Масло манол 2т для лодочных моторов отзывы владельцев

рекомендую слить его нах .
так как даже МГД гораздо лучше Manol’a .
а так лей Motul либо Ликви Моли они наманые проверенно .

Счастье одного — это несчастье другого .
Официальная группа TmaxClub https://vk.com/yamahatmaxclub

• Сайт
• ICQ

Fireblade » 01 июл 2004 17:18

Какая нах синтетика самая лучшая. Продавцу лишь бы што впарить! Слей нах иначе че-нить нехорошее случица!
ПС: У него небось манол никто покупать не хотел

DEN ER » 01 июл 2004 20:52

Если найдешь, лей Кастрол, самое офигенное масло. Я на синтетике ЛМ прихват ловил летом на Дио 62сс 2 раза, а на Кастроле ну никак поймать не могу ни в жару, ни в холод, уже несколько тыщ км, и нагара нет.

Мерфи_жр » 02 июл 2004 02:27

Манол какашка. подходит для смазки гаечек.
Мерфи_жр

Ksu » 02 июл 2004 02:30

Castrol forever!

Hey you!
Don’t help them to bury the light
Don’t give in without a fight

MaloYs » 02 июл 2004 14:41

MANNOL 7207 Outboard Marine

всю жизнь на маноле и 0 пробем.

Fireblade » 02 июл 2004 14:55

Мои поздравления конструкторам твоего двигателя.

Тараканчики » 02 июл 2004 17:03

DEN ER писал(а): Если найдешь, лей Кастрол, самое офигенное масло. Я на синтетике ЛМ прихват ловил летом на Дио 62сс 2 раза, а на Кастроле ну никак поймать не могу ни в жару, ни в холод, уже несколько тыщ км, и нагара нет.

. а как называется Кастрол который ты льешь? сколько денег?

Belk » 03 июл 2004 02:03

Castrol советуете синтетику или минералка SuperTT тоже нормальное(для минералки)

DEN ER » 03 июл 2004 10:27

Я лью полусинтетику CASTROL Actevo. Т.к масло довольно редко встречается, я затарился им на весь сезон. Стоит 230-240руб. за литру.

Botinok » 04 июл 2004 13:03

У нас за последний месяц 3 скутера в ремонте после манола. делай выводы.

есть три масла которые можно лить . Мотюль, Ликви Моли , Кастрол.
проверено ремонтниками. и мотоспортом.

В порочащих связях был незаменим.

lord_viper » 04 июл 2004 13:40

DEN ER писал(а): Я лью полусинтетику CASTROL Actevo. Т.к масло довольно редко встречается,

на любой заправке BP есть Масло CASTROL
причем и 4-т и 2-т и даже для катеров и лодок .
всегда в наличии
Ликви Моли всегда есть в мотосалоне Бешаная Табуретка .

пмс(Ботинок) Это не реклама — это решение проблемы закупки масла .

Счастье одного — это несчастье другого .
Официальная группа TmaxClub https://vk.com/yamahatmaxclub

• Сайт
• ICQ

Fireblade » 04 июл 2004 14:30

Botinok писал(а): У нас за последний месяц 3 скутера в ремонте после манола. делай выводы.

есть три масла которые можно лить . Мотюль, Ликви Моли , Кастрол.
проверено ремонтниками. и мотоспортом.

А еще есть СЕЛЕНИЯ ну и айпон.

DEN ER » 04 июл 2004 20:46

lord_viper писал(а):
DEN ER писал(а): Я лью полусинтетику CASTROL Actevo. Т.к масло довольно редко встречается,

Моторное масло 2-х тактное Mannol OUTBOARD UNIVERSAL 7208 API TC NMMA TC-W2 4L MN7208-4 #ANTON_MYGT

на любой заправке BP есть Масло CASTROL
причем и 4-т и 2-т и даже для катеров и лодок .
всегда в наличии
Ликви Моли всегда есть в мотосалоне Бешаная Табуретка .

пмс(Ботинок) Это не реклама — это решение проблемы закупки масла .

Я просто на BP очень редко заправляюсь, поетому не видел. А по чем там Кастрол?

musy-pusy » 05 июл 2004 12:14

езжу на манноле, двигатель ямаха-минарелли, 4 года без проблем.
для гонщиков конечно же лучше Ликви Молли, Кастрол кстати весь с венгрии идет, за качество сказать ничего не могу.

Источник: scooter-club.ru

MANNOL 2-takt SNOWPOWER

Друзья! Листал,листал инфу про 2т Маннол для снежиков и другой техники и в итоге к выводам не могу прийти. Уж много отзывов как и негативных,так и положительных. Но негативные отзывы похожи на то,когда нарываются на подделку. (хлопья,лак,выход из строя и тд).

Уже лет пять использую маннол Snowpower , на рабочей лошадке Yeti Pro 550 18 тысяч пробега , масломикс отключен после того как слетел шланг с маслоподачи в первые 500 км. Вся остальная техника двухтактная , пилы , движки свет давать и т.д работает на манноле snowpower. На морозе он не густеет.
Никаких проблем нет. Один сезон использовали на лодочном моторе сузуки, вместо TC-W3.
Приобретается правда не в России.

sanic059

Участник

Очень давно езжу на mannol. Было достаточное количество снежиков, но на даче постоянно проживает Рысь500. Дак вот она с новья на маноле иии пробег 19ткм. Один раз замена сальников и колец, кольца на всякий случай менял. Были брп(правда не етэк с ним лучше на оригинале) и коты. Выводы делайте сами!

Ах да она на аватарке. Я уже поседел а она ездит

Источник: www.snowmobile.ru

Масла для двухтактных двигателей

Масла для двухтактных двигателей — свойства, характеристики, цены.
Масла отсортированы от шары, а не с учётом особенностей.

Масло Motul 600

Синтетика с пониженной дымностью выхлопа
Лить в пропорции:
Розничная цена: —
сайт:

Есть минеральное и синтетика
Лить в пропорции:
Розничная цена: —
сайт: http://www.mannol.ru/text/production2.html?brand=3

Самосмешиваемое минеральное антинагарное
Лить в пропорции: 1:40
Розничная цена: —
сайт: http://urtc.narod.ru/oil.htm

Добавляйте, если что упустил.

Karpaty_

На форуме с 09.07.2007, cообщений 21
Москва,Новогиреево
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 02:49 / 11.10.07

Константин

На форуме с 21.02.2007, cообщений 374
Московия
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 06:50 / 11.10.07

Luxoil М-12ТП

Минеральное масло
Применяется в пропорции — 1:50
Сайт — www.luxoil.ru
Розничная цена — 63 руб

Locon

На форуме с 11.09.2007, cообщений 181
Нижний Тагил
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 08:07 / 11.10.07

Karpaty_

На форуме с 09.07.2007, cообщений 21
Москва,Новогиреево
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 19:17 / 11.10.07

Karpaty_

На форуме с 09.07.2007, cообщений 21
Москва,Новогиреево
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 18:10 / 13.10.07

Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 15:14 / 14.10.07

Масло МГД-14 делает не только Спектрол, а ещё и ЛукОйл

Масло предназначено для использования в качестве компонента топливно- масляной смеси двухтактных бензиновых двигателей мотоциклов, мотороллеров, снегоходов, бензопил, лодочных моторов и садовой техники.
Низкая зольность масла обеспечивает высокий ресурс работы свечи зажигания.

НД ТУ 38.101930-87
Вязкость кинематическая при 100 0С, мм2/с 13,5-15,5
Индекс вязкости, min 90
Температура вспышки в открытом тигле oC, не ниже 215
Температура застывания oC, не выше минус 15
Общая щелочность , мг КОН/1г, maх 2,0
Массовая доля сульфатной золы % масс.,max 0,25
Моющие свойства по ПЗВ, балл, max 0,5

Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 15:25 / 14.10.07

Есть ещё: Минеральное Моторное масло ТНК 2Т для двухтактных двигателей

Моторное масло ТНК 2Т универсальное масло для двухтактных двигателей, предназначено для использования в лодочных моторах, бензопилах, мотокультиваторах и другой техники, оснащенной двухтактными бензиновыми двигателями отечественного и зарубежного производства.

Моторное масло ТНК 2Т изготавливается на основе высококачественного минерального базового масла с добавлением усовершенствованного сбалансированного беззольного пакета импортных присадок. ТНК 2Т предназначено для смешивания с бензином в отношении 1:50, однако следует придерживаться рекомендаций производителя двигателей, если требуется большая дозировка. Масло самосмешиваемо. Добавлять в бак перед заправкой топлива.

Масла серии ТНК 2Т имеет следующие преимущества:

■ масляно-топливная смесь сгорает полностью и без остатка *
■ входящая в состав масла высокоэффективная присадка способствует удалению нагара из камеры сгорания
■ даже в период зимнего простоя масло прекрасно защищает двигатель и всю топливную систему от коррозии
■ полностью совместимо и взаимозаменяемо с маслами аналогичного уровня качества

Моторное масло ТНК 2Т соответствует стандарту API TC и классу вязкости F/M 3 по классификации SAE J 1536. Обозначение по ГОСТ- М-8ТП(и). ТНК 2Туспешно прошло испытание на заводе им. Чернышева в мотокультиваторе «Крот» и лодочном моторе «Нептун».

Вязкость кинематическая при 100 оС, мм2/с 8,0-9,0
Зольность сульфатная, % 0,15
Щелочное число, мг КОН/г 0,75
Температура вспышки в открытом тигле, оС 200
Температура застывания, оС -25
Плотность при 20°С, г/см3 0,9
Выпускается по ТУ 0253-001-44910789-00

*) То свойство 2Т масла о котором я всегда говорил, но никто не верил.

Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 15:33 / 14.10.07

Описание
Высококачественное масло бездымного типа для двухтактных бензиновых двигателей, содержащее специальные активные присадки. Предназначено для использования в качестве растворяемого смазывающего компонента в топливе двухтактных бензиновых двигателей различного типа.

Основные характеристики
обладает отличной дисперсностью (смешиваемостью) с бензинами до однородного состояния;
обеспечивает отличенную смазку поверхностей трения двигателей даже в экстремальных условиях при высоких нагрузках;
гарантирует отличную защиту деталей двигателя от ржавления и коррозийного износа;
предотвоащает залегание поршневых колец, образование отложений на поршнях, в выпускных окнах и глушителе;
обладает малой зольностью, обеспечивает чистоту и стабильность работы свечей зажигания.

Рекомендации и спецификации
ZIC MAHA 2T: мотоциклы, мопеды, снегоходы, бензопилы, газонокосилки и другое оборудование с воздушным охлаждением.
ZIC MARINE 2T: подвесные лодочные моторы, водные мотоциклы и другое оборудование с водяным охлаждением.

Karpaty_

На форуме с 09.07.2007, cообщений 21
Москва,Новогиреево
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 15:56 / 14.10.07

Hammer
Завхоз
На форуме с 05.10.2005, cообщений 4332, возраст 45
Жуковский
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 11:31 / 22.10.07

Я тут провел небольшое изыскание на тему работы с клиентами разными производителями масел.

Низачот Люксойлу Ликви Моли и Кастролу! На сайте Луксойла нет контактов, сайт Ликви Моли не работает, а раньше там тоже не было контактов. На Кастроле можно отправить только сообщение в 500 символов, я даже не смог представиться и изложить суть вопроса. Очень неприятно чувствовать, что к тебе вот так вот поворачиваются задом Я понимаю, что народ бабки гребет, но и про простых клиентов тоже помнить надо. Однозначно отбивает охоту пользоваться продукцией этих производителей не смотря на заявленное качество.

Madest

На форуме с 25.12.2006, cообщений 536
Москва
Ссылка на это сообщение:
Добавлено: 12:34 / 22.10.07

Я сейчас пользую вот это масло:

ESSO 2T Special
ESSO 2T Special- содержащее синтетические компоненты масло для тяжелых условий работы, для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Это масло является «предварительно растворенным» и обладает высокой смазочной способностью и при низких температурах

ESSO 2T Special

Описание продукта
ESSO 2T Special представляет собой содержащее синтетические компоненты масло для тяжелых условий работы, предназначенное для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Это масло является «предварительно растворенным» и благодаря выгодной вязкости обладает замечательной смазочной способностью также при низких наружных температурах.

ESSO 2T Special обеспечивает чистоту свечей зажигания, поршней, камеры сгорания и системы выпуска ОГ. Одновременно это масло гарантирует отличную защиту от износа и коррозии.

Использование специальной технологии «low-smoke» минимизирует выбросы густого дыма из системы выпуска и тем самым способствует охране окружающей среды.

ESSO 2T Special соответствует спецификациям для сильно нагруженных двухтактных двигателей своздушным охлаждением.

Это масло пригодно как для раздельной смазки (система Autolube), так и для смазки топливной смесью.

При смешивании с топливом соблюдать соотношения составных компонентов смеси, допущенные изготовителем двигателя. Соответствующие доли масла и топлива Вы можете взять из таблицы смешивания, приведенной на обороте.

Применение
Масло ESSO 2T Special можно применять в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением с раздельной смазкой или без раздельной смазки:

обычные мотоциклы, легкие мотоциклы, обычные мопеды, мопеды с пусковым рычагом, мотовелосипеды;
газонокосилки, бензомоторные пилы, снегоуборочные машины;
легковые автомобили «Трабант» и «Вартбург» (двухтактные двигатели).
Уровень эксплуатационных свойств
Стандарты качества:

API ТС
JASO FC
Типовые характеристики
Типичные характеристики продукта Метод Испытания
Кинематическая вязкость при 40 °С мм2/с 86 DIN 51562-T1
Кинематическая вязкость при 100 °С мм2/с 11,5 DIN 51562-T1
Плотность при 15 °С кг/м3 875 DIN EN ISO 12185
Температура вспышки (МП) °С 87 DIN EN 22719
Pourpoint °C -12 DIN ISO 3016
Сульфатная зола г/100 г 0,1 DIN 51575

Таблица смешивания:
Залить в бак количество масла, указанное в таблице, и долить соответствующее количество топлива.

Количество топлива в литрах Количество масла в миллилитрах при соотношении составных компонентов смеси
1 : 25 1 : 50 1 : 100
2 80 40 20
4 160 80 40
6 240 120 60
8 320 160 80
10 400 200 100

Источник: www.dyr4ik.ru