В этой статье пойдёт речь о лодочном моторе Хайди 9.9 (Hidea 9.9), а именно о его двухтактной версии с водяным охлаждением. Производственная площадка Hangzhou Hidea Power Machinery Co. располагается в маленьком городке Ханчжоу (Китай). Компания занимается производством лодочных двигателей сравнительно недавно, но уже имеет внушительные показатели производительности, хорошо выстроенную систему, огромный сетевой маркетинг и передовые технологии. Наличие экспериментального центра позволяет тестировать моторы сразу после сборки, что минимизирует шанс получения потенциальным клиентом брака.
Компактные размеры и небольшая масса модели делают ее удобной в переноске и транспортировке. Это также существенно облегчает установку мотора. Хайди 9.9 отличается удобным ручным управлением.
Средний расход топлива мотора HIDEA 30/2T. Расход тридцатки!
Мотор прослужит не один сезон благодаря специальному антикоррозийному покрытию, предохраняющему корпус и отдельные элементы от внешних раздражителей. Большой выносной топливный бак позволяет владельцу мотора Hidea 9.9 выполнять заплывы на большие дистанции. Полного бака хватает на часы эксплуатации.
Хайди 9.9 также подходит для работы на мелководье. За двигатель на водоемах с небольшой глубиной можно не волноваться. Это является существенным плюсом данной модели и понравится ее собственникам. Довольно большая мощность позволяет силовой установке перевозить лодку с грузом, равным по массе 3-4 пассажирам.
Модель Hidea 9.9 подходит для использования с различными типами лодок. Однако обычно ее применяют на пвх лодках, имеющих низкую высоту транца. Небольшая стоимость никоим образом не говорит о качестве мотора. Лодочный мотор отличается превосходной сборкой и надежностью элементов, о чем говорят множество положительных отзывов обладателей.
По внешнему виду и параметрам Хайди 9.9 очень напоминает модель Ямаха 9.9, которая очень популярна у российских охотников и рыболовов. Однако по стоимости китайская продукция дешевле своего японского конкурента.
Характеристики Хайди (Hidea) 9.9
Среди преимуществ модели следует выделить приспособленность к российским условиям эксплуатации. Лодочный мотор Hidea 9.9 может работать на бензине марок от Аи-92. Расход горючего у данного двигателя порадует его собственника. На час работы агрегат потребует около 4 л топлива. Модель оснащается выносным топливным баком емкостью 24 л.
Двигатель
2-тактный лодочный мотор Hidea 9.9 имеет систему охлаждения проточной водой и 3 передачи (вперед, нейтраль, назад). Длина «ноги» составляет 381 мм. Габариты модели отличаются компактностью (длина – 1010 мм, ширина – 372 мм, высота – 873 мм). Его масса составляет 38 кг. Это позволяет переносить двигатель одному и облегчает его транспортировку и хранение.
Также следует выделить наличие в моторе:
1. Аварийного выключателя.
2. Ограничителя оборотов.
3. Защиты стартера.
Тахометра, спидометра, дифферентометра в моторе не предусмотрено.
Характеристики силовой ПЛМ Хайди 9.9:
- рабочий объем – 246 куб.см.;
- номинальная мощность – 7,3 (9,9) кВт (л.с.);
- максимальные обороты – 4500-5500 об/мин;
- количество цилиндров – 2;
- диаметр цилиндра – 56 мм.
В обычном режиме эксплуатации двигатель работает на топливной смеси бензина и масла в соотношении 1:50. Однако перед началом эксплуатации новый мотор необходимо обкатать с использованием смеси в соотношении 1:25.
Сам процесс состоит из 4 этапов:
1. 20 минут – использование на холостых оборотах.
2. 30-40 минут – эксплуатация на 40% от предельной мощности.
3. 1,5 часа – работа на 60-70% от максимальной частоты вращения.
4. 5-6 часов – эксплуатация на 75-90% от предельных оборотов. Не допускается использование мотора на полной мощности более 5 минут.
Следует отметить, что обкатку двигателя лучше осуществлять в водоеме, но допускается и обкатка в бочке. По завершению процесса масло в моторе необходимо поменять.
Отзывы Хайди (Hidea) 9.9
Отзывов о двигателе Хайди 9.9 довольно много.
Виталий, Нижний Новгород.
Под мотором хожу уже три сезона, лодка Ока у меня. Мотор довольно резвый, но вот заводится не с первого раза. И не второго и не пятого. Более того, бывали моменты, когда после нескольких минут работы он просто глох, на низких и холостых оборотах в основном, на высоких всё более-менее. Лодку на глисс выводит уверенно, даже с загрузом
Несмотря на тяжелую погоду, судно хорошо двигалось. По навигатору средняя скорость составляла порядка 27 км/час. Очень понравился звук работы мотора. Во всех диапазонах работы слышно ровное и уверенное рычание.
Мотор действительно хороший. Дополнительным преимуществом является выносной топливный бак большого объема, позволяющий передвигаться на большие дистанции. На высоте и качество изготовления. В сравнении с мотором «Парсун» они практически одинаковы. В целом доволен, а после отечественных это просто песня.
Максим
Покупал я лодочный мотор Хайди 9.9 в Саранске в 2012 году. На воде редко был, раз 12 всего. Один год мотор просто стоял без работы, в смысле весну и лето, а по осени заводится отказался. Вытащил свечи, впрыснул шприцем бензин, вернул на место и вроде всё норм заработало
Лодка у меня «Флинк-360к». Сочетание получилось очень хорошее. Hidea 9.9 разгоняет лодку до 40 кмч. Кроме того одного случая, с пуском проблем каких-то не было. В сравнении с Мерком разница чувствуется.
Видео о Хайди (Hidea) 9.9
Цена нового и б/у Хайди 9.9
Стоимость нового двигателя Хайди 9.9 составляет 68000-75000 рублей.
Подержанную модель данного агрегата в России купить очень затруднительно. Б/у варианты оцениваются в 40000-45000 рублей (2012-2013 года).
Аналоги Хайди 9.9
К аналогам лодочного мотора Хайди 9.9 следует отнести двигатели Yamaha 9.9 и Parsun 9.9.
Поделитесь отзывами о Хайди 9.9 (Hidea 9.9)
Если Вам понравилась статья, поставьте лайк. Расскажите друзьям об отзывах о Хайди 9.9 (Hidea 9.9) в соцсетях. Информация о лодочных моторах Хайди с отзывами будет полезна тем, кто интересуется рыбалкой, охотой и активным отдыхом.
Источник: sravni-motor.ru
Лодочный мотор Hidea HD 9.9 FHS характеристики и отзывы владельцев
Hidea HD 9.9 FHS – бензиновый лодочный мотор от известного производителя из Китая. Имеет компактную двухцилиндровую конструкцию, неприхотлив в обслуживании, адаптирован к суровым климатическим условиям, а также поддерживает низооктановое топливо. Благодаря этому мотор успешно продается среди российских водомоторников, а также на постсоветском пространстве.
Модель HD 9.9 FHS рекомендована активным рыбакам и охотникам, владельцам различных судов – ПВХ-лодок с жестким или мягким дном, а также небольших катеров с высотой транца 381 мм. Базируется на хорошо изученной двухтактной компоновке, которая не требует серьезных сервисных затрат. Обороты мотора могут достигать 5500 об/мин, как у более мощных и дорогих аналогов. Это обеспечивает хорошую грузоподъемность по меркам класса, а мощность 9.9 л. с. необходима для классной разгонной динамики и активного маневрирования.
Цена
Стоимость мотора HIdea HD 9.9 FHS составляет 70 тыс. рублей.
Характеристики
- Тип – двухтактный, бензиновый, двухцилиндровый
- Обороты – 4500-5500 об/мин
- Диаметр цилиндра – 56 мм
- Ход поршня – 50 мм
- Мощность – 9,9 л. с.
- Система питания – с одним карбюратором
- Зажигание – электронное, CDI
- Смазка – бензин и масло в пропорции 50:1
- Охлаждение – водяное
- Смазка – бензин и масло в пропорции 50:1
- Выход отработанных газов – через гребной винт
- Тип управления – румпель
- Коробка передач – трехступенчатая, с задним ходом
- Бензобак – внешний, объемом 24 л
- Высота транца – 381 мм
- Комплектация: запасные свечи, инструменты, страховочный трос
- Гребной винт – трехлопастной, алюминиевый.
Масса
Вес устройства с учетом гребного винта составляет 38 кг.
Расход топлива
Лодочный мотор Hidea HD 9.9 FHS расходует 3 л в час.
Преимущества
- Двухтактный мотор поставляется с румпельным управлением с ручкой газа и трехступенчатой коробкой передач с задним ходом.
- Страховочный трос и система сигнализации при перегреве необходимы для безопасности и адаптации к суровым климатическим условиям.
- Максимальные обороты составляют 5500 об/мин, как у более дорогих и производительных моделей. В результате обеспечена хорошие тяговитость, крутящий момент и приемлемая разгонная динамика.
- Производство мотора осуществляется в Китае, а период гарантийного обслуживания составляет 24 месяца.
- Бензобак объемом 24 литра входит в базовое оснащение. Он необходим для увеличения запаса хода, что важно при посещении отдаленных от берега участков водоемов.
- Адаптация к любым водоемам, включая соленые морские воды. Этому способствует надежная антикоррозионная защита и многослойное лакокрасочное покрытие. Гребной трехлопастной винт изготовлен из алюминия и почти не подвержен появлению ржавчины.
- Совместимость с любыми плавательными средствами, имеющими высоту транца до 381 мм. Это могут быть надувные ПВХ-лодки и катера небольших размеров.
- Электронное зажигание хорошо помогает при запуске в морозную погоду.
Недостатки
- Двухтактный мотор потребляет больше бензина и масла, нежели на это способны четырехтактные аналоги такой же мощности. Также двухтактные моторы склонны к перегреву и выходу из строя узлов и агрегатов, особенно при постоянно работе на максимальных оборотах.
- Низкое качество сборки и оригинальных китайских комплектующих, возможен заводской брак деталей и их выход из строя раньше времени.
Отзывы владельцев о Hidea HD 9.9 FHS
- Константин, Ленинградская область. Я владелец мотора Хайди HD 9.9 FHS. Эх, хотел я приобрести что-то более мощное, да все было жалко денег. А теперь жалею, так как мне не хватает 9.9 л. с. Странная мощность, могли бы уже сделать на 10 л. с. Во мода пошла, маркетинг чистой воды. Но с другой стороны, видимо таким образом китайцы пошли в сторону удешевления, и это хорошо заметно не только по мощности. Так, отмечу неважное качество сборки, бессмысленное электронное зажигание (не помогает при запуске в минусовую температуру), слабую систему водяного охлаждения и сбои в процессе регулировки угла наклона. Здесь для этого используется ручной привод, который в теории обеспечивает настройку в разных режимах, и один из них – это безопасное передвижение по мелководью. Лучше бы сделали автоматическую регулировку, ведь иначе есть риск повредить гребной винт. Короче, нужна внимательность, и еще надо привыкнуть.
- Даниил, Иркутская область. Хайди HD 9.9 FHS – двухтактный бензиновый мотор, разработанный в Китае. На счет этого я еще готов смириться, пускай его собирают где угодно, но с качеством сборки я мириться не готов. Ну никак эти китайцы не научатся нормально собирать свои двигатели, постоянно есть какие-то изъяны. Это я уже неоднократно замечал и в своих предыдущих китайских моторах, а также у друзей-рыбаков. Не знаю как у вас, а меня «окружают» в основном владельцы китайской техники. Какая там Ямаха, когда люди голодают. В общем нам жителям Иркутска не до этого, мы предпочитаем недорогую и… некачественную (к сожалению, на что наскребли, на том и катаемся) технику. Расход топлива у Хайди HD 9.9 FHS составляет минимум три литра в час. Агрегат абсолютно не склонен к перегреву, что меня порадовало. В максимальном режиме нагрузки расход топлива достигает 4 литра в час.
- Сергей, Николаевская область. Хайди HD 9.9 FHS – компромиссный мотор на экономных пользователей, которых вряд ли поймут владельцы 200-сильных моторов Хонда или Ямаха. Я владею этим двигателем один год. Этого времени хватило, чтобы познать все «премудрости» китайской техники. Полно плюсов и минусов, и я пришел к выводу, что двигатель абсолютно несбалансированный по ряду параметров. Да, он дешевый и достаточно мощный для своей ценовой категории. Но производительности все равно не хватает даже по меркам ближайших по цене аналогов. Ну никак он не едет на все свои 9.9 л. с., у него почти отсутствует тяга и крутящий момент. А при интенсивном разгоне почти никакой реакции, только повышение оборотов и, как следствие – перегрев и срабатывание защиты. Система охлаждения не справляется, годится только для небольших водоемов или мелководья. На повседнев такой мотор я бы не советовал.
- Игорь, Липецкая область. Довольно мощный агрегат по меркам данного класса. Я его быстро и без забот установил на свою надувную лодку с высотой транца 381 мм. Мотор не доставляет неудобств ни при транспортировке (можно переносить хоть одной рукой, для этого предусмотрена специальная откидная ручка), ни в процессе монтажа/демонтажа, а также во время управления. Кстати, в моторе установлено румпельное управление с ручными регулировками. В частности, имею ввиду ручной привод регулировки по высоте и углу наклона. Есть несколько режимов настройки, включая положение для безопасного плавания при низком уровне воды – это весьма полезный режим, он помогает предотвратить наезд гребного винта на очередной «подводный» камень. Дополнительные опции я бы не устанавливал, так как с ними мотор становится тяжелее, из-за чего пропадает и без того слабая разгонная динамика.
Источник: lodkamot.ru
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс. (Просматривают: 8)
7- это даже ниже заявленного на Проху расхода. Насколько помню, заявлен 7,5, что всегда вранье. Но у большинства он по отзывам так и жрет — 7-8. И у меня так же жрал, после доработок незачительно, на пол-литра расход снизился. 12, конечно, — это не нормально.
Grandst
С нами с 24.08.2020 Сообщения 1 431 Репутация 718 Возраст 64 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Ну как — залил 24 литра бак, прошел 2 часа, заглох, так как в баке пусто. Переключился на резервный бак.. На самом деле, очень зависит от обротов — если на 4000 оборотах идет (водоизмещенка, 14-16 км/ч), то расход 7-8 литров. Если около 5 тысяч (глиссер 35 км/ч), то под 12.
Тут чего-то не то. Если лодка идет на 5000 35 кмч, то на 4000 она должна, по идее, идти уже на глиссере 20-22 кмч. У вас же Вятбот, он, думаю, с Прохой встает уже с 17-18 на глиссер. Самое простое, — позднее зажигание. Еще посмотреть под карбюратором вокруг на поддоне нет ли смеси.
У меня клапана дристали в обратку уже с 15 м-часов. Или какие-нибудь дурацкие мелочи, типа воздушная заслонка не открывается до конца.
Morej
С нами с 17.02.2015 Сообщения 4 272 Репутация 7 782 Откуда Санкт-Петербург
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
7- это даже ниже заявленного на Проху расхода. Насколько помню, заявлен 7,5, что всегда вранье. Но у большинства он по отзывам так и жрет — 7-8. И у меня так же жрал, после доработок незачительно, на пол-литра расход снизился. 12, конечно, — это не нормально.
Специально не замерял, да и сложно. По ощущениям, где-то около 8-8,5. На полном баке прохожу примерно 80 км. Но это смешанный режим — глиссер + троллинг.
Andyross79
С нами с 12.10.2019 Сообщения 246 Репутация 88 Возраст 44 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Тут чего-то не то. Если лодка идет на 5000 35 кмч, то на 4000 она должна, по идее, идти уже на глиссере 20-22 кмч. У вас же Вятбот, он, думаю, с Прохой встает уже с 17-18 на глиссер. Самое простое, — позднее зажигание. Еще посмотреть под карбюратором вокруг на поддоне нет ли смеси. У меня клапана дристали в обратку уже с 15 м-часов.
Или какие-нибудь дурацкие мелочи, типа воздушная заслонка не открывается до конца.
Ну это с разной загрузкой. 4000 оборотов и 14 км/ч это когда 4 человека (280 кг) и 50 литров бензина, винт 4 лопасти 8 шаг. 5000 и 35км/ч — это 2 человека (130 кг) и бензина 40 литров, винт 3 лопасти 9 шаг. Нигде никаких подтеков, заслонка открывается полностью.
Grandst
С нами с 24.08.2020 Сообщения 1 431 Репутация 718 Возраст 64 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
. 5000 и 35км/ч — это 2 человека (130 кг) и бензина 40 литров, винт 3 лопасти 9 шаг
Непонятно, у меня тяжеленный тримаран, вдвоем (150 кг, оба сзади) на 9м БМ — 38 кмч/5450 об. без течения. У вас лодка килевая — быстрей должна идти, с вашей загрузкой вдвоем, думаю, где-то 39-40. У меня впятером на 9м винте идет 24 кмч. (полуглисс), вчетвером — глисс 28.
Grandst
С нами с 24.08.2020 Сообщения 1 431 Репутация 718 Возраст 64 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Купил в Зипмарине за 300 р. Импортозамещение, ё-моё! Попробую поменять, а то явно надорвала сь, протекает в сапун и течет из клапана, когда открываешь.
vicking666
С нами с 03.07.2012 Сообщения 119 Репутация 65 Откуда Волгоград Красноармейский
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Ну это с разной загрузкой. 4000 оборотов и 14 км/ч это когда 4 человека (280 кг) и 50 литров бензина, винт 4 лопасти 8 шаг. 5000 и 35км/ч — это 2 человека (130 кг) и бензина 40 литров, винт 3 лопасти 9 шаг. Нигде никаких подтеков, заслонка открывается полностью.
А в 4 человека винт с 9 шагом пробовали?
Что за винты?
Andyross79
С нами с 12.10.2019 Сообщения 246 Репутация 88 Возраст 44 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
А в 4 человека винт с 9 шагом пробовали?
Что за винты?
Родной винт 9 шага — 9 км/ч при такой загрузке..
8 шаг — Амита4 от Соласа.
Kirill0921
С нами с 22.12.2021 Сообщения 130 Репутация 55 Возраст 33 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Купил в Зипмарине за 300 р. Импортозамещение, ё-моё! Попробую поменять, а то явно надорвала Посмотреть вложение 10632727 Посмотреть вложение 10632729 сь, протекает в сапун и течет из клапана, когда открываешь.
Продаются на озоне, у всех в комментариях начинают слоиться через неделю
Jenek131
С нами с 17.01.2020 Сообщения 65 Репутация 47 Возраст 39 Откуда Самара, Безымянка
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Всем привет, вставлю свои 5копеек, про расход мотор правда гладик 9,9про, но не суть, специально замерял в полный газ 5200 оборотов, скорость в 1-40, в 2-36, 38. Бака хватает на 3 часа, то есть 8л/ч, если идти 4600-4800, то заметно меньше, примерно 6-7, но тут уже не мерил. По компрессии, когда был новый компрессия была 6,5, сейчас накатал 50 часов, компрессия 8,5. Весс лодки в снаряженном состоянии с якорем, жилетами и прочим шмурдяком около 230-250 кг, я 95, пассажир 75
Grandst
С нами с 24.08.2020 Сообщения 1 431 Репутация 718 Возраст 64 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Продаются на озоне, у всех в комментариях начинают слоиться через неделю
Ничего подобного на Озоне не нашел.
Kirill0921
С нами с 22.12.2021 Сообщения 130 Репутация 55 Возраст 33 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Ничего подобного на Озоне не нашел.
Скрин сделал только что, не знаю можно кидать ссылки сюда или нет
Вложения
476.7 КБ · Просмотры: 54
2EBE37AC-0BFC-411E-9982-89A2B65195A0.jpeg
Grandst
С нами с 24.08.2020 Сообщения 1 431 Репутация 718 Возраст 64 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Скрин сделал только что, не знаю можно кидать ссылки сюда или нет
Ну да, производитель тот же — «24 Такта». Посмотрим, родной прокладки хватило на сезон. Я взял две, прозапас.
Kirill0921
С нами с 22.12.2021 Сообщения 130 Репутация 55 Возраст 33 Откуда Москва
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Сегодня приобрел нового мерка 15, 294 куба, будем обкатывать и сравнивать впечатления с прошкой.
buch11.13
С нами с 20.09.2018 Сообщения 1 907 Репутация 1 152 Откуда Самара
Моторы Hidea 9.9PRO /18/20 лс.
Ну и конечно брызги!! Если ветер будет попутным, то это создаст реальные проблемы
Провел с десяток экспериментов, используя разные накладки, насадки и т.д.
такие 
и такие 
на нее было больше всего надежды, но увы.
Еще были разные, фотки не делал. Лучший результат у такой насадкой 
временно закреплена под 2-а передних винта крепления редуктора к дейвуду, кончики чуть загнуты вниз. С ней брызги есть, он их не устраняет, но все их выбрасывает назад, а не а стороны. У такого крепления есть недостатки: между ней и корпусом мотора есть щели в которые проходит вода, без ее снятия не заменит масло в редукторе, она перекрывает верхний винт. Лучшим вариантом будет установить такую насадку в место разъема редуктора и дейвуда, сделав ее длиннее с креплением на все 4 болта из люмишки 2мм.
Сейчас смотрят
- Пил0т 2 мин. назад
- DMT_66 9 мин. назад
- mikol 22 мин. назад
Всего: 9 (пользователей: 3, гостей: 6)
Поделиться:
- Главная
- Форум
- Общие
- Экипировка и Снаряжение рыбака.
- Лодки, Моторы, Снегоходы.
Источник: www.rusfishing.ru