Размер винта лодочного мотора Хонда 50

YAMAHA
T25 HP 2010 г. — наст. время
F30 (4-х такт) 2001 — 2005 гг.
40 л.с. (Includes C40) . 1984 г. — наст. время
F40 (4-х такт) 1999 г. — наст. время
48 л.с. 1995 г. — 2000 гг.
50 л.с. (not T50) 1984 г. — наст. время
F50 (4-х такт) 1995 г. — наст. время
55 л.с. 1976 — 1995 гг.
60 л.с. 1976 — 1991 гг.
F60 (4-х такт) 1999 г. — наст. время

HIDEA / Mikatsu / SeaNovo / Marlin
HD40

MERCURY 25 л.с.-75 л.с

SUZUKI
DT35C 1987 — 1989 гг.
DT 40 1983 — 1998 гг.
DF 40 (4-х такт.) 1999 — 2000 гг.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 — 1984 гг.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 — 1997 гг.
DT 60 1983 — 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 — 1997 гг.

TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. — наст. время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. — наст. время

Производитель: Тайвань
Материал: Алюминий

Тест стального винта 10 3/4 x 16 | Honda 50 Прогресс 4 |

Мощность, л.с.: 40-50-55-60
Шаг винта: 12
Посадка на вал: Шлицы
Количество шлицев: 13
Вращение: Правое
Количество лопастей: 3
Диаметр винта: 11 3/8

Параметры винта:
1) 11 3/8*12
2) 11 1/8*13
3) 11 1/8*14
4) 11 1/8*15

Источник: hidea-dealer.ru

Лодочный мотор Honda BF 50 DK2 LRTU

Новый, но не прибавил в весе, а стойко сохранил свой легкий вес, компактную конструкцию и приобрел усовершенствованную систему топливного впрыска (PGM-FI), оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения BLAST. Есть контроль расхода топлива — для оптимизации ускорения и повышения экономичности. Система BLAST, наряду с новой конструкцией картера коробки передач и другими улучшениями, дает более быстрое ускорение и способствует вывода на большую скорость, в то же время наличие контроля расхода топлива приводит к экономии топлива на 22% по сравнению с моделями предыдущего поколения. Зарядная емкость аккумуляторной батареи повышена до 17А — более чем в 1.7 раза.

Технические характеристики

Мощность (л.с.)	50.0
Тактность	4-х тактный
Вес (кг)	95,0
Рабочий объём (куб. см)	808,0
Количество цилиндров	3
Максимальное число оборотов в минуту	5000-6000
Диаметр/ход поршня (мм)	70*70
Передаточное отношение	2,08:1
Система питания	3 карбюратора с ускорительным насосом
Система выпуска	в воду через ступицу гребного винта
Система зажигания	конденсаторная CDI
Система охлаждения	жидкостная
Мощность генератора	12В, 17A
Топливный бак, л	12
Переключение передач	вперед-нейтраль-назад
Запуск	электрический
Управление мотором	дистанционное
Рекомендуемая высота транца (мм)	521
Наличие индикатора давления масла	есть
Размер винта (дюймы)	11.25 x 13.0
Гребной винт: число лопастей	алюминий, 3
Вынос винта из воды	полный и частичный гидравлический или при помощи газа
Изменение наклона двигателя	полное и частичное гидравлическое или ручное 5-ступенчатое
Наличие аварийного выключателя	есть
Наличие ограничителя оборотов	есть
Наличие индикатора перегрева	есть
Возможность регулирования тяговой мощности	есть

Тест стального винта / Solas 11×15 / Honda 50 /

Описание
Отзывы

Источник: kateramotori.ru

Размер винта лодочного мотора хонда 50

на стоимость всех
запчастей из Японии

введите в корзине код купона

*скидка действует на заказы до 300000 руб

скидка на стоимость всех запчастей из Японии

акция действует до

15 июля 2023

акция действует до

15 июля 2023

Москва и регионы России

Ваша корзина пуста

Главная
Запчасти для лодочных моторов
Honda Marine
50HP
BF50A6 LHTA
Вал гребного винта / гребной винт

Вал гребного винта / гребной винт

Honda Marine BF50A6 LHTA

Муфта сцепления

24101-ZV5-010

Муфта сцепления

ОПРОС ПОСТАВЩИКОВ.

Для сборки этого узла требуется 1 шт.