Это разъяснил Верховный суд РФ в постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ». Глава 12 КоАП РФ — Административные правонарушения в области дорожного движения .
Верховный суд РФ указал, что Правила дорожного движения Российской Федерации распространяются на все транспортные средства. Лишение водителя за совершение им административного правонарушения права управления транспортным средством определенного вида означает, что это лицо одновременно лишается права управления всеми транспортными средствами независимо от того, транспортным средством какой категории (подкатегории) оно управляло в момент совершения административного правонарушения. То есть, водитель одновременно лишается права управления всеми транспортными средствами. Возникает вопрос: какими? Верховный суд пояснил, что они указаны пункте 1 примечания к статье 12.1 КоАП РФ.
Примечание к пункту 1 ст. 12.1 КоАП РФ. Под транспортными средствами в главе 12 КоАП РФ следует понимать:
- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,
- подлежащие государственной регистрации автомототранспортные средства с максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час,
- подлежащие государственной регистрации прицепы к указанным автомототранспортным средствам,
- трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины,
- транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательствомРоссийской Федерациио безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» № 196 –ФЗ от 10.12.1995г. установлены следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право:
категория «A» — мотоциклы;
категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B».
категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;
категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;
категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;
ШОК!!! Мужик чуть не утонул под льдом — растерялся не увидев лунку!
категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
категория «Tm» — трамваи;
категория «Tb» — троллейбусы;
категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы;
подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов;
подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили
подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
К транспортным средствам категорий «B», «C» и подкатегории «C1» приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов и относящихся к соответствующим категориям и подкатегории.
Как видите в федеральном законе «О безопасности дорожного движения» не указана ни одна категория ВОДНОГО ВИДА ТРАНСПОРТА. При этом Верховный суд уточнил, что ПОНЯТИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, закрепленного в примечании к статье 12.1 КоАП РФ, РАСШИРИТЕЛЬНОМУ ТОЛКОВАНИЮ НЕ ПОДЛЕЖИТ, следовательно, на моторную лодку прав не лишат.
Не сказано про водный транспорт (маломерное судно и т.п.) и в Постановлении Правительства РФ от 12 июля 1999 г. N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)»
Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:
категория «A» — автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:
I — внедорожные мототранспортные средства;
II — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;
III — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории «A IV»);
IV — внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест;
кат.«B» — колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;
кат. «C» — колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;
кат.«D» — колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт;
кат.«E» — гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт;
кат.«F» — самоходные сельскохозяйственные машины.
Вывод : если лишили прав на управление автомобилем или другим дорожным транспортным средством (трактор, снегоход, мопед, мотоцикл, квадрицикл и т.д.) по ст. 12.8 КоАП РФ (управление пьяным), ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ (выезд на встречку), ст.12.9 КоАП РФ (превышение скорости), ст. 12.1. (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке) и т.д., то лишаетесь управлять всеми перечисленными в Ф едеральным законе «О безопасности дорожного движения» и Постановлении Правительства РФ «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» транспортными средствами, но можете управлять ВОДНЫМ транспортом ( маломерным судном, моторной лодкой, гидроциклом и т.д.) и, наоборот, если лишили прав на моторную лодку, то можете управлять автомобилем, мотоциклом, трактором, снегоходом и т.д.
Во-вторых, про водный транспорт. Если лишили прав за пьянку на моторную лодку, то на автомобиль прав не лишат.
Когда поймали пьяным на водном виде транспорта, вменяют статью 11.9 КоАП РФ.
1. Управление судном (в том числе маломерным, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать человек ) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
2. Уклонение судоводителя или иного лица, управляющего судном, от прохождения в соответствии с установленным порядком медицинского освидетельствования на состояние опьянения — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.
По статье 11.9 КоАП РФ лишают права управления только судном, в том числе маломерным, к которым относятся:
- маломерное моторное судно;
- маломерное парусное судно;
- маломерное парусно-моторное судно;
- гидроцикл;
- маломерное судно особой конструкции (аэробот, амфибия, экраноплан, подводная лодка и другие маломерные моторные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы их динамического перемещения).
По статье 12.8 КоАП РФ лишают права управления только транспортным средством — примечание к пункту 1 ст. 12.1 КоАП РФ) . Поэтому, если лишили прав за пьянку на автомобиле, то на моторную лодку автоматически прав не лишат.
В интернете много разъяснений адвокатов, автоюристов и юристов, где они утверждают, что если лишат прав на моторную лодку, то автоматически лишаетесь прав и на машину. Ссылаются на решения мировых судов. Эти разъяснения неверны, а решения мировых судов незаконны.
По их мнению, если, например, привлекли на лодке за Нарушение правил плавания по ч. 2 ст. 11.7 КоАП РФ «Превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости … — предусмотрено предупреждение, или наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей, или лишение права управления маломерным судном на срок до шести месяцев, тогда должны лишить права управления и автомобилем, но за превышение какой установленной скорости, на какой срок и по какой статье КоАП РФ.
Размер превышения скорости и сроки лишения для машины и лодки установлены разные и разными статьями КоАП РФ. Для лодки ст. 11.7 КоАП РФ, а для машины ст. 12.9 КоАП РФ.
Если лишили прав, обращаетесь к адвокату, обжалуете постановление о лишении и возвращаете права через вышестоящий суд, и ли, если лишили прав на водном судне, — сдаёте на дорожное транспортное средство, если лишили прав на дорожном транспортном средстве — сдаёте на управление водным судном.
Информация актуальна на 2020 год.
- адвокат
- адвокат по административным делам в Санкт-Петербурге
- адвокат по семейным делам в Санкт-Петербурге
- адвокат по уголовным делам в Санкт-Петербурге
- задержание и право на адвоката
- кого нельзя арестовать
- адвокат по трудовым спорам в Санкт-Петербурге
- образец иска о возмещении морального вреда в трудовом споре
- Автоюрист
- Адвокатский кабинет
- Образец искового заявления о возмещении вреда здоровью, причиненного в ДТП
- в каких случаях страховая компания может отказать в выплате по осаго
- Независимая оценка после дтп
- независимая экспертиза после ДТП
- Страховая не платит. Взыщем штраф.
- Страховая не платит? Что делать?
- Страховая мало заплатила по ОСАГО.
- Страховая отказала в выплате по КАСКО,ОСАГО.
- образец искового заявления
- Встречка.
- ДТП
- Запись с видеорегистратора как доказательство в суде
- Мировые участки Адмиралтейского района
- Мировые участки Василеостровского района
- Мировые участки Выборгского района
- Мировые участки Калининского района
- Мировые участки Кировского района
- Мировые участки Красногвардейского района
- Мировые участки Красносельского района
- Мировые участки Московского района
- Мировые участки Петроградского района
- Мировые участки Фрунзенского района
- Мировые участки Центрального района
- моральный вред
- Возмещение морального вреда при ДТП
- образец искового заявления о возмещении морального вреда
- новые штрафы за нарушение правил дорожного движения
- автошкола «Автоакадемия» поможет получить права категории «В»
- Адреса освидетельствования на состояние алкогольного опьянения
- Возврат прав за пьянку после лишения
- Постановление по ст. 12.8 КоАП РФ
Источник: dtp-spb.ru
В России хотят лишать водительских прав за управление лодками в пьяном виде
Россиян хотят лишать водительских прав за катание на лодках и гидроциклах в нетрезвом виде. Согласно законодательству, чтобы управлять любым маломерном судном необходимы водительские удостоверения на данный вид транспорта. При этом многие отдыхающие часто не соблюдают данное требование. В связи с этим МЧС предложило ужесточить ответственность за подобные нарушения. Однако конфисковать права можно будет лишь в том случае, если они будут у нарушителя.
По мнению ведомства, сегодня в России действует слишком мягкое наказание за вождение водного транспорта без прав. К примеру, за управление катером без необходимых документов предусмотрен штраф в размере от 10 000 до 15 000 рублей. При этом водитель может сказать, что оставил права дома. В этом случае штраф составит сто рублей.
В МЧС подчеркнули, что около 90 процентов всех происшествий на воде происходит по вине нетрезвых водителей, не имеющих прав. Чтобы сократить количество аварий, которые заканчивают тяжелыми травмами и даже гибелью людей, специалисты предложили лишать водительских удостоверений нетрезвых граждан.
Кроме того, в ведомстве собираются разработать единый стандарт регистрации лодок, а также мест катания на маломерных судах. При этом инспекторам хотят разрешить применять физическую силу, а также спецсредства к буйным отдыхающим. Новый законопроект могут направить на рассмотрение в Госдуму нынешней осенью.
Между тем, в России не будут лишать водительских прав граждан, которые уехали с места аварии, чтобы помочь пострадавшим. Аналогичную ситуацию недавно рассматривали в суде.
Источник: motor.ru
МЧС предлагает лишать прав пьяных водителей лодок и гидроциклов
А для тех, кто не оформил разрешение на вождение, штрафы хотят увеличить в несколько раз
Поделиться
Читать нас в
Для того чтобы кататься за рулем лодки, гидроцикла или другого маломерного судна, нужно получить права на управление. Но многие любители водного отдыха не выполняют эти требования, и действующие штрафы за езду без разрешения их не пугают. В МЧС предложили ужесточить эти санкции, а за управление судном в пьяном виде — лишать прав, если они есть. Как стало известно «Парламентской газете», такой законопроект разрабатывает МЧС, а в Госдуме документ может оказаться уже осенью. Он станет дополнением к проекту (№ 326718-8), который думский Комитет по безопасности и противодействию коррупции рекомендовал 17 мая к принятию в первом чтении.
Штрафы не пугают лихачей
К маломерным судам относятся моторные лодки, гидроциклы, катера и другие средства передвижения по воде. Главное, чтобы их длина была не более 20 метров, а общее количество пассажиров не превышало 12 человек. Ездить на них разрешено только после получения прав на вождение — учиться можно самостоятельно или пройти курсы в специализированной школе.
Затем учеников ждет проверка на знание теории и практики. Если экзамены сданы успешно, выдают водительское удостоверение. За езду без прав в статье 11.8 КоАП установлен штраф — 10-15 тысяч рублей. Но водитель может сказать, что у него нет при себе документов — тогда он отделается штрафом в 100 рублей по статье 11.8.1 КоАП.
В Комитете Госдумы по безопасности уверены, что такие санкции не пугают нарушителей, и с депутатами согласились в МЧС. Как сообщил «Парламентской газете» замглавы МЧС Алексей Серко, 90 процентов происшествий на воде происходит по вине людей, которые катаются на лодках и гидроциклах без прав или в нетрезвом виде.
16 мая 2023 года житель Ростовской области предстал перед судом за устроенную им в 2019 году смертельную аварию, сообщили местные СМИ. В сумерках он катался на моторной лодке, не заметил двух рыбаков на весельной лодке, врезался и перевернул ее. Один из рыбаков скончался на месте, второй оказался в больнице с тяжелыми травмами.
5 февраля в Волгограде владелец катера на воздушной подушке насмерть сбил рыбака. В июле 2022 года в Омске, на Иртыше, гидроцикл столкнулся с тюбингом, в результате погиб 22-летний местный житель. Ранее в Башкортостане на тюбинг наехал катер, что тоже привело к гибели человека. В 2019 году в Ялте мужчина, который не умел управлять гидроциклом, сбил женщину, катавшуюся на сапборде.
Чтобы таких трагедий было меньше, МЧС предлагает ужесточить штрафы за управление маломерными судами в пьяном виде и без прав. Такой законопроект разрабатывают в ведомстве, планируется, что документ будет внесен в Госдуму осенью, сказал нашему корреспонденту Алексей Серко. «Как только будет принят базовый закон, мы внесем законопроект-спутник, — отметил он. — Нынешние штрафы не останавливают нарушителей». По его словам, наказание для пьяных водителей катеров и гидроциклов должно быть жестким — вплоть до лишения водительских прав. А санкции для тех, кто сел за руль без удостоверения, следует увеличить в разы — штрафы должны соответствовать угрозе, которую создают нарушители.
Также необходимо строже следить за тем, чтобы катера и гидроциклы плавали только в отведенных для них местах, подчеркнул Серко.
Все суда нужно будет зарегистрировать
Сейчас в некоторых регионах строго следят за безопасностью на водных объектах, а где-то недостаточно, отметили в МЧС. Требования в этой сфере установлены Водным кодексом, постановлениями Правительства, приказами МЧС, региональными законодательными актами. Необходимость объединить все эти документы и выработать единые федеральные стандарты назрела давно. Соответствующий законопроект, разработанный в МЧС, Комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции рекомендовал принять в первом чтении.
«Это будет базовый закон, который регулирует все, что происходит на воде. Огромное количество регламентирующих эти вопросы нормативных актов разрознено, а некоторые даже расходятся между собой, — сказал Серко. — Принято решение навести порядок в этой сфере».
Согласно инициативе, надзор за безопасностью на воде будет осуществлять МЧС, при этом регионы смогут принимать дополнительные решения, учитывая специфику территорий, пояснил Серко.
По словам зампреда Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Эрнеста Валеева, цель проекта — создать единую систему безопасности людей на водных объектах. Предлагается закрепить обязанности органов власти разных уровней в этой сфере, установить обязательные требования к стоянкам маломерных судов, переправам, в том числе ледовым.
«Капитаны маломерных судов после окончания срока действия их удостоверений на право управления должны будут сдать экзамены в государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) и получить новое удостоверение», — сказал Валеев. При этом документ получат только те, кто успешно пройдет медицинское освидетельствование.
Законопроект уточняет порядок регистрации маломерных судов. Авторы предложили установить пятилетний переходный период, в течение которого владельцы должны пройти перерегистрацию, чтобы все катера и лодки внесли в федеральный реестр. Такие суда и сейчас нужно регистрировать, но не все владельцы соблюдают это требование, хотя штраф за отсутствие регистрации — 15-20 тысяч. Если хозяин судна ездит без техосмотра и бортовых номеров, посадил больше пассажиров, чем разрешено, выезжает в запрещенные для катания акватории, штраф составляет 5-10 тысяч рублей.
Контролировать будут строже
В Госдуме считают, что законопроект повысит безопасность отдыхающих на российских морях, озерах и реках. В ближайшее время документ планируют рассмотреть в первом чтении на пленарном заседании.
Источник: www.pnp.ru