27 сентября 1991-го в Белом море горел самый крупный в мире атомный подводный крейсер – тяжелый ракетный корабль ТК-17 «Архангельск». На судне аварийно рванула бракованная учебная ракета, топливо которой спровоцировало страшный пожар. И все бы ничего, но на борту находились еще 19 ядерных ракет, а справиться с пламенем не представлялось возможным.
Малейшее промедление угрожало взрывом невиданных масштабов, что обернулось бы радиоактивным заражением всей акватории и близлежащих густонаселенных городов. Командир решил погружаться, идя на верную смерть вместе со всем экипажем. К счастью, удалось не только предотвратить Чернобыль-2, но и всплыть без потерь.
Почему загорелся ТК-17
Огромный ТК-17 представлял собой две спаренные подлодки.
У Северодвинска два дня города: традиционная дата основания и годовщина взрыва атомного крейсера 27 сентября 1991 года. ТК-17 тогда командовал капитан Игорь Гришков. Ясным осенним днем в Белом море проходили плановые учения — стрельба ракетами по береговому полигону. Во время предстартовой подготовки замигала тревожная лампочка, что спровоцировал заводской дефект в ракете.
Появление «Красной Машины». The appearance of the «Red Machine».
Гришков скомандовал всплывать для передачи радиосигнала об отмене старта. Но в момент прихода на перископную глубину громадное судно сотряслось от трех мощных ударов.
Замкомандира потом вспоминал, что до того случая никогда не сталкивался с отменой старта. Уже в первые секунды нарастающей по корпусу вибрации экипаж понял: отбой не сложился, и в пусковой шахте среагировал ракетный двигатель.
Находившийся на обеспечивающем судне контр-адмирал Федорин рассказывал, как увидел взлетевшую в воздух массивную крышку ракетной шахты, которая вмиг скрылась из виду. Он даже сообразить ничего не успел, как полыхнуло пламя до самого неба. Горела стотонная ядерная ракета, а вместе с ней обрезиненная палуба крейсера. По всему стало понятно, что побежали последние секунды жизни грозного корабля.
Неминуемая катастрофа
Командир Гришков. /Фото: vera-eskom.ru
Чтобы оценить масштабы случившегося, достаточно представить крейсер ТК-17. Та подводная лодка осталась в истории мирового судостроения самой необычной. Во-первых, ее размеры превышали стандартный 10-этажный дом в высоту и 2 футбольных поля в длину. Две спаренные подлодки, конструктивно, соединялись двумя капсулами.
По инструкциям, в случае аварийной ситуации в погруженном состоянии личный состав мог покинуть аварийный отсек по системе множественных перемычек в безопасную часть корабля. Но вот центральный командирский отсек был лишен такой перспективы, имея выход только через смежную 19-ю камеру. И если авария возникала там, покинуть место было проблематично.
Русская подводная лодка в норвежской рекламе
Остается только догадываться, насколько страшен пожар на подводном крейсере с 20 ракетными шахтами впритык, в каждой из которых сидит стотонная баллистическая ракета с разделяющимися боеголовками.
Как можно было тушить буйствовавший пожар? Вывести экипаж на объятую страшным пламенем палубу не представлялось возможным, да и верхний люк приварился жаром. Гришков стал действовать по инструкциям: всплыл, подал радиосигнал. Дальше от него требовалось гореть и дрейфовать, ожидая спасательные суда из Северодвинска.
Но командир прекрасно понимал, что в шахтах уже греются боевые блоки, и чем в любую минуту закончится это стояние. Если ракеты сработают, атомный град накроет всю беломорскую акваторию, обрушившись на многонаселенные Архангельск и Северодвинск. Чернобыль тогда покажется детским лепетом.
Ситуация накалялась, и ядовитый дым стал наполнять центральный 19-й отсек. Через выгоревшие сальники вот-вот должна была хлынуть вода. Пожар можно было победить только немедленным погружением, но на крейсере перерасходовали запас сжатого воздуха для аварийного всплытия. Кроме того, судно почти лишилось хода из-за клина винта остатками взорвавшейся ракеты.
Все это говорило об одном: ТК-17 скорее всего не всплывет после погружения. Да и все уставные инструкции строго запрещали такой сценарий.
В считанные минуты капитан провел среди коллег мозговой штурм, пытаясь отыскать грамотный вариант действий. В какой-то момент Гришков перебил всех твердым: «Убрать перископ и выдвижные устройства!». Он поступал тогда, как летчик, уводящий пикирующий самолет от жилой зоны и одновременно лишавший себя шанса катапультироваться.
Гришков приказал личному составу надеть индивидуальные спасательные аппараты. Но это был скорее ритуал: экипаж знал, что увязни лодка в грунте, этот склеп с приваренной намертво крышкой люка уже не выпустит никого. Горящая «Акула», шипя и разбрасывая чернющие клубы дыма, медленно погружалась на верную смерть.
Пожар моментально стих, а вода ожидаемо хлынула в трюм командного модуля. Экипаж сражался не на жизнь, откачивая и пытаясь забивать щели. Гришков отдал беспрецедентную команду расходовать баллоны ВВД, предназначенные для крайней торпедной атаки. Инженер-механик предупредил, что давление в системе на нуле, и 400 атмосфер для продувки балласта порвут трубопровод. А тогда точно все.
Командир закричал: «Врубай!» Трубы затряслись, но выдержали, и лодка медленно пошла вверх.
Гришков уперся немигающим взглядом в уходящую к спасительному нулю черную стрелку. Крейсер всплыл по рубку, когда закончился воздух высокого давления. Гришков отдал приказ выбивать приваренный люк кувалдами, и вскоре весь экипаж оказался на поверхности.
Мало того, подплавленный подводный крейсер с заклинившими винтами еще и вернулся своим ходом в базу — на подруливающих устройствах. Шел в три узла — со скоростью пешехода, но прибыл в Северодвинск самостоятельно. Это был пример высшего командирского пилотажа!
Ненагражденный герой
Северодвинску угрожала страшная катастрофа. /Фото: trinity-travel.ru
Как потом выяснили специалисты, особо значимых последствий та авария не принесла. По свидетельству жителя Северодвинска Альберта Буторина, члена Верховного совета РСФСР, отчаянно смелый командир атомного крейсера предотвратил катастрофу небывалых масштабов. Буторин пробовал представить Гришкова к званию Героя Советского Союза, но высшее руководство страны и флота предпочло молчать о том ЧП. Тогда важнее было засекретить обстоятельства и угрозу возможных страшных последствий.
Решено было даже не вспоминать о происшествии на очередной сессии Верховного Совета, что в тот сложный период для разваливающейся страны привело бы к скандалу и захвату Ельциным силовых советских ведомств. А как следствие — провозглашение Русского Севера «безъядерной территорией», сворачивание атомного полигона и профильных предприятий в Северодвинске, отстранение высших офицеров ВМФ и руководителей Минатома. Договорились, что подобных пусков из Белого моря больше проводиться не будет. А спасший всех командир ТК-17 Игорь Гришков так и остался без заслуженной награды в угоду государственным интересам и политическим соображениям. Хотя никто по сей день не смеет отрицать, что это был истинный подвиг.
Во время Второй мировой войны многие люди, совершенно не жалея себя, помогали выжить другим. Прочтите в другой нашей статье о том, как учительница организовала дерзкий побег от нацистов целой школы: подвиг Анны Эссингер.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Источник: kulturologia.ru
«Что испытывает человек, который играл в хоккей, а теперь ходит по плацу?» Вратарь Федотов — об армии
Вернувшийся в армейский клуб после службы в ВМФ голкипер Иван Федотов и главный тренер красно-синих Сергей Федоров ответили на вопросы журналистов.
17 июля состоялась пресс-конференция, приуроченная к подписанию контракта вратаря Ивана Федотова с ЦСКА. Изначально в числе участников анонсировали президента ЦСКА Игоря Есмантовича, однако встреча прошла без него. Федотов провел год в российской армии, а теперь продолжит карьеру в КХЛ. Во время пресс-конференции голкипер и главный тренер москвичей Сергей Федоров ответили на вопросы о подписании контракта, отношениях с «Филадельфией» и пропущенном сезоне вратаря.
Иван Федотов.
Фото Юрий Кузьмин, photo.khl.ru
Иван Федотов, вратарь ЦСКА
— Как получилось, что вам пришлось отслужить в армии? Была ли возможность избежать этого?
— Избежать в какой плоскости? Все граждане нашей страны — военнообязанные и должны отдать долг Родине. Многие служат, многие — нет. Можно долго дискутировать на эту тему. Закон есть закон.
Его нужно соблюдать. Каждый в той или иной мере в любом случае отдает долг Родине.
— Вы не считаете, что ЦСКА приложил руку к тому, чтобы отправить вас в армию?
— Можно что угодно говорить об этом. Я как человек, который отслужил, не могу прокомментировать этот факт. Много домыслов, разговоров. Это не имеет никакого значения, кто приложил руку, а кто — нет. Я провел год службы, отдал время, которое мог посвятить хоккею. Двигаемся дальше.
Бессмысленно что-то комментировать и делать выводы. Время прошло. Сейчас следующее время, нужно возвращаться и делать определенные шаги.
— Почему вы решили остаться в ЦСКА? Чем руководствовались, выбрав армейский клуб?
— Руководствовался тем, что пропустил год. Насколько вы знаете, в армии не очень высокий уровень хоккея. Я старался поддерживать свою форму. Сейчас решение принято, чтобы как можно быстрее вернуться к форме, в которой я был. ЦСКА владеет правами на меня. Плюс это самый титулованный клуб с самыми большими амбициями.
Другого не дано. Принял такое решение, чтобы начать выигрывать и почувствовать опять адреналин, вкус жизни.
— Как проходил контакт с «Филадельфией» за последний год?
— Как в армии можно контактировать с внешним миром? У тебя только «калькулятор», чтобы родным и близким позвонить. В клубе все знали из СМИ. После моего дембеля они выходили на связь, обозначили, что есть контракт, что есть такое решение, и все.
— Что вы испытывали за год службы в армии?
— Что может испытывать человек, который играл в хоккей, а теперь ходит по плацу и марширует? Ничего. Считаешь день за днем, как в армии принято, зачеркиваешь дни, ведешь календарь. Никаких эмоций. Ждешь, надеешься, что рано или поздно это закончится.
Либо ты выплывешь с поднятой головой, либо просто утонешь.
Иван Федотов.
Фото Дарья Исаева, «СЭ»
— Переосмыслили ли вы свою карьеру на ближайшие пять лет? Как собираетесь ее развивать?
— Ментально философия большого спортсмена не должна меняться глобально. Даже в нынешних реалиях. Все понимают, что есть определенные моменты и нюансы, но каждый большой спортсмен должен ставить самые большие цели и к ним двигаться. Мы знаем данную ситуацию, а цель остается целью и мечтой, и ты просто двигаешься к ней, не изменяя ничего. Упал — встал.
Просто адаптируешься под реалии.
— Чему вы научились за год в армии? Умеете водить подводную лодку?
— Подводную лодку — нет. Стрельбища были. Офицера довезти до дома, если права есть, — такое практикуется. Подводных лодок, конечно, не было, но проводились экскурсии. Что-то экстраординарное я вам не могу рассказать.
Старались уделять время только вещам первоочередной важности.
— Как часто играли в хоккей во время службы?
— В рамках служебных обязательств выделялось время — два льда в неделю. Бывало, получалось три. Все остальное компенсировал залом. Где-то по возможности комбинировал. Мне шли навстречу.
Сейчас пара дней потребуется на акклиматизацию, и сразу приступим к тренировкам, когда придут данные по углубленному медицинскому обследованию, которое я сегодня прошел.
— Мы посмотрели матчи первенства Вооруженных сил. Ваша команда заняла второе место. Вы себя корите за это поражение?
— Ни в коем случае.
— Вы лакросс пропустили от моряков.
— Будет что рассказать детям. Ничего страшного. Лучше от моряков, чем на профессиональном уровне. Оставим это там.
Сергей Федоров.
Фото Юрий Кузьмин, photo.khl.ru
Сергей Федоров, главный тренер ЦСКА
— Ваши эмоции от возвращения Ивана Федотова в ЦСКА?
— Человек отдал долг Родине, отслужил год. Раньше, все прекрасно знают, мы служили по два года, а кто-то и больше. Вань, рад тебя видеть! Армия всем идет на пользу, это факт. Как бы то ни было, это пройденный хороший этап. Как главный тренер ЦСКА, рад, что Иван присоединился к нам и будет играть за нашу команду. Год он провел активно, но не совсем профессионально.
Нечасто, наверное, удавалось играть в хоккей на высоком уровне. Наша задача — создать для Ивана максимально комфортные условия, вернуть его на правильный курс. Думаю, он все быстро вспомнит. Конечно, все будет проходить не без ошибок. В моем понимании, в декабре мы должны увидеть того Ивана Федотова, который здорово играет в воротах — как в ЦСКА, так и в сборной России.
— Когда возникла идея предложить Ивану новый контракт? Вы понимали, что Адам Рейдеборн покинет команду?
— Я не вел никаких бесед и переговоров. Мы расстались с Адамом не потому, что Иван сегодня с нами, а потому, что был принят новый лимит на легионеров. Даже хороший основной вратарь, который помог нам выиграть Кубок, является иностранцем и занимает место полевого игрока. В определенных линиях у нас есть дефицит.
Решение было принято после последней игры Кубка Гагарина, в течение следующих двух недель. Главный тренер не участвует в переговорах или беседах. Есть президент клуба, его помощники. Все моменты я узнавал от лиц, которые непосредственно принимали участие в этом процессе. Буквально на днях случились определенные вещи, о которых мы вам рассказываем.
Я рад, что Иван снова с нами. Постараемся сделать все, чтобы он чувствовал себя как дома — как в тренировочном процессе, так и вне его.
— Может быть, было лучше договориться с «Филадельфией» через агента или генменеджера, чтобы избежать такой ситуации?
— На данный момент нас все участвующие стороны попросили об этом не говорить. Даже в частном порядке. Не потому, что мы не хотим отвечать на этот вопрос. Просто идет определенный процесс. Он важен для всех, кто в нем участвует, и для нашей страны тоже. Слишком высокая заинтересованность всех участвующих сторон в том, чтобы все договорились и поняли друг друга.
Если мы сейчас начнем говорить о меморандуме, лигах, ИИХФ, НХЛ и КХЛ, то, думаю, мы переступим черту, за которую нас просили не заступать.
Источник: www.sport-express.ru
Американская субмарина провела учения около Крита
Как сообщили в штабе Шестого флота Соединенных Штатов, американская субмарина провела учения недалеко от греческого острова Крит.
«Морские пехотинцы США. в заливе Суда провели тренировку по спуску и подъему боевых резиновых лодок с подводной лодки «Флорида» класса «Огайо» с управляемыми ракетами», — сказано в тексте сообщения, опубликованного в Twitter-аккаунте командования флота.
Атомная субмарина «Флорида класса «Огайо» имеет на борту 154 крылатые ракеты «Томагавк» среднего радиуса действия.
Главный редактор: А. А. Тургиева
Сетевое издание — Интернет-проект ИноСМИ.RU зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 08 апреля 2014 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 57642
Учредитель: Федеральное государственное унитарное предприятие «Международное информационное агентство «Россия сегодня» (МИА «Россия сегодня»).
При полном или частичном использовании материалов ссылка на ИноСМИ.Ru обязательна (в интернете — гиперссылка).
Использование переводов в коммерческих целях запрещено
Вход на сайт
Срок действия ссылки истек
Регистрация
Регистрация
Ваши данные
Восстановление
пароля
Восстановление
пароля
Ссылка для восстановления пароля отправлена на адрес
Восстановление
пароля
Написать автору
Задать вопрос
Сообщение
отправлено!
Спасибо за ваш вопрос!
Произошла
ошибка!
Попробуйте еще раз!
Отправить еще раз
Обратная связь
Чем помочь?
Разблокировать аккаунт
Опечатка в материале
Почему удалили моё сообщение
Если ни один из вариантов не подходит, нажмите здесь
Чтобы воспользоваться обратной связью,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
Вы были заблокированы за нарушение
правил комментирования материалов
Срок блокировки может составлять от 12 до 48 часов, либо навсегда.
Если Вы не согласны c блокировкой, заполните форму.
Ваше сообщение было удалено за нарушение правил комментирования материалов
Если Вы не согласны, заполните форму.
Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами.
Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.
Публикуются комментарии только на русском языке.
Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.
Комментарий пользователя может быть подвергнут редактированию или заблокирован в процессе размещения, если он:
В случае трехкратного нарушения правил комментирования пользователи будут переводиться в группу предварительного редактирования сроком на одну неделю.
При многократном нарушении правил комментирования возможность пользователя оставлять комментарии может быть заблокирована.
Пожалуйста, пишите грамотно – комментарии, в которых проявляется неуважение к русскому языку, намеренное пренебрежение его правилами и нормами, могут блокироваться вне зависимости от содержания.
Источник: inosmi.ru