После разлива Которосли на земле осталась черная полоса. Она тянется вдоль всего берега. Сергей Мартьянов обратил на это внимание. Говорит, что река загрязнена больше, чем обычно. Уже месяц на поверхности воды мужчина наблюдает огромные масляные пятна. Увиденное он заснял на фотоаппарат.
На фотографиях видно, что одно из пятен шириной почти во всю реку. Сергей Мартьянов: “Загрязнение скорее всего каким-то нефтепродуктом. Неоднократно обращался во многие инстанции, которые вообще-то должны отвечать за охрану окружающей среды. Пока никаких конкретных действий мы не ощутили ” . Глава яхт-клуба провел собственное небольшое расследование.
Объехал акваторию Которсли на водном мотоцикле. Выяснил, что следы ведут к Толбухинскому мосту. В этом месте расположен коллектор. Из него вытекает черная жидкость и разливается по всей реке. Здесь постоянно ловят рыбу. И сегодня рядом с трубой расположился рыбак. Говорит, что жидкость из трубы течет постоянно.
Однако это никого не пугает — в выходные здесь рыбаков не меньше десятка. За разъяснением ситуации мы обратились в природоохранную прокуратуру. Анна Шарапова, помощник ярославского межрайонного природоохранного прокурора: “Поскольку река Которосль является объектом регионального значения, проверка должна проводится управлением Росприроднадзора.
⚙️🔩🔧Почему капает масло и через какие отверстия заправлять редуктор?
В случае выявления аналогичных факторов, жители могут обращаться и в департамент окружающей среды и природопользования, МЧС т органы внутренних дел”. Возможно, начать проверку соответствующим службам поможет наш сюжет. Мы будем следить за развитием событий.
Источник: 1yar.tv
Tohatsu 15. Течь масла. Нужна помощь
Всем привет
есть лодка кайман 360 и моторчик тохатсу 15 сил 2 т, 2004 г.
мотор мало эксплуатировался, три года назад последний раз, в том же году сменил масло в ноге, на ямаховское (тюбик)
вчера удалось немного походить по озеру, лодку собрал, обновил топливо, старое опять же было 3 года в баке, обновил на 50%, смесь 1:50, масло brp, какое было до этого не помню. Когда грузил мотор, обратил внимание что на ноге, ближе к сливному отверстию есть следы масла, немного совсем. Понюхал масло — трансмиссионное, без запаха как такового. Решил все таки походить. Когда устанавливал мотор на лодку то увидел разводы на воде.
Завелся хорошо, и почти сразу около 2 часов тролил вдоль камыша на самом малом ходу, мотор шёл хорошо, но дымил немного. В конце как поднял мотор, увидел капеж масла из дренажного отверстия рядом с винтом. Капала некая супесь белого цвета с резким запахом Бенза и выхлопа. Решил погонять мотор. 30 мин гонял на высоких оборотах, мотор перестал дымить, капёж также прекратился.
Бывало такое у кого?
На след выходных поменяю трансмиссионное в ноге, посмотрю что там.
вот думаю может сальник винта смотреть?
Что посоветуете?
SUZUKI DT9.9 и последствия неправильного хранения
спасибо
d-alex001
Завсегдатай
Слей масло из редуктора и посмотри в каком оно состоянии а там уж определяйся
PaOl
Участник
Источник: piterhunt.ru
Можно ли отделить масло от воды, и как это сделать
Неприятная ситуация, когда в колодце еще вчера вода была чистой, а сегодня на поверхности появилась маслянистая пленка, полностью парализует домашний водопровод и ведение приусадебного хозяйства. Ее нельзя употреблять в пищу или поливать растения. Для решения проблемы нужно определить, откуда масло взялось в колодце, и разработать стратегию его сбора и очистки всего сооружения. Это, наверное, самый трудоемкий процесс, полностью собрать масло с поверхности воды практически невозможно.
Пути загрязнения нефтепродуктами
В 9 случаях из 10 масляная пленка в колодце – это результат загрязнения нефтепродуктами. Чтобы на поверхности расплылось красивое радужное пятно, достаточно маленького количества масла, например, из вышедшего из строя погружного насосного оборудования. Поэтому, если в колодце есть насос и пошла вода с разводами, его нужно срочно вынимать и исследовать на предмет протечки.
Испортить воду может обычная бензиновая зажигалка, которая выпала из кармана, пока ее владелец заглядывал внутрь шахты. Встречаются случаи, когда воду загрязняли соседи после конфликтной ситуации или просто от нечего делать. К сожалению, дух свободного вредительства неискореним.
Очищать воду в колодце после местного загрязнения долго, но реально. Если же загрязнение произошло в результате масштабного разлива нефтепродуктов, который затронул питающий водоносный горизонт, выход будет только один – копать другой колодец или бурить скважину.
Продуцировать маслянистую пленку могут и некоторые виды бактерий, которые размножаются в теплой и влажной среде колодца. Такой вариант не следует исключать. Нефтепродукты могут вымываться водой из железобетонных колец, покрытых технической смазкой или донного фильтра, собранного из первых попавшихся под руку камней и булыжников.
Санитарные нормы качества питьевой воды ВООЗ не допускают в ней примеси нефтепродуктов, отечественный СанПин допускает суммарную ПДК в 0,1 мл/л. Человек ощущает присутствие в воде нефтепродуктов с концентрацией около 0,3 мл/л
Структура бетона шершавая и пористая, после разового контакта с маслом, он будет отдавать его в воду долгое время, поэтому для питьевых колодцев нельзя использовать кольца технического назначения.
Масляная пленка и неприятный запах появляются после прорывов старых септиков и сточных ям. Еще один путь появления маслянистых разводов – использование красок, морилок и пропиток. При покраске колодезного домика они случайно капают или стекают по стенке, а потом образовывают пленку и придают специфический привкус воде.
Суть смеси
Две эти жидкости не смешиваются между собой. Из школьного курса химии многие вспомнят, что соединение воды с жирами называется эмульсией. Для диффузии веществ всегда требуются добавки — их называют эмульгаторами.
Масляный слой при смешивании с водой оказывается сверху, так как это более лёгкое вещество. Вода из-за большей плотности опускается. Разделить два продукта не составит труда.
Подручные способы сбора масляной пленки
Источник масляной проблемы найден, теперь нужно решить, что дальше делать можно, а что нельзя. Строго запрещено понижать уровень воды в шахте. Дело в физической особенности нефтепродуктов и синтетических масел. Они легче воды и держатся на поверхности, и если откачать воду, пленка покроет открытые стенки колец. В итоге очищать придется намного большую площадь.
Самый доступный способ – использование подручных адсорбентов. Для этого пригодна обычная бумага, сухие чистые опилки, торф и газеты. Листы раскладываются по зеркалу воды, а затем аккуратно вынимаются за один край. Вода стечет, а частички масла останутся. Опилки тоже впитывают масло, их накладывают поверх пленки, а затем убирают и утилизируют.
Это занятие нудное, но дает заметный результат.
Собрать основную часть разлива можно с помощью поверхностного насоса. К нему сооружают приспособление типа ведра, которое притапливают, чтобы через края внутрь стекала вода из самого верхнего слоя. Работать нужно осторожно, откачанную жидкость сливать в технический колодец. Механическая очистка позволит собрать до 80% масляной пленки. Использованные адсорбирующие материалы нужно сжечь.
Проблема загрязнения Мирового океана нефтепродуктам критична. Ежегодно, в результате аварий и разливов в воду поступает 10 000 000 тонн нефти. Этого количества достаточно, чтобы покрыть масляной пленкой треть водного зеркала Земли
Чтобы выбить остатки масла из пор колец, используют мойку под давлением с одновременным откачиванием воды. Для обработки годится спирт, если он эффективен к конкретному виду нефтепродукта.
Положительный результат самостоятельного сбора масляной пленки возможен, если правильно определен источник загрязнения. Поводом для вызова бригады профессионалов будет тот факт, что после трудоемкого сбора и чистки колодца, пятна и разводы продолжают появляться.
Как быть с моторным маслом
Избавляться от отработанного масла — не всегда разумно, ведь можно преобразовать его в дешёвое топливо для масляной печи, пропитку для деревянных поверхностей или смазку для различного оборудования.
Рекомендуем: Как незаметно и красиво разместить Wi-Fi-роутер, чтобы «доставать» даже в самой дальней комнате
Как очистить моторное масло, все варианты:
- Дайте отстояться смеси, а затем слейте верхний слой.
- Тщательно размешайте или используйте центрифугу, затем слейте или отсосите верхний маслянистый слой.
- Пропустите эмульсию через фильтр: марлю, газету и т. д.
- Можно также использовать деэмульгатор.
Всё в хозяйстве пригодится, поэтому не спешите избавляться от подпорченного водой масла.
Профессиональные и промышленные способы очистки
На территории России чаще всего встречается загрязнение маслами, топливом, электроизолятами, растворителями и продуктами переработки нефти. Каждая группа содержит примеси, от которых зависит консистенция и растворимость образованной масляной пленки.
Самостоятельный сбор этих веществ с помощью подручных средств трудоемок, а прогнозировать и гарантировать качество невозможно. Может получиться так, что домашний водопровод будет отключен долгое время. Значительно быстрее и слаженнее выполняет работу профессиональная бригада из профильной компании. В активе специалистов современная техника, устройства и материалы для откачки загрязненной воды и напорной промывки стенок.
Для сбора нефтепродуктов в больших масштабах используются такие методы:
- Ограждение нефтяного пятна от расплывания;
- Осадка нефтепродуктов;
- Сбор специальными ловушками и маслоуловителями;
- Засыпка сорбционными материалами с последующей нейтрализацией (например, сжигание);
- Выжигание масляной пленки.
Не все описанные мероприятия подходят для очистки домашнего питьевого колодца.
Профессиональная очистка состоит из тех же этапов, что и кустарная, разница только в оборудовании и используемых материалах. Понятно, что бригада рабочих не будет ловить масляную пленку бумажными полотенцами.
Перспективным средством для очистки воды от нефтепродуктов являются скиммеры – устройства для сбора масляных, жировых и нефтяных пленок с воды. Они предназначены для промышленной очистки отстойников и других резервуаров. Возможно, вскоре появятся адаптированные аналоги для домашнего использования
Комплекс очистительных мероприятий зависит от масштаба разлива. Кроме простого механического сбора масляной пленки с поверхности воды, используются химические, физико-химические и биологические методы.
Химические препараты вступают в реакцию с нефтепродуктами, после чего они выпадают твердыми нерастворимыми осадками, которые убираются механическим путем. Алюмосиликаты очищают воду на 98 %, и отлично подходят для обработки локализированного загрязнения.
С помощью физико-химических методов устраняются вещества, которые плохо подвергаются окислению или фильтрации. Наиболее распространены коагуляция, экстракция и адсорбция. В качестве сорбентов используется порошок активированного угля. После напыления масляная пленка связывается и перестает растекаться, частицы нефтепродуктов приклеиваются к углю. Полученный слой снимается с поверхности воды и сжигается.
Синтетический пенополиуретан отлично втягивает нефть и ее производные. Единица веса материала поглощает до 18 единиц веса загрязнения. Один из подручных вариантов – заливка на поверхность масляного пятна расплавленного парафина. В процессе отвердевания нефтепродукт связывается, а затем удаляется механическим способом.
Что будет, если залить в двигатель масла больше нормы
Как известно, ни один силовой агрегат не будет стабильно работать, если для него не обеспечить должное обслуживание. Автомобилисты, порой, забывают про такие важные процедуры, как проверка и доливка масла в мотор. Между тем, такие упущения могут привести к серьезным неполадкам транспортного средства. Но и остальные водители, которые соблюдают рекомендации производителя и проводят доливку масла в установленный срок, могут допускать ошибку.
Последствия значительного перелива скажутся почти сразу. Дело в том, что силовой агрегат транспортного средства не рассчитан на работу в «масляной ванне»
Превышение уровня масла в картере двигателя — опасный симптом. Если речь идет не о тех случаях, когда водитель просто перелил техническую жидкость, то это может говорить о серьезных неполадках, как в самом двигателе, так и в сопутствующих системах.
Результат и в первом, и во втором случае только один — капитальный ремонт силовой установки. Если же масло было перелито выше установленной нормы, его можно просто удалить. Во всех остальных случаях нужно разбираться в причине повышения объема.
Самый частый вопрос — что будет, если перелить моторное масло? В большинстве случаев можно даже не волноваться, так как каждое измерительное устройство, даже масляный щуп, имеет свою погрешность, в пределах которой ничего катастрофичного не происходит. Если же говорить о серьезном избытке в 1 литр и больше, состав нужно немедленно устранять.
Последствия значительного перелива скажутся почти сразу. Дело в том, что силовой агрегат транспортного средства не рассчитан на работу в «масляной ванне». Полезная и самая важная техническая жидкость в избыточном объеме может превратиться в настоящего врага:
- Работа с большим количеством масла потребует значительных энергозатрат — сократится мощность, повысится расход топлива;
- В зимнее время масло не выйдет на оптимальный рабочий температурный режим;
- Масло будет взбиваться внутри, пениться и терять полезные для двигателя свойства;
- Сальники, рассчитанные на работу в определенном режиме, не смогут удерживать масло, из-за чего мотор будет течь;
- Система вентиляции картера не сможет справляться с высокой концентрацией масляного тумана, из-за чего будет проводить его на впуск;
- Кольца в системе тоже оказываются перегружены — угар возрастает, а некоторые детали цилиндра сталкиваются с закоксовкой.
Лишние отложения в картере опасны для дорогостоящей системы
Особенно нежелательно чрезмерное количество масла для двигателей, дополненных турбиной. Лишние отложения опасны для дорогостоящей системы. Есть и еще один момент, который стоит учитывать автомобилистам. Многие щупы могут допустить проскальзывание пластикового упора по металлической стене. Это очень просто заметить, если посмотреть на его состояние.
После подобного сдвига щуп может показывать завышенные или заниженные показания. Это опасное явление, из-за которого будет установлен неправильный уровень, даже если реальный соответствует нормальным показателям.
Как убрать лишнее масло. Есть несколько способов, которые позволяют убрать из системы лишнее масло в случае перелива. При первом нужно воспользоваться откачивающим насосом. Такое оборудование работает быстро и эффективно. Кроме того, оно не наносит вреда силовой установке.
Но есть одна проблема — приобретать его для личного пользования не совсем выгодно, а обращаться к мастерам в сервис тоже затратно и требует времени. Можно создать аналог аппарата подручными средствами. Для этого следует взять шприц и гибкий шланг.
Убрать лишнее масло из мотора можно при помощи шприца
Есть еще один способ, подходящий для аккуратных водителей. Но для него нужно располагать смотровой ямой. Следует отвернуть сливную пробку, но не полностью — чтобы обеспечить отведение масляной струи в подставленную емкость. Намного сложнее проделать такую процедуру, если конструкция автомобиля требует замены прокладочной шайбы. Для этого понадобится вторая технологическая пробка или помощник, который будет закрывать отверстие от полного слива всего запаса масла.
Итог. Перелив моторного масла — серьезная проблема, которая требует принятия мер. Слить лишнюю жидкость можно двумя способами.
Борьба с масляной пленкой биопрепаратами
У природы нашлось решение для нефтесодержащих загрязнений воды. Это особые микроорганизмы, которые перерабатывают нефть, разлагая ее на менее токсичные вещества. На их основе производятся препараты для очистки водоемов, земельных участков и промышленных стоков.
В домашних условиях препарат наносится на поверхность воды в виде суспензии. Температура среды от 5 до 40 С. После поглощения веществ вызвавших появление масляной пленки, выделяются бактериальные белки и нетоксичные отходы. В сравнении с механическими способами, которые не могут полностью удалить масляную пленку, микроорганизмы выигрывают с большим отрывом.
Предлагаем также ознакомиться со статьеё по обеззараживанию колодца тут.
Источник: hoztovar-spb.ru