Лизок написал(а) нечто странное. Подводная лодка, да, должна быть малозаметной, но вот предназначена она вовсе не для шпионажа (заметность или скрытность исследовательской подлодки, согласитесь, вообще по фигу), а для уничтожения целей — подводных, надводных и даже наземных, если вооружена ракетами.
Что сквозь воду не проходит солнечный свет — это тоже не так. Проходит, и весьма неплохо. До глубины несколько десятков метров, а то и до сотни-другой метров.
И чёрный цвет подлодке нужен вот для чего: чтобы оставаться незаметной на фоне всей толщи воды при наблюдении с воздуха или из космоса.
Океан до некоторой степени можно считать аналогом абсолютно чёрного тела: он полностью поглощает падающий свет. Да, поверхность отражает часть света, верхние слои воды отражают и, по большей части, рассеивают дошедший до них свет (и часть этого рассеянного света мы видим), но вот свет от более глубоких слоёв — ну этак метров с двухсот и глубже — до поверхности уже не доходит. И вот именно на этом фоне, абсолютно чёрном, и не должна выделяться подводная лодка, которая как раз на таких глубинах и плавает (да простят меня профессионалы за этот глагол). А как сделать, чтоб объект не выделялся на каком-то фоне? Естественно, окрасить его в такой же точно цвет.
Почему подлодки черного цвета и что за квадраты к ним прикреплены?
Источник: www.bolshoyvopros.ru
LiveInternetLiveInternet
Ангелы Торского наступа: Стали известны имена героев с нашумевшего видео, на котором медики с ранени.
Убили семью девочки Ангелины. На Украине национальный праздник. Трагедия семьи Кули.
Акт о безоговорочной капитуляции: конец Третьего рейха Это кадры кинохроники. .
Орловская табакерка в Латинской Америке Орловская табакерка в Латинской Америке Граф В.
Снежный коллапс в Петербурге продолжается. 29 марта 2023 года. Времена года поменялись местами.
-Поиск по дневнику
-Подписка по e-mail
-Статистика
Создан: 08.04.2016
Записей: 9141
Комментариев: 11385
Написано: 25316
Почему подводные лодки черного цвета
Цитата сообщения дедушка-разбойник
Почему подводные лодки всегда черного цвета и что за прямоугольники к ним крепят
Когда-нибудь приходилось обращать внимание на то, что подводные лодки выкрашены именно в черный цвет? В первом приближении становится понятно, что черный, как-то не очень хорошо соотносится с цветом воды. Почему же субмарины не красят в синий, голубой или серый цвет? Не менее интересен еще и вопрос о том, что за загадочные черные прямоугольники крепят на корпус подводной лодки. Выглядит все это странно, но на оба вопроса есть рациональные объяснения.
Субмарины в черном
Загадка «Черного принца»
Черный цвет — в самый раз.
Подводные лодки красят в черный цвет вовсе не потому, что «пафосно и круто». Для того, чтобы лучше понять вопрос, следует сначала взглянуть на морских обитателей. Их внешний вид был определен эволюцией, которая на протяжении миллионов лет приспосабливала живые организмы к агрессивной среде. Например, акулы и киты имеют светлое брюхо и темную спину.
Все для того, чтобы отражать меньше света проникающего с поверхности. Аналогичным образом ситуация обстоит и с подводными лодками.
Лучшая маскировка.
Казалось бы, вода куда больше ассоциируется с синим, темно-синим, голубым, даже серым, но никак не черным цветом. На самом деле это не так. Достаточно посмотреть на фотографии подводных лодок в надводном положении, чтобы понять, насколько черный цвет намного лучше маскирует субмарину, особенно при учете ее низкого профиля относительно поверхности воды.
Сила цвета.
Примечание: само собой, есть и исключения. Например, в Иране, Израиле, Северной Корее и ряде других прибрежных стран широко используют подводные лодки, покрашенные в зеленый цвет. Делается это также для маскировки с учетом оттенка местных прибрежных вод.
Бывают еще зеленые.
Самое главное, что черный цвет отражает меньше всего света, что повышает незаметность субмарины не только в надводном, но и в подводном положении. Чем глубже опускается субмарина, тем темнее становится водная масса. Черный цвет позволяет защитить подводку от визуального обнаружения, когда она идет на совсем небольшой глубине. Впрочем, большинство подлодок сегодня имеют черный цвет не столько из-за выбора краски, сколько из-за использования безэховых пластин.
Покажи мне свои кубики
Хорошо видны на ремонте.
Теперь, что касается загадочных квадратов на подводных лодках. Это и есть уже упомянутые выше безэховые пластины, которые крепятся на субмарину с целью маскировки. Вот только если черный цвет скрывает подлодку от визуального обнаружения, то пластины нужны для ее сокрытия от средств радиолокационного и шумового обнаружения. Выражаясь простым языком, безэховые пластины значительно повышают звукоизоляцию корпуса судна. Кстати, устанавливают их не только на субмарины, но и на корабли.
Подавляют шум.
Впервые безэховые пластины применили немцы во время Второй мировой войны. В Германии они назывались «Alberich» в честь невидимого карлика из германской мифологии. Однако, после окончания войны о технологии забыли почти на два десятка лет. К широкому использованию шумоизоляции вернулись только в 1970-е. Изготавливаются пластинки из современного типа многослойных синтетических материалов.
| Рубрики: | ФЛОТ РОССИИ/Подводный флот |
Метки: ВМФ. подлодки.
Понравилось: 3 пользователям
Источник: www.liveinternet.ru
uCrazy.ru
Подавляюшее большинство подводных лодок именно черные. А если так, то наверняка этот цвет был выбран неспроста. Итак, разбираемся, почему среди субмарин практически не встретить синих, желтых или каких-либо других.
На самом деле разноцветные, ярко окрашенные лодки — это чаще всего вымысел творческих натур. Потому, к примеру, желтую субмарину можно встретить разве что в песне «Битлз» «Yellow Submarine», в реальности такая вряд ли могла бы существовать. Все подлодки, которые случайно попадают в кадр объективов корреспондентов все как-то не блещут разнообразием оттенков и большинство из них скучно-черные. Почему так?
Давайте немного отвлечемся от субмарин и вспомним об окраске морских обитателей. Ведь и подводная лодка даже при небольшом воображении вполне напоминает акулу, дельфинов, китов, ламантинов или других животных и формой и даже цветом. Те тоже редко когда бывают яркими и часто окрашены в два основных цвета: спина — темнее, брюхо — светлее.
Такой окрас позволяет морским обитателям оставаться более незаметными, а ведь это немаловажно в среде, где либо ешь ты, либо едят тебя. При наблюдении сверху различить существ, окрашенных в тон воды, довольно сложно. А если смотреть снизу, то светлое брюхо делает их менее заметными из-за бликов солнца на воде и более яркого и светлого по сравнению с морем неба.
Вот и у подлодок практически так же: верхняя часть — темная, нижняя — другого цвета и чуть светлее (но это не у всех и не всегда, есть лодки с равнометной окраской по всей поверхности).
Черный цвет отражает меньшее количество света, нежели какой-либо другой оттенок. Поэтому даже при небольшом погружении субмарина становится сверху почти незаметной, и обнаружить ее с корабля или самолета будет нельзя.
Хотя, конечно, для пеленгования окраска субмарины играет все-таки далеко не первую роль, учитывая использование гидролокаторов.
Здесь на первый план выходит особое покрытие — безэховые плитки, которым оклеивают поверхность субмарин. Это синтетические или резиновые панели с пустотной структурой. Плитки крепятся к корпусу подлодок и военных кораблей.
Благодаря своему строению, они гасят вибрацию и подавляют шум работы двигателя субмарины, потому обнаружить ее с помощью пассивного локатора будет сложнее.
Кроме этого, панели поглощают волны, испускаемые активным гидролокатором, так что обратный сигнал искажается.
На одной лодке могут присутствовать панели разной толщины и разной структуры. Крепят их тоже не абы как и где, а в соответствии с выполняемыми задачами.
Кстати, первые безэховые плитки были разработаны и протестированы еще во времена Второй мировой. В частности, экспериментальная подлодка U-480 была оснащена специальным резиновым покрытием под кодовым названием «Alberich» (по имени немецкого мифологического персонажа, который умел становиться невидимым), что делало ее неуязвимой для гидролокатора.
Это был первый опыт использования резинового покрытия для субмарин, и в целом он, конечно, стал затратным, в частности, из-за непроработанных эксплуатационных свойств. Резина во время походов рвалась, доставлять новые элементы и заново оборудовать ими субмарину было тяжело и дорого.
После окончания Второй мировой войны практику «облицовки» плиткой субмарин отложили до лучших времен и вернулись к этой технологии только к 70-м годам двадцатого столетия. Кстати, в СССР резиной покрывали в основном лодки, идущие на экспорт — свои все больше красили, и не абы как, а по утвержденному образцу.
Нижняя часть подлодки покрывалась свинцовым суриком — окрашенная таким цветом поверхность меньше обрастала водорослями.
И все-таки лукавить не станем — есть лодки не только черные. В частности, субмарины Северной Кореи, Ирана, Израиля не покрыты безэховыми панелями, а по старинке просто окрашены краской, и не черной — а зеленой. Основная задача морских сил этих стран — патрулирование береговой линии и прикрытие побережья и прибрежной зоны. Поэтому на небольшой глубине такая окраска подлодок вполне логична. Благодаря зеленоватому оттенку субмарины сливаются с оттенком дна, покрытого водорослями, и обнаружить их с воздуха или корабля довольно сложно.
Источник: ucrazy.ru