На какой лодке сплавится по горной реке

Для своих водных походов я приобрел пару лодок Gora63(короткая — Solo, удлиненная — Люкс). Это удобные универсальные лодки, пригодные для сплавов и рыбалки. Но у любого инструмента есть и преимущества, и недостатки, о чем я и хочу рассказать, дав отзыв о байдарке Gora 63.

Характеристика лодок

Показатель	Gora63	Gora63-solo
Длина, см	400	260
Вес в сборе, кг	20	11,6
Вес корпуса, кг	13	7,5
Диаметр болона, см	33	33
Ширина, см	102	100
Грузоподъемность, кг	330	200
Цена, руб.	От 26 500	От 13 000

Лодки изготовлены из ПВХ плотностью 750 г/кв.м. Оснащены уключинами для распашных весел, по бортам идут леера. Сиденья крепятся на ликтрос, в комплекте идет 2 и 1 сиденье соответственно.

Эпично поварило в бочке. Тумча 2015.

Лодки разработал и продает Алексей Воронцов, заказать можете на его сайте- gora63.ru

Мой опыт использования

На этих лодках я сплавляюсь с 2017-го года. Совершил 3 недельных сплава по рекам Самарской области (Кинель и Самара), а также несколько походов выходного дня. Видео со сплавов я выкладывал на каналах в Дзен и Ютуб:

Цена

Если сравнивать с лодками для рыбалки, то разницу в цене не заметишь. Но вот в сравнении с байдарками, Гора существенно выигрывает — даже одноместные туристические байдарки стоят существенно дороже трехместной Горы.

У Тайм Триала и Вольного Ветра цены за аналогичную продукцию в несколько раз выше. Но стоит заметить, что между Горой и байдарками от указанных производителей есть существенная разница, о чем будет ниже.

Вместительность

В четырехметровой лодке мы спокойно умещаемся втроем + снаряжение и продукты с водой на несколько дней.

Короткая лодка подходит для одиночного использования. Я сплавлялся в ней, загрузив нос водой и провизией для устойчивости, а сам сидел на надувной подушке у кормы. Высокий борт выполнял роль спинки — с байдарочным веслом было очень удобно.

Надежность

Лодка очень прочная — во время сплавов мы постоянно натыкались на скрытые под водой коряги. А первый водный поход, совершенный по рекам Кутулук и Большой Кинель, на половину состоял из перетаскивания лодки через завалы. И она спокойно перенесла все ветки и сучки на своем пути.

ПОРОГ «ГОРЛО» р.БЕЛЬ-СУ | ЖЕСТЬ на горной РЕКЕ | ЛОДКИ SOLAR Выдра и ФРЕГАТ

Минусы у байдарки Gora63

Курсовая устойчивость

Ее нет совсем — стоит перестать грести, как лодка тут же сваливается с курса и начинает вращаться. Во время походов всегда попадаются интересные кадры (косули переплывают реку, птицы на берегу) и каждая попытка их заснять проваливалась из-за вращения лодки.

Если это ваш первый поход, то готовьтесь запастись терпением — понадобится несколько дней, чтобы коллектив в лодке стал грести в такт. При малейшем сбивании ритма лодка будет уходить с курса и придется ее выправлять, теряя набранный темп.

Решить проблему курсовой устойчивости мне удалось с помощью стабилизаторов, приклеенных на днище лодки. В результате лодка стала стабильно держать направление, заданное течением и веслами. Если на реке хорошее течение, то можно даже сильно не налегать на весла, а лишь изредка подправлять курс. Но у килей есть недостаток — они цепляют дно. На Кинеле у нас оторвало один киль при прохождении переката.

Скорость

Как бы вы не налегали на весла, но у лодки есть предел и он очень быстро достигается. Как только вы начинаете двигаться быстрее течения, лодка тормозится набегающей волной. Тупая морда и плоское дно не дают лодке преодолеть эту преграду и движение тормозится. Максимальное расстояние пройденное нами за сутки не превышает 40-50 километров, при этом в движении мы находились часов 10-12.

Высокие борта лодки также отрицательно сказываются на скорости при встречном ветре. А на участке от города Кинель до п. Алексеевки мы столкнулись с другой преградой — встречное течение, вызванное напором воды из Волги обратно в Самарку.

Источник: lesovitek.ru

74-летний зареченец на резиновой лодке сплавился по уральской реке Чусовой

«Река спокойная, неглубокая, а в этом году еще и обмелела: приходилось местами тащить лодку на себе» – так начал Владимир Ефремов рассказ об очередном путешествии по Чусовой. В малых реках нашей Родины зареченец находит особую прелесть. Поэтому почти каждый год, несмотря на возраст, берется за весла. В этот раз он преодолел почти 100 км по реке. А путешествие посвятил отцу-фронтовику – участнику Курской битвы.

Места, которые довелось повидать жителю атомного города Владимиру Михайловичу, дикие, живописные, удаленные от цивилизации. Пейзажи как в сериале «Тени исчезают в полдень»: скалистые берега и угрюмые утесы, напоминающие Марьин. Недаром здесь в одном из сел снимали фильм про купцов Демидовых – основателей оружейных и горнодобывающих предприятий. Декорации к фильму сохранились и сейчас. «А еще берега Чусовой изобилуют всякой живностью, – вспоминает путешественник. – Встречаются и выдры, и дикие утки, и цапли, и хищные птицы».

Туристов на Чусовой тоже хватает. Каких только средств сплава не повидал здесь зареченец: и байдарки, и лодки, и катамараны. «Попадались даже сколоченные из бревен плоты, на которых взрослые сплавлялись вместе с детьми. Среди них были и совсем маленькие – по 3–4 года, – рассказал зареченец. – Вот уж воистину: возраст сплаву не помеха».

Самому Владимиру Ефремову 74 года, но на реке он встречал и более возрастных путешественников. Больше всего запомнились ему настоящие ценители природы Урала. На ночевках у костра он заслушивался рассказами тех, кто сплавлялся по рекам плато Путорана и видел местный заповедник, признанный ЮНЕСКО памятником всемирного наследия.

Туристы, кстати, к красотам уральской природы относятся бережно. «Вдоль всей реки оборудованы стоянки, где можно остановиться на обед или ночевку. Все стараются поддерживать здесь порядок: мусор за собой убирают», – поделился Владимир Михайлович.

В следующем году зареченец планирует очередной сплав по рекам нашей страны и ищет единомышленников. Новичкам в выборе плавсредств и разработке маршрута обещает помочь. И всех, кто хочет составить ему компанию, просит позвонить по телефону 60-15-48.

Источник: zarpressa.ru