Насос для лодки ПВХ инструкция

Электрический двухступенчатый компрессор Марлин 80GP и GP 80D–практичная силовая установка для подачи и выкачивания воздуха к надувной лодке ПВХ. Для работы агрегата необходим переносная батарея или автомобильный аккумулятор.

HT-677 — Видео обзор электрического лодочного насоса

Насосы Марлин для лодок поставляются в специальной удобной сумке-чехле с водозащитным покрытием. Комплектация электронасоса включает шланг с набором переходников для клапанов и насадок для надувных аксессуаров, провода, зажимы для аккумулятора, паспорт на русском языке с подробным техническим описанием модели.

Насос Марлин GP 80

Насос Marlin GP80 имеет механический регулятор давления, ролик, с помощью которого задается нужный параметр давления.Насос Marlin GP 80D оснащен жидкокристаллическим дисплеем. На панели задач расположены две кнопки изменения давления. Путем нажатия задается необходимый параметр, чаще всего для лодок рекомендуется 25 килопаскаль. Моргающий экран сигнализирует о текущей настройке. Когда цифры стабилизированы, то можно включать кнопку старта «Power».

Насос работает, выдавая средний уровень шума при производительности наполнения 500 литров в минуту. Пользоваться машинкой достаточно удобно. Необходимо лишь следить за показателем давления на дисплее и переставлять шланг к клапанам лодочных отсеков для равномерного наполнения воздухом.Весь процесс подготовки среднегабаритного судна занимает от 3 до 5 минут.

На что смотреть при выборе

Подобрать насос к лодке дело не простое и может отнять у вас много времени, поэтому постараемся помочь вам в решении этой задачи. Сначала обратим внимание на саму лодку. Если она небольших размеров, а вы человек, привыкший к физическим нагрузкам, то вполне достаточно механического насоса, ручного или ножного. Выбирая изделие подобного типа следует обращать внимание на материалы, из которых оно изготовлено, давление вам предстоит нагонять не малое, следовательно и насос должен быть крепким.

Электрический же насос подойдет для лодок любого размера. Дальше следует смотреть на оснащение и давление, которое способен выдать насос. Желательно выбирать оборудованный регулятором давления и датчиком отключения, чтобы случайно не перекачать свое плавсредство, тем самым подвергнув опасности лодку и себя самого. Будет замечательно, если в выбранном насосе имеется съемный аккумулятор, он послужит вам гарантией того, что лодку вы накачаете в любом случае. Обращайте внимание на комплектацию, нередко к насосу дополнительно прилагаются провода и клеммы, позволяющие запитать ваш аппарат от аккумулятора автомобиля или от прикуривателя.

Электронасос для лодки пвх Stermay HT 782 с 2 ступенями накачки. Как складывать лодку пвх в сумку

№5 – STERMAY

Цена: 4 940 рублей

STERMAY способен прокачать за одну минуту до 230 литров, обеспечивая максимальное давление в 1.37 Бар. Время беспрерывной работы устройства составляет 15 минут, напряжение – 12 В.

STERMAY – это известный производитель, продукция которого пользуется большим спросом у рыбаков. Его насос обладает отличными характеристиками, что позволяет ему максимально эффективно справляться с ПВХ лодками. Но главное преимущество STERMAY заключается в том, что он работает от аккумулятора. Также в комплекте есть специальные щипчики, позволяющие надежно закрепить аппарат. Для большей вариативности есть две ступени нагнетания.

К недостаткам стоит отнести пластмассовый корпус и отсутствие датчика давления.

Нюансы эксплуатации

Есть несколько правил, соблюдение которых поможет продлить срок службы насоса/компрессора.

1. Храните аппарат в чистом и сухом месте, лучше — в пакете или транспортировочной сумке. Загрязнения с корпуса нужно убирать влажной тряпкой сразу после использования компрессора (насоса) вне дома.
2. Просушивайте прибор после каждого выезда на природу.
3. Следите за тем, чтобы гофрированный шланг не перегибался и не придавливался.
4. Регулярно проверяйте целостность проводов и состояние штекеров.

Итак, правильно подобранный насос прослужит дольше заявленного производителем срока. Универсальные модели принесут пользу не только на реке или озере, но и дома: помогут накачать надувную мебель, бассейны, игрушки.

Браво

Итальянский лодочный электрический насос Bravo BP12 – это установка, изготовленная в КНР для накачивания надувных лодок ПВХ, моделей AirDeck, каяков и прочих аксессуаров.

Электронасос поставляется в компактной сумке с влагонепроницаемым внутренним покрытием, оснащенной двумя карманами и ремешком для переноски. В комплекте идет двухметровый армированный шланг с тремя типами наконечников, шнур питания и набор насадок. Сумка позволяет не вынимать мотор. Достаточно открыть боковой кармашек с ярлычком на липучке и получить доступ к патрубку.

Некоторые насадки оснащены перегородками для утапливания клапана надуваемого судна. Они представлены в диаметрах: 16, 20, 22 и 25 мм. Наконечники шланга позволяют работать с 5 и 8 мм стыками. Сетевой кабель оборудован разъемом для легкого изъятия насоса из сумки.

Платформа насоса оснащена четырьмя ножками на липучках, чтобы удержать машинку на месте. Такое решение конструкции характерно для мембранных, поршневых и комбинированных устройств. Насос необходимо беречь от прямого попадания капель воды, влаги, дождя, так как соединения электрической схемы не защищены водонепроницаемым составом.

Крышка насоса имеет отверстия, через которые рабочая крыльчатка забирает воздух. Это позволяет продлить непрерывную работу устройства и избежать перегрева. Рекомендуемый период непрерывного действия – 20 минут.

Поскольку входной патрубок никак не сообщается с цилиндром, то движение поршня не способно создать минимальное разряжение в этом контуре. Это говорит о том, что Bravo BP12 не предназначен для сдувания надувных лодок и прочих изделий. Тем не менее, нельзя не отметить прочность корпуса, затянутого длинными саморезами.

Для того, чтобы привести насос Браво в действие, необходимо установить поворотный регулятор на желаемое значение давления. Для большинства лодок – это 0,15 бар. Далее наконечник шланга с переходником подсоединяется к лодочному клапану. После кнопки старта машинка автоматически выполнит всю дальнейшую работу. Насос Браво достаточно шумный.

Он потребляет 100 Ватт при производительности 210 литров в минуту. Весь процесс подготовки среднегабаритной лодки насосом данной модели занимает в среднем от 7 до 9 минут.

Как выбрать электронасос для лодки ПВХ?

Для того чтоб выбрать какой именно электронасос нужен, нужно определиться с функциями, которые он должен выполнять, его стоимостью. Для практичности использования нужно обратить внимание на такие показатели и функции электронного прибора:

• Возможность подключения к аккумулятору либо прикуривателю транспортного средства.

Обычные центробежные электронасосы работают от питания в 12 Вольт. Модели с большей мощностью подключаются, как к прикуривателю, так и к аккумуляторной батареи.

• Для лодки, не превышающей 4 метра, достаточно электронасоса с минимальной производительностью в 300 – 400 литров в минуту. Лодки больших габаритов, длиной до 7 метров более требовательны. Им понадобится насос с мощностью в 1000 литров в минуту. Насос должен выдавать давление минимум 300 – 400 мБар, во избежание последующей докачки лодки механическим насосом.
• Наличие обратного клапана, позволяет выкачивать воздух из лодки. Данное действие предоставляет возможность компактно сложить плавсредство, при этом экономя место в автомобиле, автобусе, мотоцикле и ином транспорте.
• Встроенный манометр с системой управления накачивания. Позволяет работать насосу в режиме автономии, а это значит, что можно спокойно пойти и заниматься подготовкой снастей.
• Присутствие интегрированного аккумулятора.

№10 – Bestway 62076

Цена: 900 рублей

Электрический насос Bestway 62076 потребляет мощность 35 Вт. Ему необходимо питание 12 В, есть адаптер на 220 В. В комплекте поставляются насадки для разных типов клапанов.

Bestway 62076 представляет собой компактный и универсальный насос-компрессор, который может работать от прикуривателя. С его помощью вы легко надуете или сдуете лодку из ПВХ, но также можно использовать устройство с другими надувными изделиями. Bestway 62076 имеет отличные характеристики и соотношение цены и качества, что очень хорошо для такой низкой стоимости.

К сожалению, разочаровать может хлипкий корпус и сильный нагрев устройства во время работы.

Достоинства и недостатки электрических насосов

К положительным качествам специальных устройств, работающих от электрического источника питания можно отнести:

• Скорость. В отличие от механических насосов, электрические приборы дают возможность привести в готовность двухместное плавсредство всего за 10 – 15 мин.
• Практичность. С помощью прибора можно не только наполнить баллоны лодки воздухом, но и накачать шины автомобиля, надувные матрасы и другие резиновые изделия.
• Не требует физических усилий, достаточно присоединить клапаны и устройство готово к эксплуатации.
• Наличие манометра и реверса, что позволяет контролировать плотность воздуха и не выпускать его обратно.
• Способность реверса производить обратный цикл.
• Наличие встроенного переходника. Электромотор может питаться от сети, сохраняя энергию аккумулятора.

К негативным моментам можно отнести:

• Требования к электрическому источнику питания. Как правило, требования предъявляются к автомобильному или стационарному аккумулятору с достаточным зарядом энергии.
• Стоимость электроприбора.

Учитывая большой ассортимент моделей, приобрести качественное устройство по оптимальной цене вполне реально.

Виды

Для накачивания лодок применяются следующие виды приборов:

• механические;
• электрические.

Механические насосы, в свою очередь, выполняются в двух вариантах:

1. Ножные (в форме полусферы либо полукруга)
2. Ручные.

Электронасосы подразделяются на центробежные и поршневые. Все электрические насосы работают при помощи электромоторов от напряжения 12 либо 220 вольт. Кстати, в продаже имеются насосы, которые не только накачивают лодку, но также откачивают воздух для более быстрой упаковки лодки в чехол.

Частные вопросы по выбору электронасоса для лодки

Вопрос на тему Intex68609

Хочу приобрести насос Intex68609. Облазил все форумы, отзывы разные. Кто говорит, что качает медленно, другие – что нормально. Советуют брать Браво.

Ответ

Я уже два сезона пользуюсь, и меня устраивает. Шланг конечно не шик, насчет браво не знаю, купил то, что дешевле.

Вопрос на тему Intex68609

Скажите пожалуйста, в эксплуатационном листе указано, что нет авто переключения. Это получается из турбинного режима самому нужно переключать в поршневой?

Ответ

Все так и есть. Когда при накачивании борта подымутся, переключайте на поршневой режим.

Еще совет при накачивании будьте рядом, так как нет авто выключения, можете перекачать.

Какой электронасос выбрать в зависимости от длины лодки?

Электронасосы делятся на три категории выдаваемого давления:

• Низкого (40 мБар). Применяются для лодок небольших размеров, для первичного накачивания, после чего нужно докачать механическим насосом (лягушкой).
• Среднего (до 500 мБар). Таким насосом можно свободно, без дополнительных усилий, накачивать лодки размером до 4-х метров.
• Высокого (от 800 мБар). Применяются для больших надувных лодок, а также для лодок с днищем Air deck.

Нужен ли электронасос высокого давления (до 800-1000 мБар)?

Такой тип насоса используется для габаритных лодок и имеет значительную стоимость. Поэтому прочитав данную статью, можно определиться с выбором конкретного насоса подходящего именно под имеющееся плавсредство.

№1 – Bravo Turbo MAX

Цена: 15 350 рублей

Bravo Turbo MAX обеспечивает максимальное давление 250 мБар и производительность 1000 литров в минуту. У насоса есть собственный аккумулятор, его масса составляет 2.5 кг.

Данное устройство приведет лодку, длина, которой составляет семь метров, в рабочее состояние всего за 10 минут. На корпусе насоса расположен специальный регулятор, благодаря которому появляется возможность установить нужное давление.

В комплекте поставляются шланги и крепления к аккумулятору. Так что Bravo Turbo MAX уже может похвастаться быстрой и эффективной работой даже в тяжелых условиях. Плюсов аппарату добавляет необычная конструкция, повышающая удобство использования и мобильность устройства.

Что касается недостатков, многим покупателям не понравилась комплектная сумка для транспортировки.

Если вы собираетесь пользоваться надувной лодкой, то без насоса вам однозначно не обойтись. Мы представили в этом рейтинге самые лучшие модели, которые только можно найти на рынке. Они относятся к разным ценовым категориям, так что у вас есть возможность самостоятельно выбрать нужное соотношение цены и качества. Но все они точно стоят своих денег, так что разочарованы вы не будете. Главное – это выбрать модель, исходя из собственных потребностей и запросов вашей лодки.

Собственный водный транспорт предоставляет нам множество возможностей и сильно выручает в некоторых ситуациях, обеспечивает удобство перемещения по воде, облегчает рыбную ловлю и отдых на природе. В наше время на рынке представлен огромный выбор маломерных судов, но наибольшую популярность завоевали надувные лодки из ПВХ (поливинилхлорид). Чтобы начать эксплуатировать свою лодку, необходимо ее наполнить воздухом, специально ради этого производителями были созданы различные устройства, объединенные общим названием – насосы.

Существует два их вида, механические и электрические. Механические, в свою очередь, делятся на ручные и ножные. Ручной насос представляет собой цилиндр с поршнем, приводимым в движение усилием рук, такой насос позволяет накачать не только лодку, но и подкачаться самому. Ножной, в простонародье “лягушка”, работает по принципу помпы, благодаря нажатию на него ногой из внутренней камеры насоса воздух через шланг поступает в полость лодки, надувая её, если убрать ногу с насоса, он расправится и во внутреннюю камеру снова закачается воздух. Электрические освобождают вас от физических усилий, но не столь неприхотливы в использовании, ведь работают они соответственно от электричества, которое на природе взять неоткуда.

Списки лучших

Помимо составленного ТОП 7 мы хотели бы представить еще несколько лодочных насосов в трех категориях:

• дешевый;
• ножной;
• электронасос.

Далее рассмотрим более полное описание моделей в каждой категории.

Дешевый

Простейший, но удобный и прекрасно справляющийся со своими задачами, китайский ручной насос BESTWAY 62002. Благодаря своему весу и размеру не доставляет никаких хлопот при транспортировке, в комплекте к нему прилагается гофрированный шланг и две универсальные насадки.

Вес	0,5 кг
Размеры	200х210х90
Объем	0,004 куб. м.

Стоимость: 170 – 300 рублей.

насос для лодки BESTWAY 62002

Ножной

Одним из лучших ножных насосов является Bravo 9. Меха модели выполнены из армированной ПВХ ткани. Состоит из двух камер: 6,5 литров с целью нагнетания объема и 1,5 литров для создания давления. Переключение между камерами происходит с помощью специальной заглушки.

Общий объем	7 л
Вес	1,8 кг
Габариты	320х 230х170
Создаваемое давление	300 – 1000 мБар

Примерная стоимость 2200 рублей.

насос для лодки Bravo 9

Электронасос

Среди электрических насосов в соотношении цена – качество выделяется Bravo bp12. Аппарат способен накачивать, и выкачивать воздух, оснащен регулятором давления и автоматическим выключением в момент достижения установленного порога наполнения. Способен работать практически от любого источника напряжения в 12 V. Соблюдение рекомендуемых правил эксплуатации и хранения поможет вам сохранить агрегат в рабочем состоянии на долгий срок.

Напряжение питания	12 B
Максимальное давление	1000 мБар
Производительность	160 л/мин
Потребляемый ток	20 А
Вес	1,2 кг
Размер	300х200х160 мм.

Средняя цена: 4500 рублей.

насос для лодки Bravo bp12

Сравнительная таблица характеристик

Предлагаем вам взглянуть на сравнительную таблицу характеристик вышеописанных устройств.

Модель	Тип устройства	Макс. давление, мБар	Произв-сть, л/мин.	Габариты, см	Вес, кг
Bravo BST 300	электрический	300	150/450	21 х 24 х 21	1.9
MARLIN GP-80 S	электрический	800	500	23 х 28 х 23	3
INTEX 68610	ножной	–	–	30 x 25 x 7	0.97
BRAVO 6М	ручной	до 600	300 при 60 качаниях/мин.	21 х 12 х 47	1.2
STERMAY HT-780A	электрический	1370	230	26 х 17 х 13	3
Bravo TURBO MAX	электрический	250	1000	31 х 18 х 19	3.5
ТОНАР	ножной	–	–	25 х 18 х 6	0.83

Источник: dns-magazin.ru

Какой насос для лодки лучше?

Если Вам доводилось бывать на дегустациях, то в какой-то момент Вы начинаете понимать, что одно и то же вино в разных бокалах может иметь разный оттенок и вкус, особенно, когда рядом звучат комментарии представителя завода — изготовителя.

То же самое можно сказать и о насосах для лодок. Для небольших корпусов, возможно, оптимальным станет ножной насос, для больших лодок — электрический. Есть поклонники и у ручных насосов, которые используют их, в том числе, для накачивания совсем немаленьких судёнышек. Возвращаясь к вину и, не забывая про насосы, можно отметить, что почувствовать разницу самому — можно, но для этого нужно будет опробовать в деле значительное количество разных моделей. На вопросы о том, насос какого типа обеспечивает быструю сборку лодки и, какие существуют отличия, достоинства и недостатки в моделях насосов Bravo, отвечают результаты, представленного ниже теста.

Большинство производителей комплектуют свои надувные лодки классическими ножными насосами — лягушками. Целый ряд моделей, имеющих в составе своей конструкции надувные оболочки высокого давления, оснащается ручными насосами. Каждая из этих групп насосов для лодок имеет два общих достоинства — они неприхотливы в эксплуатации и относительно недороги.

Электрические насосы составляют третью группу и стоят особняком, скорее всего из-за их более высокой стоимости. В базовую комплектацию ПВХ лодок их, как правило, не включают. Ведь производителю не известно — будет ли у владельца питание 12 вольт под рукой, хотя, по крайней мере, в ассортименте насосов Браво уже достаточно давно представлены модели, оснащённые встроенным аккумулятором.

Абсолютно все пользователи надувных плавсредств вынуждены столкнуться с проблемой выбора насоса для их накачивания. Почему? Да потому, что идеальным вариантом является тот, когда лодка собирается сама. Отрыл сумки, нажал на кнопку или повернул какой-нибудь кран — и вот, уже пора ставить подвесной двигатель и отталкиваться от берега.

Такие решения есть и, их чаще всего можно встретить в «магазинах» для военных. Возможно, со временем так и будет, однако сегодня владелец ПВХ лодки Badger, получает от производителя ножной насос, которым все-таки приходится качать самому, что в наш век современных технологий устраивает далеко не всех. Хорошо, что обладателю надувной лодки предлагается большой выбор различных моделей насосов, которые можно приобрести дополнительно. Поэтому мы решили провести тестирование насосов Bravo, охватив те новые разработки, которые появились в программе этого производителя за последнее время.

В качестве «подопытной», была выбрана надувная лодка Duck Line с популярной длиной 370 см. В сравнительном тесте участвовали ножные, ручные и электрические насосы для лодок итальянского производителя Scoprega Bravo. В тестировании участвовали два человека, так как в процессе сборки надувной лодки такой длины, чаще всего, участвуют двое.

Для контроля давления мы пользовались проходными манометрами двух видов, которые позволяли отслеживать его величину в баллонах в процессе их заполнения. Манометр для лодки подсоединялся между клапаном и шлангом насоса. Накачивались баллоны до 250 мбар, надувной киль – до 300 мбар. Место проведения теста — берег Невы, температура воздуха +17 С.

Ножные насосы для лодок

Было решено испытать две модели бюджетных насосов разного рабочего объёма, насос со встроенным манометром объёмом 6,5 литров и двухкамерный насос, которым комплектуется большинство моделей надувных лодок Баджер.

Ножной насос Bravo 5001 – модель объёмом 6 литров с яркими жёлтыми мехами. Немного похож на простенькие насосы для надувных пляжных игрушек. Однако, производитель заявляет эту модель, как насос для лодок, литера F свидетельствует о комплектации переходниками для воздушных клапанов.

Начало было неплохое, большой объем мехов достаточно активно наполнял с каждым движением ноги баллоны лодки, но по мере увеличения в них давления насос начал раздуваться, как шарик, и давления больше 200 мбар нам достичь так и не удалось. На заключительной стадии накачивания появились странные щелчки и поскрипывания, а после наполнения воздухом последнего килевого баллона обнаружились сквозные притёртости на материале мехов.

Результаты: на накачивание лодки было потрачено 15 минут, давление мы смогли достичь только около 200 мбар, насос в результате одного цикла использования пришёл в негодность.

Что можно сказать? Предчувствия нас не обманули. Эта модель, возможно, прекрасно подойдёт для пляжных лодок и аттракционов, но совершенно не оправдывает себя в области наполнения баллонов ПВХ лодки.

Ножной насос 6011 F – модель объёмом 5 литров, конструктивно аналогичная предыдущей модели. Решили её не тестировать, потому что результаты можно было легко прогнозировать – худшее время и испорченный насос.

Ножной насос Bravo – 8М – насос объёмом 6,5 литров, заявлен производителем как модель профессиональной серии, дополнительно оснащён интегрированным в верхнюю пластину стрелочным манометром. При накачивании баллонов им удобнее контролировать давление, чем по проходному манометру, потому что шкала находится в прямой видимости. Материал ПВХ на мехах этого лодочного насоса — более толстый, чем на предыдущих моделях.

Из внешних недостатков можно отметить только жёсткий пластик на обеих поверхностях «лягушки». В остальном — претензий, как и внешних конструктивных просчётов — нет. Тем более, что все последние модели комплектуются более прочным, по отношению к насосам Bravo 2, шлангом нового поколения, изготовленным из полиэтилена. Максимальное давление, заявленное производителем – 300 мбар.

езультаты : один человек полностью накачал лодку длиной 370 см до рабочего давления 250 мбар и её надувной киль до 300 мбар за 6 минут. Напомним, что время мы здесь проводим чистое, затраченное только на накачивание всех надувных оболочек корпуса, то есть без учёта времени на установку пайолов и сидений.

Ножной насос Bravo – 9 — двухкамерный насос общим объёмом 6,5 литров, которым оснащается большинство моделей ПВХ лодок Badger. Максимальное давление, заявленное производителем – 1000 мбар.

В отличие от предыдущего насоса Bravo 8M, большая камера этом модели с объёмом 6,5 л позволяет без значительной траты сил наполнить баллоны лодки воздухом, а затем переключившись на вторую камеру 1,5 л, довести давление до рабочего. «Сменить» камеру — несложно. Для этого нужно извлечь чёрную пробку из жёлтой накладки на верхней поверхности корпуса, когда сопротивление мехов станет значительным.

Самодельный насос для лодки пвх своими руками

Надувная лодка – удобное приспособление для мобильных пользователей. Какой выбрать насос для лодки ПХВ – электрический, ножной, ручной или собрать собственный прибор? Устройство должно быть легким и надежным. Выбираем лучший насос, чтобы отдых на воде стал комфортным.

Требования, предъявляемые к насосу

В комплекте с лодкой производители предлагают ручной насос. Накачать камеру им можно минут за 10, одновременно накачивая мышцы на руках. Зато перекачать выше нормы не получится. Нормой считают 0,25 кг/см2.

Оптимально нагнетание происходит под давлением 0,4 – 0,8 кг/см2. Удобно, если насос для лодки ПВХ умеет откачивать воздух. Тогда собранная лодка будет уложена плотно и займет мало места. Вручную полностью выдавить воздух невозможно.

Контроль давления в камере – важное условие, которое обеспечивает:

• использование насосов с манометрами;
• блокировка по давлению в камере и перегреву насоса;
• регулятор давления с возможностью выставить задание.

Выбор вида насоса зависит от наличия или отсутствия электрической сети в шаговой доступности. Бывает, лодку несут в рюкзаках в таежную глушь, при этом каждый грамм веса на счету. На выбор насоса влияют и габаритные размеры лодки. Чем больший объём камеры, тем выше должна быть производительность насоса для лодки ПВХ.

Механические насосы

Насосы, работающие от мускульной силы делятся на ножные и ручные. Ножные – это те, что среди пользователей называют «лягушками». Ими производители снабжают надувную мебель и малогабаритные лодки. Накачивать камеру ногой удобно. Весят приспособления немного, ремонтируются легко. Отличаются устройства по объему мехов.

Важно, чтобы изначально насос был выполнен из качественных материалов – меха из армированного пластика, переходники с металлическими соединителями. Стоимость импортного насоса 30 – 65$.

Ручной насос для лодки ПВХ – поршень одинарного или двойного действия с рабочей камерой 5-6 литров. Важно, чтобы прокладки и уплотнительные элементы были выполнены из каучука. Шток лучше всего металлический. Для пеших прогулок насос тяжеловат. Стоит в среднем 80 – 100$.

Электрические насосы

Накачать лодку с использование электрической энергии легко, главное, чтобы источник был доступен. Поэтому электрические насосы для лодки ПВХ приобретают пользователи, имеющие возможность накачать лодку и транспортировать ее на берег. Насосы подразделяют по питанию от сети 220 V и от бортовой сети автомобиля 12 V. Насосы отличаются по характеристикам, но все модели имеют функцию откачивания воздуха и блокировку по максимальному давлению в камере. Выбор производительности насоса зависит от размера лодки. На цену влияют:

• авторитет производителя;
• вид рабочего органа – мембранный, турбинный, поршневой или гибридный;
• наличие блокировок и приборов контроля.

Насос со встроенной батареей заряжается только от сети. Насос не накачивает камеру до нужного параметра 0,25 кг/м2, придется подкачивать вручную.

Достоинства и недостатки электрического насоса для лодки ПВХ:

• не требуется прилагать физические усилия;
• обеспечение автоматического контроля процесса;
• быстрое выполнение операции.

Недостатком считают невозможность использования насоса при отсутствии сети. Высокая стоимость аппарата.

Большую популярность получили модели, работающие от автомобильного или собственного аккумулятора. Переносное питание позволяет пользователю лодки быть мобильным, подготовку лодки и снастей вести на месте. При этом насос для лодки ПВХ электрический с аккумулятором выполняет тот же функционал, что и сетевой аппарат. Насосы со встроенным аккумулятором еще более мобильны, их можно взять с собой в путешествие и использовать вдали от цивилизации.

Выбирая насос, нужно знать, что непрерывная работа двигателя ограничена 15 минутами. Если выбрать модель малой производительности, накачивать придется в несколько приемов.

Накачать лодку, используя самодельные устройства

Творческая натура с умными руками предпочитает полезные приспособления делать самостоятельно. Если вы автомобилист, почему бы не использовать выхлопные газы автомобиля? Насос для лодки ПВХ своими руками будет выглядеть просто:

1. На глушитель с помощью хомута крепится резиновая трубка.
2. Другой конец трубы через переходник соединяется с обычным шлангом от насоса, который крепится к ниппелю лодки.
3. заполнение камеры происходит за 1-2 минуты, контролировать тактильно, нажатием.

Затраты копеечные, эффект превосходный. Практика многих лет показывает, отложения внутри камеры незначительны, на плавучести не отражаются.

В статье представлен обзор направлений техники. Выбор насоса зависит от условий эксплуатации и размера лодки из ПВХ.

Обзор насосов для лодок ПВХ, электрические и механические варианты

ПВХ лодки пользуются популярностью из-за своей компактности, легкости и мобильности. Понятно, что и цена на такие конструкции гораздо меньшая, чем на моторные аналоги. Хранение надувной лодки, в отличие от жесткокорпусной, не требует больших затрат.

Насосы для надувных лодок лодок. Разберемся детальнее.

ПВХ лодка надувается с помощью насоса. Обычно при покупке лодки насос входит в комплект. Но может случиться такое, что он сломается, либо просто не будет вас устраивать по производительности или каким-то другим параметрам. Когда вы столкнетесь с проблемой выбора насоса, то знания о существующих конструкциях не будут лишними.

Естественно, иметь насос для лодки необходимо, ведь по-другому накачать ее невозможно. Что касается выбора конкретного оборудования, то многое зависит от размера лодки и от ваших личных предпочтений.

Существует не так много разновидностей насосов: механические, электрические и аккумуляторные.

Механические ножные насосы

Основные преимущества ножных насосов

• Невысокая цена.
• Простота конструкции и неприхотливость в обслуживании.
• Возможность использовать насос при любых условиях: механические конструкции не нуждаются в наличие электросети.
• Уменьшенная трудоемкость по сравнению с ручными насосами.

Все ножные насосы схожи по своей конструкции, главным отличием выступает объем воздушной камеры. Подбирайте насос в соответствии с размерами вашей лодки.

Для наглядности рассмотрим некоторые примеры моделей ножных насосов.

Механические ручные насосы

Преимущества ручных насосов

• Это наиболее дешевый тип конструкции.
• Ручные насосы просты в использовании.
• Не требуют наличия электросети.
• Компактность.

Недостатки ручных насосов

• Высокая трудоемкость. Ручным насосом накачать лодку женщине будет очень проблематично.
• Невысокая скорость накачивания и маленький объем камеры.

Рассмотрим некоторые модели для наглядности.

Механические ручные насосы не рекомендуются для использования женщинами: все-таки для накачивания лодки даже самой современной ручной моделью насоса придется приложить немало усилий.

Электрические автомобильные модели

Стандартным электрическим насосом является устройство, работающее от сети напряжением в 220 вольт. Электрические насосы наиболее прогрессивный вид оборудования. Они способны надуть лодку гораздо быстрее своих механических аналогов. Также они очень хорошо выкачивают воздух, что позволяет сэкономить место, отведенное под транспортировку лодки. Существуют даже насосы, которые работают от автомобильного прикуривателя напряжением в 12 Вольт.

Преимущества электрических насосов

• Высокая производительность. Электрическим насосом накачать лодку можно быстрее всего.
• Наиболее низкая трудоемкость. Нет нужды прикладывать даже минимальные усилия, ведь насос работает автоматически.
• Возможность создать достаточно высокое давление в камерах.

Недостатки насосов, работающих от сети

• Высокая стоимость.
• Необходимость наличия электросети.

Рассмотрим некоторые модели оборудования

При выборе электрического насоса обязательно сопоставляйте максимальное давление, которое он может создать и соответствующие требования для лодки. Стандартно лодочные баллоны накачиваются до давления в 250 mbar.

Также каждый электрический насос характеризуется максимальным временем непрерывной работы. Обычно этот показатель не превышает четверть часа. На первый взгляд не самая важная характеристика на самом деле имеет огромное значение. Если вы выберите насос недостаточной производительности, то накачивание лодки вам придется производить за несколько раз.

Аккумуляторные насосы для лодок ПВХ

Такие насосы заряжаются от электросети, а потом уже используются для накачивания лодок. Насосы со встроенными батареями очень удобные и простые. Надувание лодки не вызовет у вас никаких трудностей. Вам будет необходимо вставить батарею в насос и нажать на пусковую кнопку. Недостатком аккумуляторных насосов является то, что довольно быстро разряжаются.

Преимущества аккумуляторных насосов

• Возможность автономной работы без наличия электросети.
• Автоматическое отключение насоса при определенном давлении.
• Наличие индикатора уровня заряда. Это поможет вам избежать внезапной разрядки устройства.
• Наличие различных насадок для увеличения функциональности.

Недостатки насосов на аккумуляторах

• Зачастую мощности насоса с аккумулятором не хватает для того чтобы полностью накачать лодку. Приходится докачивать до конца механическим насосом.
• Необходимость периодической подзарядки.
• Высокая цена изделий.
• Многие аккумуляторные насосы продаются без зарядного устройства и аккумулятора, которые приходится дополнительно докупать.

Преимущества аккумуляторного насоса для надувной лодки вы можете оценить из следующего видео. Накачиваем лодку с помощью аккумуляторного наоса.

Аксессуары

При покупке насоса вам могут пригодиться различные аксессуары. Они облегчают работу с оборудованием, увеличивают его производительность и уменьшают трудозатраты.

• Регулятор давления. При наличии регулятора давления вы сможете самостоятельно отследить и выставить необходимый уровень давления.
• Датчик отключения. Понадобится для того, чтобы не перекачать лодку. При наличии подобного устройства, насос автоматически выключается по достижению определенного давления.
• Устройство защиты двигателя насоса от перегрева.
• Возможность ручного накачивания у электрических и аккумуляторных насосов.
• Индикатор уровня зарядов. Обычно индикатор имеет три основных цвета – зеленый, оранжевый и красный. Зеленый соответствует полностью заряженному изделию, оранжевый – заряд ниже 50 % и красный – критически малый заряд – необходимо установить новый аккумулятор или произвести подзарядку.
• Диодная подсветка.

Окончательный выбор насоса целесообразно производить исходя из наличия аккумулятора, в частности автомобильного. Если у вас он есть, то не стоит покупать механические конструкции. Хорошим вариантом также является приобретение насоса со встроенной батареей.

Оптимальным вариантом будет приобретение насоса с гибридным типом работы, то есть с возможностью как механической накачки так и с поддержкой работы от аккумулятора / электросети или же двух насосов с различным типом работы. В таком случае вы будете готовы к любой жизненной ситуации.

Это не хитрое приспособление поможет экономить время на рыбалке,
и пока накачивается лодка можно заняться чем ни будь еще, например
подготовкой снастей.

Наверное, все знают, что
стандартным насосом для резиновой лодки пользоваться не очень удобно, а
если лодка двухместная, то на ее накачку уходит довольно приличное
время.

Предлагаю вам изготовить простое приспособление, которое поможет
накачать лодку выхлопными газами автомобиля. По сути это простой
переходник от выхлопной трубы автомобиля к шлангу от стандартного
насоса лодки.

Мной был изготовлен примерно такой образец.

Находим кусок металлической трубы равный по диаметру выхлопной трубе
автомобиля. Можно срезать ее со старого глушителя, который найти не
проблема. Находим резинку, которая может плотно одеваться на эту трубу
(но не сильно плотно, иначе будет неудобно одевать на выхлопную) и
закрепляем ее хомутом, что бы когда вы снимали переходник с выхлопной,
резинка оставалось на нашем устройстве.

Далее нужно найти небольшой патрубок , на который можно было бы
насадить шланг от насоса лодки. Для этого подойдет сгон от простой
водопроводной трубы. Теперь нам нужно соединить этот сгон с куском
трубы большего диаметра. Для этого я использовал кусок резины от
салентблока. Ну и соединяем это все воедино. Наш переходник готов.

Это примерная конструкция, вариантов изготовления может быть масса.
Например, те у кого есть сварочный аппарат, те могут попробовать
сделать сварную конструкцию.

По поводу безопасности такого способа накачивания. Ну можно спорить
хорошо это или плохо для лодки и автомобиля. За два года активного
использования ни одна из лодок не вышла из строя. Если внутри и есть
какие то отложения то очень минимальные. Разорвать лодку при
накачивании таким способом тоже маловероятно, так как при достижении
определенного давления в лодке, шланг сам соскакивает с насадки на
клапан. С автомобилем тоже все в порядке при таком его использовании.
Так что волноваться не стоит. Зато теперь накачивание лодки – это одно
удовольствие) Ват понадобится всего одна минута, и двух местная лодка
будет накачена!

Источник: zdesriba.online