Приняв решение купить лодочный мотор, мы нередко сталкиваемся с тем, что рынок буквально переполнен разнообразными предложениями. В огромном ассортименте производителей из разных стран разобраться совсем не просто. Мы готовы помочь вам с выбором и подсказать, какой мотор заслуживает вашего внимания. Разумеется, это лодочный мотор Sailor, которым торгует наш интернет-магазин.
Эта китайская марка, под которой производятся лодочные моторы, уже успела завоевать широкую популярность во всем мире. Как известно, именно в Китае сейчас производят самое качественное оборудование, и лодочный мотор Sailor тому пример.
Обзор моторов Sailor
В этой статье мы представим вам небольшой обзор лодочных моторов Sailor. Все эти модели моторов без исключения обладают следующими свойствами:
— водяное охлаждение двигателей, которое бережет двигатели от перегрева и поломки. Благодаря наличию водяного охлаждения вы можете плавать сколько угодно, не беспокоясь о том, что двигатель перегреется,
⚙️ Китайский мотор — кто ты и откуда?
— остановочный линь (который также называют кнопкой аварийной остановки). Это незаменимое средство безопасности, которое способно в случае экстренной ситуации (например, человек за бортом) самостоятельно заглушить мотор sailor. Это очень важно, ведь человек, оказавшийся за бортом, может быть травмирован вследствие беспорядочного движения лодки,
— перед продажей каждый мотор sailor тщательно проверяется, оценивается уровень технических жидкостей в моторе, все важные узлы тестируются в рабочем режиме,
— техническое обслуживание мотора Sailor не станет для вас непосильной задачей: его может обеспечить даже человек, не имеющий технического образования,
— при необходимости вы можете обратиться в сервисный центр Sailor, срок сервисного обслуживания моторов Sailor составляет один год,
— если вы запланировали долгое путешествие, то к мотору можно подключить топливный бак большей, чем обычно, емкости.
Sailor GM-T5.0
Первая модель, о которой мы бы хотели рассказать – это мотор Sailor GM-T5.0. Этот уникальный мотор, произведенный в Китае, обладает мощностью в пять лошадиных сил, и является мотором максимальной мощности, которым по российскому законодательству разрешено управлять, не имея прав.
Если вы посмотрите отзывы по мотору sailor, то наверняка заметите, что все покупатели как один получили положительные впечатления от работы с этой моделью мотора. Решили приобрести мотор sailor 5? Тогда добро пожаловать в наш интернет-магазин! Только у нас вы сможете купить мотор sailor 5 на оптимальных условиях по невысокой цене. Продукция sailor – это одно из основных направлений нашей работы.
Лодочный мотор Sailor лодок и небольших катеров
Данная модель мотора создана специально для того, чтобы вы могли управлять лодкой, работающей на моторе большой мощности. Гребной винт у этой модели мотора, так же, как и у ее аналогов, крепится гайкой. Коробка передач этого мотора имеет три положения, что гарантирует хорошую маневренность и идеальный комфорт при управлении. Наверняка вы уже успели заметить, что sailor 5 мотор – это просто мечта для владельца лодки, который еще не очень опытен в управлении плавсредством, но при этом не боится больших мощностей.
Выбирайте проверенной качество. Выбирайте Sailor
В заключение хотелось бы отметить, что компания Sailor – одна из старейших компаний в своем сегменте рынка. На протяжении долгих лет она чтит традиции моторостроения и не изменяет своим принципам сохранения стабильной цены при постоянно растущем качестве. Если вам нужен надежный лодочный мотор, то мотор Sailor – это отличная находка. Если вы сомневаетесь в этом, можете почитать мотор sailor отзывы в интернете – множество владельцев лодок уже купили эту модель мотора и остались довольны.
Источник: goscooters.ru
Подвесные лодочные моторы Sailor
Приняв решение купить лодочный мотор, мы нередко сталкиваемся с тем, что рынок буквально переполнен разнообразными предложениями. В огромном ассортименте производителей из разных стран разобраться совсем не просто. Мы готовы помочь вам с выбором и подсказать, какой мотор заслуживает вашего внимания.
Разумеется, это лодочный моторы Sailor, которыми торгует наш интернет-магазин. Эта китайская марка, под которой производятся лодочные моторы, уже успела завоевать широкую популярность во всем мире. Как известно, в Китае сейчас производят качественное оборудование, и лодочный мотор Sailor тому пример.
Все без исключения модели лодочных моторов Sailor обладают следующими свойствами:
- водяное охлаждение двигателей, которое бережет мотор от перегрева и поломки. Благодаря наличию водяного охлаждения вы можете плавать сколько угодно, не беспокоясь о том, что двигатель перегреется,
- остановочный линь (который также называют кнопкой аварийной остановки). Это незаменимое средство безопасности, которое способно в случае экстренной ситуации (например, человек за бортом) самостоятельно заглушить мотор Sailor. Это очень важно, ведь человек, оказавшийся за бортом, может быть травмирован вследствие беспорядочного движения лодки,
- перед продажей каждый мотор Sailor тщательно проверяется, оценивается уровень технических жидкостей в моторе, все важные узлы тестируются в рабочем режиме,
- техническое обслуживание мотора Sailor не станет для вас непосильной задачей: его может обеспечить даже человек, не имеющий технического образования,
- при необходимости вы можете обратиться в сервисный центр Sailor, срок гарантийного сервисного обслуживания моторов Sailor составляет один год,
- если вы запланировали долгое путешествие, то к мотору можно подключить топливный бак большей, чем обычно, емкости.
Выбирайте проверенное качество. Выбирайте Sailor
Компания Sailor – одна из старейших компаний в своем сегменте рынка. На протяжении долгих лет она чтит традиции моторостроения и не изменяет своим принципам сохранения стабильной цены при постоянно растущем качестве. Если вам нужен надежный лодочный мотор, то мотор Sailor – это отличная находка. Если вы сомневаетесь в этом, можете почитать отзывы во всемирной паутине об этих моторах – множество владельцев лодок уже купили мотор Sailor и остались им довольны.
Заботясь о своих клиентах, мы проводим полную предпродажную подготовку и тестирование китайских лодочных моторов Sailor и обеспечиваем гарантию и качественный сервис.
Лодочный мотор Sailor 2.6
Премьера небольшого мотора Sailor 2.6 состоялась сравнительно недавно – в 2010 году. С тех пор он стремительно набирает популярность среди любителей прогулок по воде и рыбаков. Причиной тому являются уникальные особенности конструкции агрегата. Весит Сейлор 2.6 всего 9,8 кг. При такой массе крепить на лодку и переносить двигатель можно даже в одиночку.
Модель оснащается прямым приводом от мотора к гребному винту, а для муфты сцепления в конструкции место не предусмотрено. Ее отсутствие делает применение агрегата менее комфортным, однако существенно добавляет к надежности и ресурсу работы. При неумелом использовании данный элемент регулярно выходит из строя, чего с Sailor 2.6 произойти не может.
Двигатель имеет водяное охлаждение вместо прежнего комбинированного, благодаря которому обеспечивается надежная защита от перегревания даже при длительной работе. При этом верхняя крышка (защитный кожух) двигателя снимается довольно просто, потому подобраться к нему можно в любой момент без серьезных усилий.
В базовую комплектацию двигателя Сейлор 2.6 входят набор запчастей, мерная емкость, пакет документов для регистрации, инструкция и сам мотор. При этом агрегат проходит обязательную предпродажную подготовку, в процессе которой его тестируют в рабочем режиме и проверяют узлы, заливая необходимые жидкости. Производитель дает гарантию на устройство (1 год). Официальные сервисные центры компании располагаются в Петербурге и Москве, но обслуживать мотор Sailor 2.6 могут любые организации, специализирующиеся на подвесных моторах.
Права на управление данным агрегатом не требуются, поскольку его мощность менее 5 л.с. Среди других особенностей модели следует выделить:
- страховочный линь;
- удобные крепления;
- кнопку выключения на румпеле;
- систему зажигания CDI;
- топливный бак увеличенного объема.
Модель Сейлор 2.6 пришла на смену полюбившемуся 2,5-сильному агрегату. Качество производства и сборки узлов бренду удалось сохранить на высоком уровне. Это в купе с маленьким ценником делают агрегат серьезным конкурентом даже для японских «одноклассников».
Легковесный мотор Sailor 2.6 полностью соответствует заявленным параметрам. Он легкий и имеет адекватное управление. Небольшой расход топлива вместе с надежностью гарантируют ему успех на российском рынке. Для тех, кто впервые решился сменить весла на моторную тягу, он будет идеальным вариантом.
Характеристики
Средний расход топлива для данного агрегата составляет 1,1-1,2 л/час. Топливный бак является встроенным и имеет емкость в 1,2 л.
Двигатель
- номинальная мощность – 1,9 (2,6) кВт (л.с.);
- рабочий объем – 50 куб. см;
- максимальная частота вращения – 4000-5200 об/мин;
- количество цилиндров – 1;
- диаметр цилиндра – 42 мм.
Сухой вес двигателя равняется 9,8 кг. 2-тактный агрегат имеет небольшие габариты:
- длина – 603 мм;
- ширина – 240 мм;
- высота – 916 мм;
- рекомендуемая высота транца – 417 мм.
Средняя скорость для базовой лодки составляет 2,6-15 км/час. Для данной модели следует выбирать лодку поменьше. Также его можно использовать в качестве дополнительного двигателя.
Сейлор 2.6 проходит предпродажную подготовку, но перед использованием его следует обкатать. Для этого необходимо приготовить топливную смесь в соотношении 1:25 (масло, бензин). На первом этапе (15 минут) мотор должен прогреться, работая на холостом ходу или минимальных оборотах. Затем (2 часа) следует разогнать его до 50% от максимальной частоты (около 2500 об/мин).
Следующие два этапа (по 2 часа) должны пройти при ограничениях мощности в 65% (3100 об/мин) и 75% (3600 об/мин) от предельного уровня. На заключительной стадии (2-3 часа) мотор должен поработать на различных оборотах. Можно ненадолго давать полный газ (не более 2 минут). Допускается обкатка Sailor 2.6 в бочке.
Отзывы
Виталий: Сейлор 2.6 – очень хороший агрегат, но «косяков» он не лишен. Работал на нем 3 сезона и периодически сталкивался с неожиданными трудностями. Так, однажды на пристани задел ручку дроссельной заслонки. Она вдруг отвалилась и утонула. В продаже найти элемент оказалось довольно трудно, в итоге пришлось ждать, когда привезут замену.
Через 2 месяца после этого поменял винт-барашек, используемый для регулировки вращения. У него оказалась испорченной резьба. Больше серьезных проблем не было. Всего мотор за 3 сезона отработал более 100 км. Сколько было переведено топлива, не считал, но заводится агрегат и сейчас с 1-2 раза.
Касательно конструкции, немного смутил сальник, расположенный на редукторе. Он воткнут в паз крышки без какой-либо фиксации. Подобный способ весьма ненадежен, но у меня трудностей из-за этого не возникло.
Семен Викторович: двигатель нормальный. За 14000 рублей большего ожидать не следует. Кто хочет быстро гонять, тому лучше купить что-то более мощное. Для спокойной прогулки или тихой рыбалки Sailor 2.6 идеально подходит. Многие пишут, что китаец очень плох и постоянно ломается. Однако я могу сказать обратное.
За 3 сезона никаких проблем с этим агрегатом не испытывал, хотя гоняю на нем с апреля до середины ноября. Заводится и двигается он отлично даже в осеннюю погоду.
Николай, Смоленская область: специально ездил за мотором в Москву. После покупки сразу начал эксплуатировать его. Сейчас уже 2 сезона откатал. Двигатель для меня был первым, потому не рассчитывал покупать что-то дорогое. При этом хотелось, чтобы агрегат был предельно прост в работе и отличался надежностью. В итоге выбор пал на Сейлор 2.6.
Много денег покупка не потребовала, и урезать семейный бюджет не пришлось. За 2 года вообще ничего не менял. Главным с мотором было не выжимать до упора газ, поскольку скорости большой он все равно развить не мог, а вот глох при такой технике вождения регулярно.
Василий: Sailor 2.6 приобрел прошлым летом. Причем купил его не из-за жадности или соображения экономии денег. Обкатывал и эксплуатировал в Тверской области, где езжу на рыбалку. Сразу после приобретения подтянул болты, поменял свечной кабель, поставил новый фильтр и удалил краник. Однако даже это не помогло.
В целом мотор служил довольно нормально, но с ним бывали проблемы. Агрегат мог отлично заводиться всю неделю, а потом начинал глохнуть и отказываться работать в течение нескольких часов. Сразу скажу, нет такой техники, которая никогда бы не ломалась. Да, Сейлор 2.6 выходит из строя чуть чаще, чем японские модели, но и стоит он куда дешевле их. Некоторые детали для Хонды или Сузуки стоят столько, сколько весь агрегат Sailor 2.6, потому преимущество китайца очевидно.
Видео
Цена нового и б/у Сейлор 2.6
Новый агрегат Сейлор 2.6 обойдется в 19000-21000 рублей. Это один из наиболее доступных вариантов. В продажу на российском рынке он поступил недавно, потому б/у моторов практически нет. Здесь ценники не превышают 14000 рублей.
Аналоги
Аналогами мотора являются двигатели Sailor 2.5, Parsun 2.5, HDX 2.5 и Beluga 2.5.
Источник: lodomot.ru