Скрытая установка якорной лебедки на лодку

В сегодняшней статье мы хотели бы рассказать вам о возможностях, которые присутствуют в якорных лебедках компании «STRONGER» для скрытой установки.

И так начнем. В адрес нашей компании поступило много писем и звонков с просьбой рассказать о вариантах установки якорной лебедки внутри носовой части лодки.

Время идет вперед и запросы рыбаков растут. Еще совсем недавно достаточно было просто установить лебедку на носу судна, и вопрос был решен. Но сейчас запросы рыбаков растут. Помимо якорной лебедки рыбаки хотят установить на носу подруливающий электромотор, фару, лестницу и еще много различных функциональных вещей. При этом задача стоит таким образом, что бы еще было место для захода на лодку с носовой части.

Задача не из простых, но тем неимение нет ничего невозможного, и с этой задачей легко справляются специалисты на лодочных сервисах. Специалисты нашей компании были приглашены на одну из инсталляций якорной лебедки STEEL HANDS 40 на лодочном сервисе YAMAHA – ОСОКОРКИ в Киеве на улице Тепловозной 1.

Установка погружной якорной лебедки SHTOKER #outboard

Ведущий специалист сервиса Сергей предоставил возможность запечатлеть саму установку якорной лебедки. Он подметил, что в каждой лодке возникают различные нюансы по скрытой установке.

Практически везде потребуется усиление конструкции изготовление направляющих для крепления лебедки, так же нужно обязательно соблюсти требования производителя по установке, а это как минимум соосность между роульсом и центром катушки лебедки, так же их параллельное размещение по отношению друг к другу. Так же Сергей подметил большой плюс, который есть в якорных лебедках «STRONGER» это возможность менять расположение двигателя.

Благодаря этому лебедка имеет возможность устанавливаться в самых сложных условиях. Так же было подмечено, что купленный клиентом отдельно от лебедки удлинитель роульса для скрытого монтажа снял проблему с выносом и размещением роульса на носу лодки. Достаточно было просто прикрутить роульс к удлинителю и закрепить его на носу лодки. На фото ниже вы можете оценить работу Сергея и его специалистов на примере установки якорной лебедки STEEL HANDS 40 одному из своих клиентов.

Источник: strongermarine.com

Установка якорной лебедки

Установка якорной лебедки на лодку или катер может быть достаточно сложной процедурой, но правильная установка обеспечит надежную якорную стоянку и лучшую общую безопасность. Прежде чем начинать установку, необходимо учесть несколько важных моментов:

1. Выбор правильной якорной лебедки. Необходимо убедиться, что лебедка будет соответствовать типу лодки или катера и иметь необходимую мощность для удержания судна в плохих погодных условиях.
2. Выбор места установки. Решите, где будет располагаться лебедка на лодке или катере. Убедитесь, что в выбранном месте есть достаточно пространства и лодочный борт достаточно прочен, чтобы выдержать нагрузку якорной лебедки.
3. Подготовка лодки. Процесс установки якорной лебедки требует чистой и свободной от препятствий площадки для работы. Приготовьте все необходимые инструменты и поверхности для работы.
4. Проводка. Следующим шагом является подключение провода лебедки к аккумулятору. Убедитесь, что провода безопасно уложены и не мешают маневрированию лодки или катера.
5. Монтаж лебедки на лодку. Правильная установка лебедки — это ключевой момент всей процедуры. С учетом выбранного места на лодке или катере фиксируйте лебедку на борт.
6. Тестирование и настройка. После установки якорной лебедки важно правильно сделать проводку и настроить ее на оптимальную работу.

Если у вас возникают проблемы при установке якорной лебедки, не благодаря и лишь признак рациональности – обратитесь к специалистам по установке якорных лебедок, они помогут выполнить процедуру безопасно и точно.

Волжанка 46 фиш скрытая установка якорной лебедки

Разделы

• Работы по монтажу лодочного мотора.
• ТО подвесного мотора
• Установка рулевых систем.
• Электрика
• Установка якорной лебедки
• Установка рыбопоискового оборудования (эхолоты , катрплоттеры)
• Установка аудиосистем.
• Установка носового электромотора.
• Установка тентов и мягких накладок.
• Установка судовой мебели, оборудования на корпус.
• Установка дополнительно оборудования.
• Топливная система.
• Работы с прицепом.
• Консервация лодочного мотора
• Оклейка лодок
• Доставка лодок

Подключайтесь к каналу в Telegram.

ORINBOAT_CLUB_BROTHERS (OCB). Клуб владельцев водно-моторной техники ORINBOAT.

Приоритет нашей компании — продажа алюминиевых лодок, Российского производства, высокого качества для отдыха и профессиональной рыбалки по демократичным ценам.

Мы рады гостям

Московская область
г.Долгопрудный
Набережная 24

Установка якорной лебедки на яхту

Подъем якоря вручную может быть настоящей тренировкой, болью в спине и большой проблемой. Вам нужен комфорт, безопасность и уверенность в оборудовании? В этой статье мы делимся основными нюансами установки якорной лебедки на вашу яхту, лодку или катер.

Анкерные ролики и выравнивание

Ваш якорный ролик / держатель должен иметь размер и тип, подходящий для якоря, который вы будете использовать. Моторные лодки обычно размещают якорные крепления / ролики на своей осевой линии, так как у них нет головных упоров. Парусники со штоковыми фитингами и закручивающими барабанами должны размещать свои анкерные ролики 4 «-8» вправо (или влево) в головной части и параллельно осевой линии лодки.

Деревянные блоки могут потребоваться, чтобы поднять якорный ролик над носовой частью и поместить на борт, чтобы якорь не ударился о лодку при подъеме. Некоторым брашпилям может потребоваться отрезка до точки, где проход происходит параллельно палубе. Выравнивание по сторонам также важно для вертикальных брашпилей, которые, возможно, необходимо будет компенсировать по отношению к центральной линии лодки. Вам нужен прямой, чистый ход для якорной цепи, вплоть до цепного ящика.

Выбор брашпиля, который подходит вашему цепному ящику

Вертикальные лебедки обычно требуют большего отверстия для двигателя, который висит ниже палубы. Они подходят для лодок с большими цепными ящиками; они требуют более длительного падения цепи.

Горизонтальные лебедки: большая часть автономной работы(двигатель) расположена на палубе. Вам нужно только просверлить отверстия в палубе для цепной трубы и сквозных болтов. Установка проще, чем с вертикальными. Горизонтальные модели хороши для лодок с небольшими цепными ящиками, обычно требующими минимального падения всего лишь в 12 дюймов.

Очень большие лебедки для супер-яхт и большинство ручных моделей, также горизонтальны. Боковое выравнивание горизонтальных моделей имеет решающее значение.

Чтобы распределить нагрузки, возникающие при подъеме якоря, обязательно установите большие опорные плиты под все оборудование в вашей системе заземления лебедки. Вы ведь не хотите, чтобы якорь вырвал все?

Уплотнение установочных отверстий

Монтажные отверстия, в которых вы устанавливаете брашпиль, должны быть плотно запечатаны, чтобы предотвратить проникновение воды в первые слои фанеры или палубу. Вы можете удалить примерно полдюйма материала сердцевины, окружающего внутреннюю часть отверстия, с помощью раззенковки, намазать сердечник необожженной эпоксидной смолой, а затем добавить немного эпоксидной смолы с арахисовым маслом. Разумеется, вы также должны замазать основание лебедки с помощью герметика, такого как Multi-Caulk, который позволит позже удалить брашпиль, но сохранить поверхность от влаги.

Три вопроса установки

Правильная установка лебедки зависит от трех факторов. Во-первых, определите, есть ли у вас в вашей лебедке двигатель с постоянным магнитом.

Двигатели с постоянным магнитом имеют два провода на двигателе. Вы изменяете направление на двигателе, изменяя полярность клемм. Намоточные электродвигатели имеют три клеммы — два положительных и один отрицательный. В каком направлении работает двигатель, зависит от того, какой положительный клеммник включен. Тип двигателя определяет, какой тип механизма переключения можно использовать для управления брашпилем.

Во-вторых, определите, хотите ли вы работать в однонаправленном (только одно) или в двух направлениях (вверх / вниз). Многие лебедки не дают вам выбора, у других есть ручное сцепление, которое позволяет вам управлять направлением вниз, в то время как у некоторых просто есть свободное падение. Поскольку большинство лодочников предпочитают удобство включения / выключения питания, одноручные модели становятся все менее распространенными.

Наконец, определите, хотите ли вы иметь возможность управлять брашпилем из удаленного места. На любой лодке может быть небезопасно стоять на палубе в суровую погоду. Палубные ножные переключатели, расположенные рядом с брашпилем, полезны, даже если дистанционная работа не нужна. Панельные переключатели у руля популярны на моторных лодках, а портативные пульты (проводные или беспроводные) могут использоваться на парусниках или моторных катерах, когда требуется дистанционное управление.

Автоматический выключатель: по крайней мере, каждая электрическая схема брашпиля должна иметь какую-то защитную систему — сверхмощный автоматический выключатель, расположенный как можно ближе к аккумулятору, в сухом месте, которое легко доступно. Выключатель должен быть рассчитан на требуемую рабочую нагрузку, но при этом защищать проводку от очень высокого тока и / или короткого замыкания. Помните, что защита цепи не защитит сам двигатель от продолжительного использования высокой нагрузки, что может вызвать накопление тепла в двигателе без отключения выключателя. Лебедки предназначены для работы только в течение коротких промежутков времени.

Токоведущие переключатели, такие, как ножной переключатель, обрабатывают полный ток брашпиля, который может составлять 200 ампер. Переключатели, которые несут низкий ток, например, переключатели панели или пульты дистанционного управления, включают или выключают соленоиды и должны просто обрабатывать ток соленоида. Соленоид представляет собой электрический релейный выключатель, который открывает или закрывает главный контур при активации дистанционным переключателем. Поскольку лебедки потребляют большое количество тока, соленоид позволяет «подводить» энергию из удаленного места, не пропуская полный ток через дистанционный переключатель. Блок управления с двумя направлениями состоит из двух соленоидов и специального переключающего устройства, способного направлять ток, чтобы поднимать или опускать якорь.

Существует множество вариантов, в зависимости от конфигурации лодки. Используйте наши рекомендации, чтобы определить, какие компоненты вам понадобятся, а затем проконсультируйтесь с изготовителем лебедки или морским электриком, чтобы определить особенности вашей установки.

Для двигателя с постоянными магнитами предусмотрены три основных варианта установки. Для работы только в режиме ожидания используйте рулевой переключатель или сверхмощный переключатель с одним блоком у руля. Для работы вверх / вниз используйте двухполюсный / двухпозиционный переключатель, способный обрабатывать требуемый ток. Для дистанционного управления в режиме «вверх / вниз» используйте двунаправленный блок управления, предназначенный для двигателей с постоянными магнитами плюс дистанционные переключатели, ножные переключатели, коммутатор панели, дистанционный пульт или комбинацию.

Двигатели с серийными моторами также имеют три основных варианта. Для основной работы используйте ножной переключатель, способный работать с полным током. Для работы вверх / вниз используйте два ножных переключателя — один для “вверх” и один для “вниз”. Для дистанционного пуска вверх / вниз используйте двухпозиционный переключатель, предназначенный для двигателей с последовательным вращением в сочетании с любой комбинацией педальных переключателей, панельного переключателя или ручного пульта.

Поскольку нагрузка на может составлять 300 ампер или выше, проводка должна быть установлена надлежащим образом, чтобы избежать чрезмерного падения напряжения (более 10 процентов), перегрева или отказа. В любом случае лебедки требуют кабелей большого диаметра. Даже небольшие лебедки потребуют 2ga. или 1ga. кабели и самые большие модели потребуют 2/0ga. или 4 / 0ga.

Фактический диаметр основан на расстоянии (в обоих направлениях) от прокладки кабеля и максимальной нагрузке. Используйте руководство пользователя или руководство по морской проводке, чтобы определить правильный размер для вашей установки. Вам также понадобится инструмент для обжима кабеля и некоторые термоусадочные трубки, чтобы сделать ваши соединения максимально водонепроницаемыми.

Источник: yacht-parts.ru