В настоящее время подводные лодки находятся на вооружении 39 стран, в том числе шесть стран обладают атомным подводным флотом, и ещё трое ведут строительство своей первой атомной подлодки.
Обладают атомным подводным флотом:
- США (только атомные лодки)
- Россия
- Великобритания (только атомные лодки)
- Франция (только атомные лодки)
- Китай
- Индия
Создают свой атомный подводный флот:
- Бразилия
- Пакистан (в 2012 году объявлено о разработке собственной АПЛ)
Иран (в июне 2012 года было объявлено о начале создания атомной подводной лодки в Иране [1] ).
В качестве основы движущей установки современные подводные лодки используют атомные реакторы (атомная подводная лодка), дизельные двигатели плюс электромоторы на аккумуляторах (дизель-электрическая подводная лодка) или топливных элементах, двигатели Стирлинга.
7 УДИВИТЕЛЬНЫХ ПОДВОДНЫХ ПЛАВАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
В списке отсортированы страны по алфавиту, типы кораблей расположены в порядке времени принятия на вооружение, более новые находятся ниже. Атомные подлодки выделены соответствующей иконкой.
Источник: wiki2.org
ПОДВОДНЫЕ СИЛЫ ВМФ РОССИИ: ОРГАНИЗАЦИЯ,БАЗИРОВАНИЕ, СОСТАВ.
Подводные силы — главная ударная составляющая и род сил ВМФ России, предназначенный для поражения наземных объектов,подводных лодок, надводных кораблей, судов и морских нефтегазовых комплексов противника. Кроме этого Подводные силы решают целый комплекс других задач:
— обеспечение боевой устойчивости и развертывания ударных групп РПКСН и других ударных подводных лодок.
— обеспечение развертывания корабельных групп различного рода и состава.
— постановка минных заграждений.
— доставка и высадка резведывательных и диверсионных групп.
— ведение разведывательных задач.
По состоянию на начало ноября 2015 года общая численность личного состава Подводных сил ВМФ России составляет чуть менее 6000 человек. Организационно силы включают 14 соединений:
— 2 дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения.
— 4 дивизии атомных подводных лодок ( из них 3 противоавианосные).
— 1 бригада атомных подводных лодок специального назначения.
— 2 отдельные бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок.
— 3 бригады дизель-электрических подводных лодок ( 2 отдельные).
— 2 отдельных дивизиона дизель-электрических подводных лодок.
Подводную Лодку СССР Выбросило на Камни у Берегов Швеции
В состав этих соединений входит порядка 75 подводных лодок различных классов и рангов. Атомные подводные лодки несут службу исключительно в составе оперативно-стратегических объединений — Краснознаменных Северного и Тихоокеанского флотов. Дизель-электрические подводные лодки несут службу в составе всех четырех флотов ВМФ России: КСФ,КТОФ,ДКБФ и КЧФ.
Здесь стоит отметить, что после распада СССР была нарушена программа строительства Подводного флота. Множество единиц были исключены из состава ВМФ и разрезаны на металл.
В результате на сегодняшний день почти 75 подводных лодок ВМФ России распределены по флотам следующим образом:
КСФ: 10 РПКСН, 4 АПКР, 14 АПЛ, 2 АПЛ СН, 1 ПЛ СН, 7 АГС и 6 ДЭПЛ — итого 44 единицы.
КТОФ: 5 РПКСН, 5 АПКР, 5 АПЛ и 8 ДЭПЛ — итого 23 единицы.
ДКБФ: 2 ДЭПЛ.
КЧФ: 6 ДЭПЛ ( + Б-435 в нерасчетного состава флота).
Основные постоянные и временные пункты базирования подводных лодок ВМФ России:
Гаджиево(КСФ).
Видяево(КСФ).
Западная Лица(КСФ).
Губа Оленья(КСФ).
Полярный(КСФ).
Северодвинск(КСФ).
Комсомольск-на-Амуре(КТОФ).
Владивосток(КТОФ).
Рыбачий(КТОФ).
Санкт-Петербург(ДКБФ).
Кронштадт (ДКБФ).
Севастополь (КЧФ).
Новороссийск (КЧФ).
Организационный и корабельный состав Подводных сил ВМФ России:
31 КРАСНОЗНАМЕННАЯ ДИВИЗИЯ РАКЕТНЫХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ КСФ ( ГАДЖИЕВО):
— РПКСН «Юрий Долгорукий» проекта 955.
— РПКСН «Екатеринбург» проекта 667БДРМ.
— РПКСН «Новомосковск» проекта 667БДРМ.
— РПКСН «Карелия» проекта 667БДРМ.
— РПКСН «Брянск» проекта 667БДРМ.
— РПКСН «Верхотурье» проекта 667БДРМ.
— РПКСН «Тула» проекта 667БДРМ.
25 ДИВИЗИЯ РАКЕТНЫХ ПОДВОДНЫХ КРЕЙСЕРОВ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ КТОФ ( РЫБАЧИЙ):
— РПКСН «Александр Невский» проекта 955.
— РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955.
— РПКСН «Святой Георгий Победоносец» проекта 667БДР.
— РПКСН «Подольск» проекта 667БДР.
— РПКСН «Рязань» проекта 667БДР.
24 ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КСФ ( ГАДЖИЕВО):
— АПЛ «Тигр» проекта 971.
— АПЛ «Гепард» проекта 971.
— АПЛ «Волк» проекта 971.
— АПЛ «Пантера» проекта 971.
— Краснознаменная АПЛ «Леопард» проекта 971.
— АПЛ «Вепрь» проекта 971.
11 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КСФ ( БОЛЬШАЯ ЛОПАТКА):
— АПЛ «Петрозаводск» проекта 671РТМК.
— АПЛ «Обнинск» проекта 671РТМК.
— АПКР «Северодвинск» проекта 885.
— Гвардейский АПКР «Воронеж» проекта 949А.
— АПКР «Смоленск» проекта 949А.
— АПКР «Орел» проекта 949А.
10 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КТОФ ( РЫБАЧИЙ):
— Гвардейская АПЛ «Cамара» проекта 971.
— АПЛ «Кузбасс» проекта 971.
— АПЛ «Магадан» проекта 971.
— АПЛ «Братск» проекта 971.
— АПЛ «Кашалот» проекта 971 ( планируется к передаче ВМС Индии).
— АПКР «Омск» проекта 949А.
— АПКР «Томск» проекта 949А.
— АПКР «Тверь» проекта 949А.
— АПКР «Иркутск» проекта 949А.
— АПКР «Челябинск» проекта 949А.
7 ПРОТИВОАВИАНОСНАЯ ДИВИЗИЯ АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КСФ (ВИДЯЕВО):
— АПЛ «Даниил Московский» проекта 671РТМК.
— АПЛ «Тамбов» проекта 671РТМК.
— АПЛ «Нижний Новгород» проекта 945А.
— АПЛ «Псков» проекта 945А.
— АПЛ «Карп» проекта 945.
— АПЛ «Кострома» проекта 945.
339 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЮЩИХСЯ ПЛ КСФ (СЕВЕРОДВИНСК):
Cостав данного соединения постоянно меняется. В бригаду сведены подводные лодки различных типов проходящие ремонт/модернизацию на предприятиях в Северодвинске. Сюда же входят все строящиеся подводные лодки. ТРПКСН «Архангельск» и «Северсталь» проекта 941 в составе дивизиона резерва и консервации. ТРПКСН «Дмитрий Донской» предварительно также в составе бригады.
161 КРАСНОЗНАМЕННАЯ БРИГАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КСФ ( ПОЛЯРНЫЙ):
— ПЛ «Санкт-Петербург» проекта 677.
— ПЛ «Ярославль» проекта 877.
— ПЛ «Липецк» проекта 877.
— ПЛ «Калуга» проекта 877.
— ПЛ «Владикавказ» проекта 877.
— ПЛ «Магнитогорск» проекта 877.
72 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА СТРОЯЩИХСЯ И РЕМОНТИРУЮЩИХСЯ ПЛ КТОФ (БОЛЬШОЙ КАМЕНЬ):
Cостав данного соединения постоянно меняется. В бригаду сведены подводные лодки различных типов проходящие ремонт/модернизацию на заводе «Звезда» в г.Большой Камень.
29 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА АТОМНЫХ ПОДВОДНЫХ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ КСФ ( ГУБА ОЛЕНЬЯ):
— АПЛ СН «Оренбург» проекта 09786.
— АПЛ СН «Подмосковье» проекта 09787.
— АПЛ СН «АС-31» проекта 10831.
— АГС СН «АС-23» проекта 1851.
— АГС СН «АС-35» проекта 18511.
— АГС СН «АС-21» проекта 18511.
— АГС СН «АС-13» проекта 1910.
— АГС СН «АС-15» проекта 1910.
— АГС СН «АС-33» проекта 1910.
— ПЛ СН «Саров» проекта 20120 ( временно приписана к испытательному центру в Северодвинске).
19 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА ПЛ КТОФ ( ВЛАДИВОСТОК):
— ПЛ «Б-187» проекта 877.
— ПЛ «Б-394» проекта 877.
— ПЛ «Могоча» проекта 877.
— ПЛ «Чита» проекта 877.
— ПЛ «Краснокаменск» проекта 877.
— ПЛ «»Усть-Камчатск» проекта 877.
— ПЛ «Усть-Большерецк» проекта 877.
Ранее в состав соединения входила ПЛ «Святитель Николай Чудотворец» проекта 877 выведена в консервацию. Находится в Рыбачьем в составе дивизиона консервации ПЛ.
4 ОТДЕЛЬНАЯ БРИГАДА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КЧФ (НОВОРОССИЙСК):
— ПЛ «Новороссийск» проекта 0636.3.
— ПЛ «Ростов-на-Дону» проекта 0636.3.
— ПЛ «Старый Оскол» проекта 0636.3.
— ПЛ «Краснодар» проекта 0636.3.
247 ОТДЕЛЬНЫЙ ДИВИЗИОН ПОДВОДНЫХ ЛОДОК КЧФ ( СЕВАСТОПОЛЬ):
— ПЛ «Алроса» проекта 877В.
— ПЛ Б-380 проекта 641Б.
— ПЛ Б-435 проекта 641Б — в нерасчетного состава флота.
3 ОТДЕЛЬНЫЙ ДИВИЗИОН ПОДВОДНЫХ ЛОДОК 105 БРИГАДЫ КОРАБЛЕЙ ОВРА ДКБФ (КРОНШТАДТ):
— ПЛ «Выборг» проекта 877.
— ПЛ «Дмитров» проекта 877ЭКМ.
Стоит отметить, что строящиеся и ремонтирующиеся подводные лодки в Санкт-Петербурге и Комсомольске-на-Амуре сведены в отдельные дивизионы.
Сегодня Подводные силы ВМФ России как и сам ВМФ находятся на своем историческом переломном этапе деятельности. Этот этап характеризуется как время постепенного освоения новейшего вооружения и техники. Флот принимает в состав новейшие подводные лодки, однако их процент от общего количества значительно мал. Из почти 75 вымпелов после 2000 года флоту было передано порядка 15 единиц. Однако поэтапное пусть и длительное обновление корабельного состава есть залогом надежного будущего флота.
Источник: balabin-1712.livejournal.com
Подводные лодки какие бывают
В статье представлено современное состояние разработок по малым подводным лодкам, по некоторым проектам приведены основные технические характеристики. В настоящее время наиболее значительные по численности подводные силы специальных операций созданы в вооруженных силах США, Великобритании, Франции, Италии, Германии и Турции, также активно создаются в ряде стран Азии, Среднего Востока, Африки и Латинской Америки.
малая подводная лодка
подводное средство движение
силы специальных операций
боевые пловцы.
1. Зарембовский В., Колесников Ю. Морской спецназ. История (1938 – 1968 гг.)
2. Janes Underwater Warfare Systems. End of year report 2010.
3. Антонов А.М. Использование боевых ПЛ в качестве носителей СГА – плюсы и минусы // Судостроение. – 2012. – №4. – С. 18-25.
4. Bovis Alain. Hydrodynamique navale Le Sousmarine. – Paris: Les presses de L ensia, 2010.
5. Никифоров Б.В. и др. Литий-ионные аккумуляторные батареи в качестве основных источников электроэнергии дизель-электрических подводных лодок // Судостроение. – 2010. – №2. – С. 25-28.
6. Васильев В.А., Романов И.Д., Романова Е.А., Романов А.Д. История развития подводных лодок с воздухонезависимыми энергоустановками в России и СССР. Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2012. – № 4 (97). – С. 192-201.
7. Чернышов Е.А., Романов А.Д. Высокометаллизированное топливо на основе алюминия и его применение // Технические науки – от теории к практике. – 2013. – № 24. – С. 69-73.
8. Ефимов О.И. и др. Забортные модули вооружения подводных лодок: возможные решения // Оборонный заказ. Спец. вып. 18. – СПб.: Морская газета, 2008.
9. Гусев А.Н. Подводные лодки специального назначения. Построенные корабли и нереализованные проекты. – М.: Моркнига, 2013. – 224 с.
10. Тарас А.Е. Сверхмалые подводные лодки. – Харвест, 2004. – 248 с.
Во флотах крупных стран еще со времен первой мировой войны находятся специальные подводные аппараты для действий подразделений разведчиков-диверсантов. В настоящее время наибольшее развитие подводные силы специальных операций получили в США, Великобритании, Франции, Италии, Германии и России, также подобные формирования активно создаются в ряде стран Азии, Среднего Востока, Африки и Латинской Америки [1].
На малые подводные лодки (МПЛ) в современных условиях может быть возложено решение следующих задач: действия против кораблей и судов в прибрежных районах и пунктах базирования, доставка и высадка подразделений спецназа, ведение разведки, постановка мин в фарватерах, охрана подводных сооружений. Причем прогресс позволил части наркоторговцев, контрабандистов, армиям малых государств, повстанческих объединений овладеть технологиями, в том числе подводного судостроения. Это делает актуальным как развитие подобных технологий для армии и флота, так и средств реакции на данные угрозы. Инцидент в Желтом море, имевший место в марте 2010 года, когда торпеда CHT-02D, вероятно, выпущенная одной из северо-корейских ПЛ, потопила южно-корейский корвет Chon An типа Pohang, обладавший противолодочным вооружением [2]. Поэтому в настоящее время активно развивается рынок недорогих, быстро строящихся и экономичных в эксплуатации малых подводных лодок, которые даже малому военно-морскому флоту дают возможность уничтожить противолодочный корабль, вторгнувшемуся в национальные воды.
Информация по реальной численности МПЛ и их тактико-технических элементов весьма противоречивая. Если по боевым имеется некоторая информация, то по транспортным, создаваемым частным образом для криминального бизнеса, точная информация практически отсутствует. Ряд аппаратов имеют двойное назначение, например, разработаны туристические и исследовательские ПЛ. Проектированием и/или изготовлением занимаются ряд компаний: Cos.Mo.S. SpA, Fincantieri, Vogo, HDW / Kockums, TSNW, MarItalia / GSE, DCNS, Northrop Grumman, Abeking «один винт – несколько потоков» – изменение направления приложения силы осуществляется перекрытием сопел; «несколько винтов – несколько потоков» – изменение направления приложения силы осуществляется изменением скорости вращения двигателей. Кроме того преимуществом «разнесенного водомета» является обеспечение управляемости ПЛ на малой скорости вплоть до нулевой.
Также были проведены работы по созданию магнитогидродинамического движителя, работы были начаты американскими фирмами в 1966 году, однако дальше стадии опытной модели не продвинулись. В 1989 году компания Mitsubishi построила экспериментальную ПЛ «Yamato 1» длиной 27 м. На испытаниях она развила скорость 8 уз. Однако большой вес и энергопотребление ограничивают применение движителя этого типа на СМПЛ в ближайшее время. Предлагались и другие варианты, например, роторные движители или движители на «эффекте Коанда».
Все современные сверхмалые подлодки строятся в разведывательно-диверсионном или в многоцелевом варианте. В общем случае пусковая установка предназначена для отделения оружия от носителя, включая операции его шлюзования при «сухом» хранении оружия и открытия волнорезного щита, и требует соответствующего обеспечения со стороны корабля энергетикой (ВВД, гидравлика, электропитание).
Хранение оружия внутри пусковой трубы предопределяет необходимость организации транзитных связей носитель – оружие в виде систем диагностики, ввода данных, телеуправления и т.д. Очевидно, что все эти взаимосвязи требуют соответствующего управления с необходимым аппаратурным оформлением. Фактически это отличает «ударные» МПЛ от «транспортных» (разведывательно-диверсионных). Часть МПЛ имеют возможность применения «настоящих торпед» и ракет «Harpoon» или «Exocet», например Sang-O (Shark), MS-29 Yono, Viet P-4 (Yugo), IS-120 Ghadir, MG120/ER.
Следует отметить, что схемно-техническое решение подводных пусковых установок во многом определяется хранением на их направляющих. Рассматриваются два основных варианта:
· «мокрое» хранение оружия, когда оно постоянно находится в жидкости (иногда в ингибиторе) под забортным давлением;
· «сухое» хранение в герметичном контейнере (в пусковой трубе), что обуславливает необходимость шлюзования оружия перед его пуском.
Основная проблема отделения заключается в следующем: необходима энергия, достаточная для того, чтобы переместить оружие из статического положения, в котором оно хранится, в динамическое положение вне ПЛ, с соблюдением требований по безопасности носителя и гарантированному выходу изделия на запрограммированную подводную траекторию его движения [8].
К перспективным компоновочным решениям можно отнести проекты серии SMX компании DCNS, например SМХ-24, предусматривающей размещение оружия вне прочного корпуса в сменных модулях вооружений и на двух внешних консолях. SMX-26 предназначен для действий в прибрежных водах. Длина – около 40 м, вооружение – 10 торпедных аппаратов, 20-мм пушка и устройство для пуска зенитных ракет на выдвижной мачте. В проекте 3-GST9 был применен тороидальный корпус, полая часть которого предназначалась для хранения окислителя (кислорода) в газообразном состоянии и продуктов сгорания двигателя внутреннего сгорания.
Однако, в настоящее время большее количество проектов относятся к классическим компоновочным решениям: S300CC, TR300, MS-29 Yono, Viet P-4, SMX-23 «Andrasta», Амур-950, S-1000, П-130 (170, 550, 750), «Пиранья-Т».
В настоящее время вероятность «большой войны» значительно снижена. Однако, не проходит ни одного дня чтобы в одной или нескольких точках земного шара не велись боевые действия. Причем боестолкновения ведутся как на суше, так и на море. Одним из результатов исследований и переосмысления существующих реалий явилась разработка новой стратегии ведения боевых действий — так называемой «сетецентрической войны» (Net-Centric Warfare).
Примеры реализации проектов МПЛ [9,10]
Наименование проекта, страна
Источник: top-technologies.ru