В наш виртуальный век особенно ценны вещи, которые не заменит никакая компьютерная программа. Одна из них — культовая, легендарная, удивительная в своей простоте зажигалка Zippo. Вещь, история которой тоже проста и удивительна одновременно.
22 14 сентября 2020
Один
Как ни странно, все зажигалки Zippo делаются в одном месте — на заводе в городке Брэдфорд, штат Пенсильвания, силами 620 сотрудников компании Zippo Manufacturing Company. Там же, где 80 лет назад увидела свет первая Zippo.
Два
Zippo Manufacturing Company была и остается частным, более того, семейным бизнесом. Его единоличным владельцем сегодня является Джордж Дьюк, внук основателя Zippo Джорджа Блейсделла. Предложения от разнообразных корпораций о полном или частичном выкупе бизнеса поступают к нему примерно раз в неделю, но никогда не рассматриваются.
Три
На всю продукцию Zippo сущеcтвует пожизненная гарантия. Что бы ни случилось с зажигалкой, ее можно прислать (за свой счет) в Брэдфорд и получить обратно (бесплатно) починенную либо новую. Гарантия не распространяется только на внешнюю отделку.
Уход за фитилем Zippo
Четыре
Несмотря на глобальное сокращение количества курильщиков, продажи зажигалок не падают даже в США. Многие покупают зажигалки, чтобы просто иметь свою Zippo.
Пять
Завод Zippo производит 60 000 зажигалок в день.
Шесть
Первая зажигалка была выпущена Джоржем Блейсделлом в 1932 году. Идею ветрозащищенной бензиновой зажигалки он позаимствовал у австрийской фирмы, добавив лишь откидывающуюся крышку вместо съемной.
Семь
Все американские военные корабли имеют свою фирменную серию зажигалок Zippo, разработанную фабрикой индивидуально для каждого судна.
Восемь
Ритмичное щелканье, идущее сквозь всю знаменитую песню It’s Probably Me, — не что иное, как звук зажигалки Zippo (закрыть крышку, открыть крышку, высечь искру, закрыть, открыть). Легенда гласит, что Эрик Клэптон, которому было поручено вместе со Cтингом написать песню для фильма «Смертельное оружие — 3», никак не мог придумать мелодию и уныло щелкал своей любимой Zippo. Однако в руках великого музыканта даже зажигалка превратилась в инструмент: щелчки навели на музыкальную мысль и были использованы в самой записи.
Девять
Во время Второй мировой войны компании пришлось ввести два существенных изменения — в производство и политику продаж. Поскольку медь и цинк (компоненты латуни) были востребованы в оборонной промышленности, зажигалки начали делать из стали, а чтобы они не ржавели — красить их черной краской. Черные Zippo, в отличие от блестящих, к тому же были полезнее на фронте в смысле маскировки.
А из-за гигантского спроса со стороны военных зажигалки перестали продавать гражданским лицам. Выносливая и надежная Zippo стала таким же символом американской армии, как джип или сигареты Lucky Strike. Каждый солдат имел свою Zippo.
Десять
Все серийные зажигалки Zippo делаются из латуни, то есть являются желтыми от природы. Стальной цвет получается в процессе гальванизации.
Как продлить работоспособность зажигалки Zippo на одной заправке. #zippo #volgaspintv #sergeyivanov
Одиннадцать
Зажигалки Zippo делали из золота и платины, покрывали их кристаллами и бриллиантами. Самая необычная из них была продана анонимному покупателю в 2006 году за 6,81 миллиона долларов. В миниатюрном корпусе зажигалки был спрятан пистолет с шестью патронами калибра 6 мм.
Двенадцать
Известно минимум пять задокументированных случаев (в военное и мирное время), когда зажигалка Zippo в кармане принимала на себя удар пули и спасала жизнь хозяину. Первый из таких счастливчиков — рядовой Клингер, который в 1944 году в Германии после боя обнаружил в кармане брюк не только любимую зажигалку, но и пулю, расплющенную об нее. Причем в отличие от пули зажигалка продолжала работать!
Тринадцать
Во всех фильмах с Брюсом Уиллисом, где его герой пользуется зажигалкой, этой зажигалкой является Zippo. Без исключения.
Четырнадцать
Знаменитые ветрозащитные свойства Zippo в 1979 году были подтверждены научной проверкой. Двести зажигалок Zippo разных моделей подвергли воздействию потока воздуха, постепенно наращивая его скорость. Выяснилось, что максимальная скорость ветра, при которой зажигалка продолжает гореть, — 14,2 м/с.
Пятнадцать
В 2000-х годах, отчасти в связи со снижением потребления табака, отчасти осознав силу бренда, Zippo решилась на диверсификацию — расширила свой ассортимент, вторгшись на рынок оборудования для походов и пикников. Также был выпущен фирменный парфюм, линия часов и одно принципиально новое устройство — бензиновая грелка для рук. Изделие столь же удивительное на вид, сколь и удивительно эффективное: стоит наполнить его бензином, запалить тлеющий фитиль и закрыть крышку — и грелка будет очень горячей в течение нескольких часов.
Шестнадцать
Знаменитый Сид Барретт, сооснователь группы Pink Floyd, использовал зажигалку Zippo для игры на слайд-гитаре вместо самого слайда (металлической трубки, надеваемой на палец). Впрочем, в его сумасшествии виноват скорее LSD.
Семнадцать
Блейсделл хотел назвать свое изделие Zipper (zip — звукоподражательный глагол, обозначающий любое быстрое движение), но это имя оказалось уже запатентовано производителями застежек-молний, начинавших входить в обиход. Не желая отказываться от милого сердцу звука, он придумал слово «зиппо».
Восемнадцать
В 2008 году, после 75 лет беспорочной преданности бензину, Zippo выпустила зажигалку, работающую на сжиженном бутане, или попросту газовую. К предательству бензиновой веры потомков мистера Блейсделла подтолкнули многолетние просьбы любителей трубок и сигар, которые мечтали пользоваться Zippo, но жаловались, что бензин оставляет на табаке привкус после прикуривания. Новинка получила название Zippo Blue и сохранила фирменную откидную крышку и устойчивость к ветру.
Девятнадцать
Серии зажигалок Zippo, посвященные людям, спорту, автомобильным и алкогольным маркам, не знают числа. Но больше всего за всю историю бренда было продано зажигалок с изображением Элвиса Пресли.
Двадцать
На донышке корпуса есть гравировка, в которой закодирован год и месяц производства зажигалки. Принцип датировки и кодировки много раз менялся, желающим расшифровать стоит обратиться, к примеру, на сайт коллекционеров zippocollector.ru в раздел «Датировка».
Двадцать один
Характерный звонкий щелчок, возникающий при открывании и закрывании крышки, является запатентованным звуком. Есть легенда, что разнокалиберные зажигалки Zippo при открытии издают звук конкретной нотной тональности и на них можно играть.
Источник: www.maximonline.ru
Всяк, купивший Zippo, становится фетишистом
Купил один незнакомый товарищ Зиппу!
(Приветствую, woland_91 , и еще раз поздравляю!)
Рад и счастлив, хвастается и вопросы задает.
Про фитили и кремни, про бензин.
Думал ответить ему парой слов.
Ага.
Остапа понесло.
Далее сплошное ИМХО:
— Про обрезку фитиля. Обрезать надо в двух случаях:
1) Когда купил — из интереса и из принципа «чтоб ровнее, чем есть», плюс удовольствие от процсса. Это ведь своего рода дефлорация:) Для новичков первое дело.
2) В случае регулировки положения фитиля — например, потянули вы его, чтобы увеличить язычок пламени, а кончик фитиля разлохматился — непорядок, надо подрезать. Для новичков и прочих повернутых педантов.
3) Через год эксплуатации, когда в голову придет дурацкая мысль, что зиппочку надо бы «почистить, сделать ей ТО и вообще, шоб блестела и еще больше радовала глаз». В понятие ТО, наряду с очисткой от окалины входит и обрезание фитиля, с мыслью «о, наверное уже пора, вона сколько он горел, уже пора, точно!»
4) Через пять-семь лет эксплуатации, когда ВНЕЗАПНО обнаруживаешь, что пол-фитиля уже выгорело, и вместо этих пол-фитиля торчат проволочки. Впрочем, зиппуля все равно работает, горит и радует глаз, а заметили вы это действительно случайно, в минуту скуки разглядывая ее вблизи, или после фотографирования ее пламени на макросъемку. Это действительно тот самый случай, когда пора фитиль подтянуть и обрезать проволочки:)
— про знание момента окончания бензина.
Это тайное, сакральное знание. Приходит с опытом. С одной стороны, вы примерно уже знаете, что бензина должно хватить на неделю. Плюс-минус день. Если это не так, то либы вы зипкой освещаете себе путь, либо ОЧЕНЬ много курите, либо, что вероятнее, у вас неправильный бензин.
В последнем случае пламя смахивает на пионерский костер — такое большое, и заправки хватает на три дня. Если у вас хорошее чувство времени, что этот способ для вас.
С другой стороны, есть признак. Если во время прикуривания пламя окрашивается маааааленькими искорками — это значит, что до конца дня бензина вам уже не хватит. Их, искорки эти заметить сложно. На сильном ветру искры могут быть, но по другой причине. Т.е. этот признак работает, но не в 100%.
Можно комбинировать подсчет дней с момента заправки и высматривание искорок.
Но на практике можно делать иначе.
Чтобы не заморачиваться, достаточно носить с собой крикет. Я его ношу обязательно. Главным образом потому, что Зиппой я пиво не открываю — жалко. А крикет — идеальная открывачка. Плюс, если товарищ забыл/потерял зажигалку — спокойно можно дать попользоваться крикет.
Плюс у крикета направленное пламя, а иногда это нужно. Ах, да, — когда внезапно заканчивается бензин — крикет поможет дожить до конца дня:)
— Про заправку и три дня.
Это новая зиппа. Чем долше она работает, тем лучше она работает. На проектную мощность выйдет через месяц. Потом будет радовать постоянным качеством работы. Если взумаете провести ей ТО (почистить и т.д.) — то прийдется ждать приработки опять месяц:)
Но три дня — все равно маловато. Если результат будет прежним и через две недели — то у вас неправильный бензин.
— Про недоперелив.
Неолить вполне можно, ибо индикатора там нету. И автоматического отстрела заправочного шланга нету. Но есть «первая капля». При заправке, если не спешить, с фитля упадет капля бензина. Это признак, что зажигалка чуть более полна, чем надо.
После такой заправки ее надо зажечь и немного повертеть, чтобы сжечь лишний бензин. Заправлять таким образом нельзя над любимым котом, тортом и прочими чувствительными вещами.
— Про неспрошенное, или зачем нужен чехол.
Чехол. Обязательная вещь. Если не верите, то поверите после того, как утеряете свою первую зиппу. Когда есть чехол — надо себя тренировать — всегда, ВСЕГДА помещать зиппу в чехол.
Когда утром, сонный, в одних семейняках, с бодуна, выползете на кухню, вставите первую сигарету в рот, и ПОТЯНЕТЕСЬ ЗА ЗАЖИГАЛКОЙ НА ПОЯС — это признак, что вы достаточно тренированы, и зажигалку вы непотеряете.
Никогда, слышите — НИКОГДА! — не давайте ее никому «на время». Не выставляйте на стол в компании. Зажигалка должна быть либо в чехле, либо зажженной у вас в руке. Иначе вы ее потеряете. Рано или поздно.
Так или иначе.
— О полинности кремней.
Если зажигается с первого раза в болшинстве случаев — это подходящий кремень. Плохо ЗАЖИГАЮЩАЯСЯ зиппа — это превый признак ПЛОХОГО кремня. Я их перепробовал массу вариантов. Лучшие — еще времен перестройки, «казахстанские», продавались на вес, россыпью. Таких уж нет.
Есть куча говна. А есть в фирменных салонах зипповские — золотистые. Хуже казахстанских, но лучше всего остального. Но именно признаков подлинности, думаю нет. Ну не маркируют их.
— На всякий случай
Зажигать зиппу надо не сразу, открыв крышку. А надо открыть крышку, и пронести по воздуху вверх хотя бы сантиметров 15. Потом зажигать. Это надо, чтобы сдуть избыточные пары бензина, скопившиеся под крышкой. Иначе эти пары взорвутся, и погасят огонь.
— Зиппу очень легко потушить. Если дуть строго сверху.
Ваш КО.
Источник: werter1245.livejournal.com
как часто надо менять фитиль в zippo?
Выньте зажигалку из корпуса. Отвинтите винт, который находится снизу зажигалки, и выньте его вместе с пружиной. Выньте ватный клапан. С помощью пинцета выньте всю вату из корпуса зажигалки и остатки старого фитиля. Вставьте новый филить и протяните его пинцетом. Уложите обратно вату маленькими порциями, прокладывая фитиль между слоями.
Положите клапан на место, вставьте новый кремень (не забудьте вынуть старый), и заверните винт с пружиной до упора.
Фитиль ZIPPO выполнен из особого полимерного материала с вплетенной в него металлической нитью.
Когда менять фитиль почуствуете сами. К этому времени он обгорит и почернеет и будет плохо зажигаться. Я подтягиваю фитиль где-то раз в 3 мес. наверное, как-то не счетал специально.
Ответы
как сгорел, так и меняй
не чаще чем раз в несколько лет
он что, уже весь закончился? его вытягивать надо.. он длинный довольно
не реже чем он сгорает
бросай курить — переходи на режим экономичный
Похожие вопросы
его не надо менять, по крайней мере я никогда не менял.
в любой максиме есть магазин с зипами, там есть
динамитными фитилЯми
здесь рассказывается как его можно изготовить самому. а где купить — не знаю, к сожалению 🙁
затопить фитиль не должно, парафин должен испариться
Оригинальную? У нах же пожизненная гарантия. Должны починить бесплатно в любом месте продажи. В крайнем случае, глань в инструкцию. Там об этом должно быть написано.
Все зажигалки Zippo с самого первого дня выпуска имеют уникальный штамп на донышке с логотипом Zippo, ранние модели имеют на штампе номер патента. С 1957 года на донышки всех зажигалок Zippo стал ставиться штамп, указывающий на год (позднее и месяц) выпуска зажигалки. До 1966 год выпуска обозначался последовательностью точек (.) слева и справа от логотипа.
С 1966 по 1973 год выпуска обозначался сочетанием вертикальных полосок (|), с 1974 по 1981 — прямыми косыми чертами (/), с 1982 по июнь 1986 — обратными косыми чертами (). С июля 1986 года штамп несёт информацию также и о месяце выпуска зажигалки. Слева от логотипа буквами от A до L указывается месяц (A — январь, B — февраль и т. д.), справа — год. В 1986 году обозначение года началось с римской цифры II и закончилось в 2000 году цифрой XVI. С 2001 года обозначения годов перешли на арабские цифры, 01 означает 2001 год и т. д. Например, штамп с обозначениями E 04 указывает на зажигалку, произведённую в мае 2004 года
На оперативную память Kingston и Geil
ну бензиком для зажигалки Zippo, не?
вытаскиваешь зажигалку из корпуса, поливаешь ватку этим бензиком и запихиваешь обратно. Бензик продаётся там же, где и кальяны, табак и трубки
Источник: irc.lv
Из чего сделать фитиль для зажигалки?
Фитили бензиновых зажигалок довольно быстро приходят в негодность. Случаются ситуации, когда нужно срочно зажечь устройство, но нет никакого желания бежать в магазин за новым расходным материалом.
Фитили бензиновых зажигалок довольно быстро приходят в негодность. Случаются ситуации, когда нужно срочно зажечь устройство, но нет никакого желания бежать в магазин за новым расходным материалом. Как решить проблему? На помощь придут идеи народных умельцев, благодаря которым можно восстановить фитиль зажигалки, воспользовавшись подручными средствами.
Фитиль из хлопковой нити
Отличной альтернативой фабричному фитилю для зажигалки способна послужить обыкновенная нить из натурального хлопка. Применение материала гарантирует отсутствие копоти в процессе горения. К тому же, такой фитиль будет демонстрировать достаточно равномерное пламя.
- Берут порядка полутора литра теплой воды,
- В жидкости растворяют 4 столовые ложки буры и 2 столовые ложки соли,
- Формируют хлопковую нить, толщина которой соответствует старому, испорченному фитилю,
- Заготовку опускают в раствор на 10-15 минут,
- Вымоченное изделие оставляют просыхать в течение нескольких суток.
Фитиль из киперной ленты
Неплохим вариантом выглядит применение киперной ленты, которая представляет собой хлопчатобумажный материал с редкими вкраплениями шелка. На производстве подобные шнуры традиционно используются при необходимости создания обмоток всевозможных трансформаторов и электрических моторов. Приобрести ленту можно в магазинах тканей и аксессуаров для шитья.
Изделия данного рода имеют самую различную ширину. В целях изготовления фитиля для зажигалки стоит воспользоваться узкой лентой с параметрами в 10-15 мм. Киперный шнур необходимо свернуть в круглый жгут. Поверх следует укрепить заготовку тонкой медной проволокой. Чтобы избежать раскручивания обмотки, стоит использовать пару проводков, пущенных в противоположные стороны.
Готовый шнур нужно пропустить в отверстие для фитиля зажигалки. Окончания медных проволочек следует отогнуть в стороны и обрезать. Если выпущенный отрезок самодельного фитиля окончательно сгорит, можно будет слегка потянуть за проводки плоскогубцами либо пинцетом, извлекая наружу новый, не испорченный кусок материала.
Источник: tapir-tbc.ru
Зажигалка IMCO Super Triplex, «вдовушка»
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации о светодиодных фонариках, источниках питания, зарядных устройствах и световых приборах включая: освещение помещений (светодиодные лампы, светильники, светодиодные панели и т.п.) и интерьерная подсветка (светодиодные ленты и прочее); основное уличное освещение и ландшафтная подсветка; внешние световые приборы для автомобилей и мототранспорта, в том числе дополнительная оптика для Off-Road. Отдельное внимание уделено лазерам и лазерной технике.
| Стр. 1 из 2 | 1 | 2 |  |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 01.06.2010
Последняя активность: 03.07.2022 17:24
Адрес: Новгородчина
Сообщений: 4723
Сказал(а) спасибо: 1353
Поблагодарили: 1109 раз(а) в 422 сообщениях
Зажигалка IMCO Super Triplex, «вдовушка»
Обзор зажигалки IMCO Super Triplex модель 6700. Зажигалка у меня конечно не оригинал, но по качеству не уступает, куплена была два с половиной месяца назад в одном из китаешопов и с учётом пути в моём пользовании находится полтора месяца. Кстати, в одной из тем я уже выкладывал её фото сравнивая по размерам с зажигалкой Zippo (собственно фото оттуда сюда и перетащу).
Для тех кому трудно сориентироваться в размерах я сделал фото с линейкой.
Ну и собственно сама IMCO Super Triplex с закрытой и открытой «шторкой», опускание и поднимание которой регулирует высоту пламени, в чём убедимся чуть ниже.
Зажигается зажигалка нажатием на верхнюю плоскость с «рифлением», нажатие обеспечивает одновременное открытие фитиля, поднимая «колокольчик» обеспечивающий некую герметизацию для меньшего испарения топлива через фитиль на верхнем торце «танка» («танк» — бак, в котором находится бензин) и счиркивание кремния для зажигания фитиля. На приведённой ниже фотографии раскрытая зажигалка, на ней хорошо видно и фитиль, и верхний торец «танка», и счиркивающее колёсико, и «колокольчик».
На нижнем торце зажигалки видим крышку «танка» и «кнопку» которая является частью рычага удерживающего крышку которой закрывается весь механизм зажигалки (о том что находится под крышкой, чуть ниже).
Нажав на «кнопку» и её удерживая, тянем за два боковых выступа крышки раскрывая все внутренности. Если слегка оттащить рычажок, то получим доступ к окошечку, куда вставляется кремний (до этого момента в нём видна пружинка), а так же окошечку, куда можно поместить запасной кремний (хочу сразу упомянуть то, что зажигалки IMCO не любят, когда в них вставляют два кремния, в отличие от каких либо других зажигалок, в противном случае её может заклинить, либо можно сломать механизм, который обеспечивает поворот счиркивающего колёсика, в тяжёлом случае провернуть само колёсико, которое состоит из двух впрессованных друг в друга деталей, соответственно потом зажигалка работать не будет совсем, по крайней мере до полной её разборки и ремонта)
Откинув «шторку» нам открывается вид на само счиркивающее колёсико, обеспечивая доступ для его чистки в случае загрязнения, правда это как правило не свойственно этим зажигалкам, т.к. в отличие от тех же Zippo палец не имеет прямого контакта с самим колёсиком (по началу выпуска этих зажигалок «шторка» не ставилась).
Перед тем как перейти к части, где рассмотрим непосредственно саму работу зажигалки, расскажу то, как можно улучшить её эксплуатационные качества. Для начала меняем фитиль и добавляем ваты в «танк», если её не достаточно. На приведённом ниже фото видно то, какой фитиль стоял по сравнению с тем, о котором я говорил в предыдущем посте.
Чтобы установить новый фитиль, нам потребуется немного расширить под него отверстие в «танке», т.к. новый немного толще штатного, при вставке нового фитиля смачиваем слюной его кончик и вкручивающими движениями пропускаем в отверстие, если кончик сильно распушился, то подрезаем, но так, чтобы из «танка» выступало не менее 5 мм, удерживая кончики фитиля, чтобы предотвратить выползание центральной жилы со стекловолокна, набиваем вокруг фитиля вату и поплотнее уминаем, стараемся как можно больше фитиля уложить по спирали внутри утрамбованной набивки, но так, чтобы он не касался стенок «танка».
Излишки фитиля сворачиваем колечком и вставляем в «танк», обрезать не надо, пригодится, так же рекомендуют вырезать кружочек с войлока и воткнуть его в донышко танка как сделано в Zippo, что обеспечит большую впитываемость бензина и меньшее его испарение (пока не нашёл войлок, потому так не сделал).
Если «танк» слабо держится в крышке, то, если есть возможность, можно его раздать в диаметре механическим способом, если такой возможности нет, то либо сдавливаем, делая не круглым, а овальным, либо наматываем изоленту (идея хорошая, но не совсем, клей на ней от паров бензина превращается в сопли и при следующей заправке изолента уже не держится, а вы сами можете перепачкаться в клею, да и придётся снова её подматывать), либо одеваем термоусадку, которую «осаживаем» по месту (мне это больше понравилось, поэтому не найдя подходящей термоусадки снял оную с NiMH аккумулятора).
Так же кладём на дно крышки «танка» кружочек вырезанный с тонкой бензостойкой резины, либо фторопласта (его можно найти на некоторых пробках с пивных бутылок, собственно у меня он и поставлен, правда пришлось его ещё поискать, ведь обычный пластик от бензина коробит).
Не забываем обеспечить плотное прикасание «колокольчика» к «танку», подправив торец оного надфилем, улучшив герметизацию, о чём я уже упоминал ранее. Как зажигалка заправляется, думаю и так понятно, ну а чем заправлять, это практически не имеет значения, лишь бы хорошо горело, лично я заправляю бензином «Галоша» (в принципе пробовал и спиртом, так же хорошо горит и загорается с первого раза).
Так же после заправки можно подмотнуть стык крышки и «танка» либо изолентой, либо фумлентой, так же обеспечив герметичность от испарения топлива.
А теперь самое интересное. Как зажигалка IMCO Super Triplex горит.
Помните я в самом начале обзора говорил про «шторку» при опускании или подъёме которой можно регулировать пламя? А теперь сравните по фотографии сверху и снизу высоту пламени с поднятой шторкой и опущенной.
Заметна разница? Думаю да.
IMCO Super Triplex является классической зажигалкой, практически со столетней историей, ведь она выпускается аж с 20х годов прошлого столетия и за этот период в её конструкции практически ни чего не изменялось, единственные косметические изменения вносились в 30х и 50х годах прошлого столетия. А окунувшись в историю, выясним, что данная зажигалка была штатной в войсках Вермахта во времена Великой отечественной войны и её можно было довольно часто встретить у германских солдат. У солдат же русской армии эти зажигалки так же были в почёте не только как желанный трофей, но и изза своей отказоустойчивости, получив в связи с этим прозвище «вдовушка», т.к. во время боёв случалось так, что зажигалка переживала своего хозяина, переходя от одного владельца к другому. И как все классические зажигалки фирмы IMCO, «танк» зажигалки IMCO Super Triplex при наличии большого количества бензина может быть свечкой, для чего достаточно как обычно зажечь зажигалку и вытащить «танк».
И добавляю сюда же копипаст поста с того же форума про фитиль.
Решил на днях пройтись по магазинам в поисках фитилей для зажигалок, нашёл . за 10 рублей штучка. Ну и решил взять на пробу.
Поставляются фитили в таких упаковках (даже было бы правильней фитиль, т.к. он там один).
Извлекаем.
И вот такой он длины (при установке в зажигалку крайне рекомендую не обрезать «лишнее», лучше скрутить, т.к. по мере обгорания будем подвытаскивать и эти отрезанные сантиметры пригодятся).
Отличительной особенностью этих фитилей является то, что помимо того, что в тряпичной оплётке присутствуют медные проволочки по типу зипповских, центральная «жила» это стекловолокно, а не простые нитки.
Поставил этот фитиль в свою IMCO Super Triplex, . посмотрим как он походит, но думаю будет на много лучше того огрызка, что стоял в зажигалке изначально.
__________________
[Исправлено: Leon, 11.01.2014 в 19:34 ] Причина: Перезалил фотографии
Источник: forum.fonarevka.ru