Лодочный мотор Suzuki DF 150 один из самых легких и компактных в своем классе (весит всего 211 кг). Выдающиеся технические достоинства новинки это 32 — разрядный бортовой компьютер, который контролирует не только датчики двигателя, но и последовательную систему топливного впрыска; согласованный цифровой топливный инжектор (изменяемый в зависимости от работы двигателя момент зажигания), двухступенчатую подачу воздуха в цилиндры, два отверстия для промыва пресной водой.
Отзывы о моторе: SUZUKI DF 150 Закрыть отзывы
Технические характеристики SUZUKI DF 150
| Мощность (л.с.) | 150 |
| Тактность | четырёхтактный |
| Рабочий объём (куб. см) | 2867 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальное число оборотов в минуту | 5000-6000 |
| Диаметр/ход поршня (мм) | 97 х 97 |
| Смазка | Мокрый картер |
| Емкость топливного бака | Выносной |
| Система управления | дистанционное |
| Тип запуска | эл. стартер |
| Система впуска | Инжекторная ( EFI ) |
| Генератор | Есть |
| Охлаждение | Водяное |
| Переключение передач | Вперед-Нейтраль-Назад |
| Регулировка дифферента | Электрогидравлическая |
| Зажигание | Электронное |
| Объём масла в двигателе | 7,6 л |
| Объём масла в редукторе | 1,1 л |
| Вес (кг) | 211 кг |
| Бренд: | Япония |
| Сообщить об ошибке в описании | |
Видео лодочный мотор SUZUKI DF 150
Мотор Yamaha F150D (2021), комплектация, сравнение с конкурентами.
Похожие моторы:
Посмотрите схожие по техническим данным моторы.
Источник: mlodka.ru
ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI DF 150 APX (СУЗУКИ ДФ 150 АПХ)
Лодочный мотор SUZUKI DF 150 APX имеет 4 цилиндроf . в Модель SUZUKI DF 150 APX встроен датчик с опцией На тестах мотор показал себя гораздо экономичным в расходе топлива , чем его младшие собратья .
Мотор SUZUKI DF 150 APX , способен функционировать в 2х режимах вращения винтов , способен делать это как в левую так в правую сторону , значит вам не придется ставить и искать 2 разных лодочных мотора с разными режимами вращения , Нужно просто будет купить SUZUKI DF 150 APX пару , и забыть о проблемах выбора качественного и мощного мотора .
Купить Лодочный мотор SUZUKI DF 150 APX возможно на нашем сайте drive60.ru . Наш магазин осуществляет доставку по Пскову , Спб а так же всей России.
- Тактность четырёхтактный
- Мощность, л.с. 150
- Количество цилиндров / конфигурация 4
- Объем двигателя, см3 2867
- Тип топлива бензин АИ92
- Диапазон максимальных оборотов/мин 5000-6000
- Генератор 12V 44A
- Управление дистанционное
- Запуск электростартер
- Подъём гидравлический
- Транец плавсредства, мм 635
- Свеча зажигания (NGK) LKR6E
- Топливный бак, л —
- Вращение винта правое-левое
- Редукция 2.50:1
- Штатный винт 3х15-1/4х19 стальной*
- Диапазон винтов 15-27,5
- Задний ход есть
- Редуктор, мл 1100
- Картер, мл 8000
- Вес, кг 241
- Гарантия 3 года
- Бренд Suzuki
- Производитель Suzuki (Сузуки)
- Сборка Япония
- Подача топлива инжектор (EFI)
- Страна Япония
- Система смазки циркуляционная
Отзывы к «ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI DF 150 APX (СУЗУКИ ДФ 150 АПХ)»:
Пока нет комментариев
Видео-обзоры «ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI DF 150 APX (СУЗУКИ ДФ 150 АПХ)», подобранные автоматически:
Видео-обзоров для «ЛОДОЧНЫЙ МОТОР SUZUKI DF 150 APX (СУЗУКИ ДФ 150 АПХ)» не найдено
Источник: drive60.ru
Лодочный мотор Suzuki DF 150 ATX
или в мессенджерах:
Способы оплаты
Квитанцией
в любом банке
Характеристики
Дополнения к товару
Характеристики
- Мощность двигателя (л.с.): 150
- Тактность двигателя: 4
- Масса (кг): 232
- Тип управления: дистанционное
- Тип стартера: электрический
- Объём двигателя (куб.см): 2867
- Число цилиндров двигателя: 4
- Высота транца лодки (мм): 508
- Объём топливного бака (л): н.д.
- Класс: с гребным винтом
- Тип: подвесной
- Дополнительные характеристики: ,
| Доставка | бесплатно в день заказа по Москве и МО (до 10 км. от МКАД), максимально быстро и недорого по России |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Тактность | 4Т |
| Объём, куб. см. | 2867 |
| Транец, мм. | 508 |
| Вес, кг. | 232 |
| Запуск | Электро |
| Управление | Дистанция |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Тип топлива | бензин АИ92 |
| Подача топлива | EFI |
| Система смазки | циркуляционная |
| Диапазон макс. оборотов | 5000-6000 |
| Генератор | 12V 44A |
| Рекомендуемый аккумулятор | 100 Ah |
| Подъем | дистанционное |
| Свеча зажигания (NGK) | BKR6E |
| Вращение винта | правое |
| Редукция | 2.50:1 |
| Штатный винт | 3х15-1/4х19 стальной |
| Диапазон винтов | 15-27.5 « |
| Задний ход | есть |
| Объём редуктора, мл. | 1100 |
| Гарантия, лет | 3 |
| Размер в упаковке, см. | 75х226х113 |
| Вес брутто, кг. | 315 |
| Объём в упаковке, м3 | 1,92 |
| Страна сборки | Япония |
Рабочий объем блока цилиндров новых двигателей составляет 2867 см3
К другим выдающимся техническим достоинствам новинок можно отнести:
1) 32-разрядный бортовой компьютер, который контролирует не только датчики двигателя, но и последовательную систему топливного впрыска;
2) согласованный цифровой топливный инжектор;
3) изменяемый в зависимости от режима работы двигателя момент зажигания;
4) смещение оси дейдвудного вала относительно коленвала;
5) двухступенчатую подачу воздуха в цилиндры;
6) два отверстия для промыва пресной водой и самое большое в классе передаточное число (2.5:1).
Источник: www.moto-market.ru