Ровно 40 лет назад в Нидерландах был проведён первый День без автомобиля, быстро превративший страну в одну из самых свободных от подобного транспорта в мире. О том, как живется Голландии спустя десятилетия без автомобилей – в нашей фотоподборке.
Удивительно, но факт – жителей Нидерландов забыть о красивых и комфортабельных автомобилях заставила нужда. Машин, конечно, у них было вдосталь, но вот во время серьезнейшего нефтяного кризиса 1973 года, когда арабские страны наложили эмбарго на поставки нефти союзникам Израиля, бензин оказался в Европе в большом дефиците. Позитивные жители оранжевого королевства этому факту, конечно, расстроились, но унывать не стали, провозгласив День без автомобиля и пересев на старые добрые велосипеды.
В следующем году нефть вернулась на европейские перерабатывающие заводы, бензин вновь в полном объеме хлынул в баки автозаправочных станций, но Нидерланды из седла уже было не вытащить. И без того бывший достаточно популярным в стране тюльпанов велосипед окончательно утвердился в роли основного, даже национального транспорта. Новый транспортный порядок провозгласил: свободу пешеходам и велосипедистам, теперь они на дороге главные!
Удивительный Заброшенный Транспорт
Полностью с четырёх колёс голландцы, конечно, не спрыгнули, но по популярности автомобилям уже не тягаться с велосипедами, более того, количество автомобилистов в государстве мельниц и деревянных башмаков сокращается с каждым годом. В Амстердаме, велосипедной столице мира, уже почти половина дорожного траффика приходится на владельцев «двухколёсных коней». Только в этом городе длина велосипедных дорожек превышает четыре сотни километров. Более того, многие из них не только регулируются специальными светофорами, но даже имеют подогрев.
В сегодняшней Голландии явно не видно и следа разочарования от того, что когда-то многим жителям вынужденно пришлось пересесть с автомобилей на велосипеды. Теперь велосипед – это одна из гордостей королевства. Голландцы ездят на велосипедах и на работу, и просто на прогулку, и в магазин, и отвозят детей в детский сад. На велосипедах люди любой профессии и возраста.
На велосипедах даже полиция. И даже путешествуют жители оранжевой страны из города в город (благо, страна небольшая и буквально опутана комфортабельными велосипедными дорожками), и даже заграницу (благо, в соседних странах ситуация с инфраструктурой не намного хуже) на своих верных байках.
Шутка, конечно, но, когда погодные условия всё-таки мешают голландцам удобно расположиться в сёдлах любимых велосипедов, они с удовольствием меняют их на другое транспортное средство – коньки.
Источник: kudaza4em.livejournal.com
Девушка показала остров, где живёт, и у людей дух захватило. Там нет машин, но именно это делает место сказкой
Невероятная Советская Техника
Тиктокерша показала жизнь на острове без машин, и люди не верят в его реальность. Однако, вместо того чтобы испугаться такого неудобства, они хотят переехать туда жить, ведь для них место — просто сказка.
Пользовательница приложения TikTok Бейли Дженетт живёт на американском острове Макино с 2018 года. Туда она переехала, когда получила временную работу, но затем осталась, познакомившись со своим молодым человеком Лукасом.
Несмотря на то, что девушка давно завела аккаунт в TikTok, где публикует видео о своей жизни на Макино, внимание пользователей она привлекла только в августе 2020 года, когда сняла небольшой тур по острову.
В ролике Бейли рассказала о самом острове и его особенностях, главная из которых — в этом месте вообще нет машин.
Жители перемещаются исключительно на велосипедах или на экипажах с лошадьми.
А в снежные времена года — на снегоходах.
На острове даже почту доставляют на повозках с лошадьми.
Также в клипе девушка показала несколько достопримечательностей и кучу пейзажей, от которых может захватить дух.
Видео, опубликованное 11 августа, посмотрело почти пять миллионов человек. Казалось бы, отсутствие машин могло напугать большинство, но, судя по комментариям, именно эта особенность придаёт острову особую волшебную атмосферу, хотя там и нет замёрзших Ниагарских водопадов.
В этом плане Бейли повезло больше, чем парню, переехавшему в Исландию в надежде найти там сказку, но в итоге чуть не погибшему из-за климата и менталитета местных жителей.
Если это не лучшее дополнение к острову Макино, я тогда не знаю, что может им быть.
Многие сравнили Макино с кино производства Hallmark — студии, которая снимает разнообразные семейные фильмы, чаще всего с рождественской тематикой. Таким образом они намекнули на идиллию, царящую на кадрах клипа Бейли.
Ой. Так это же фильм от Hallmark.
Твоя жизнь похожа на сюжет одного из фильмов Hallmark, и это комплимент.
Часть пользователей настолько прониклась этими несколькими секундами, что вмиг приняла спонтанное, но важное решение.
Я хочу переехать туда сейчас.
Это официально. Это то место, куда я перееду, когда буду старше, уже начинаю копить деньги.
После видео Бейли и вправду хочется очутиться в этих сказочных краях, но если туда и не получится переехать, то в мире ещё нашлась парочка таких же волшебных мест. Одно — дома у учителя в Японии. Вид из его окна заставляет людей затаить дыхание, ведь он будто вырезан из красивого аниме, но, к счастью, реален.
Если нет никакой возможности переехать, тогда стоит обратить внимание на работы шведского художника, который так меняет свой город, что тяжело догадаться, где реальность, а где вымысел. Это точно то место, где захочется жить каждому.
Источник: medialeaks.ru
Ламу-остров Осликов
Итак пункт назначения – остров Ламу, расположенный на побережье Восточной Африки на одноименном острове в Индийском океане.
Исторически считается, что Ламу является одним из самых старых поселений народа суахили на побережье и история его настолько многогранна и удивительна, что я никак не мог обделить своим вниманием этот таинственный и удаленный уголок Кении.
Есть несколько способов добраться до Ламу, но на этот раз я предпочел самолет.
Местное авиа сообщение прекрасно развито, а стоимость билетов на внутренних перелетах, просто манит соей дешевизной.
Поэтому, я здраво рассудил, что поездка на автобусе по пыльным дорогам, а затем еще и морем до самого острова, займет у меня непростительно много времени и сил, и конечно, глупо тратить на это день, когда есть 35-ти минутный перелет.
Уже подлетая к Ламу, я чувствовал, что это место мне придется по душе. И это оказалось действительно так!
Меня встретило необыкновенное место, где нет машин, а улочки настолько узки и переплетены, что местные жители передвигаются по ним либо пешком, либо на осликах.
А ослики тут везде, они неотъемлемая часть местной культуры, их не только используют как транспорт, либо в хозяйственных целях, но так же, местная молодежь устраивает на них гонки, в которых может принять участие любой желающий.
Конечно, велико было искушение покататься на ослике, но, пожалев животное, я принял решение, что обойду его пешком, благо Ламу не велик, и из центра острова, за 20 минут можно добраться, практически, в любую его точку.
Заселившись в гостиницу, коих здесь, на удивление, довольно много, и причем разного уровня, от недорогих гестхаусов до шикарных вилл, я отправился обедать в ближайшее кафе.
Хозяева были улыбчивы и радушны, и довольно быстро приготовили замечательный обед, который состоял из рыбного супа, лепешек и свежего салата, кроме того я выпил несколько стаканов свежевыжатого фруктового сока, получив заряд энергии и бодрости на весь день.
Поэтому, после обеда, я решил отправиться на пляж Шела, который находился в 10 минутах неспешной ходьбы от моей гостиницы, что бы искупаться в океане и покататься на местной лодке доу.
Дорогой, я обратил внимание на интересные архитектурные особенности города, сложно сказать, сколько стилей и направлений смешалось в дизайне местных построек, но одно могу сказать точно, что африканская, арабская и европейская культуры переплелись здесь настолько живописно и гармонично, что создали свой, особый и неповторимый стиль.
Мне очень понравился пляж Шела, на нем было довольно тихо и хотя, не сказать, что совсем безлюдно, никто не нарушил моего уединения, и я смог хорошо отдохнуть в тени пальм и вдоволь поплавать в океане.
Лодку доу оказалось не сложно арендовать, здесь их используют, как водное такси, и мой водитель с радостью согласился прокатить меня вокруг острова и показать другие его пляжи и достопримечательности.
Наш маршрут лежал сквозь мангровые заросли, коими остров окружен, практически, повсеместно, на соседний остров к развалинам старинного города Таква и к форту Рас-Китау.
А после, я посетил морской национальный парк Куинга на северо-востоке архипелага Ламу, где с удовольствием понырял, осматривая красоты коралловых рифов.
Оплывая остров, я приметил еще несколько милых и небольших пляжей, красивых и безлюдных, которые очень обрадуют туристов, приехавших сюда за тихим и уединенным отдыхом.
Вечером я ужинал свежими морскими деликатесами на гриле, запивал все это белым вином и наслаждался закатом, который был удивительно ярок и прекрасен!
Утром следующего дня, я отправился в порт, что бы взглянуть на мечеть Пвани, построенную в начале 14-го века арабскими торговцами.
А после, решил приобщиться к истории этого славного места, и отправился в музей Ламу, где сохранены предметы культуры и быта народа Суахили.
После обеда, я просто гулял по острову, рассматривал местные товары, приобретал сувениры, торговался с местными лавочниками, в общем, весело и с пользой проводил время. ))
И улетать мне совсем не хотелось! Казалось, что я живу здесь уже давным-давно, а весь остальной мир где-то там, далеко, и он меня совсем не касается.
Я целиком проникся аурой и душой этого места, и прекрасно осознавал, что после своего отъезда, я навсегда оставлю здесь частичку своей души тоже. Поэтому вечером, накануне отъезда, встречая закат, я не смог удержаться, и все же кинул в море монетку, в залог того, что непременно вернусь сюда снова!
Видио про остров Ламу
[somryv url=”7XoeuDK2-4w” size=”medium” align=”center”]
Источник: sgtraveler.com