Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN MP 90 AERTL отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Мощность лодочного мотора MARLIN MP 90 AERTL позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.
Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Дополнительное покрытие из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.
По качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам лодочный мотор MARLIN MP 90 AERTL соответствует самым высоким мировым стандартам, что подтверждено сертификатами качества ISO и CE.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
бензиновый
Система управления
дистанционная
Количество тактов
Мощность, л.с.
Мощность, кВт
Рабочий объем, см3
Максимальные обороты двигателя, об/мин
ручной/электрический
Высота транца
Длина дейдвуда, мм
Количество цилиндров
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Редуктор, х
Тип смазки
Система смазки
топливно-масляная смесь
Пропорция топливно-масляной смеси
Охлаждение
Топливный бак
Объем топливного бака, л
Наличие топливного коннектора
вперед-нейтраль-назад
ВОЛЖАНКА 47 фиш и лодочный мотор СУЗУКИ 90 скоростные показатели на воде?
Система подачи топлива
карбюратор
Система зажигания
Электронная система зажигания
Расход топлива, л/ч
Генератор переменного тока
Подъем мотора
электрический
Регулировка угла наклона мотора
Регулировка заглубления винта
Передвижение по мелководью
Количество лопостей винта
Приводное зацепление гребного винта
шлицевое соединение
Телескопический румпель
Наклон румпеля
Система выпуска отработанных газов
сквозь ступицу гребного винта
Тросовый талреп для остановки двигателя
Аварийный выключатель двигателя
Блокировка стартера при реверсе
Ограничитель частоты вращения
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
MP 90 AERTL
Производитель
стандартная 2 года, расширенная 3 года
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Гребной винт
Машинка газ-реверс с установочным комплектом
Поворотная тяга
Шланг топливный с грушей и коннекторами
Шнур аварийного запуска
Топливный бак, л
Датчик моточасов
Набор инструментов
Руководство пользователя
| Бренд/Марка | Marlin |
| Высота транца, мм | 508 |
| Емкость топливного бака, л | 24 |
| Завод | Hidea |
| Максимальные обороты, об/мин | 4500-5500 |
| Мощность | 90 л.с. |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 950-1050 |
| Система зажигания | CDI |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Тактность | 2 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Управление | Дистанционное и румпельное |
Вариант 1: Транспортная компания (стоимость рассчитывается отдельно)
Доставка осуществляется в любой регион России транспортной компанией по согласованию с покупателем.
Yamaha 90 + Фрегат 480 МИФ о РАСХОДЕ ТОПЛИВА │ Тест водометной лодки с водометной насадкой
Наша компания предоставляет услуги по упаковке и погрузки товара. Клиент заключает договор с транспортной компанией самостоятельно.
♦ Стоимость доставки по г. Саратову и г.Энгельсу – доставка рассчитывается индивидуально, за счет клиента (Яндекс такси -курьер)
♦ Доставка по России осуществляется транспортными компаниями Байкал Сервис, ПЭК, Деловые Линии, ТК Энергия, Главдоставка, КИТ.
В случае полного или частичного отказа от приобретения доставленного товара, клиент обязан полностью оплатить стоимость доставки.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Мы не берем на себя ответственность просчитывать стоимость перевозки транспортными компаниями, так как калькуляторы на сайтах ТК носят ознакомительный характер. Мы со своей стороны можем предоставить максимальную информацию относительно габаритов, веса и количества мест перевозимых изделий.
♦ Оформление, бронирования товара для самовывоза, осуществляется по телефону: +7 (8452) 39-00-00. Самовывоз из салона «Yamaha Motor Центр Кировский» — бесплатно.
Самовывоз возможен в любое время в пределах рабочего дня по адресу: г. Саратов, ул. Шехурдина, 2/4 «А»
Режим работы:
пн-пт 10.00-19.00
сб 10.00-18.00
вс выходной
Отзывов пока не было. Вы можете оставить его первым
С этим товаром смотрят
Мой кабинет
- roomАдрес:Саратов, ул. Шехурдина, 2/4А (АЗС Торэко или ост. «Студгородок»)
- access_timeРежим работы:с 10:00 до 19:00
- phoneТелефон:+7(8452)39-93-59
Политика конфиденциальности
Общие положения
Некоторые объекты, которые размещены на сайте, — это интеллектуальная собственность ООО «КапитанСаратов». Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.
На сайте есть ссылки, которые позволяют перейти на другие сайты. ООО «КапитанСаратов» не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Личные сведения и безопасность
ООО «КапитанСаратов» гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
В определенных обстоятельствах ООО «КапитанСаратов» может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется только в служебных целях, а также для доступа к специальной информации.
Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».
для того, чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, ООО «КапитанСаратов» с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.
ООО «КапитанСаратов», как и другие сайты, использует технологию cookie. Эта технология может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того с помощь этой технологии ООО «КапитанСаратов» настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.
Сведения на данном сайте имеют информативный характер, ООО «КапитанСаратов» может внести изменения в эти сведения без предварительного уведомления.
Для того, чтобы отказаться от дальнейшей коммуникации с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи.
Источник: xn—-8sbaigyng1agukq.xn--p1ai
Лодочные моторы Honda
Алексей Рудченко 11 min read 12.04.2020 Добавить комментарий
После приобретения лодки, перед владельцем плавательного средства стоит задача правильно выбрать тип подвесного двигателя, его мощность, количество оборотов выходного вала, а также определиться с производителем. Ведь каждая модель двигателя отличается техническими характеристиками и имеет не только преимущества, но и недостатки. Многие отдают предпочтение лодочным моторам Honda BF 20 и другим модификациям данного бренда, которые выпускает известная на мировом рынке компания Honda. Рассмотрим технические характеристики и функционал продукции премиум класса.
Чем характерны лодочные моторы от фирмы «Хонда»?
Подвесные двигатели для моторных лодок, выпускаемые компанией Honda, предлагаются на отечественном рынке в расширенном диапазоне мощностей, начиная от небольшого двигателя мощностью 2,3 лошадиных силы и, заканчивая форсированным 250-сильным двигателем.
Модельный ряд моторов представлен тремя классами:
- моторы от 2,3 до 15 л. с. используются на небольших моторных лодках и в качестве маневренных двигателей для яхт;
- четырехтактники среднего класса, имеющие мощность в диапазоне от 20 до 60 л. с., применяются на быстроходных моторных лодках;
- подвесные двигатели мощностью до 250-ти лошадиных сил предназначены для катеров, где важен драйв.
Необходимо отметить, что все двигатели бренда «Хонда» – четырехтактные. Это единственная компания, которая выпускает только такие моторы.
Подвесной двигатель Honda, рабочий цикл которого включает четыре такта, превосходят любой двухтактник по техническим параметрам:
- увеличенному ресурсу эксплуатации;
- экологически чистому выхлопу;
- уменьшенному до 40% потреблению бензина;
- стабильности работы при малой частоте вращения;
- пониженному уровню шума;
- высокой плавности хода.
Повышенный интерес к моторам Honda связан с их надежностью, мощностью, небольшой массой. Немаловажным фактором является привлекательный дизайн, возможность изменения углового положения мотора. Кроме того, из широкого модельного ряда всегда можно выбрать двигатель с дейдвудом требуемой длины.
Специалисты фирмы Honda, специализирующейся на выпуске двигателей для автомобилей, воплотили в лодочных моторах отработанные на протяжении многих лет технологические решения. Ознакомимся с параметрами наиболее популярных лодочных двигателей.
Honda BF 2.3 – мал, да удал
Данная модель представляет собой один из самых малогабаритных и легких четырехтактников, отличающийся проработанной конструкцией корпуса и стильным дизайном. При первом взгляде обращает на себя внимание пластиковый капот серебристого цвета, удачно гармонирующий с расположенным под ним серым редуктором. Из внешних компонентов имеется пара рукояток для переноски двигателя, поворотный румпель с кнопкой выключения мотора и крышка для заправки топлива.
Технические характеристики
Лодочный мотор Honda BF 2.3 имеет мощность, равную 2,3 л. с., которую развивает один рабочий цилиндр объемом 57 см3. Мотор с принудительным воздушным охлаждением способен раскручиваться до 6000 оборотов в минуту. Так как двигатель охлаждается воздушным потоком, отсутствует водяной насос и система фильтрации масла. Подачу топлива с октановым числом 95 обеспечивает карбюратор. Клапана приводятся в движение толкателем кулачкового типа.
Остальные характеристики:
- масса моторного агрегата – 12,5 кг;
- высота дейдвуда – 0,381 м;
- редукция – 2,42:1;
- объем встроенной топливной емкости – 1 л.
Мотор запускается вручную достаточно легко с помощью ручного стартера. Электрическая схема подачи искры на свечи предельно простая. В картер двигателя заливается масло в объеме 250 мл, а в редуктор 50 мл.
Компоновка, комплектация и опции
Одноцилиндровый мотор имеет верхнее размещение клапанного механизма. Под капотной крышкой нет ничего лишнего – система питания в виде достаточно простого карбюратора, свечи, топливная емкость и стартер с ручным приводом. Для замены свечей необходимо использовать инструменты, входящие в базовую комплектацию. Полная заправка встроенного бака обеспечивает возможность непрерывной работы мотора на протяжении часа. Двигатель также укомплектован трехлопастным винтом из прочного пластика.
Из полезного функционала имеется:
- сцепление центробежного типа, обеспечивающее передачу крутящего момента на гребной винт при возрастании частоты вращения двигателя. Это обеспечивает плавность передача оборотов на винт;
- возможность реверсирования. Это очень удобная опция при необходимости развернуться в узком пространстве или выехать кормой вперед. Благодаря реверсу повышается маневренность лодки;
- окошко контроля количества масла. Визуальный контроль позволяет следить за объемом смазочной жидкости в картере мотора. Такая проверка необходима перед каждым запуском двигателя.
Имеется возможность установки требуемого угла наклона двигателя с помощью специального механизма. Информацию, как обслуживать двигатель Honda BF 2.3 D, инструкция содержит в полном объеме.
Четырехтактный Honda BF8
Внешне похож на предыдущую модификацию 8-сильный двигатель с четырьмя рабочими тактами и объемом двигателя 222 см3. Он открывает двухцилиндровый модельный ряд подвесных двигателей для лодок. У мотора привлекательный дизайн с радиусным переходом капота в линию дейдвуда. Благодаря проверенной технологии и оригинальной конструкции мотор приобрел широкую популярность.
Характеристики
Рабочая часть представляет монолитный двухцилиндровый рядный блок, каждый из цилиндров которого обслуживает пара клапанов. Клапана приводятся в движение распредвалом, а за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор. Отвод выхлопных газов производится через ступицу рабочего винта. Маятниковые опоры поглощают вибрацию при работе двигателя, благодаря чему отпадает необходимость в балансировочном вале. Отслеживание моментов зажигания на любых оборотах мотора осуществляет микропроцессорная система.
Рабочие характеристики:
- максимальные обороты – 5500 в минуту;
- масса в зависимости от исполнения – 42-45,5 кг;
- дифференциал – 2,33х1;
- объем заправочной емкости – 12 л;
- объем картера мотора – 1 л;
- емкость редукторного картера – 290 мл.
Размеры дейдвуда позволяют устанавливать мотор на транец размером 38,1 см.
Вариации модели
Мотор выпускается в различных исполнениях, отличающихся параметрами генератора, массой и способом запуска:
- Honda BF 8 SHSU имеет электрозапуск, а также может запускаться вручную. Генератор выдает питание 12 В/12 А постоянного тока. Масса двигателя 45,5 кг;
- Honda BF 8 SHU оснащен только системой ручного запуска. Система питается от генератора переменного тока с параметрами 12 В/6 А. Вес комплекта 42 кг.
Остальные характеристики общие для каждой модификации.
Лодочный мотор Honda BF20 – модель Honda BF20 SHU и версия Honda BF20 SHSU
Двадцатисильный двигатель объемом 350 см3 открывает линейку двухцилиндровых четырехтактников среднего класса. Мотор широко применяют на твердых корпусных катерах, на ПВХ лодках, а также как вспомогательный двигатель на крупных плавательных средствах, оборудованных стационарной силовой установкой.
Существуют различные модификации данного мотора, отличающиеся системой запуска:
- Honda BF 20 SHSU весит 49 кг и легко стартует при нажатии на кнопку питания стартера;
- лодочный мотор Honda BF 20 SHU запускается вручную от стартера и весит 47 кг.
Оба варианта мотора дают на выходе 6000 оборотов в минуту при передаточном отношении 2,08:1. Подвесные двигатели мощностью 20 л. с. скомпонованы по схеме SOHS, которая предусматривает один распредвал над блоком цилиндров и две пары клапанов. По дизайнерскому решению и эргономике двигатели близки к лодочным моторам предыдущего класса.
Функционал мотора
У мотора Honda BF 20 характеристики и функционал довольно высокие. Благодаря увеличенному до 64 мм ходу поршня мотор развивает хорошую тягу. Питание цилиндров обеспечивает один карбюратор. Микропроцессорный контроллер отслеживает температуру двигателя, давление в смазочной системе и контролирует обороты. Мотор снабжен программным зажиганием конденсаторного типа.
Звуковая и световая сигнализация при необходимости проинформирует о перегреве мотора.
Нужной опцией является система автоматического обогащения бензиновой смеси при пуске. Карбюратор осуществляет быстрый и плавный перевод двигателя из режима холостого хода на высокие обороты. Имеется возможность менять дифферент, что позволяет пересекать мелководье на средней частоте вращения винта.
Достоинства и недостатки
Главные преимущества мотора:
- небольшая масса;
- хорошая тяга;
- низкий шум;
- повышенная мощность;
- микропроцессорная система управления;
- узел гашения вибраций.
Имеются также недостатки:
- снижение мощности при движении назад за счет кавитации вокруг гребного винта;
- резкое снижение оборотов подвесного мотора при его перегреве.
Недостатки нельзя назвать существенными. Благодаря достоинствам, 20-сильному двигателю достаточно часто отдают предпочтение любители рыбалки и водного туризма.
Honda BF30: брать или не брать?
На форумах водномоторников иногда проводятся дискуссии, о целесообразности приобретения мотора Honda BF 30 SRTU. Проверка перед покупкой не позволяет выявить слабые стороны двигателя. Как быть? Одни считают, что двигатель недостаточно экономичен, другие говорят, что он несколько тяжеловат. Однако специалисты утверждают, что трехцилиндровый двигатель мощностью 30 л. с. и рабочим объемом 552 см3 – качественный, экономичный и надежный.
Подачу топлива обеспечивают три карбюратора. Мотор раскручивается до 6 тысяч оборотов, а на холостом ходу уверенно держит 900-1000 об/мин. Передаточное отношение составляет 2,08:1. Масса сухого двигателя не превышает 79 кг.
Ходовые качества
Достаточно тяговитый и мощный двигатель Honda BF 30 SRTU. Расход топлива составляет ориентировочно от 5 до 5,5 л/ч в зависимости от стиля вождения. На одном литре топлива при средней загрузке можно пройти от 5 до 8,5 км. Мотор способен разогнать алюминиевую лодку длиной 4 м до 45 км/ч. При этом 30-километровый порог можно преодолеть за 7-8 секунд.
Это довольно неплохие показатели.
Компоновка
Honda BF 30 SRTU скомпонован по типу SOHS – один распредвал, размещенный над блоком цилиндров, управляет приводом клапанов. Подготовку топливной смеси осуществляет для каждого цилиндра отдельный карбюратор. Это обеспечивает четкую работу мотора, пониженный шум и быструю реакцию на поворот ручки газа.
Honda BF40: формы выпуска
Трехцилиндровый двигатель мощностью 40 л. с. и объемом 808 см3 отличается компоновочным решением. Он имеет рядное расположение цилиндров по вертикали и компоновку SOHC. Благодаря такому инженерному решению уменьшилась масса двигателя до 96 кг. Сорокасильный двигатель выпускается в различных исполнениях, отличающихся системой управления мотором, длиной дейдвуда и массой.
Отличительные черты
В отличие от базовой версии Honda BF 40 A, сорокасильные четырехтактники представлены в различных исполнениях.
Отличительные особенности двигателя указаны в буквенном индексе:
- S информирует о коротком дейдвуде длиной 0,381 м, а L– об удлиненном до 0,508 м;
- система дистанционного управления обозначается R, а вариант с румпелем – индексом H;
- о возможности изменения углового положения свидетельствует буква Т в маркировке.
Также обозначается рынок или страна, для которой изготовлен двигатель:
- моторы с обозначением D предназначенные для России;
- продукция с индексами U и W поставляется европейским клиентам;
- двигатели с обозначением R отправляются в Австралию, a F – на финский рынок.
На отечественном рынке популярна версия Honda BF 40 DK 2 SRTU.
Технические параметры
Главные параметры двигателя Honda BF 40 инструкция регламентирует:
- развиваемая мощность составляет 40 л. с.;
- кубатура трех цилиндров достигает 808 см3;
- максимальные обороты не превышают 6000 в минуту.
У двигателя Honda BF 40 DK 2 SRTU комплектация включает генераторную установку, датчики масляного давления и температуры, ограничитель оборотов, аварийную кнопку, электростартер, бак для бензина, систему дистанционного управления и бензошланг. Отдельно приобретается гребной винт.
Honda BF 50 – характеристики двигателя
Пятидесятисильный трехцилиндровый двигатель объемом 808 см3 и оборотами до 6 тысяч в минуту укомплектован экономичной инжекторной системой впуска. У него потребность в бензине намного меньше, чем у базовой модели Honda BF 50, расход топлива которой за час составлял 12-13 литров. Частота вращения на холостых оборотах – 800-900 об/мин. В зависимости от исполнения мотор весит 96-102 кг.
Работу электрооборудования обеспечивает генератор на 17 А. Система подачи топлива регулируется программируемым контроллером. Он последовательно распределяет необходимый объем бензина для каждой камеры сгорания с учетом нагрузки мотора. Смазка осуществляется под давлением. Для нормальной работы двигателя подойдет бензин с октановым числом 92-95, для заливки которого предусмотрена топливная емкость объемом 25 л.
Модификации
Исполнения мотора отличаются длиной дейдвуда:
- модель Honda BF 50 DK 2 SRTU имеет короткую «ногу» длиной 0,381 м;
- версия Honda BF 50 LRTU отличается увеличенным до 0,508 м размером дейдвуда.
Имеется также исполнение с длиной 0,635 м. Все версии двигателя оснащены индикаторами, информирующими штурмана о понижении масляного давления, превышении оборотов или перегреве.
Honda BF90: ходовые качества
Четырехцилиндровый мотор относится к классу мощных двигателей, развивающих мощность 90 л. с. при 6,3 тыс. об/мин. Рабочая кубатура мотора составляет 1496 см3. Конструкция 1,5-литрового двигателя заимствована у автомобильных моторов и адаптирована к морским условиям. Независимо от частоты вращения, двигателя мощность равномерно распределена во всем диапазоне. Мотор хорошо отзывается на поворот дроссельной рукоятки, обеспечивая необходимый для движения и маневрирования крутящий момент.
Общее описание
Несмотря на наличие инжекторной системы впуска, двигатель нельзя считать экономичным. Хотя на холостом ходу он ежечасно потребляет всего 1,3-1,5 литра, но при 5000 оборотов у двигателя Honda BF 90 расход топлива достигает 30 литров в час, а на максимальной частоте вращения подходит к 40 литровому рубежу. Однако для лодочного двигателя с такой кубатурой это вполне приемлемый показатель.
Довольно приличный у мотора Honda BF 90 вес, достигающий 169 кг. Двигатель с такой массой вручную снять или установить проблематично. Дифференциал составляет 2,33:1. Длина «ноги» равна 0,508 м.
Компоновка
Лодочный мотор Honda BF 90 LRTU, также, как и подвесной агрегат Honda BF 90 LRTR имеет компоновку SOHS. Один распредвал находится над силовым агрегатом и обслуживает по две пары клапанов каждого цилиндра. Данное компоновочное решение положительно зарекомендовало себя во всех лодочных моторах бренда Honda.
Вместо заключения
Выбирая подходящий лодочный двигатель, следует учитывать особенности его эксплуатации. Для передвижения на небольшом водоеме во время рыбной ловли подойдет мотор на 2,3 л. с., а для водного спорта и скоростных прогулок потребуется более мощный двигатель. Из расширенной модельной линейки всегда можно выбрать необходимый двигатель. Приобретая для своей лодки подвесной мотор Honda, можно быть уверенным в его качестве сборки, надежности и безотказности!
Источник: motorlodki.ru
2х-тактный лодочный мотор EVINRUDE E-TEC 90 H.O. — в г. Москва
Подвесной лодочный мотор Evinrude E-TEC 90 H.O. с двухтактным двигателем и непосредственным впрыском E-TEC. Эксклюзивная система E-TEC позволяет улучшить показатели крутящего момента, экономит расход топлива и вредных выбросов. Автоматическая консервация выполняется меньше, чем за 4 минуты, не требуется замена масла и прохождение обкатки продолжительностью 20 часов, как в четырехтактных двигателях. Подвесным мотором мощностью 66,2 кВт. максимально удобно управлять, он не нуждается в плановом техосмотре в течение 3-х лет.
- Мотор
- Тех. паспорт
- Ремкомплект
- Топливный бак
- Комментарии
Загрузка комментариев.
882 200 руб.
749 875 руб.
В кредит от 62490 рублей в месяц
Купить в 1 клик
Доставка
Срок доставки на дом 1-3 дня
Бесплатная доставка да
Оплата при получении да
Проверка перед оплатой да
Оплата
Рассрочка есть
Наличными при получении есть
На расчетный счёт есть
Выберите один из подарков
Выберите один из товаров, чтобы получить подарок
749 875 руб.
С этим товаром рекомендуем
Популярные в разделе
GPS-трекер в подарок
235 900 руб. 200 482 руб.
Последнее обновление цен 2023-08-28 00:13:52
Добавить в корзину Купить в 1 клик
GPS-трекер в подарок
26 400 руб. 22 419 руб.
Последнее обновление цен 2023-08-28 00:13:50
Добавить в корзину Купить в 1 клик
GPS-трекер в подарок
104 400 руб. 88 704 руб.
Последнее обновление цен 2023-08-28 00:13:52
Добавить в корзину Купить в 1 клик
259 500 руб. 212 751 руб.
Последнее обновление цен 2023-08-28 00:14:11
Добавить в корзину Купить в 1 клик
Просматривали
г. Москва, ш. Варшавское, 132а к1, офис 3;
ул. Полярная 31в, стр. 1, офис 14;
пр. Вернадского 12Д, офис 9
Не можете найти то что искали?
Специалист перезвонит через 5 минут!
Источник: activattor.ru