Всем привет, у меня вылез косяк на моторе — треснул поддон в низу со стороны свечей,под защелкой. На пни,камни,мели и прочую подводную хрень не наплывал,не ронял ,мот ни кому не давал.У кого есть проблемы такие и сколь стоит новый поддон кто знает,однако беда,фото позже будет.
———- Сообщение добавлено в 00:04 ———- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ———-
сегодня опять подсос на ходу вылез, что за фигня, я стал разочаровываться в выборе мота
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 119 Репутация 4 525 Откуда Стольный град
Лодочный мотор Suzuki 15 NEW — разработка 2013 года.
Информация по теоретической скорости передвижения для моторов с редуктором 2,08 (Сузуки 15 as и Ямаха 15).Для 5500 об/мин—10 шаг винта -40,29 км/ч —11 шаг-43,47 км/ч. И все это без сопротивления воздуха, воды,без проскальзывания винта и всего прочего.Все это без учета лодки и ее загрузки. Делайте выводы
Новый SUZUKI DT30. Разборка редуктора и восстановление сломанного киля
У Сузы, другая редукция.
safon
С нами с 08.11.2012 Сообщения 4 097 Репутация 2 232 Возраст 55 Откуда Самара
Лодочный мотор Suzuki 15 NEW — разработка 2013 года.
У Сузы, другая редукция.
У старой-1,92, у новой-2,08 как у Suzuki DF20A
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 119 Репутация 4 525 Откуда Стольный град
Лодочный мотор Suzuki 15 NEW — разработка 2013 года.
Нет, у Suzuki DT-9.9A — 15A, передаточное число 1,92:1.
safon
С нами с 08.11.2012 Сообщения 4 097 Репутация 2 232 Возраст 55 Откуда Самара
Лодочный мотор Suzuki 15 NEW — разработка 2013 года.
Нет, у Suzuki DT-9.9A — 15A, передаточное число 1,92:1.
ДВУХТАКТНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ SUZUKI 15 Л.С.
DT-15-AS
Тип двигателя
двухтактный
Рекомендуемая высота транца
381 мм (S)
Мощность
11 кВт / 15 л.с.
Вес, кг
33 кг
Число цилиндров
2 (в ряд)
Рабочий объем
284 см3
Максимальные обороты
4500-5500 об/мин
Диаметр / ход поршня
59 мм х 52 мм
Система впуска
1 карбюратор
Зажигание
Suzuki P.E.I.
Система запуска
ручная
Передаточное число
2.08:1
Положения переключателя передач
передняя, нейтраль, задняя
Управление мотором
румпельное
Откидка мотора
ручная
Система генератора
нет
Емкость топливного бака
внешний, на 25 л
Возможность движения по мелководью
есть
Защита винта
резиновый амортизатор
Система охлаждения
жидкостное
Система смазки
предварительное смешивание
Объём масла в редукторе
250 мл
Рекомендуемый тип масла
TC-W3
Выбор винтов
от 7 до 12
Свеча зажигания
NGK BR7HS-10
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Гребной винт
3 х 91/4 x 10
Если не веришь,сними колпак (там на маховике метки) и посчитай обороты винта за один оборот коленвала(будет явно больше двух)
⚙️🔩🔧Оставили редуктор с водой на зиму. Капитальный ремонт редуктора лодочного мотора SUZUKI DF30
Dimakdo
С нами с 16.03.2014 Сообщения 13 119 Репутация 4 525 Откуда Стольный град
Лодочный мотор Suzuki 15 NEW — разработка 2013 года.
Вот эта тема поднималась:
рабочий диапазон
4500-5500 об/мин — это DT-9,9
рабочий диапазон
4800-5600 об/мин — это DT-15
Передаточное число, и рассчитывается как отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни.
И как можно, что-то по маховику подсчитать-.
Считаются вообще, обороты в минуту.
И при чём здесь обороты к передаточному отношению-.
Пример:
Suzuki DF-60, рабочий диапазон 5300 — 6300 об/мин, передаточное число 2,27:1
YAMAHA F60, рабочий диапазон 5000 — 6000 об/мин, передаточное число 1.85:1
Источник: www.rusfishing.ru
Запчасти для ремонта лодочных моторов Suzuki в Волгограде
Вид изделия: Сальник коленвала OEM: 09283-25035 Вес: 1 грамм Высот: 8 мм Длина: 40 мм Ширина: 40мм Производитель техник: Suzuki Модель техники: DT9.9; DT15 Год модели техники 2002; 2003; 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015; 2016; 2017.
Сальник коленвала Skipper верхний для ПЛМ Suzuki
данные с Яндекс Маркета
Express доставка
223₽x4 в сплит
Тахометр предназначен для установки на любые 2-тактные и 4-тактные моторы до 16 цилиндровых. Данное устройство измеряет обороты коленчатого вала, пройденные моточасы и часы до очередного обслуживания. Не требует внешнего питания и имеет возможность замены элемента питан.
данные с Яндекс Маркета
275₽x4 в сплит
Насос для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора. Резьба штуцера М8 Диаметр резьбы 7.5 мм. Совместим с моделей моторов: Yamaha: 2-300 Yamaha: F2-350 Tohatsu: M2.5-140 Tohatsu: MFS2-50 Tohatsu: MD40-115 Suzuki: DT9.9A/15A Suzuki: DF2.5/4A/5A/6A/9.9B/1.
от 1 100 р.
данные с Яндекс Маркета
2625₽x4 в сплит
Характеристики: 12V, Бендикс 9 Зубьев Применяемость стартера: Стартер SUZUKI DT20 Стартер SUZUKI DT25 Cтартер SUZUKI DT30 Стартер SUZUKI DT35 Стартер SUZUKI DT40 Стартер SUZUKI PU40 Стартер SUZUKI PU55 Стартер для лодочного мотора Suzuki 20, 25, 30, 35, 40 (л. с.) Старт.
от 10 500 р.
данные с Яндекс Маркета
223₽x4 в сплит
Выносной бесконтактный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов. Предназначен для установки на любые двухтактные и четырёхтактные моторы (с числом цилиндров не более 2-х). Прибор устанавливается очень просто. Сигнальный провод тахометра накручивается.
данные с Яндекс Маркета
209₽x4 в сплит
Насос для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора Suzuki. Резьба штуцера М10 Диаметр резьбы 9.5 мм. Совместим с моделей моторов: Suzuki DT9.9-225 Suzuki DF4-300 Кроме моделей: Suzuki: DT9.9A/15A Suzuki: DF2.5/4A/5A/6A/9.9B/15A20A/25A/30A
данные с Яндекс Маркета
1050₽x4 в сплит
Описание Выпрямитель-регулятор нового поколения ВРНЛ-1М предназначен для применения с 2-тактными моторами с ручным запуском мощностью 9.9~40 л.с. Регулятор рассчитан на подключение только к генераторной катушке подвесного лодочного мотора мощностью не более 80-ти ватт.
от 4 200 р.
данные с Яндекс Маркета
Тип: редуктор, вид крышки: редуктора
от 1 600 р.
данные с Яндекс Маркета
Винт для лодочного мотора пластмассовый по наилучшей цене
данные с Яндекс Маркета
Вид ручки: капота
от 3 000 р.
данные с Яндекс Маркета
Тип: топливный насос
данные с Яндекс Маркета
Тип: подшипник
данные с Яндекс Маркета
66₽x4 в сплит
Сальник водяного насоса Skipper для Suzuki DT9.9-15, DF9.9-15 OEM: 09289-12003 Производитель техники: Suzuki Модель техники: DT9.9; DT15 Год модели техники: 2002 — 2017 качество: аналог для мотора: бензинового
данные с Яндекс Маркета
Express доставка
1425₽x4 в сплит
Неопреновый пыльник на колпак (капот) лодочного мотора сшит из одностороннего неопрена 3мм., слепым швом – таким швом прострочены все гидрокостюмы. Шов вроде есть, но в то же время его как бы и нет. Неопрен — это мягкая, пористая резина, на которую приклеен материал с о.
от 5 700 р.
данные с Яндекс Маркета
120₽x4 в сплит
Переходник к топливному шлангу для подключения к четырехтактным моторам Suzuki и двигателям OMC. Снабжен запорным клапаном
данные с Яндекс Маркета
Материал Изготовлен из трехслоев. Оксфорд 210, впененный полиэтилен 4мм, подкладочный материал. Опции Антиударные вставки 4 мм. Имеет технологические отверстия . Повышение шумоизоляции мотора. Гарантия 1 год.
Пропитка от влаги Чехол изготовлен с максимальной влагоотталк.
от 1 290 р.
данные с Яндекс Маркета
155₽x4 в сплит
Приобретая топливный адаптер C14509, вы получите возможность подключить шланг, в штатный переносной топливный бак Сузуки (ДТ4-225, ДФ8-140). Аксессуар изготовлен из прочной хромированной латуни. Быстросъемный штуцер исключает появления запаха топлива. Фитинг совместим.
данные с Яндекс Маркета
96₽x4 в сплит
Сальник переднего редуктора квадроцикла Suzuki Подходит для: LT-A400C (2003-2005) LT-A400F (2002-2020) LT-F400F (2002-2020) LT-A450X (2007-2010) LT-A500F (2002-2007) LT-A700X (2005-2007) LT-A750X (2008-2020)
Источник: volgograd.compumir.ru
Ремонт лодочных моторов Suzuki
Лодочные моторы Suzuki – это универсальные двигатели подвесного типа. Они стабильно выполняют свою основную функцию как в соленой, так и в пресной воде, поэтому практически не подвергаются критике. Правда, любое высокотехнологичное оборудование, даже самое надежное, иногда выходит из строя по разным причинам. Лодочный двигатель не является исключением из правил, поэтому важность своевременного ремонта трудно переоценить.
Японские агрегаты устроены таким образом, что чаще всего подвергаются опасности аккумуляторы. Именно эта деталь требует периодического осмотра и правильного обслуживания. Прежде всего, речь идет об обнаружении механических или коррозийных повреждений, возникших в результате взаимодействия с соленой водой. Все поврежденные детали, в том числе наружные компоненты двигателя, нуждаются в оперативной замене, дабы основной механизм оставался невредимым. К счастью, лодочные моторы Suzuki оснащены специальной системой сигнализации, которая срабатывает при поломках, поэтому со своевременным обращением за помощью к опытным мастерам обычно не возникает проблем.
Всегда в наличии запчасти для моторов
SUZUKI, HONDA, MERCURY, TOHATSU, YAMAHA
При обращении в сервис-центр скидка на запчасти 10%
Источник: marinemotors.biz
>»>