Мотор TOHATSU M 40 мощностью 40 л.с. прекрасно отражает философию этого японского производителя, который во главу угла ставит прежде всего надежность и долговечность вкупе с достойными техническими характеристиками.
Отзывы о моторе: TOHATSU M 40 Закрыть отзывы
Отрицательный отзыв оставил: Леонид 16.08.2017 г
Перегревается Тохатсу М40
Над хозяевами этого мотора в сервисах смеются Из десяти человек у девяти перегрев Счастливыми обладателями данного го. на назвать трудно .Жалко денег.
Положительный отзыв оставил: Андрей 08.11.2016 г
Тохатсу — 40 отличный мотор
Самый лёгкий среди 40, экономичный расход — 17л/ч. По скорости не в чем не уступает аналогам. Были проблемы по началу с охлаждением (не захватывал при глиссировании гнать воду) на Казанке 5М3 но позвонив дилеру в Питер подсказал какие сделать самозахваты. и проблемы исчезли. Самое главное что он лёгкий и это единственный мотор который можно в одиночку его накинуть на транец. А то что у него 493 а не 703 см3, вообще по барабану!
Мотор Тохатсу 40 и прогресс 2
Отрицательный отзыв оставил: Александр 12.09.2015 г
Тохатсу M 40 — проблемы с охлаждением
Плохой мотор. Проблемы с охлаждением. Кипит.
Положительный отзыв оставил: моторист 19.05.2015 г
переделайте сетку водозабора на TOHATSU M 40 обязательно.
Братва переделайте сетку водозабора обязательно. Чтоб была с подхватом воды. Япония рассылала дилерам новые сетки для замены но наши дилеры скоты не поменяли их и моторы не отзывали. Вот и гемор люди хапнули. А мотор экономный очень.
Нейтральный отзыв оставил: Григорий 06.04.2014 г
мотор TOHATSU M 40 форсирован, от этого и проблемы
Ну как мотор 490 кубиков может быть 40 л.с. . форсирован, от этого проблемы с перегревом — на высоких оборотах пар идет вместо воды , продал. Сузуки 40 обьем 700 кубов, те-же 40 сил , тока по-чесному, взял — и проблем нет )
Технические характеристики TOHATSU M 40
| Мощность (л.с.) | 40 |
| Тактность | двухтактный |
| Рабочий объём (куб. см) | 493 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5200-5800 |
| Диаметр/ход поршня (мм) | 70 х 64 |
| Смазка | Предварительным смешением |
| Емкость топливного бака | Выносной 25 л |
| Система управления | румпель или дистанционное |
| Тип запуска | ручной или эл. стартер |
| Генератор | Есть |
| Охлаждение | Водяное |
| Переключение передач | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Возможность движения по мелководью | Есть |
| Гребной винт | алюминий 11″ |
| Шаг гребного винта | 7″ — 14″ |
| Объём масла в редукторе | 475 мл |
| Вес (кг) | 59 кг |
| Бренд: | Япония |
| Сообщить об ошибке в описании | |
Видео лодочный мотор TOHATSU M 40
Источник: mlodka.ru
Лодочный мотор Тohatsu M 40 EPOS
Tohatsu M 40 EPOS(L) 2-х тактный лодочный мотор с системой отдельного впрыска масла.
Лодочный мотор Tohatsu M 40 EPOS(L) принадлежит к 2-х тактным моторам Тохатсу нового поколения. Отличительным свойством является наличие под капотом 3-х цилиндрового двигателя и соответственного усиленного на 2/3 (через каждые 120°) крутящего момента.
Tohatsu M 40 EPOS(L) оснащен системой отдельного впрыска масла, электростартером и системой дистанционного управления с триммером (для модели Tohatsu M 40 EPTOS(L)), что никак не повлияло на его размеры. К фундаментальным потребительским характеристикам и преимуществам лодочных моторов от Тохатсу добавились: расположение масляного бачка под капотом для удобства дозаправки, универсальность в управлении при наличии румпеля и электростартера, повышенный крутящий момент на винте, что позволяет использовать гребные винты с шагом от 7″ до 15″. К защите от непреднамеренного старта добавлены акустический мониторинг наличия масла в системе автовпрыска, превышения максимально возможных оборотов двигателя и перегрева двигателя. При новом качественном скачке не стоит забывать, что корпорация Тохатсу с помощью лодочного мотора Tohatsu M 40 EPOS(L) также и расширила модельный ряд, слегка «придушив» другой лодочный мотор из класса прфессионалов: Tohatsu M 50 D2 EPTOS(L)! Ознакомьтесь за одно и с его характеристиками!
Также у нас в продаже водомёт Tohatsu M 40 EPOS Jet.
- Двухтактный;
- Объем 697 куб.см.;
- 3 цилиндра;
- Электростарт;
- Дистанционное управление;
- Короткий дейдвуд 381 мм;
- Реверс;
- Бензобак 25л;
- Обороты 5150-5850;
- Вес 74,5 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности;
- Система зажигания CDI;
- Корпус водного наноса из нержавеющей стали;
- Термостатически управляемая система охлаждения;
- Защита от непреднамеренного старта;
- Выхлоп через винт;
- Дейдвуд для плавания по мелководью;
- Дистанционное управление поворотом и дифферентом дейдвуда;
- Акустический монитор с сигналом перегрева.
Техническая характеристика лодочного мотора:
| Характеристика | Значение |
| Бренд | Tohatsu |
| Тактность | двухтактный |
| Мощность | 40 л.с. |
| Тип двигателя | карбюраторный |
| Вес | 74.5 кг |
| Высота транца | 381 мм |
| Обороты | 5150-5850 об/мин |
| Объем бензобака | 25 л |
| Реверс | + |
| Управление | дистанционное |
| Старт | электрический |
| Количество цилиндров | 3 |
| Объем | 697 куб. см |
| Диаметр / длина хода поршня | 68х64 мм |
| Передаточное число | 1.85:1 |
| Диапазон шага гребного винта | 7 |
| Топливная смесь | автосмесь |
| Тип масла | TWC 3 |
Источник: www.motocontinent.ru
Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPOS
Двухтакные моторы Tohatsu заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным исполнением! Эти моторы отличаются высокой надежностью и простотой дизайна, демонстрируя при этом легендарное качество Tohatsu.
Особенности:
Простота в эксплуатации
- Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
- Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
- Дистанционное управление
- Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание
Основы удобства и комфорта
- Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
- Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
- Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
- Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
- Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
Предупреждения и защита
- Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя
- Звуковое предупреждение перегрева (опция)
- Страховочный шнур остановки двигателя
- Защита от запуска при включенной трансмиссии
Комплектация:
| Электрический стартер | Стандарт |
| Ручной стартер | — |
| Страховочный шнур с чекой | Стандарт |
| Генератор | Стандарт |
| Выпрямитель тока | Стандарт |
| Регулировка дифферента | Стандарт |
| Автосмешивание масла | Auto Mixing |
| Высота транца | 381 мм |
| Винт | Стандарт |
| Тахометр | Стандарт |
| Датчик наклона мотора | — |
| Пульт дистанционного управления | Стандарт |
| Внешний топливный бак | 25л |
| Комплект инструментов | Стандарт |
| Защита от запуска при включенной трансмиссии | Стандарт |
| Запасная свеча зажигания | Стандарт |
| Инструкция по эксплуатации | Стандарт |
Технические характеристики
Характеристики модели «Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPOS»
| Вес транспортный | 90.5 |
| Мощность двигателя, лс | 40 |
| Объем двигателя, см.куб | 697 |
| «Тактность» мотора | 2-тактный |
| Производитель/Бренд | Tohatsu |
| Тип мотора | ДВС |
| Высота транца | S |
| Электростартер | да |
| Подача топлива | карбюратор |
| Управление мотором | дистанционное |
| Управление углом наклона | ручное |
| Тип движителя | винтовой |
Отзывы0
Отзывы о модели «Лодочный мотор Tohatsu M 40 D2 EPOS»
Написать отзыв
У этого товара ещё нет отзывов. Есть чем поделиться?
Оставьте свой отзыв.
Источник: solar-nsk.ru