Алекс (Hironobu) Пользуюсь Zongshen 9.9, второй сезон в этом году, всего наездил около 1300 км, все вроде в норме, пока мотор только радует.
Steven (Kamyar) Alexander, звучит здорово
Алекс (Hironobu) тоже приобрел зог 9.9 сезон проездил все норм ждем нового сезона
Михаил (Arata) а есть Zongshen четырехтактники?
Алекс (Hironobu) купил мотор зонгшен 9.9 в ноябре 2019 года в марте начал обкатку как положено 10 моточасов, после 4-х часов работы полетела катушка, не пошла искра на один цилиндр, 5 мая 2019 отправил по гарантии, до сих пор жду,
Денис (Iris) Алекс, у меня была такая же беда наш дилер сразу поменял Zongshen 9.9(15) пользуюсь второй сезон пока только регламентные работы.
Алекс (Hironobu) Денис, Всё понял, спасибо за ответ Денис, но к сожалению мотор до сих пор не пришёл, вот всё жду, достало уже.Все катаются, а я так и не понимаю зачем мотор купил?
Алекс (Hironobu) Сегодня купил 9.9.
Пока спорные впечатления. 2 человека, викинг 340 моментом выпрыгивают на глиссирование. После половины газа мотор не реагирует (не ускоряет). Субъективно я так ходил на Тохатсу 6 л.с. 4 такта.
Обзор лодочного мотора HDX 2.6 Мотор для лодки #лодочныймотор #мотордлялодки #hdx2
Бак 12 л, что мало при расходе в 4 л/час. Накатал 1 час
Алекс (Hironobu) Вчера обкатывал свой Зонг 9.9. Тоже ломает дно на скорости 30 км/ч. Максимальная скорость 31 км/ч (5 часов обкатки).
Был очень неприятный момент! Точно не понял из-за чего это было, но перед этим залил бак бензина (возможно масла перелил). После заливки прошел с километр. Выхожу из протоки в Никольский рукав (ширина 2 км) Северной Двины и меня ветром и волной (0, 5-1 м) начинает ставить на дыбы. И тут заглох мотор.
Встал на якорь и на воде начал дергать стартер, проверять бензин и пытаться выкрутить свечи. Хорошо со мной был дядька на второй лодке с Ямахой 9.9 на борту. Минут 20 так проковырялся и добился только одного «чиха». Попросил меня отбуксировать к берегу для проверки свечей. Пришвартовали меня лагом и с боковой волной и брызгами отбуксировали.
На берегу взял штатный ремкомлект (свечной ключ и отвертку-вороток). Первая свеча с большим усилием, но поддалась. Бежевая, сухая свеча. Начал откручивать и сломал отвертку пополам. Хорошо в комплекте Ямахи тоже были инструменты. В комплекте оказался вороток для свечника! Уф, с большущим трудом получилось стронуть свечу. Тоже бежевая и сухая. Закрутил, собрал.
Дернул стартер и. Мотор неожиданно завелся!
Далее в течении часа-полутора он не глох, хотя, за это время было: и шквалистый ветер, и волна 1 м, и дождь с каплями 1 см. Даже в мелких протоках была волна 0, 5-1 м. Лодку ставило на дыбы, один раз чуть не опрокинуло. Сидишь в корме внизу (нос задран), весь груз в носу за передней банкой, ногой держишь бак, чтобы не откатывался вниз, и с каждым ударом волны груз смещается к тебе вниз. Галсом к волне и игрой газом удалось преодолеть всё. Мотор больше не подвел.
Алекс (Hironobu) На «русфишинге» прочитал, что всего скорее датчик перегрева разомкнул зажигание верхнего цилиндра. Датчик срабатывает после резкой остановки с больших оборотов и прекращении поступления охлаждающей воды. Т.е. помпа встала, вода стекла, датчик разомкнулся.
Роман (Honorine) http://vk.com/club94800985
Сергей (Idonea) Добрый день. примите в свои ряды. купил сельву-зонгшен 30 езжу третий сезон проблем НЕТ! только хотелось бы знать так на всякий случай где брать запчасти. ps. стоит на прогрессе 2 таблетку с пассажиром в 90 кг тянет в легкую.
Алекс (Hironobu) Стало напрягать отсутствие мелководного режима, маленький бак. Лопнул тросик чеки. Накатано 10 часов.
Сергей (Idonea) Алексей, ну насчёт бака его можно поменять, а вместо троса чеки можно использовать провод от телефонной трубки. мы такими пользовались раньше когда занимался водно-моторным спортом.
Алекс (Hironobu) Спасибо. Трос-то я сам исправил ю, а вот с мелководкой. Понятно, что можно подточить, но не хочу делать на гарантийном моторе. В режиме река-море просто необходимая штука. На малой воде не везде можно пешком идти.
Последний раз вода ушла — 6 км по мелям.
Андрей (Polly) Моторчик радовал до первого камня. Как оказалось, тут нет никакой защиты от ударов. Нет шпонок, нет резиновых муфт, нет ничего. Если повезет- вы ломаете винт, если нет, как у меня, то сворачиваете вертикальный вал, а его замена-это уже приличные деньги.
Андрей (Polly) Приобрел в прошлом году мотор Т30FWS обкатал, прошел весь сезон, радости были полные штаны. В этом году пошел на воду после нескольких часов, начал пробивать на 1 цилиндр, на нижний, свечи менял, колпачки тоже, топливо хорошее, в чем может проблема быть
Алекс (Hironobu) 9.9 плохо заводится на холодную. до 5 мин. на 1-й запуск
Алекс (Hironobu) приобрел я это чудо китайского моторостроения Zongshen 30ВМS. о минусах которые на первоночальном этапе выплыли
— шланг бензобака сразу под замену (подтекает где невидно да проще просто поменять)
-гайка крепления гребного винта без шпонки
-плохо заводиться. на холодную более или менее а вот когда теплый вообще беда (хотя может и сам что то не так делаю )
— ручной стартер это беда вот думаю как укомплектовать электрическим стартером
Tags: Лодочный мотор hdx t 2 bms отзывы
Лодочный мотор HDX T2.6 CBMS. Итоговый отзыв о моторе и пара слов о лодке.
Купил мотор HDX 2.0. Течет бензин. В чем проблема. | Автор топика: Катя
Всем привет!! Купил HDX 2.0. Работает хорошо, но есть одна проблема: когда поднимаешь мотор, т. е. ставишь его горизонтально поднимаяиз воды начинает капать бензин. В чем проблема. Может кто то сталкивался. Подскажите.
Спасибо!! Всех с наступающим Новым Годом. -):-)
Ирина поднимая за здоровье, льётся в горло, это такое состояние жидкостей, или бензин удаляй при транспортировки, или наливай его перед запуском !
Диана Проблема в КИТАЕ. Решил сэкономить.
Артем Кран перекрывай!
Скажешь что на других ПЛМах этого не делают.
Так они и дороже вдвое !
Игорь Надо выработать весь бензин с карбюратора Николай И второе-перекрыть кран подачи топлива Наталия. Удачи!
Ну и наверно, не «. ставишь его горизонтально. «.
Роман а то откуда течь, написать ни как? закрой краник, израсходуй топливо из корбюратора, потом транспортируй. если из бака, проверь плотность крышки и прокладку.
Алла китай + прокладку проверь или вообще бак смени.
Зинаида кран перекрывай. на ямахе 4 тоже тек, если кран не закрыть. на ямахах с отдельным бензобаком-такой проблемы нету.
Страница из рубрики → Агро и технологии ↓ Это вам будет интересно ↓
Сколько тонн пгс в КАМАЗе самосвале
Норма высева кукурузы на 1 га в кг
Мотоблоки целина марки т т характеристики цены
Источник: uvlechenie.info
Лодочный мотор HDX T2.6 CBMS
Двухтактный лодочный мотор HDX T2.6 CBMS — это компактный и надежный двигатель. Благодаря простоте конструкции этот мотор абсолютно неприхотлив в обслуживании. Обладает небольшим весом, что очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Мотор также подойдет и для гребных лодок с установленным навесным транцем. Купить навесной транец можно здесь.
— отвертка двусторонняя — 1 шт.
— свечной ключ — 1 шт.
— шайба масляная — 3 шт.
— запасная веревка стартера — 1 шт.
— паспорт изделия + инструкция по эксплуатации — 1 шт.
— чека безопасности — 1 шт.
Мотор имеет прямой привод без переключения передач.
На моторе установлен металлический гребной винт. Смотрите видео-обзор.
— 95*50*26 см (картонная коробка)
| Производитель | HDX |
| Тип | ДВС |
| Мощность | 2.6 л.с. |
| Мощность Вт | 1900 Вт |
| Максимальные обороты двигателя | 5500 об/мин |
| Высота транца | S |
| Высота транца (точно) | 381 мм |
| Управление | румпель |
| Тип ДВС | двухтактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 50 см³ |
| Диаметр цилиндра | 42 мм |
| Ход поршня | 36 мм |
| Запуск | ручной |
| Тип смазки | смесь |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | встроенный |
| Объем топливного бака | 1 л. |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Электронная система зажигания | есть |
| Расход топлива | 0.8 л/ч |
| Подъем мотора | ручной |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Наклон румпеля | есть |
| Вес | 9.8 кг |
Источник: mnelodku.ru
Лодочный мотор HDX T 2 BMS
Одноцилиндровый карбюраторный двухтактный мотор HDX T2 с ручным запуском и румпельным управлением. Задний ход осуществляется поворотом двигателя вокруг оси на 180 градусов. Подкупает небольшой вес, что удобно в уходе и транспортировке. Эргономичная упаковка сэкономит почти 20% места при перевозке.
Все двухтактные лодочные моторы HDX — это компактные и надежные двигатели. Благодаря простоте конструкции эти моторы абсолютно неприхотливы в обслуживании. То, что эти моторы обладают небольшим весом, очень важно для владельцев надувных лодок, которым постоянно приходится переносить лодочный мотор с места на место. Все эти качества делают двухтактные лодочные моторы HDX отличным выбором для отдыха и работы на воде.
| Бренд | HDX |
| Макс. мощность, л.с. | 2 |
| Макс. мощность, кВт | 01.5 |
| Количество тактов | 2 |
| Вес мотора, кг | 09.8 |
| Рабочий объем, куб.см | 74.6 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Топливный бак (встроенный), л | 01.2 |
Источник: www.mvtur.ru