Они легче конкурентов, при этом выдерживают суровые морские условия эксплуатации. Для скоростных лодок и коммерческих операций на море, в условиях сильного волнения или там, где нужна скорость. Подходит для открытых и жестко-надувных лодок, лодок для прибрежной рыбалки, универсальных рыбацких катеров и катеров для морской рыбалки, каютных катеров и понтонов-тримаранов.
- 300L AM DS Verado — длина вала 508 мм
- 300CL AM DS Verado — длина вала 508 мм, обратное вращение
- 300XL AM DS Verado — длина вала 635 мм
- 300CXL AM DS Verado — длина вала 635 мм, обратное вращение
- 300XXL AM DS Verado — длина вала 762 мм
- 300CXXL AM DS Verado — длина вала 762 мм, обратное вращение
- 300XL CF AM DS Verado — длина вала 635 мм, белый
- 300CXL CF AM DS Verado — длина вала 635 мм, обратное вращение, белый
- 300XXL CF AM DS Verado — длина вала 762 мм, белый
- 300CXXL CF AM DS Verado — длина вала 762 мм, обратное вращение, белый
Как ВЫБРАТЬ МОТОР в Лодку. Советы Специалиста
Модификации
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Технические характеристики
| 300 / 224 |
| V8 |
| 279 CID |
| 4.6L |
| V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves |
| 5200-6000 |
| Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold |
| Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization |
| 115-amp (1449 Watt) with Idle Charge |
| Неэтилированный Регуляр, октановое число не ниже 87 (R+M/2) или не выше 90 RON, этанола 10% |
| NMMA Certified FCW SAE 10W-30 |
| Функция защиты двигателя Guardian системы SmartCraft |
| Electric Start with SmartStart Protection |
| Standard: Digital Throttle «> Integrated Electro-Hydraulic Power-Steering |
| 20″ / 508 мм |
| 1.75:1 / 1.85:1 |
| 600 lbs / 272 kgs |
| 3 |
| 3.6 in x 3.4 in / 92 mm x 86 mm |
| Цифровой индукционный электронный блок управления SmartCraft PCM 112 |
| Водяное охлаждение с термостатом |
| F-N-R |
| 5,44″ |
| Power trim and tilt |
| Через винт |
| Белый цвет Cold Fusion Черная краска Phantom Black |
| Встроенный поддон мокрого типа |
| 7.0 Quarts / 6.6 Liters |
| 20° (-6° to 14°) |
| 73° (от -6° до 67°) |
Источник: lodki-coolfisher.ru
Двухтактные до 300 л.с.
Выбор мотора для лодки довольно не простой, ведь на мировом рынке предоставлено огромное их количество от разных производителей. Разнообразие товаров не дает сосредоточиться на покупке. Если Вы хотите надежный и качественный мотор, то наиболее правильным выбором для оснащения лодки будет мотор производителя Ямаха.
Двухтактные лодочные моторы до 300 л.с
Цикл работы таких двигателей состоит из двух тактов, что и дало такое название. Преимущества двухтактных до 300 л.с лодочных моторов Ямаха:
Простота устройства мотора.
Небольшой вес и компактность.
Быстрый набор оборотов.
Возможность установки в любом положении.
Подходит бензин любого качества.
Небольшая цена лодочных моторов.
Низкий уровень вибрации.
Почему именно Ямаха?
Ямаха – японский производитель различной наземной и водной техники. Среди изготовителей лодочных моторов, Ямаха показал себя одним из лучших и надежных в производстве данных изделий. Поэтому, приобретая лодочные моторы Ямаха, можно быть уверенными в их безупречности, качественности и долговечности.
Двухтактный до 300 л.с лодочный мотор Ямаха — это сравнительно недавнее изобретение японских инженеров. В отличии от других производителей двухтактных моторов, Ямаха использовал в своей конструкции принцип HPDI, что расшифровывается как впрыск топлива высокого давления. Данная технология в сочетании с рядом других новаторских решений добавила преимущества моторам Ямаха над другими марками. Это низкий уровень вибрации, экономичный расход топлива и экологическая чистота.
Купить двухтактный до 300 л.с лодочный мотор Ямаха можно без проблем в нашем специализированном интернет-магазине, который обеспечивает товар от японского официального производителя. Достаточно определиться с выбором желаемой модели и тщательно изучить технологические характеристики. Цена таких двухтактных до 300 л.с лодочных моторов Ямаха довольно приемлема, особенно если заказывать через наш интернет магазин Квадростиль.
Звоните и заказываете японские моторы Ямаха в нашем магазине мы гарантируем высокое качество товара по приемлимой цене!
Источник: kvadrostyle.com
Лодочный мотор Suzuki DF300 APX/APXX + подарок
Серия лодочных моторов Suzuki DF300 TX, ZX, TXX, ZXX была усовершенствована и заменена на лодочные моторы Suzuki DF300 AP совсем недавно, в 2012 г. Отличается новая модель двигателя тем, что без специальной подготовки он легко устанавливается в спарке, а направление вращения винта изменяется одним нажатием клавиши. Конечно, подразумевается, что при переходе на обратное вращение, надо заменить сам гребной винт, конструктивно рассчитанный на такой режим.
Обновленный подвесной лодочный двигатель SUZUKI DF300AP уже удостоился специальной премии Национальной Ассоциации Производителей Судовых Двигателей за инновации. К тому же, подвесной мотор Suzuki DF300 оборудован совершенно новым кислородным датчиком с новой системой определения содержания кислорода в отработанных газах, системой контроля обедненной смеси Suzuki (Lean Burn System ), а также топливным фильтром, имеющим датчик наличия воды в топливной системе. Купив Лодочный мотор Suzuki DF300 APX у вас не будет сожаления в неправильном выборе. Япония!
Технические характеристики
Двигатель четырехтактн. V6 DOHC 24 клапана
Рекомендуемая высота транца для Х: 635 мм (25″) ХХ: 762 мм (30″)
Мощность двигателя 300 л.с. (220.7 кВт)
Сухой вес 274 кг и 279 кг
Число цилиндров V6, под углом 55°
Рабочий объем 4028 см3
Максим. обороты 5700-6300 об/мин
Обороты холостого хода 650 обор. в мин.
Диаметр/ход поршня 98×89 мм
Зажигание: транзисторное
Свеча зажигания типа BKR6E
Система запуска электрическая
Передаточное отношение 2.08:1
Положения переключателя передач F-N-R
Дистанционное управление с помощью пульта ДУ
Система генератора 12 В, 54А
Откидка мотора электрогидравлическая (супер)
Топливная система электронный впрыск EFI
Система смазки циркуляционная
Количество масла в картере 8 л
Количество масла в редукторе 1.1 л
Защита винта с помощью резинового амортизатора
Гребной винт опция
Шаг гребного винта 17″-27.5″
Рекомендованный винт: 3х16х18.5 стальной
Источник: kateramotori.ru