Регулировка карбюратора лодочного мотора ямаха 50

В представленном списке руководства для конкретной модели Лодочного моториала — Yamaha 50HMHOS. Вы можете скачать инструкции к себе на компьютер или просмотреть онлайн на страницах сайта бесплатно или распечатать.

Инструкции и файлы
Характеристики
Основные поломки
Сервисы по ремонту

Найденные инструкции для Yamaha 50HMHOS на русском

В случае если инструкция на русском не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, если вам нужны дополнительные файлы: драйвера, дополнительное руководство пользователя (производители зачастую для каждого продукта делают несколько различных документов технической помощи и руководств), свежая версия прошивки, то вы можете задать вопрос администраторам или всем пользователям сайта, все постараются оперативно отреагировать на ваш запрос и как можно быстрее помочь. Ваше устройство имеет характеристики:Тип: ДВС, Мощность: 50 л.с., 36800 Вт, Максимальные обороты двигателя: 5000 об/мин, Транец: S, 406 мм, Управление: румпель, Тип ДВС: двухтактный, полные характеристики смотрите в следующей вкладке.

Ремонт конструктора YAMAHA 50

Скачать инструкцию от Лодочного моториала Yamaha 50HMHOS

Скачать Сообщить о нерабочей ссылке

Полезные файлы и ПО

Для многих товаров, для работы с Yamaha 50HMHOS могут понадобиться различные дополнительные файлы: драйвера, патчи, обновления, программы установки. Вы можете скачать онлайн эти файлы для конкретнй модели Yamaha 50HMHOS или добавить свои для бесплатного скачивания другим посетителями.

Файлов не найдено

Инструкции для похожих Лодочных моторов

Если вы не нашли файлов и документов для этой модели то можете посмотреть интсрукции для похожих товаров и моделей, так как они зачастую отличаются небольшим изменениями и взаимодополняемы.

Источник: www.infotehnic.ru

Синхронизация работы карбюратора

1. Снять крышку аттенюатора (воздушной камеры) (см. раздел 3 B «Демонтаж карбюратора»).

2. Ослабить винт кулачкового копира / толкателя.

3. Ослабить два (2) винта регулировки синхронизации, расположенные на дроссельных рычагах верхнего и нижнего карбюраторов.

4. Осмотреть горловины карбюраторов, проверить и убедиться в том, что все дроссельные заслонки полностью закрыты. Затянуть винты регулировки синхронизации.

a – Винт кулачкового копира

b – Винты регулировки синхронизации

5. Повторно проверить дроссельные заслонки и сделать всю необходимую регулировку.

6. Держать дроссельный рычаг так, чтобы стопорный винт холостого хода был против упора.

7. Установить ролик кулачкового копира против дроссельного эксцентрика и отрегулировать упорный винт холостого хода до совмещения выдавленной метки дроссельного эксцентрика с центром ролика кулачкового копира. Затянуть контргайку.

Карбюраторы и расход ЯМАХА F 50

a – Дроссельный рычаг

b – Упорный винт холостого хода

c – Дроссельный эксцентрик

d – Выступающая метка

f – Ролик кулачка / эксцентрика

8. Держать дроссельный рычаг в положении холостого хода. Отрегулировать кулачковый копир так, чтобы между роликом кулачкового копира и дроссельным эксцентриком был зазор, равный 0.005 — 0.040“ (0.13 мм — 1.02 мм) Затянуть винт крепления кулачкового копира.

a – Кулачковый копир

d – Дроссельный эксцентрик / кулачок

9. Упереть дроссельный рычаг в упорный винт полностью открытой дроссельной заслонки. Отрегулировать упорный винт дроссельной заслонки так, чтобы заслонки полностью открывались, обеспечивая ход дроссельного привода, равный примерно 0.015“ (0.38 мм); это необходимо для того, чтобы дроссельные заслонки не работали как ограничители (упоры) при полностью открытом положении. Затянуть контргайку на упорном винте.

a – Дроссельный рычаг

b – Упорный винт

c – Контргайка (не видна)

10. Поставить на место крышку аттенюатора (воздушной камеры).

Регулировки

Холостой ход

1. Опустить ПЛМ на воду. Подсоединить электрокабель (если двигатель им оборудован) и топливопровод к двигателю. Запустить двигатель дать ему прогреться.

2. Правильно отрегулировать винты карбюратора для установки смеси малых оборотов. Начальная установка – на один с четвертью оборота (1-1/4) от седла.

3. Держать дроссельный рычаг в положении холостого хода (со снятой из держателя ограничительной втулкой дроссельной тяги). Отрегулировать винт момента зажигания холостого хода до получения оборотов холостого хода двигателя на ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ от 650 до 700 об/мин. Затянуть контргайку и заглушить двигатель.

a – Винт момента зажигания на холостом ходу

Источник: servisazov.jimdo.com