Лодочные моторы SEA-PRO vs Лодочные моторы Yamabisi — сравнение какие лучше выбрать: отзывы и рейтинг, надежность
Лодочные моторы Yamabisi отзывы
Лодочный мотор Yamabisi T9.8BMS отзывы
Владимир С.
★★★★★
Достоинства: Цена!Собран добротно все протянуто только смаски маловато.Завелся с 3го раза из упаковки , в последующем только с первого раза,работает как часы.
Недостатки: Увесистый.
Комментарий: Раньше имел опыт общения с китайской техникой,скажу сразу этот мотор не г… очень понравился в троем на обкатке меньше чем на пол газа выводит на глисер во мне 95 жена 75 и мелкий килограм 20 .Кто думает брать си про или ямабиси знайте это один и тотже мотор выбирайте что дешевле !
Лодочный мотор Yamabisi T15BMS отзывы
Александр Черкашин
★★★★★
Достоинства: Без проблем работает ! Как трактор ! За три года поменял только недавно свечи и то не знаю зачем ! Рекомендуется замена винта на скоростной сразу . А в общем супер .
Обкатка лодочного мотора Yamabisi F15 BMS 15 л.с (четырехтактный)
Недостатки: Всё-таки краска не очень .
Лодочный мотор Yamabisi T2.6BMS отзывы
Д
★★★★★
Достоинства: Заводится с пол-оборота, тихо работает, малый расход.
Недостатки: Нет нейтрали, реально не хватает, крышка на баке не герметична, выливается в машине.
Комментарий: Маленький легкий и дешевый мотор. Заводиться пока отлично, с пол оборота, мало жрет бенза, легко ставится и крутится в разные стороны. Тихо работает. Охлаждение — разбрызгивает, а не струйкой.
Лодочный мотор Yamabisi T5BMS отзывы
Лодочные моторы SEA-PRO отзывы
Лодочный мотор SEA-PRO T 3.5S отзывы
Людмила Д.
★★★
Достоинства: Везет ито хорошо
Недостатки: Слабоват для большой воды Для прудов и небольших озер подойдет
Лодочный мотор SEA-PRO Т 2S отзывы
Антон К.
★★★★
Достоинства: Цена, расход топлива, вес.
Недостатки: Шумный
Комментарий: Для такой цены, отличный мотор. Лодку с навесным транцем, с плоским дном, длиной 2.70 с двумя пассажирами по 100 кг и снаряжением толкает по тихой воде 9км/ч. В целом для газонокосилки отлично
Лодочный мотор SEA-PRO T 3S отзывы
Валяев Станислав
★★★★★
Достоинства: Недорогой. Сочетание цена — качество на высоте.
Недостатки: Гремит верхняя крышка.
Комментарий: Аналог Ямахи, из за этого и брал. Заводится отлично. На лодке Hunter 310 А, одного человека выводит на глис, с минимальным количеством вещей, скорость порядка 10 км в час. (замерить не чем). Хороший набор эгоиста.
Лодочный мотор SEA-PRO T 9.9S отзывы
Лодочный мотор SEA-PRO T 5S отзывы
Евгений
★★★★★
Достоинства: Простой и надежный!Топливный бак в комплекте!Удобный румпель!Заводится с первого раза!Удобство транспортировки (в багажнике седана)
Недостатки: Не обнаружил!
Комментарий: Использую данный мотор уже 3 год!Брал для лодки Флинк 290.С одним человеком на борту мотор выводит на глис легко!Иногда ставлю его на пластиковую лодку Сава Тверского производителя.Скорость на лодке Флинк 290 на глиссе доходит до 27км/я, на пластиковой Саве до 8 км/ч. Замерил по ЯндексНавигатору.Общее время накатки около 100 часов и за все время показал себя только с отличной стороны!После обкатки заменил масло в редукторе и свечу.Масло было черным а свеча как новая.Радует тем что заводится с первого раза. Всем кто присматривает мотор до 5 лс этот считаю лучшим вариантом по цене-качество!
Испытание лодочного мотора YAMABISI 2.6BMS на лодке 270 с навесным транцем и цельной сланью
Сергей Лихачев
★★★★★
Достоинства: Цена, масса, комплектация.
Недостатки: Требуется регулировка оборотов, есть незначительные косяки.
Комментарий: Мой первый лодочный мотор. Долго присматривался к японцам, но из-за цены купил китайца. Не пожалел. Отъездил один сезон. 5 л.с. не много, но достаточно для многих целей.Заводится всегда легко, сам мотор лёгкий.
В комплекте доп. бак на 12литров с грушей и небольшой набор инструментов. Тянет нормально. Лодка Флинк 360LA. Мотор выводит на глиссирование с двумя людьми и вещами килограммов на 20, скорость при этом порядка 20 км/ч.Изначально плохо держал холостой ход. После обкатки то же самое.
Решается регулировкой смеси либо (временно) небольшим выдвиганием подсоса.Также раскрутилось запирание верхней крышки. Хорошо, что ничего не потерял, всё прикрутил и затянул как надо, больше не откручивалось.Есть нюанс езды на бензине из дополнительного бака. Сначала нужно открыть вент. отверстия в отдельном баке и основном, накачать грушей немного бензина в основной бак, а потом перекрыть вент. отверстие основного бака. Иначе, качается воздух, а не бензин из «канистры», и мотор постоянно глохнет, пока снова не подкачаешь грушей. В инструкции про это ничего не нашёл.
Лодочный мотор SEA-PRO T 2.5S отзывы
Александр С.
★★★★
Достоинства: цена, легкий пуск в любую погоду, вес одному вешать его очень просто, маленький расход топлива
Недостатки: очень шумный, возит очень медленно против течения очень туго идет
Комментарий: для рыбаки в одного на пвх лодке хорошо если далеко не заплывать, на малых оборота достаточно устоичиво работает для троллинга самое то. вообщем веселей чем веслами работать. Брал его за 11к, за 18 я бы еще подумал брать или нет.
Данила Филинов
★★★★
Достоинства: Легкий, легко заводится. Кушает что-то в районе 1 литра на 10 км.
Недостатки: Нет топливного фильтра, но легко ставится. Начинает глохнуть, когда в баке остаётся меньше половины
Комментарий: Слабая шпонка, приходится с собой возить пассатижи и электрод тройку. За два года эксплуатации поломок, как таковых не было. Для профилактики поставил топливный фильтр, поменял топливные шланги. И соответственно, раз в сезон замена масла в редукторе. За выходные проходил до 100 км. Скорость максимум выдавал 11 км/ч по GPS.
В среднем, если идти вдвоём 7-8 км/ч.
Лодочный мотор SEA-PRO ОТН 9.9S отзывы
Andrey V.
★★★★★
Достоинства: цена, копия ямахи, запуск двигателя, расход, сразу «раздушен» до 15 л.с.
Недостатки: не затянутые болты, гайки
Комментарий: выбрал мотор по цене и потому что копия ямахи, получилось что не прогадал, после месяца простоя завелся с первого раза!! что очень радует. Расход топлива такойже как у оригинала. На недокаченой лодке 400 НДНД в двоем идет 34 км/ч. вполне доволен покупкой, могу рекомендовать, но надо учитывать что китай конечно же это лотерея. И обязательно все гайки и болты ПРОТЯГИВАТЬ.
Александр Р.
★★★★★
Достоинства: Цена-качество. 9,9 тоха, Хонда и прасуны дороже 100килорублей
Недостатки: Вроде копия ямахи 9,9 fmhs из 90х, и как бэ Китай.
Комментарий: Сегодня обкатал 2 часа. Завёлся с 4 го раза. В процессе не глох. Не понравилсяметаллический звон на оборотах больше половины газа… Тащет, лодку 340 на глис выводит легко.
Лодочный мотор SEA-PRO F 2.5S отзывы
Александр К.
★★
Достоинства: Не дорогой , экономичный ть
Недостатки: плохо заводится , перегревается при нагрузке , не развивает обороты больше 2-3т/мин
Комментарий: Мотор страшное чудо , каждый понедельник отвожу в сервис в пятницу забираю (может сервис такой , но официальный ) . Обороты перестают увеличиваться послеполовины хода акселератора , по ощущениям слабее судзуки 2лс 2такта . через 5мин глохнет , при попытке завести повторно идет пар как из чайника . однажды вылетела штанга клапана , рыбалка отменилась — поехал в сервис . печаль ……. поменял машину с ВАЗа на Мицубиши думал головняк пропал , но купил мотор — головняк вернулся . Читаю форумы про моторы , нужно готовится к худшему …….(((((
Иван Иванов
★★★★★
Достоинства: Хороший мотор, получил то, что ожидал
Недостатки: Слабоват, лучше брать 5 сил
Лодочный мотор SEA-PRO F 20Shttps://idatop.ru/sravnenie/lodochnye-motory-yamabisi-ili-lodochnye-motory-sea-pro-kakie-luchshe/» target=»_blank»]idatop.ru[/mask_link]
Лодочные моторы ямабиси отзывы
Цитата:
сегодня докатал мотор до 6 моточасов. на большие обороты выходит нормально. но сколько оборотов на глаз не определить. ходили парой викинг340+ямабизи5(2) и адмирал320+тохатсу5(2). моя крейсерская скорость 11 км/ч, у тохи — 25 км/ч. ставил тоху на свой викинг, так порою страшно становится — 24 км/ч и лодка парит над водой. да, на тохе шаг винта 8, на яме -7 ( немного отличается). и такое чувство как буд-то у меня мотор задушен, т.к. при газе более 2/3 появляются провалы в работе двигатели и тяга не увеличивается. тахометра у меня нет
http://www.rusfishing.ru/forum/showp…3postcount..
Другой пользователь.
Цитата:
Из неисправностей было два сюрприза.
На второй выход 4,5 ч наработки. Перестала выходить собачка стартера при протяге. Сняв капот пальцем выводил её и далее дёргал. Таки покатались в тот день. Отвёз в сервис, сделали при мне, подогнули усики у фрикционной пружинки, дабы они не соскакивали с выступа на собачке.
На третий день обкатки, на 7 часу работы мотор без причин заглох и более не завёлся. Достали из под лавки Японца и продолжили ход
Снова в сервис. Сделали на следующий день — замена блока управления зажиганием.
http://www.rusfishing.ru/forum/showp…t=113..
2. Развалилась на 2 половинки тяга опережения зажигания, пластмассовая часть, которая одевается на шар. Заменил на тягу от привода карбюратора на классике (ВАЗ), только пришлось сверху немного спилить напильником.
лучилось довольно не плохо.
На холостых подколбашивает, винт качества откручен с завода на 4.5 оборота (на ямахах 1.5). При закручивании падают холостые, глохнет, падает приемистость. пришлость отвернуть опять на 4,5 оборота. Карбюратор не разбирал.
По тяге, мне кажется не развивает максимальной мощности. Загрузка 220 кг, лодка Баджер Классик Лайн-370 скорость 32 км/ч. Правда есть прогиб в притранцевой зоне, и мотор поднят. При установке мотора как есть и загрузке 160 кг 39-40 км/ч. Винт в первом случае Мичиган с 10 шагом (обороты 5100), во втором Солас с 11-ым.
Второй раз не взял бы этот мотор.
http://www.rusfishing.ru/forum/showp…90Ямабиси на порядок качественней Парсун».
Отзывы реальных пользователей на форуме говорят об обратном с точностью наоборот.
Тестирование китайских лодочных моторов
Место проведения теста — средняя Волга в районе города Самара. Время — поздняя осень, середина ноября. На воде был практический штиль, температура воды +4 С. Топливо использовалось с октановым числом 95, моторное малос Yamalube TC-W3, пропорции которого на время обкатки 1:25, на тест 1:50. Моторы в 5 л.с. ставились на лодку Солар 310, а 15 л.с. на Солар 350. Обе лодки малокилевые, с надувным пайолом.
Вес шкипера 82 кг., шкипер плюс пассажир 165 кг. Ничего другого в лодки не загружалось.
Все тестовые моторы новые, вытаскивались из коробки и сразу «в бой». Гребные винты не менялись, все были штатные. Никаких дополнительных настроек с моторами не проводилось.
Дабы составить некоторую конкуренцию китайцам ну и конечно же ради сравнения, в тесте участвовали еще два мотора: двухтактная Yamaha 15 FMHS и двухтактный же Mercury ME 5M. Оба этих «брендовых» моторов не новые, отходили около 150 моточасов. Винты на них также штатные.
Все китайские моторы перед тестом обязательно обкатывались. Сначала 15 минут на холостых, затем еще 15 на средних оборотах, потом 2 минуты на максимальных и еще 2 минуты опять на средних. Обкатка конечно несколько сумбурная, но все же. После обкатки топливная смесь сливалась и заливалась уже тестовая 1:50.
Что и как измеряли
Шум измеряли на минимальных оборотах (не холостых) и на максимальных на уровне головы шкипера.
Скорость измерялась GPS навигатором Garmin. 5-ти лошадные такскали 1-го и 2-х человек, 15-ти лошадные только двух человек. Измерялась максимальная скорость, которую лодка развивала спустя 2 минуты.
Расход топлива на всех моторах измерялся с двумя людьми на борту. Измерения проводились следующим образом. В емкость набиралось 500 мл. топлива и емкость взвешивалась. Далее лодку с мотором выводили на водоем, разгоняли, вынимали шланг из бака и вставляли в емкость и давали полный газ мотору в течении 5 минут, по истечении которых шланг вынимали из емкости и ее снова взвешивали. Измерения конечно же не сверх точные, но общую картину показать смогут.
- Самый мощный лодочный мотор в мире
- Ветерок 12 отзывы
- Защита гребного винта
- Надувная лодка пеликан отзывы
- Скоростной винт ветерок 8
- ← Тент для надувной лодки
- Стеклопластиковая лодка кайман 300 →
Источник: viberilodku.life
Лодочные моторы yamabisi инструкция
2х-тактный лодочный мотор Yamabisi T15BMS оформим как 9.9
Характеристики
Описание
Комплектация:
Внешний топливный бак
Описание модели:
Моторы Yamabisi — это еще один вид водномоторной техники из Поднебесной, который копирует своих именитых собратьев из Японии, США и Канады. Продукция Yamabisi изготавливается на китайском заводе с современным оборудованием из качественных комплектующих. Yamabisi T15BMS — это лодочный мотор с ручным запуском. Управление выполняется румпелем.
Водяное охлаждение не допускает перегрева, что положительно сказывается на сроке службы. Yamabisi T15 прослужит Вам не один год. Мотор легко запускается, уверенно работает на малых оборотах, мощность соответствует заявленной. Положительные отзывы Yamabisi получает и за возможность эксплуатации на мелководье. Модель отличается хорошими соотношениями вес/мощность и цена/качество.
Лодочные моторы Yamabisi нетребовательны к топлива, экономно его расходуют, и сами стоят недорого.
Отзывы
Отзывов пока нет.
Адрес Вашей почты не будет опубликован в отзыве. Обязательные для заполнения поля помечены знаком * Отменить ответ
Оплата и доставка
Наличный расчет
Наличными можно оставить предоплату или полную оплату в нашем офисе.
Банковские карты
Вы переводите на наш счет предоплату в размере 5 тысяч рублей, для покрытия расходов на транспортировку. После этого Ваш заказ отправляется в дорогу, и в течение следующих двух дней необходимо внести остаток. С карточки Сбербанка комиссия не взимается. Подробности сообщит Ваш менеджер.
Электронные деньги
Переводы с платежных систем Webmoney, Яндекс.Деньги, Qiwi, PayPal и других. Информацию отправляем на Ваш е-мейл.
Перевод по расчетному счету
При использовании данного способа комиссия может доходить до 7%. Товар отправляется к Вам после стопроцентной предоплаты. На Вашу почту высылается уведомление и ТНН транспортной компании.
Кредит
Переплата составит не более 1.7% ежемесячно. Одобрение заявки происходит в течение получаса, не нужны справка НДФЛ и поручитель. Кредит предоставляется на срок от 3 месяцев до 3 лет. Погасить кредит раньше и без процентов можно в любой момент.
Рассрочка
Альфа-Банк, Русский стандарт и ОТП банк предлагают рассрочку на период 6-12 месяцев. Также договор можно заключить непосредственно с нашей компанией. Подробнее можно узнать у нашего менеджера.