Длина дышла должна быть минимальной для уменьшения общей ддины поезда и уменьшения смещения колеи прицепа к центру поворота. Нижний предел длины дышла определяется из условия отсутствия задевания кузова буксирующего автомобиля о кузов прицепа при расположении их под прямым или близким к прямому углом в процессе маневрирования. Для этого длина дышла должна быть не менее половины ширины кузова буксирующего автомобиля. [1]
Длина прицепов включает длину дышла . [2]
Ск зависит в основном от режимного коэффициента количества прицепных звеньев и их параметров: базы, длины дышла и конструкции поворотного устройства. Величина Ск в процессе поворота увеличивается от нуля до максимума и затем уменьшается до нуля. [4]
Погрузочная длина определяет величину смещения колеи прицепа при поворотах, поэтому большая погрузочная длина ( так же, как и длина дышла прицепа ) нежелательна, так как ухудшает маневренность и затрудняет движение на дорогах с крутыми поворотами. [5]
Длина дышла должна быть минимальной для уменьшения общей ддины поезда и уменьшения смещения колеи прицепа к центру поворота. Нижний предел длины дышла определяется из условия отсутствия задевания кузова буксирующего автомобиля о кузов прицепа при расположении их под прямым или близким к прямому углом в процессе маневрирования. Для этого длина дышла должна быть не менее половины ширины кузова буксирующего автомобиля. [6]
Дышло ПРИЦЕПА оказалось КОРОТКО
Прицепы-роспуски для тяжелых грузов дополнительно снабжаются тормозами, действующими от тормозной системы автомобиля. Для изменения длины жесткого дышла применяют цепи и канаты с установкой аварийного звена ( цепи, каната), соединяемого с базовым автомобилем. [7]
Расстояние от центра поворотного круга передка прицепа до центра петли дышла должно быть не менее полусуммы ширины кузовов тягача и прицепа. Должен быть предусмотрен запас длины дышла , равный 200 — 300 мм, на случай крена кузова при маневрировании. Достаточность выбранной длины дышла проверяется графически или экспериментально. [8]
Практика эксплоатации показывает, что прицеп-роспуск, имеющий грузоподъемность, близкую к грузоподъемности буксирующего автомобиля ( например, в случае шин одинакового размера), подвергается значительным перегрузкам, особенно при нерегулирующемся дышле постоянной длины. Поэтому при конструировании прицепов-роспусков необходимо определять погрузочную длину и длину дышла , исходя из заданной длины груза. [9]
Длина дышла должна быть минимальной для уменьшения общей ддины поезда и уменьшения смещения колеи прицепа к центру поворота. Нижний предел длины дышла определяется из условия отсутствия задевания кузова буксирующего автомобиля о кузов прицепа при расположении их под прямым или близким к прямому углом в процессе маневрирования. Для этого длина дышла должна быть не менее половины ширины кузова буксирующего автомобиля. [10]
Выпускается Тавдинским механическим заводом с 1976 г. Предназначен для перевозки леса в хлыстах и деревьев по лесовозным дорогам в сцепе с тягачами КрАЗ — 255Л и МАЗ-509. Прицеп снабжен металлическим складывающимся дышлом, с помощью которого он при порожнем пробеге может перевозиться на шасси автомрбиля. При перевозке груза длиной более 8 0 м применяются крестообразные тяговые тросы. Прицеп выпускается в трех исполнениях, отличающихся длиной дышла и пределами длины перевозимого груза. [11]
Удлинитель дышла для легкового прицепа производство трейлер модели ,,прораб,,.
Наиболее маневренными являются одиночные автомобили со всеми управляемыми колесами. При буксировке прицепов маневренность автомобиля несколько ухудшается. Это объясняется тем, что при поворотах автопоезда прицеп смещается к центру поворота ( рис. 102, б и в), в результате чего ширина полосы движения автопоезда оказывается больше, чем у автомобиля без прицепа. Ширина полосы движения автопоезда растет с увеличением количества буксируемых прицепов, базы прицепа и длины дышла . [12]
Источник: www.ngpedia.ru
Прицеп для Катера до 7.5 м и весом до 2 тонн D2 (8,0х2,4) с роликами
Прицеп предназначен для переводки катера или лодки до 7,5м длиной и весом до 2 тонн. Сделаны выдвижные фонари.
Тип рамы: сварная, грунтованная окрашенная полиуретановой эмалью
Габаритные размеры, мм: 8000x2400x1000
Тип подвески: Торсионная
Полная масса, кг: 2700
Грузоподъемность, кг: 2000
Размер колеса: R13C
Наличие тормоза: Да
Наличие запасного колеса: да
Наличие лебедки с кронштейном: да (на 1150кг)
Наличие роликов: да
Прицеп для Катера до 7.5 м и весом до 2 тонн D2 (8,0х2,4) с роликами отзывы
Доставка Прицепов
Способ доставки
Доставка Аксессуаров
Обработка и комплектация заказов осуществляется в течение 3-5 рабочих дней после дня получения оплаты. Вы всегда можете спрогнозировать дату отправки, ознакомившись с графиком комплектации и отправки заказов.
Сроки комплектации могут быть увеличены в связи с сезонным спросом и во время проведения акций магазина. Сроки отправки укомплектованных заказов могут изменяться в соответствии с календарём официальных праздничных дней, когда транспортные компании и курьерские службы не работают. В субботу и воскресенье комплектация и отправка заказов не производится. Своевременная оплата заказов сократит время ожидания посылки.
БЕСПЛАТНОЙ доставки запчастей и аксессуаров — НЕТ!
Транспортные компании
Доставка транспортными компаниями и курьерскими службами оплачивается при получении заказа по тарифам грузоперевозчика!
Прицеп для перевозки лодки до 150 кг
Складная тележка для лодки предназначена для транспортировки на короткие расстояния личных плавсредств массой до 150 кг. Буксировать прицеп может легковой автомобиль, квадроцикл, вездеход или любое другое транспортное средство, оборудованное стандартным фаркопом с шаром ø50 мм, не превышая допустимый скоростной режим.
Конструкция телеги является разборной. Используя всего пару гаечных ключей, за считанные минуты вы можете уменьшить длину дышла прицепа практически вдвое. Это даёт возможность перевозить саму тележку в салоне или на багажнике машины, а также хранить её в подсобных помещениях, где она не займёт много места.
Такой компактный и очень практичный прицеп пригодится для перевозки лодок ПВХ, лодок из стеклопластика, алюминия и других материалов. С помощью нашей тележки быстро доставить своими руками лёгкое плавсредство до водоёма, расположенного неподалёку, и привезти его обратно можно без использования авто и мототранспорта.
Приобрести телегу для лодки вы можете в Москве, как и заказать её из любого населённого пункта РФ, куда мы незамедлительно отправим заказ одной из транспортных компаний или другим доступным способом после оплаты. Быстро разборная телега под лодку сэкономит вам массу времени и сил, которые лучше потратить на рыбалку!
| Бренд | MOTUX |
| Модель | Л150 |
| Грузоподъёмность | 150 кг |
| Скорость | 20 км/ч |
| Подвеска | жёсткая |
| Тип сцепки | «утюг» под фаркоп ø50 мм |
| Дышло | разборное |
| Вылет дышла | 3.7 м |
| Количество осей | 1 |
| Количество колёс | 2 шт., бескамерные, неразборные |
| Размер колёс | 15×6.00-6″ |
| Тормозная система | нет |
| Конструкция | разборная |
| Рама | металлопрофиль 50×50×2 мм |
| Клиренс | 300 мм |
| Масса | 30 кг |
| Размеры | 4050 × 1400 × 540 мм |
| ПТС/ПСМ | нет |
| Упаковка | 2180 × 1400 × 550 мм |
| Срок поставки | 3-7 рабочих дней |
| Производство | Сделано в России |
| Гарантия | 1 год |
Источник: motux.ru