, что при маневрировании на узких участках и движении задним ходом особенно важно.
Работа Suzuki 2.5 мягкая и тихая. В моторе применяется водяное охлаждение, что положительно сказывается на его надежности и долговечности. Ручка управления размещена в том месте, где водитель ожидает ее увидеть, а индикатор масла находится на левой стороне, что позволяет не тратить дополнительные усилия на его проверку.
Удобная ручка переноса позволяет транспортировать Сузуки 2.5 одному человеку. Она находится на задней стенке капота агрегата.
Передовые технологии, использованные в моторе, обеспечивают максимально чистую работу и позволяют устройству соответствовать жестким нормам по экологии (ЕРА). Окружающей среде двигатель Suzuki 2.5 не наносит никакого вреда.
В нашей стране данная модель лодочного мотора пользуется большой популярностью.
Базовая комплектация двигателя включает:
- трос аварийного запуска;
- инструменты;
- винт;
- инструкцию.
Характеристики
Расход топлива у лодочного мотора Сузуки 2.5 не превышает 1 л на час работы. При этом аппарат рекомендуются заправлять бензином АИ-92 или АИ-95.
Двигатель
Параметры двигателя Suzuki 2.5:
- рабочий объем – 0,068 л;
- номинальная мощность – 2,5 л.с.;
- частота вращения – 5250-5740 об/мин;
- количество цилиндров – 1;
- диаметр цилиндра – 48 мм.
Перед началом полноценной эксплуатации мотор необходимо обкатать с использованием топливной смеси в пропорции 1 л масла на 25 л бензина. Первые 15-20 минут следует дать поработать агрегату на холостых оборотах, а затем постепенно добавлять оборотов в течение 7-8 часов. В заключительные 2-3 часа следует максимально прогнать мотор, делая небольшие передышки.
При этом следует помнить, что:
- в процессе обкатке лучше пользоваться качественными маслами, поскольку двигатель Сузуки 2.5 является очень чувствительным;
- обкатку в бочке лучше не производить, поскольку полноценно агрегат будет работать только под нагрузкой.
Отзывы
Один из пользователей так отзывается о моторе Suzuki 2.5. Маленький и удобный аппарат с рычагом управления, оснащенным поворотным захватом. Управлять в сидячих позициях двигателем невероятно удобно. Топлива хватает надолго. За 4 года эксплуатации серьезных проблем с устройством не возникало.
При этом в сравнении с похожими моделями стоимость японского продукта приятно удивила (он несколько дешевле своих «одноклассников»).
Михаил из Воронежа пишет, что отрыбачил на Сузуки 2.5 несколько сезонов. По цене и качеству мотор является по-настоящему достойным экземпляром. Недостатки предшественников в модели полностью устранены. За время работы не было ни одного отказа. Suzuki 2.5 не сравнится ни с какими моторами из Поднебесной.
Четырехтактный двигатель позволяет выжимать максимум из имеющих возможностей, а масло из картера практически не уходит, что также является показателем качества.
Изначально мотор Сузуки 2.5 Михаил использовал на лодке «Караидель-2». Судно с ним шло неплохо на скорости 10 км/час. При большей динамике в лодку попадала вода. Затем агрегат переставил на фрегат «М-290». Здесь картина разительно поменялась, но скоростной режим остался практически тем же.
Экономия у Suzuki 2.5 невероятная. На 10-15 км мотор потребляет около 1 л горючего. В сравнении с двигателем Ямаха 9,9 показатель меньше в 2,5 раза.
Сузуки 2.5 имеет хорошее охлаждение и не боится напряженной работы. При этом о поломках речи не шло. Михаил менял лишь масло в редукторе и картере.
Видео
Цена нового и б/у
Лодочный мотор Suzuki 2.5 порадует потенциальных покупателей своей небольшой стоимостью. Новую модель можно приобрести за 31000-35000 рублей.
Подержанных вариантов также немало. Здесь стоимость доходит до 15000 рублей. Однако специалисты не рекомендуют покупать Сузуки 2.5 с пробегом.
Аналоги
К аналогам модели Suzuki 2.5 следует отнести лодочные двигатели Selva Sea Horse 2.5, Honda BF 2,3, Mercury ME F 2.5 M, Tohatsu MFS 2.5.
Источник: lodomot.ru
Лодочный мотор Suzuki DF2,5 S
Поделиться
Suzuki DF2.5S — самый маленький и самый легкий четырехтактный двигатель Suzuki построенный когда-либо. При весе всего 13.5 кг и рабочем объеме 68 см3, в DF2.5S есть встроенный бак для бензина емкостью 1 литр, которого хватает более чем на час работы на полном ходу. Оснащен электронной системой зажигания CDI, имеет четыре положения уровня наклона дейдвуда, угол поворота мотора составляет 180°. Маленький вес и удобная ручка значительно упрощают транспортировку мотора. DF2.5S благодаря ведущим технологиям Suzuki получил трехзвездочный экологический сертификат от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.
Инструкция по эксплуатации, трос аварийного запуска, инструменты, винт, чека аварийной остановки двигателя.
| DF2.5S |
| 4-тактный |
| 2.5 л.с. |
| 1 |
| 68 см³ |
| бензин АИ92 |
| карбюратор |
| циркуляционная |
| 5250-5750 об/мин |
| не предусмотрен |
| румпельное |
| ручной стартер |
| ручной |
| 381 мм |
| CR6HSA |
| 1 л |
| правое |
| 2.15:1 |
| 3х7-3/8х5-3/8* |
| 70 мл |
| 380 мл |
| 13.5 кг |
Источник: www.gavane.ru