Усть-Кутский городской суд Иркутской области
гражданское дело № 2-1067/2012 09 октября 2012 года
«Осетровский транспортный прокурор предъявил иск в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, Российской Федерации к ООО «ВЛРП» об обязывании зарегистрировать эксплуатируемые ими двадцать три маломерных судна (лодки «Прогресс-2МР») в ГИМС ГУ МЧС России в срок до 01 мая 2013 года.
В обоснование иска указано, что при проверке исполнения законодательства о безопасности плавания при эксплуатации водного транспорта в ООО «ВЛРП» были выявлены грубые нарушения КВВТ РФ — установлено, что ответчиком используются как рабочие лодки 23 единицы маломерных судов (лодки «Прогресс-2МР»). … В связи с непостановкой на учет маломерных судов (лодок «Прогресс 2-МР»), информация о них в налоговые органы не подается, транспортный налог по ним не уплачивается, чем наносится ущерб казне Российской Федерации. …
Представитель ответчика ООО «ВЛРП» … исковые требования не признала и пояснила… Согласно п.1.1 ст. 33 КТМ РФ, не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна. В КВВТ РФ в этой части имеется пробел законодательства в отношении рабочих лодок, которые являются частью судового имущества и не должны регистрироваться в реестре маломерных судов. … Поскольку рабочие лодки входят в состав судового имущества и являются неотъемлемой частью судна, то довод прокурора о неуплате транспортного налога с лодок не обоснован, так как общество уплачивает транспортный налог с судов. … Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора ФКУ «Центр государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Иркутской области» … пояснил, что необходимо определить, являются ли рабочие лодки принадлежностью самоходных судов. Если являются, то они государственной регистрации не подлежат. А если рабочие лодки являются самостоятельными участниками судоходства, то они подлежат регистрации в реестре маломерных судов.
Зачем нужна лодка на крыше кроссовера.
Выслушав объяснения прокурора, представителей ответчика, третьего лица, исследовав письменные доказательства по делу, суд приходит к следующим выводам. … Как установлено статьей 135 ГК РФ, вещь, предназначенная для обслуживания другой, главной, вещи и связанная с ней общим назначением (принадлежность), следует судьбе главной вещи, если договором не предусмотрено иное. Таким образом, исходя из системного толкования норм гражданского законодательства, вещь, предназначенная для обслуживания другой, главной, вещи, и связанная с ней общим назначением (принадлежность), государственной регистрации как самостоятельный объект права на имущество не подлежит, поскольку принадлежность по смыслу ст. 135 ГК РФ не имеет самостоятельного функционального назначения и не является самостоятельным объектом права.
Swimmer 370xl-z Condor Enduro CNF9.9-FES максималка на штатном винте
… Для выезда команды на берег, выполнения различных судовых работ, промера глубин и др. суда должны обеспечиваться рабочими лодками. Рабочие лодки должны предусматриваться на всех судах длиной более 25 м, кроме скоростных пассажирских и пассажирских судов внутригородских линий, а также на несамоходных без команд. … В формуляре судовом, заполненном Качугской судоверфью при постройке судна, указано, что судно снабжено рабочей шлюпкой — моторной лодкой «Прогресс-2МР». …В свидетельстве о годности к плаванию … в разделе «Спасательные средства» указано, что на судне имеется лодка «Прогресс-2 МР». В паспорте ТР-69 (раздел «Шлюпочное оборудование») также указано, что на борту судна имеется рабочая шлюпка…
Исходя из толкования действующего законодательства, исследованных судом доказательств, суд приходит к выводу о том, что рабочие моторные лодки «Прогресс-2МР», эксплуатируемые ООО «ВЛРП» на судах , по своим параметрам хотя и подпадают под определение маломерных судов, но предназначены для обслуживания указанных выше судов, поднадзорных Российскому Речному Регистру, связаны с ними общим назначением, составляют с обслуживаемыми ими судами единое целое, не имеют самостоятельного функционального назначения, связанного с судоходством, не могут выступать отдельным предметом договора, пока сохраняют свое функциональное предназначение — обслуживать суда, а потому не могут быть самостоятельным объектом права собственности в отрыве от права на судно. Объектами права собственности являются суда , данные права зарегистрированы в установленном законом порядке.
Гражданское право признает в качестве объекта права одну вещь — главную (судно и ее принадлежности (все судовое оборудование, в которое входят рабочие лодки)), которые признаются служебными и служат для обслуживания главной вещи — судна как плавучий объект, эксплуатируемый на внутренних водных путях Российской Федерации. Более того, статья 135 Гражданского кодекса Российской Федерации закрепляет еще одно важное правило: вещи, предназначенные для обслуживания другой, главной вещи, следуют судьбе главной вещи. То есть юридическая судьба рабочих лодок (право распоряжения) неразрывно зависит от юридической судьбы права распоряжения главной вещью — судном.
А потому право собственности на данные семь рабочих лодок «Прогресс-2МР», находящиеся на судах в качестве рабочих лодок, не подлежит государственной регистрации, в том числе и как маломерные суда, в ГИМС ГУ МЧС по Иркутской области. Иная позиция противоречила бы содержанию права собственности: права владения, пользования и распоряжения принадлежащим собственнику имуществом (ст. 209 ГК РФ).
При таких обстоятельствах требование прокурора об обязывании ответчика зарегистрировать указанные лодки как маломерные суда в ГИМС ГУ МЧС по Иркутской области необоснованно и удовлетворению не подлежит.
Ссылка прокурора на требования ст. 16, 17 КВВТ РФ, п. 3 Положения о государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России неосновательна, поскольку данными нормативными актами регулируются основания и порядок регистрации маломерных судов, являющихся самостоятельными объектами права собственности. Отсутствие прямого указания в КВВТ РФ, Положении о государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, Правилах государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России на то, что шлюпки и иные плавучие средства, являющиеся принадлежностями судна, не подлежат государственной регистрации, не является основанием для возложения обязанности на ответчика зарегистрировать рабочие лодки, являющиеся принадлежностью судов, в ГИМС МЧС России в силу вышеизложенного…
Довод прокурора о неуплате ответчиком транспортного налога на маломерные суда (лодок «Прогресс 2-МР») также не основателен, поскольку, как видно из налоговой декларации, ответчик уплачивает транспортный налог по транспортным средствам — судам принадлежностями которых являются рабочие лодки».
Примечательна интерпретация судом положений ст. 135 ГК. Напомню тезисы суда: принадлежность не имеет самостоятельного функционального назначения, не может выступать отдельным предметом договора, пока сохраняют свое функциональное предназначение — обслуживать главную вещь, а потому не может быть самостоятельным объектом права собственности в отрыве от права на главную вещь. Буквально: «юридическая судьба рабочих лодок (право распоряжения) неразрывно зависит от юридической судьбы права распоряжения главной вещью – судном».
Меня терзают смутные сомнения. Получается, трактовка вещи как принадлежности зависит не только от ее функционала (обслуживать главную вещь), но и от правового режима? Иначе говоря, вещь может быть признана принадлежностью только в том случае, если и она, и главная вещь принадлежат одному собственнику?
Сказано: «Вещь, предназначенная для обслуживания другой, главной, вещи и связанная с ней общим назначением (принадлежность), следует судьбе главной вещи, если договором не предусмотрено иное». Могу ли я продать принадлежность, сохранив владение ею и ее обслуживающую функцию? Станет ли принадлежностью моей вещи другая, взятая в аренду для ее обслуживания (та же лодка, например?).
Мне представляется, что ст. 135 устанавливает лишь правило, действующее по умолчанию, и на поставленные выше вопросы может быть дан положительный ответ. Понятие принадлежности есть понятие функциональное, независимое от принадлежности главной вещи и принадлежности.
Интересен и вопрос налогообложения. Поскольку принадлежность не перестает быть объектом гражданских прав, почему она перестает быть объектом налогообложения, будучи куплена для обслуживания главной вещи?
Какие есть соображения?
Источник: zakon.ru
Виды транспортных средств
Транспортные средства представляют собой устройства, предназначенные для перемещения из одного места в другое людей, различных грузов и разнообразного установленного на транспортном средстве оборудования. Виды транспорта классифицируются в зависимости от среды, в которой функционирует транспортное средство и осуществляется перевозка. Различают водные, наземные, воздушные, подземные и космические транспортные средства. Также существуют комбинированные транспортные средства, способные передвигаться в нескольких средах – амфибии, аэропланы, некоторые виды транспорта на воздушной подушке.
Виды водных транспортных средств
Виды грузовых транспортных средств
Виды специальных транспортных средств
Основные виды транспортных средств
Виды водных транспортных средств
К водным видам транспорта относятся транспортные средства, осуществляющие перевозки по воде – рекам, океанам, каналам, морям, водохранилищам и озерам. Основным видом транспорта для воды является судно. В зависимости от глубины водоема водный транспорт делится на следующие виды:
- речной — паромы, баржи, речные трамваи, суда на воздушных подушках;
- морской — круизные лайнеры, тяжеловозы, танкеры, контейнеровозы.
К минусам водных транспортных средств можно отнести их низкую скорость, сезонность навигации и возможность прямого межконтинентального сообщения, а к плюсам – большую вместительность и низкую минимальную стоимость транспортировки.
Виды грузовых транспортных средств
Грузовым транспортом может считаться транспортное средство, передвигающееся в любой среде. Существуют грузовые самолеты, грузовые суда, грузовые поезда и разнообразный наземный колесный грузовой транспорт. Различаются следующие виды наземных грузовых автомашин:
- Грузовые автомобили, объединенные с кузовом – бортовые грузовики, фургоны, темрофургоны;
- Самоходные тягачи, предназначенные для буксировки прицепной техники и прицепов;
- Прицепы без собственных двигателей, которые предназначены для сцепки с тягачом в составе автопоезда;
- Полуприцепы со сцепным устройством — тентованные, бортовые, платформы, тралы, рефрижераторы, самосвалы.
Виды специальных транспортных средств
К категории специальных транспортных средств относится транспорт, используемый для целей, отличных от гражданских, или имеющий специальное оборудование. Существуют следующие виды специальных транспортных средств:
- Автомобили, мотоциклы и автобусы оперативных служб полиции;
- Автомобили скорой медицинской помощи;
- Машины городского коммунального хозяйства – снегоуборочная техника, поливальные машины;
- Войсковой транспорт (бронетранспортеры, боевые машины и другое);
- Машины МЧС, пожарные автомобили;
- Внутрипроизводственный транспорт, использующийся на крупных предприятиях.
Основные виды транспортных средств
Кроме среды перемещения, транспорт различается по функциональному назначению. Выделяют общий транспорт (общественный), личный транспорт и транспорт специального назначения (технологический и военный). Также транспортные средства можно классифицировать на несколько различных видов по используемым источникам энергии на следующие категории:
- транспорт с электрическим двигателем;
- транспорт с тепловым двигателем;
- транспорт с гибридным двигателем;
- транспорт без собственного двигателя – парусный и приводимый в движение мускульной силой.
К современным и перспективным видам транспорта можно отнести транспортные средства на магнитной подушке и автоматический транспорт без водителя.
Источник: www.sravni.ru
Считается ли лодка транспортным средством
1. При рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее — КоАП РФ), следует учитывать, что водителем признается не только лицо, получившее в установленном законом порядке право управления транспортными средствами, но и иное лицо, управляющее транспортным средством, в том числе не имеющее права управления всеми или отдельными категориями (подкатегориями) транспортных средств либо лишенное такого права. К водителю приравнивается лицо, обучающее вождению, при осуществлении учебной езды.
Необходимо также иметь в виду, что водителем признается лицо, находящееся за рулем буксируемого транспортного средства, за исключением случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего (пункт 20.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее — ПДД РФ).
Кроме того, в силу положений пунктов 1.2, 25.6 ПДД РФ водителем является погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо, а также водитель гужевой повозки (саней).
Почему важно понимать, кто такой водитель транспортного средства с т.з. ПДД
Вопрос, в каком случае человек является водителем, а в каком – нет, не праздный. К примеру, если человек после употребления спиртного решает переместить мотоцикл, ведя его рядом с собой , не заводя двигатель, попадает в руки сотрудников ГИБДД – является ли он водителем? Если да, то его ждет лишение прав за пьяную езду. Если нет – претензий к нему по поводу управления в нетрезвом состоянии быть не должно.
В этом плане очень полезен данный пункт постановления Верховного суда РФ, разъясняющий, кого нужно считать водителем, а кого нет. В частности, если в кабине буксируемого транспортного средства на жесткой сцепке находится человек, его нельзя считать водителем.
С этим понятно, теперь поговорим о том, что такое транспортное средство с точки зрения ПДД.
Что понимается в ПДД под транспортными средствами. Являются ли транспортными средствами электросамокаты, скутеры, гироскутеры и т.п.?
2. Под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ понимаются:
- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,
- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,
- подлежащие государственной регистрации прицепы к указанным автомототранспортным средствам,
- трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины,
- транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед).
При этом понятие транспортного средства, закрепленное в примечании к статье 12.1 КоАП РФ, расширительному толкованию не подлежит. Вместе с тем в предусмотренных отдельными статьями главы 12 КоАП РФ случаях устанавливается административная ответственность и лиц, управляющих иными средствами передвижения (в частности, велосипедами, гужевыми повозками), при нарушении такими лицами ПДД РФ (например, части 2 и 3 статьи 12.29 КоАП РФ).
Аналогично предыдущему пункту, предположим, выпивший человек управляет каким-нибудь электросамокатом. Если с точки зрения ПДД электросамокат является транспортным средством, такого водителя ждет наказание за езду в пьяном виде. Если же нет – пожалуйста, катайтесь на здоровье. Никто же не призывает лишить прав человека, который сел за руль велосипеда подшофе.
Как видно из приведенного текста постановления Верховного суда РФ, транспортным средством может являться или средство передвижения, подлежащее регистрации в ГИБДД, или транспортное средство, требующее для управления специальных прав. То есть разнообразные гироскутеры, моноколеса, электросамокаты и электровелосипеды не являются транспортным средством в смысле ПДД РФ.
Является ли управлением транспортным средством толкание автомобиля, ведение рядом с собой мотоцикла или мопеда?
При рассмотрении дел об административных правонарушениях в области дорожного движения необходимо учитывать, что управление транспортным средством представляет собой целенаправленное воздействие на него лица, в результате которого транспортное средство перемещается в пространстве (вне зависимости от запуска двигателя). Действия лица, приравненного к пешеходу (пункт 1.2 ПДД РФ), например, ведущего мопед, мотоцикл, не могут расцениваться в качестве управления транспортным средством.
Как видно из разъяснения Верховного суда РФ, управление транспортным средством – это воздействие на рычаги и педали управления для осуществления движения.
Если вы сели за руль автомобиля, и, не запуская двигатель, катитесь с горки, управляя движением рулевым колесом – это управление транспортным средством.
Если же вы разогнали автомобиль, он покатился с горки, а Вы запрыгнули в открытый багажник – это не управление транспортным средством.
Также явно указано, что ведение мотоцикла рядом с собой – не может считаться управлением транспортным средством.
Источник: voprosov-net.ru