Срок ожидания катера в базовой комплектации до 2 недель.
Срок ожидания катера с указанными на нашем сайте дополнительными опциями (ДО) от 1 до 1,5 месяцев (в зависимости от набора ДО).
Остальные ДО — по запросу.
Доставка осуществляется за счет Покупателя до города нахождения Дилера, через которого совершается покупка (рекомендуемый вариант), либо возможен самовывоз с территории завода при прямом заказе.
Заказ возможно оформить через Интернет в разделе «Онлайн заказ».
Тест-драйв возможен на территории завода, а также у некоторых Дилеров. Подробную информацию Вы можете узнать, позвонив нам либо ближайшему к Вам дилеру.
Перечень и стоимость дополнительного оборудования можно уточнить в разделе «Дополнительные опции и цены» каждого катера.
В разделе «Как стать нашим партнером» вы можете оставить заявку на взаимовыгодное сотрудничество, в разделе «Контакты» —-> «Обратная связь» вы можете задать интересующий Вас вопрос. Наши менеджеры ответят Вам при первой возможности.
Стеклопластиковые лодки не подходят для МОЕЙ рыбалки. Лодка под 9.9 и мотор Honda 20
Катер подходит для прогулок на воде с семьей и друзьями, для рыбной ловли и занятий водным спортом.
Катер Vympel 5400 имеет категорию С — прибрежные воды.
Судно предназначено для эксплуатации в прибрежных водах, заливах и бухтах, реках, озерах и искусственных водоёмах, в условиях силы ветра не более 6 баллов и высоты волны до 2м. Удаленность от берега – не более 5 км.
Возможна установка ПЛМ любой марки с максимальной мощностью до 90 л.с. При выборе Mercury Optimax 90 л.с. (2-х такт.) мы гарантируем минимальный срок готовности катера.
Помимо расходов на топливо – это хранение катера в межсезонный период и подготовка катера к сезону (при необходимости, устранение трещин и царапин; полировка катера и т.д.).
Стоимость катера зависит от выбранной Вами модели и набора дополнительных опций. Вы найдете информацию по ценам катеров в базовой комплектации, а также доступным дополнительным опциям на страницах описания катеров.
Стоимость транспортировки катера зависит от региона доставки. Подробную информацию Вы можете узнать у наших менеджеров.
Хранить катер рекомендуется в закрытом помещении или под навесом, защищающим от атмосферных осадков, при температуре воздуха от — 50 ˚С до + 50 ˚С.
Периодичность прохождения ТО зависит от степени эксплуатации катера. ТО можно пройти в сервисных центрах у дилеров, а также на заводе-изготовителе.
Права можно получить в ГИМС. По окончании курсов выдается свидетельство об окончании учебного заведения и проводится организованная сдача экзаменов в ГИМС МЧС России. После успешной сдачи экзаменов выдается удостоверение (права) на право управления маломерным судном с отметкой по разрешенным районам плавания.
Срок службы стеклопластика 25-40 лет, в зависимости от условий эксплуатации катера.
ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» производит композитные катера с ноября 2013 года.
Жесть! Купили стеклопластиковую лодку за 500р.+Тест драйв.
Стеклопластик – композитный материал, который обладает хорошей прочностью на изгиб. Этим свойством пользуются уже при изготовлении катеров. Из стеклопластика можно делать корпуса любых форм, с обводами любой сложности, которые смотрятся очень привлекательно и ультрасовременно. Главное достоинство стеклопластикового корпуса – высокий уровень безопасности, т.к. острые углы и соединения в нем отсутствуют.
Стеклопластик устойчив к воздействию UF излучения, а поэтому не подвергается усушке с течением времени.
Важное свойство стеклопластика – возможность ремонта без ослабления конструкции и внешне заметных латок.
Катер можно приобрести у наших дилеров, перечень которых вы найдете в разделе «Найти дилера«, а также через сайт, в разделе «Интернет заказ«, и
в офисе продаж «ССЗ «Вымпел».
Запчасти на катер можно приобрести через дилерские сервисные центры.
Цвет гелькоута , а с ним и корпуса, возможен любой по желанию Заказчика.
Возможно, по предварительной записи.
В зависимости от климатических условий региона использования. Как правило, сезон начинается в конце апреля и заканчивается в октябре.
Готовить покупку рекомендуется начиная с конца сезона, в этом случае Вы гарантированно успеете получить катер, произведенный с учетом индивидуальных особенностей Вашего заказа, к началу следующей навигации.
Катер Vympel 5400 MC имеет изолированную кабину.
Катер Vympel 5400 HT (Hard Top) имеет спальные места для 2-х человек.
Катер Vympel 5400 Open — это открытый катер без кабины, имеет защитное ветровое стекло.
Катер Vympel 5400 Fisher — это катер с расширенными возможностями для заядлых любителей рыбной ловли.
В настоящее время мы рассматриваем такую возможность. Следите за новостями на нашем сайте.
За счет привлекательного внешнего вида (плавные обводы корпуса) и удобной внутренней компоновки катер из стеклопластика более комфортен, чем из алюминия. Он также более безопасен, т.к. у него практически отсутствуют острые углы в каюте и внешних частях корпуса. При помощи походного ремонтного набора большая часть повреждений корпуса устраняется на месте, т.е. не требуется транспортировка к месту ремонтного обслуживания. Немаловажным аспектом, который надо иметь в виду при покупке катера из стеклопластика, является его устойчивость к изнашиванию и относительно легкая восстановимость. При правильной эксплуатации, надлежащем уходе и соответствующей предпродажной подготовке цена катера из стеклопластика на вторичном рынке будет незначительно отличаться от цены аналогичного нового катера.
Стеклопластиковый корпус также обладает хорошей теплоизоляцией (не нагревается от солнца и, соответственно, не удерживает холод при прохладной погоде) в отличие от катеров с алюминиевым корпусом. Дополнительный плюс пластикового корпуса в том, что он не гремит при ударах волны.
Алюминий отличается от стеклопластика следующими преимуществами: он не впитывает влагу и обладает значительно более высокой ударопрочностью.
На килевой и нижней частях корпуса могут образоваться трещины, именно поэтому рекомендуется производить усиление киля (дополнительная опция).
Это несложно, отремонтировать можно через дилерский сервисный центр. Царапины, трещины, сколы и другие незначительные повреждения можно отремонтировать на месте с помощью ремонтного набора дополнительная опция.
В настоящее время в сборке находится модель Vympel 7000 (длина корпуса 6,7 м) с каютой и стационарным двигателем. Ходовые испытания данной модели планируется выполнить в конце мая 2015 года.
К началу сезона 2016 г. также планируется освоить производство катера Vympel 8100 (длина корпуса 8,1 м).
Источник: vympel-boats.ru
Все, что вы не знали о картоп лодках — в вопросах и ответах
Многие из рыболовов слышали про лодки картоп, но мало кто в полной мере знаком со всеми преимуществами и недостатками этих компактных плавсредств для рыбалки и туризма. Попытаемся разобраться в этом вопросе.
Что это за плавсредство, в чем его преимущество?
Название лодки произошло от английского слова «car» — машина и слова «top» — верх. Пластиковая лодка картоп, как правило, имеет нескладную конструкцию, перевозится на верхнем багажнике автомобиля без нарушения правил дорожного движения. Такая лодка легко хранится в гараже круглый год в положении «на попа», либо на стене.
При помощи простейших грузоподъемных механизмов ее можно подвесить на потолке гаража таким образом, чтобы при необходимости устанавливать прямо на верхний багажник автомобиля с минимальными затратами времени и сил. Для такой лодки не требуется специально оборудованной стоянки. При наличии грузового лифта ее можно хранить на балконе, на лоджии в многоэтажном доме. Учитывая относительно небольшой вес (около 40 кг), лодка легко перемещается в нужное место. Таким образом, преимущества картоп лодки – это небольшой вес и габариты, транспортировка на багажнике легкового автомобиля, быстрый спуск на воду.
Из чего сделаны современные картоп лодки?
Фирменные лодки изготавливаются из стеклопластика, предназначенного для судостроения и имеющего сертификат соответствия. Это материал, который получен методом контактного формования в матрице или на «болване» с помощью стеклонаполнителя (стекломата) и полиэфирного связующего (полиэфирной смолы). На основе данного материала изготавливаются корпуса.
Наружный и внутренний слои лодок картоп — это защитное, декоративное, износостойкое, водонепроницаемое покрытие. Такие лодки обычно не красятся, как это делают кустари-одиночки. Покрытие наносится в процессе производства и ламинируется вместе с корпусом. Толщина покрытия снаружи 0.8-1 мм, внутри – 0.4-0.5 мм. По этой же технологии и из этого же сырья строятся океанские яхты.
Сделать качественную самодельную картоп-лодку проблематично, да и накладно.
Что значит «сертифицированное изделие»?
Лодки данного типа должны соответствовать требованиям ГОСТ 19105-79 и пройти проверку в испытательной лаборатории прогулочных судов. Сертификат соответствия обеспечивает защищенность потребителя.
Почему производители сокращают производство алюминиевых лодок?
При некоторых преимуществах, алюминиевые картоп лодки имеют довольно существенные недостатки, главные из них — дороговизна и большая масса изделий.
Помимо материалов судостроительного назначения, чем заводские изделия отличаются от самоделок?
Технологией производства и, как следствие, качеством. Если в двух словах, то для производства качественного стеклопластикового изделия в помещении необходимо поддерживать постоянную температуру не менее +18 градусов. Эту же температуру должны иметь все используемые материалы и оснастка.
Важно каждый слой стекломата (всего 5-7 слоев) уложить, пропитать и прикатать специальными валиками так, чтобы не было воздушных пузырей. Так же важно соблюдать технологию нанесение декоративных защитных слоев – гелькоата и топкоата. В производстве стеклопластика мелочей нет. Все влияет на качество. Все вышеперечисленные требования сложно соблюсти в домашних условиях, без наличия специального помещения, должного опыта и знаний.
Также стоит заметить, что стеклоткань, которая имеется в широкой продаже, предназначена для утепления, например, трубопроводов. В качестве замасливателя в ней применяют парафин, который препятствует пропитыванию смолами. Любое изделие из такого материала без защитного слоя после погружения в воду будет прибавлять в весе (т. н. эффект фильтрации). После сушки определенное количество воды в изделии все равно останется. О долговечности таких лодок говорить не приходится.
Какова толщина бортов стандартной лодки картоп?
Как правило, в разных местах корпуса толщина разная. У подводной части легких лодок она редко превышает — 4-5 мм, у средних – 6-7 мм. Вообще, главное и неоспоримое преимущество стеклопластика перед другими материалами – это возможность изготавливать изделие с переменной толщиной корпуса в различных местах, в зависимости от конструктивных особенностей.
Что входит в стандартный заводской комплект?
Заводские лодки, как правило, укомплектованы веслами и черпаком для воды. Отдельно можно приобрести якорь-кошку, спасательный жилет.
Можно ли на лодки этого типа устанавливать мотор?
У большинства картоп лодок предусмотрено место для крепления бензинового или электро мотора. Мощность двигателя подбирается согласно водоизмещению судна. Некоторые умельцы приспосабливают на лодки данного типа даже парус, но это из области энтузиазма и вряд ли будет практичным решением для рыбалки.
Основные отличия стеклопластиковой лодки от надувной?
Лодку картоп не нужно надувать и сдувать. Она гораздо прочнее любой надувной лодки: не боится камыша, ее сложнее пробить неосторожным движением якоря-кошки. Резиновые лодки требуют тщательного просушивания после использования. ПВХ-лодки могут быть повреждены гаражными грызунами (мышами, крысами). В стеклопластиковой лодке на воде чувствуешь себя комфортней.
Какой гарантийный срок службы у фирменных лодок картоп?
Согласно требованиям ГОСТа гарантийный срок обычно составляет 18 месяцев. Это значит, что при соблюдении правил эксплуатации, которые описаны в инструкции, гарантируется исправность изделия в течение этого срока. И все заводские дефекты, которые будут выявлены за этот срок, будут устранены или изделие будет заменено за счет компании-изготовителя.
Есть ли у таких лодок какие-либо минусы?
Минусы те же, что и для всех изделий, подвергающихся интенсивному ультрафиолетовому облучению. И стеклопластик, и защитное покрытие «боятся» ультрафиолета. При хранении на солнце желательно использовать защитный тент. У стеклопластика также есть такой минус, как истираемость при волочении по песку.
Какие профилактические меры необходимо предпринимать, чтобы лодка прослужила долго?
В первую очередь, нужно использовать лодку согласно инструкции. Периодически необходимо производить профилактический осмотр и при износе декоративного защитного покрытия обновлять его, например, обратившись за помощью к компании-изготовителю.
Что делать, если на рыбалке пробили лодку?
В походных условиях для ремонта можно использовать кусок стеклоткани и эпоксидный клей, который продается в любом хозяйственном магазине. Если с собой нет ни эпоксидки, ни стеклоткани, тогда придется полагаться на свою фантазию. Использовать подручные средства, например, любой клей, пластилин или деревянный чоп. Главное: по приезду домой восстановить ламинат и защитное покрытие. И лучше это сделать в заводских условиях, используя специальные материалы.
Каков расчетный срок службы стеклопластиковых лодок?
10 лет при соблюдении правил эксплуатации. Здесь, как и с автомобилем, все зависит от бережного использования и ухода. Если следить за целостностью защитного декоративного покрытия, которое нанесено внутри и снаружи, то срок службы лодок картоп практически не ограничен.
Источник: fishingby.com