в ПВХ я так понимаю самое удобное место, это ставить в районе транца у сливного отверстия, либо выпиливать пайол и ставить штатную помпу. Последнее, думаю не особо удобно, т.к. помпа будет под углом и выкачивать будет не все.
Евгений Кемерово
С нами с 22.11.2011 Сообщения 15 914 Репутация 10 424 Возраст 45 Откуда Кемерово
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Бесплатный совет, поменяйте лодку на НДНД и не закрывайте клапан никогда. Проблема исчезнет как страшный сон.
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Бесплатный совет, поменяйте лодку на НДНД и не закрывайте клапан никогда. Проблема исчезнет как страшный сон.
может быть. Вчера пришел на причал, стоит лодка НДНД, аж бак внутри плавает. Залезть, погонять, вода и выйдет сама. — пока сядешь, будешь весь мокрый, пока проедешься, это еще минут пятнадцать. Только тема несколько о другом, об возможном использовании электрической помпы. Если Вам нечего больше сказать, кроме, как об сквозном отверстии в корпусе лодки для выхода воды, можно и помолчать и не раздавать бесплатные советы
Сливные клапана для лодок ПВХ
Евгений Кемерово
С нами с 22.11.2011 Сообщения 15 914 Репутация 10 424 Возраст 45 Откуда Кемерово
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Если сливной клапан открыт, то вода просто не может быть в лодке, тк клапан всегда находится в нижней точке. ну или максимум стакан, из за бортика самого клапана. И в НДНД лодке не нужно погонять, если она полная воды, нужно просто открыть пробку, клапан то всегда выше ватерлинии. Так что какой то пример вы кривенький привели.
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Если сливной клапан открыт, то вода просто не может быть в лодке, тк клапан всегда находится в нижней точке. ну или максимум стакан, из за бортика самого клапана. И в НДНД лодке не нужно погонять, если она полная воды, нужно просто открыть пробку, клапан то всегда выше ватерлинии. Так что какой то пример вы кривенький привели.
Вы, уважаемый, лучше что ни будь по делу предмета темы скажите, нежели устраивать «рекламу» лодок НДНД..
Есть отверстие, выше ватерлинии — радуйтесь.
Евгений Кемерово
С нами с 22.11.2011 Сообщения 15 914 Репутация 10 424 Возраст 45 Откуда Кемерово
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Рекламу научитесь от советов отличать. Если так сильно охота быть похожим на кастрюлю, ставьте помпу автоматическую самую дешевую, и приличный АКБ.
Andrew_Sonar
С нами с 06.06.2013 Сообщения 4 905 Репутация 4 325 Возраст 43 Откуда SPb
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
ну по поводу минуты есть сомнения, пару минут это точно при этом нужна хорошая скорость. Но как показывает практика, если в лодке вода, значить погода уже не айс..) Ну и повторюсь, место нужно, чтобы на скорости идти.
Сливные клапаны на лодке ПВХ
Минута-полторы от силы. Я даже на глиста не выходил (да и не получилось бы, наверное), просто нос задрал и пошёл, вода через клапан моментально слилась струёй.
Клапан выше ватерлинии, как у всех НДНД.
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Рекламу научитесь от советов отличать. Если так сильно охота быть похожим на кастрюлю, ставьте помпу автоматическую самую дешевую, и приличный АКБ.
Не нужно умничать! Если есть, что сказать по делу, говорите.
———- Сообщение добавлено в 18:40 ———- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ———-
Рекламу научитесь от советов отличать. Если так сильно охота быть похожим на кастрюлю, ставьте помпу автоматическую самую дешевую, и приличный АКБ.
И самое забавное, что на тысячу человек найдется пять троллей, которые не читая тему, начинают что-то писать и всех кругом учить..
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
На выходных попробовал сделать такую штуку.
Два дня отработала
Вложения
49.4 КБ · Просмотры: 254
FOT2061.jpg
28.1 КБ · Просмотры: 263
FOTAA04.jpg
Евгений Кемерово
С нами с 22.11.2011 Сообщения 15 914 Репутация 10 424 Возраст 45 Откуда Кемерово
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
По делу возьмите лобзик или фрезу, и врежте помпу в пайол. Сами себе проблему придумываете
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
По делу возьмите лобзик или фрезу, и врежте помпу в пайол. Сами себе проблему придумываете
Никто ничего не придумывает.. Вы видимо великий специалист по лодкам НДНД. так ведь у лодки у которой есть пойолы и киль, дно такой лодки (обводы нижней части лодки) V образные. Как помпу ставить? Набок? Так она много не выкачает и все, что под пойолом останется в воде.
Еще раз повторюсь, тема не для того чтобы умничать, а чтобы что-то предложить (не от фонаря).
Если я заблуждаюсь в части того, что нельзя просто прорезать ЛоБзИкОм пойол и поставить помпу (обычную), которая будет качественно откачивать воду — -поправьте.
AndreyET
С нами с 15.11.2013 Сообщения 4 816 Репутация 3 201 Откуда Mytischi
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
На выходных попробовал сделать такую штуку.
Два дня отработала
Поскольку, в силу сложившихся обстоятельств, эксплуатирую лодку исключительно на электротяге, а электромотор при всем желании, не способен разогнать лодку до скоростей на которых начинает работать клапан, а мысль заменить на лодку с матрасным дном даже не приходила в голову, то был сначала приобретен тоже похожий насос от омывателя, но прожил он только пол сезона и испустил дух, теперь на его месте трудится вот такой, называется насос циркуляционный для тосола, был приобретен в ГАЗовском магазине запчастей. Теперь еще в плане запитать его не через тумблер, а через выключатель поплавок, для автоматического включения-выключения.
Вложения
23.3 КБ · Просмотры: 75
Seppoman
С нами с 15.05.2015 Сообщения 512 Репутация 139 Откуда Санкт-Петербург
Система осушения (откачки воды) в лодках ПВХ
Поскольку, в силу сложившихся обстоятельств, эксплуатирую лодку исключительно на электротяге, а электромотор при всем желании, не способен разогнать лодку до скоростей на которых начинает работать клапан, а мысль заменить на лодку с матрасным дном даже не приходила в голову, то был сначала приобретен тоже похожий насос от омывателя, но прожил он только пол сезона и испустил дух, теперь на его месте трудится вот такой, называется насос циркуляционный для тосола, был приобретен в ГАЗовском магазине запчастей. Теперь еще в плане запитать его не через тумблер, а через выключатель поплавок, для автоматического включения-выключения.
циркуляционный насос воду сам захватывает или ему нужно (в крыльчатку) ее чем то качнуть (например грушей)?
Источник: www.rusfishing.ru
Клапан воздушный для лодок пвх фрегат
Клапан — важный элемент надувной лодки. Если этот компонент выходит из строя, судно становится небезопасным для использования. Это происходит из-за износа манжет на внутренней части клапана, если лодка старая. Причиной может стать застрявший камешек или другой предмет, который повредил прижимной механизм.
Также не исключено и механическое воздействие — владелец может случайно наступить на клапан. Так как поменять клапан на лодке ПВХ правильно? Сейчас расскажем.
Какие клапаны есть в лодке ПВХ?
Есть 2 основных типа клапанов:
- воздушные — отвечают за то, чтобы воздух удерживался в баллонах лодки. К ним также относятся предохранительные клапаны для стабилизации давления. Через них удаляются излишки воздуха, чтобы лодка не лопнула под солнцем;
- сливные — через них удаляется вода, которая проникает в кокпит лодки.
Как поменять клапан на лодке ПВХ? Все зависит от типа клапана.
Виды воздушных клапанов
- Простейшая модель — пробка, основание из полиэтилена и соединяющая их резиновая прокладка. Такой клапан часто можно встретить на старых лодках российского производства.
- Второй вид также отличается достаточно простой конструкцией: «стакан» (фланец, вклеенный в баллон), запорная пробка и прорезиненная прокладка для герметичности. Такой клапан обычно используется на прогулочных лодках.
- Третий вариант — современный мембранный клапан с механизмом push-push. При первом нажатии начинается нагнетание воздуха в баллоны, при повторном клапан закрывается. Конструкция состоит из стакана (он внутри баллона) и вкрученной в него ответной части. Она отвечает за открытие и закрытие клапана.
Сливной клапан
Сливной, или дренажный, клапан крепится с нижней стороны транца. Этот компонент присутствует не на всех лодках, но значительно упрощает эксплуатацию. Ведь вода попадает в кокпит даже при аккуратном и медленном движении. И удалить ее можно именно через дренажный клапан без использования помпы. Сделать это можно прямо во время движения лодки на воде или же на берегу.
Как поменять воздушный клапан на лодке ПВХ?
Если клапан засорился или в него попал инородный предмет, не спешите его заменять. Можно обойтись только прочисткой. Для этого клапан нужно извлечь и тщательно продуть, чтобы внутри не осталось грязи и пыли. Далее — смазать автомобильной смазкой и зафиксировать обратно. Если компонент все-таки вышел из строя, придется купить новый.
Но в обоих случаях старый клапан нужно демонтировать. Рассказываем, как:
- сдуть лодку;
- через материал нащупать, где находится основание стакана клапана, и надежно зафиксировать в нем ключ;
- аккуратно вращать ключ по часовой стрелке.
Подбор ключа
О каком ключе идет речь? Точно не о гаечном! Для демонтажа клапана нужен специальный инструмент. Вы можете найти его в ремонтном комплекте или изготовить своими руками. Для этого понадобится трубка из металла или пластика длиной 200-250 мм.
Ее диаметр должен соответствовать диаметру клапана. Далее в верхней части трубки нужно проделать 2 отверстия под проволоку — это механизм для вращения клапана. В нижней части с помощью болгарки или ножовки делаются рубцы, которые упростят демонтаж.
Извлечение
Ключ готов, баллоны спущены — можно приступать. С его помощью пользователь извлекает клапан из стакана. Дополнительно могут пригодиться обычные плоскогубцы. Если корпус клапана закис и не хочет выходить, воспользуйтесь специальным спреем для авто «жидкий ключ». Также может возникнуть другая проблема — поломка стакана.
Что делать? Есть 3 решения:
- нагреть материал лодки вокруг клапана. Вам понадобится строительный фен. С повышением температуры ПВХ смягчится достаточно, чтобы вы могли извлечь стакан. В этом деле важно не переусердствовать, чтобы не деформировать ткань;
- извлечь стакан по фрагментам, аккуратно и не задевая материал;
- сделать надрез вокруг стакана, извлечь его и наклеить заплату.
Осмотр
На этапе осмотра выносится вердикт: ремонтировать старый клапан или покупать новый. В первом случае можно продуть его сжатым воздухом, чтобы удалить всю грязь, или же воспользоваться сухой чистой ветошью для этих же целей. Для очистки пружинного механизма от пыли, песка и грязи подойдет мыльный раствор и смазка солидолом.
Замена
Если без замены все же не обойтись, обязательно возьмите клапан с собой в магазин. Не стоит выбирать этот компонент на глаз. Особенно, если речь идет о старых лодках. Резьба нового клапана должна в точности совпадать с «родным» вариантом. Если такой на прилавке магазина нашелся, значит можно продолжать ремонт.
При установке нового или очищенного старого клапана не рекомендуется закручивать его до упора. Оставьте место для маневра. Дотянуть клапан ключом до нужного положения лучше уже после накачивания баллонов. Так вы увидите, если он все еще спускает воздух. Также чрезмерное усилие может элементарно повредить изделие.
Для дополнительной герметичности резиновую прокладку клапана можно смазать тонким слоем силикона. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы он не оказался в других местах лодки.
Как поменять сливной клапан на лодке ПВХ?
Сливной клапан, как и воздушный, может выйти из строя. Обнаружить это легко — он начинает пропускать воду. Расскажем, как быть в этом случае:
- для начала нужно выкрутить клапан;
- убедитесь, что он не поврежден механически. В этом случае одной чистки будет недостаточно, придется покупать новый. Если клапан целый и невредимый, нужно очистить его от грязи и других застрявших инородных тел.
Частой причиной того, что в лодке появляется вода, может быть не только клапан, но и образовавшиеся вокруг него щели. Чтобы их устранить, понадобится герметик — им нужно обработать место вокруг клапана. Не будет лишним и слой силикона по резьбе непосредственно перед вкручиванием изделия.
Итоги
Клапан — пусть и небольшой, но незаменимый компонент лодки ПВХ. Поэтому очень важно проводить ее своевременную профилактику. Бережное и аккуратное отношение обязательно продлит срок службы вашего судна.
Что касается клапана, важно, чтобы при хранении он находился в закрытом положении. Прежде, чем надувать лодку, убедитесь, что в резьбе нет песка. При спуске на воду проследите, появляются ли пузырьки. Это значит, клапан пропускает воздух. В этом случае вооружитесь инструкциями, как поменять клапан на лодке ПВХ, и замените его.
В этом случае ваше судно прослужит вам долгие счастливые рыболовные годы.
Вопрос — ответ
Вопрос: Как быстро поменять клапан на лодке ПВХ, чтобы не пропускал?
Имя: Дмитрий
Ответ: Работы проводятся на спущенной лодке. Нужен специальный ключ, с помощью которого клапан извлекается из стакана. После этого устанавливается новый клапан, но сразу закручивать его до упора не стоит, лучше после накачивания баллонов. При необходимости прокладку клапана можно смазать силиконом.
Вопрос: Как своими руками подтянуть клапан на лодке ПВХ?
Имя: Даниил
Ответ: Для этого нужно использовать специальный ключ, который есть в ремонтном комплекте или специализированном магазине. В крайнем случае, его можно изготовить своими руками из металлической или пластиковой трубки. Ключом нужно аккуратно вкрутить клапан. До конца сделать это лучше на надутой лодке, чтобы увидеть, пропускает воздух или нет.
Вопрос: Как аккуратно снять клапан с лодки ПВХ, чтобы починить?
Имя: Андрей
Ответ: Сдуть лодку, нащупать основание стакана и зафиксировать в нем ключ, который потом вращать по часовой стрелке. В некоторых случаях для извлечения клапана нужно воспользоваться плоскогубцами или специальным спреем.
Вопрос: Как лучше всего проверить клапан на лодке ПВХ?
Ответ: Мыльным раствором: смешать воду и мыло (можно взять моющее средство). Если видны пузыри — нужен ремонт. Другой способ — надуть лодку до половины, опустить в воду (чтобы клапан был в ней) и посмотреть, есть ли пузырьки.
Вопрос: Из чего состоит и как устроен воздушный клапан на лодке ПВХ?
Имя: Матвей
Ответ: Это зависит от вида клапана. Простая конструкция состоит из стакана, запорной пробки и прорезиненной прокладки. Мембранный клапан имеет механизм push-push.
Воздушные клапана
Надувная лодка, изготовленная из ПВХ, — это хорошее решение многочисленных вопросов. Благодаря ее покупке быстро решается задача с перевозкой, практически исчезает проблема хранения. Плавательные средства надувного типа очень универсальны. Именно поэтому многие большие корабли имеют на своем борту именно их.
Такой водный транспорт прост и безопасен в эксплуатации, устойчиво ведет себя на воде. Кроме того, лодки мало весят, что не требует приобретения особо мощных моторных механизмов. Несмотря на все перечисленные преимущества, надувные судна, как и любые другие, нуждаются в регулярном уходе, а также ремонтных работах. Особого внимания заслуживает воздушный клапан лодки ПВХ.
Это приспособление, предназначенное для надува и стравливания воздуха, кажется не таким важным атрибутом на первый взгляд, но это далеко не так. Следует обязательно знать, что неисправный или клапан низкого качества может доставлять неудобства при эксплуатации плавсредства. В связи с этим его работоспособности нужно уделить повышенное внимание, а также правильно подобрать устройство в магазине.
В электронном каталоге нашего интернет-магазина большой выбор воздушных клапанов от разных производителей, поэтому вы сможете подобрать изделие, которое подойдет конкретно для вашей лодки. Менеджеры с радостью ответят на любые вопросы и помогут с покупкой.
Что подразумевает под собой клапан?
Функцией клапана этого вида является способность эффективно удерживать воздух и на должном уровне поддерживать внутреннее давление. В состав воздушного клапана лодки ПВХ входят жесткие прокладки (внутренние и внешние), удерживающая часть (специальный «стакан»), заглушка, а также механизм регулировки/подачи. При соединении в действие вступает «внутренняя кнопка» и воздух попадает внутрь, а при отсоединении все происходит наоборот.
В период применения надувного плавательного средства нужно помнить, что неисправность воздушного клапана оказывает первостепенное влияние на работоспособность судна. Поэтому перед отправлением на рыбную ловлю, охоту или водную прогулку необходимо удостовериться в исправности этого полезного приспособления. Как правило, качественный воздушный клапан характеризуется такими достоинствами, как:
— продолжительным периодом службы;
— 100% воздухонепроницаемостью, которую обеспечивает мембрана и специальная прокладка на крышке;
— быстрой заменой клапана на лодке ПВХ при необходимости.
— правильный клапан всегда оснащен крышкой. Именно она является надежной защитой от грязи, всевозможных механических повреждений, мусора и т.д.
Не забывайте, клапан на ПВХ лодке – составляющая, дающая возможность перевозить даже большой груз и уверенно держаться на водной глади, но, как и иные элементы, он может со временем прийти в негодность. Во избежание неприятных ситуаций, лучше заранее позаботиться о приобретении запасного варианта изделия.
Как продлить период эксплуатации клапана надувной лодки?
Для того чтобы использование плавательного надувного средства было беспроблемным, долгим, а также безопасным, специалисты рекомендуют придерживаться некоторых правил:
— всегда проверять перед отправлением на водоем уровень герметичности клапана;
— позаботиться об обеспечении оптимальных условий в процессе хранения судна в целях избегания разнообразных повреждений клапана;
— купить клапана на лодку – полдела, важно перед надувом мини корабля удостовериться в отсутствии острых и других опасных предметов на площадке, где планируется установка;
— тщательно после надува закрывать крышкой клапан. Это поможет не допустить попадания различных посторонних предметов и мусора внутрь изделия;
— во время замены клапана место, где он расположен, следует хорошо отчистить от посторонних загрязнений;
— при накачке лодки ПВХ применять только специальные переходники к клапану.
Кроме этого, заказывать воздушные клапаны и иные необходимые аксессуары к надувному водному транспорту разумнее всего в специализированных торговых точках. Таким образом, получится избежать приобретения некачественных и поддельных деталей.
Помните, соответствующий уход за судном, а также своевременная замена клапана лодки предоставит возможность значительно увеличить срок эксплуатации, а также сэкономить на ремонте или покупке плавсредства. Обращайтесь в наш интернет-магазин, у нас огромный ассортимент товаров для рыбалки, охоты и туризма по исключительно доступным ценам. Для постоянных покупателей действуют скидки и бонусы.
Больше предложений в каталоге: Клапана, ключи
Источник: sredyakuhska.ru
Клапан сливной для лодки ПВХ
Сливной клапан, иначе дренажный клапан, ставится в нижней части транца на герметик. Предназначен для удаления лишней воды из кокпита надувной лодки. Пробка находится с внутренней стороны транца. Устанавливается на транец с толщиной от 17 до 28 мм.
Вам может быть интересно
Цена: 190 руб.
Сливной клапан для лодки ПВХ с затвором, под фанеру 27 мм, чёрный
https://troevlodke.ru/furnitura/dlya-lodok-pvh/klapana/slivnoy-27-mm-chyornyy
Сливной клапан 27 мм, чёрный
Кланан предназначен для слива попавшей в кокпит лодки воды. Подходит для фанеры толщиной 27 мм. Клапан состоит из трёх частей: одна часть устанавливается со стороны кокпита, другая со стороны.
Толщина фанера
Страна производитель
Цена: 204 руб.
Клапан воздушный для лодки ПВХ
https://troevlodke.ru/furnitura/dlya-lodok-pvh/klapana/vozdushnyy
Клапан воздушный
Клапан воздушный состоит из стакана с внутренней резьбой, вворачивающегося клапанного блока с наружной резьбой и крышки с резиновой прокладкой. Клапанный блок оснащен встроенной поворотной.
армированный полиамид
черный, серый
Страна производитель
Цена: 350 руб.
Клапан стравливающий Badger 240 mbar
Клапан стравливающий Badger 240 mbar
При критическом увеличении давления на величину более 240 mbar, например, в результате сильного нагрева на солнце или удара, автоматически стравливает воздух из баллона до паспортных 185 mbar.
Страна производитель
Цена: 35 руб.
Крышка воздушного клапана
https://troevlodke.ru/furnitura/furnitura-dlya-lodok-pvh/klapana/kryshka-vozdushnogo-klapana
Крышка воздушного клапана
Страна производитель
Покупателю
- Каталог товаров
- Доставка и Оплата
- Акции!
- Контакты и реквизиты
- Положение о защите персональных данных
Контакты
Приём заказов: 10:00-20:00 по МСК
Телефон в СПб: +7 981 843 00 26
О компании
- Производство и продажа тентов на лодки, чехлов на лодочные моторы, разнообразной фурнитуры и аксессуаров для лодок ПВХ.
- Скидки постоянным покупателям.
- Выгодные условия сотрудничества для оптовых покупателей.
- Доставка по Санкт-Петербургу собственной курьерской службой.
- Доставка по всей России транспортными компаниями на ваш выбор.
Адрес производства / Пункта самовывоза
Адрес: Санкт-Петербург, Железнодорожный пр., дом 51
График работы пункта самомывоза:
С Пн. по Чт. — с 9:00 до 17:00
В Пятницу — с 9:00 до 15:00
Суббота, Воскресенье — выходные
Использование любых материалов, размещённых на сайте troevlodke.ru, без разрешения администрации сайта категорически запрещено!
Источник: troevlodke.ru