Ударился о камень на малом ходу(30% тяги). Вал винта в труху. Винт немного поцарапан. Демпфер винта деревянный, вся нагрузка ушла на вал. Хотя по идее демпфер должен был отработать. Вал раскрошился на кусочки. Что то мне подсказывает что нормальная сталь так не должна крошится. Специалист который дефектовал мотор, сказал что вал как на 5-сильном моторе. Но это не точные данные.
Учитывая что использовался мотор не в Москве, заурядное столкновение с препятствием стало значительной проблемой. Запчастей не найти. Ремонт на месте невозможен. 3500 км просто катал эту 26 килограммовую чурку в машине. Короче есть над чем задуматься. перед тем как отдать 60 т. р.
29.09.2018, Сеня
Достоинства
Цена — приемлемая Визуально качество исполнения — отличное Вес — терпимо для моей спины
Недостатки
Не обнаружено
Комментарий
Езжу на рыбалку с лодкой и мотором не более 3-4 раз за сезон. Для такой эксплуатации покупать Японию считаю нецелесообразным. Купил мотор летом 2017 в С-Пб за 61 т.р. Про скорость. Когда на моторе выставил угол установки относительно транца лодки (третья дырочка), лодка повела себя еще интереснее.
Средний расход топлива мотора HIDEA 30/2T. Расход тридцатки!
Сначала задирает нос, а потом при выходе на максимальную скорость, лодка становиться параллельно поверхности воды и шпарит очень быстро. Два человека по сто килограмм плюс всякая мелочь килограмм на 15-20 — скорость 27-35 км/ч. Если один человек в лодке — скорость вообще кажется зверской (замерять не пробовал). Заводиться с первого раза. Шум мотора — обычный.
Расход бензина — нормальный, меня не беспокоит. Перед покупкой изучил много разных форумов про китайские моторы. Все китайцы примерно одинаковые. Но выбрал именно этот, потому что на двух форумах обнаружил отзывы мастеров по сервисному обслуживанию. Они обоснованно рекомендовали именно эту фирму и именно эту модель. Качество сборки оценивать преждевременно.
Но могу сказать что на вид (на тактильные ощущения) все выглядит очень хорошо, качественно. Все болтики затянуты. Проводочки прикручены. Фирменно выглядит. После обкатки слил масло из редуктора.
Масло чистое. Лодка 320 Викинг. Не забывайте торговаться с интернет-магазинами.
01.06.2018, Денис
Достоинства
Лёгкий! Недорогой! Надёжный!
Недостатки
Не обнаружил
Комментарий
Качественная копия хита от Tohatsu. Новый завёлся с пятого рывка, обкатанный заводится в основном, с первого раза. Я думаю, лучший мотор для надувных лодок длиной 320 — 340 см.: идёт отлично, один человек с установкой на лодку справляется, регистрировать не нужно и недорого. Видео в подкрепление моих слов: https://www.youtube.com/watch?v=q8deQZFtMEY https://www.youtube.com/watch?v=R3YR47Zs6A Рекомендую!
26.10.2016, TRAFF
Достоинства
Сезон откатал. Заводится хорошо. Работает ровно. На малых оборотах тихий. Экономный.
Комментарий
Сначала был Suzuki 2.5 4х тактный, честно говоря намучался я с ним. То не заводится, приходилось чистить свечку. То глохнет ни с того ни с сего. Когда купил лодку побольше (360) надо было и мотор менять. Китайца брать боялся, но жаба задушила. Взял и пока радуюсь. Обкатал в бочке, часов 15. Заводится со второго рывка.
Максимальная скорость (2 человека) 31 км/ч. Отлично выходит на глиссер. Прошёл около 150 км. Расход — бак 12 л. километров на 50-60.
14.09.2015, Александр
Технические характеристики
| Тип | бензиновый |
| Мощность | 9.8 л.с., 7200 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 6000 об/мин |
| Транец | S, 381 мм |
| Управление | румпель |
| Тактность | двухтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 169 см³ |
| Диаметр цилиндра | 56 мм |
| Ход поршня | 50 мм |
| Редуктор | 1900-01-01 08:01:00 |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний, 12 л |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | есть |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Аварийный выключатель двигателя | есть |
| Вес | 26 кг |
| Дополнительная информация | система выхлопа через винт. набор инструментов, запасные свечи |
| Передвижение по мелководью | есть |
| Размеры (ШxВxД) | 380x1090x690 мм |
Источник: top-tehnica.ru
Лодочный мотор Hidea HD 9.8 FHS
Лодочный мотор Hidea HD 9.8 FHS продается в «Швартов.Ру» с доставкой в любой город России. При покупке от 8 000 руб. курьерская доставка по Москве бесплатна (для крупных грузов — от 30 000 руб.). Организуем также доставку в Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск, Ростов и другие населенные пункты РФ силами транспортных компаний. Ознакомьтесь с правилами оплаты и получения товара в вашем городе.
Подвесной лодочный мотор Хайди 9.8 — представитель двухтактных одноцилиндровых двигателей. Мощность мотора равна 9.8 л.с при рабочем объеме 169 куб.см, при этом он стабильно работает даже при максимальных оборотах (около 6000 оборотов за минуту).
Благодаря карбюраторной подачи топлива и цифровой системе зажигания лодочный мотор Hidea 9.8 работает без каких-либо затруднений в широком оборотном и температурном диапазоне. Ручное управление и запуск делает вождение максимально простым.
Лодочный мотор Hidea HD 9.8 FHS оснащен трехступенчатой системой передач (передний ход, нейтраль и реверс), что позволяет получить прекрасную маневренность, а возможность поворота на 180 градусов позволяет совершать крутые повороты на полном ходу. Оптимальный температурный режим обеспечивает современная водная система охлаждения. Лодочный мотор Хайди 9.8 оснащен встроенным топливным баком на 12 л. На первый взгляд, это не очень большой запас, но все же его хватит довольно надолго, так как двигатель является малозатратным и его расход составляет всего около 250-300 мл за час использования на самых высоких скоростях. При весе 26 кг лодочный мотор Hidea HD 9.8 FHS очень удобен для транспортировки за счет встроенной в верхнюю крышку специальной полукруглой ручки. Мотор Hidea 9.8 fhs устанавливается на транец стандартной высоты 381 мм.
Комплектация и особенности лодочного мотора Hidea HD 9.8 FHS
- Инструкция по эксплуатации на русском языке
- Набор инструментов для проведения первичного технического обслуживания
- Запасная свеча зажигания
- Шнур аварийной остановки
- Объем двигателя — 169 куб. см
Видеообзор лодочного мотора Hidea HD 9.8 FHS
Источник: www.shvartov.ru
ЛОДОЧНЫЙ МОТОР HIDEA HD 5 FHS (с баком)
HIDEA HD 5 FHS двухтактная конструкция мотора — позволяет моментально запускать двигатель, конструктивно проста, что означает надежность и легкий вес. Данный мотор пользуется популярностью у владельцев ПВХ лодок длиной 290-320 см. При приемлемой цене и низком расходе топлива вы получаете надежный, недорогой и экономичный двигатель.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип — бензиновый
Система управления — румпель
Количество тактов — 2
Мощность — 5 л.с.
Мощность — 3.7 кВт
Рабочий объем — 102 см3
Максимальные обороты двигателя — 4500-5500 об/мин
Запуск — ручной
Высота транца – S
Длина дейдвуда — 381 мм
Количество цилиндров – 1
Диаметр цилиндра — 56 мм
Ход поршня — 43 мм
Тип смазки – смесь
Пропорция топливно-масляной смеси — 50:1
Охлаждение – водяное
Объем топливного бака – 2.4 л + 12 внешний
Передача — вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива — карбюратор
Система зажигания – CDI
Расход топлива – 1.7 л/ч
Диаметр винта » — 3-7.5
Шаг винта » — 7
Вес — 23 кг
Длина – 99.6 см
Ширина – 79.3 см
Высота — 32 см
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Источник: smarine.shop