Выполнен на базе автомобильного мотора Honda Civic. Мощные двигатели BF90 обладают потрясающими характеристиками синхронизации зажигания. На эти моторы устанавливается система акселерации BLAST, а также система MBT Trace Control, которые обеспечивают максимальный крутящий момент. Двигатель BF90 также оборудован уникальной системой газораспределения VTEC, обеспечивающей экономичность на любых оборотах.
Honda BF90LTRU совместим со стандартом NMEA2000. Это позволяет подключать к моторам неограниченное количество морских электронных приборов, таких как плоттеры, эхолоты и другое навигационное оборудование и считывать все рабочие характеристики двигателя.
Особенности моторов Honda 90
- Наибольшая мощность — 90 л. с.
- Предельные обороты мотора — 5000-6000 в минуту.
- Объем — 1496 см?.
- Вес — 163 кг.
- Расход топлива — 27 л/ч.
Кроме того, на мотор хонда 90 устанавливается электронный, программируемый компьютером стартер, гидравлический привод способствует передвижению по мелководью.
Катер Прогресс + Honda 90 The power of Dreams
Обновленный мотор honda 90 обладает системой BLAST, которая увеличивает крутящий момент на малой скорости, а также системами MBT и VTEC, оптимизирующими работу двигателя и делающими его экономичным.
Технические характеристики:
| Количество цилиндров: | 4 |
| Мощность мотора макс., л.с.: | 90 |
| Максимальное число оборотов в минуту: | 5000-6000 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: | 75×90 |
| Количество тактов: | 4 |
| Передаточное отношение: | 2.33:1 |
| Рабочий объем, см3: | 1496 |
| Длина дейдвуда (мм): | 537 |
| Система управления: | дистанционное |
| Система питания: | впрыск топлива |
| Система запуска: | электростартер |
| Система зажигания: | Программируемая микрокомпьютером |
| Система охлаждения: | жидкостное |
| Возможность движения по мелководью: | есть, гидравлический привод |
| Макс. расход топлива (л/ч): | 27 |
| Переключение скоростей: | вперед-нейтраль-назад |
| Вес мотора, кг: | 163 |
| Диаметр винта, см: | опция |
| Тип винта: | опция: 3 или 4 лопасти |
-
Категории:
- Четырехтактные свыше 30 л.с.
- Лодочные моторы до 90 л.с.
- Honda
Источник: mexhuka.ru
Два такта — против четырех (Тест моторов Honda BF 90, Tohatsu 90 TLDi)
Оба подвесных мотора пришли из Японии, и оба обосновались в 90-сильном классе, но на этом сходство между Honda BF 90 и Tohatsu 90 TLDi и заканчивается.
ОБЗОР HONDA BF90 2011 ГОДА — ИНЖЕКТОР/КНОПКА «TRL» НА ПУЛЬТЕ НЕ ДАЛА РЕЗУЛЬТАТ…
Середина декабря в Гамбурге прошла под девизом: «2-х тактный подвесной двигатель против 4-х тактного». Каковы же сильные и слабые стороны этих представителей семейства двигателей внутреннего сгорания?
Установленные на борту «Hellwig Marathon V485», оба представителя одного класса могли бы выступить друг против друга на равных.
Техника с четырёхтактным двигателем BF 90 широко известна, однако Honda стала причиной «четырёхтактной» сенсации в мире лодок с подвесным мотором.
Силовой агрегат BF 90 позаимствован у известного автомобиля Honda Civic. Модифицированный для работы на водном пространстве мотор, объёмом 1590 см 3, имеет мощность 66,2 кВт (90 л. с.).
Максимальное число оборотов для четырёхцилиндрового 12-клапанного двигателя находится в пределах между 5000 и 6000 об./мин. Аргументом за применение четырёхтактных двигателей является, прежде всего, отсутствие примеси масла в топливе, благодаря чему легче соблюдать становящиеся все более жёсткими нормы токсичности ОГ.
При этом четырёхтактные двигатели выгодно отличаются от традиционных двухтактных двигателей очевидно более мягкой работой, меньшим уровнем шума и экономичным расходом дорогого топлива.
Недостатком, проявляющимся при оборудовании небольших лодок, является весьма большой вес, который в сухом состоянии, т.е. без масла, у Honda BF 90 в удлиненной версии составляет 174 кг.
Tohatsu 90 TLDi
Представляемый в Германии компанией «Volvo Penta Central Europe» лодочный мотор Tohatsu 90 TLDi имеет сухой вес всего 129 кг.
TLDi здесь означает «низкий уровень выбросов, непосредственный впрыск». Т.е. в камеру сгорания впрыскивается не смесь бензина и масла, известная нам по классической системе подачи топлива в двухтактном двигателе, а чистый бензин, как и в четырёхтактном двигателе.
Необходимое количество масла точно дозируется и подается прямо в картер. Если до сих пор для этого использовался механический масляный насос, то в новом модельном ряду Tohatsu он заменен на электрический.
Следующей особенностью подвесного мотора Tohatsu является компрессор. Он нагнетает всасываемый воздух в инжектор, где, в зависимости от числа оборотов, до 100 раз в секунду создается горючая смесь, а затем вспрыскивается в цилиндр.
Используя данную технологию, лодочные моторы TLDi от Tohatsu удовлетворяют как американским нормам Управления по охране окружающей среды США, которые вступят в силу в 2006 г., так и еще более жёстким калифорнийским требованиям CARB.
Hellwig Marathon V 485
Эта 6-ти местная прогулочная лодка из города Эркеленц имеет длину 5.08 м, ширину 1.99 м и её вес без мотора составляет 430 кг.
Подробный отчет обо всём многообразии этой конструкции немецкого производителя вы можете прочитать в сентябрьском номере журнала «Шкипер» за 2001 год.
В качестве дополнительного оснащения лодка, спущенная на воду в Гамбурге, имела встроенный 80-литровый топливный бак с электрическим запорным клапаном. А имеющийся огромный шезлонг не удостоился даже взгляда экипажа судна при температуре едва выше точки замерзания.
В тесте участвовали представители подвесных двигателей обеих фирм: мотор Honda был оснащен гребным винтом из высококачественной стали, а штатный винт Tohatsu был алюминиевый.
Чтобы уровнять шансы, мы провели серию различных измерений, оснастив моторы гребными винтами марки «Turning Point» американского производителя «Express».
Главная особенность этих винтов — сменная ступица, что означает: поставляется ступица для конкретного мотора, а винт можно выбрать отдельно.
При этом винт в сборе по сравнению с винтами, изготовленными традиционным способом, получается ощутимо дешевле. Новая ступица потребуется только после очень сильного удара об дно.
Программа американского производителя Turning Point предлагает гребные винты для всех распространённых марок моторов, причем как для стационарных, так и для подвесных.
В тестировании выбранных лодочных моторов важным является то, что о движущей силе заботился один винт.
Пасмурное небо, временами моросящий дождь, вовсе не идеальные условия для поездок на моторных лодках. На лодке находился экипаж из двух человек, бак был заполнен на четверть, что соответствует примерно 20 литрам бензина.
С необходимым оснащением на борту Hellwig Marathon V 485 с мотором Honda BF 90 весил примерно 825 кг, с мотором Tohatsu 90 TLDi — примерно 780 кг.
Со стальным штатным винтом размера 13 ¼ х 18´´ Honda достигла максимальной скорости дня — 36,6 узлов.
Tohatsu разогнал Marathon своим штатным алюминиевым винтом размера 13 ¾ х 17´´ до 33,4 узлов. После многочисленных заездов и регулировок, оба подвесных мотора были оборудованы винтами Express из высококачественной стали, размер 13 ¼ x 17´´.
Здесь Tohatsu на всех диапазонах частот вращения был впереди, даже при 3000 об./мин. -на целых 8 узлов больше!
Но по максимальной скорости обе машины ни в чем друг другу не уступили.
Tohatsu со стальным винтом достиг 36,4 узлов при 5400 об./мин., Honda — 36,3 узлов при 6200 об./мин. Разница в 0,1 узла при повседневном использовании не будет играть существенной роли.
Скорее тогда уже шумность выхлопа!
Если Honda выдает на максимальной скорости на месте рулевого размеренные звучные 85 Дб (А), то Tohatsu гудел в ухо рулевому, заявленными во всеуслышание 96 Дб (А).
Затем тестируемые моторы показали себя во время ускорения от четырёх до 18 узлов: при многократных замерах секундомер останавливался на отметке 4 секунды.
Два такта или четыре. В чью пользу сделать выбор?
Нормы токсичности ОГ, которые будут предъявляться в будущем, обе машины легко выполнят, по скорости и ускорению они друг другу не уступают при условии, что был правильно подобран винт.
По уровню шума Tohatsu показал себя типичным представителем двухтактных моторов. Несколько Дб убрать ему бы нее помешало!
В весе, в силу своей конструкции, он экономит по сравнению с Honda 45 кг и стоит в Германии примерно на 1280 евро дешевле, чем его четырехтактный конкурент.
По материалам теста проведенного экспертами немецкого журнала «Skipper»
Источник: www.grizzly-marine.ru
Лодочный мотор Honda BF90DK4 LRTR
Номинальная мощность, л/с: 90
Кол-во цилиндров: 4
Рабочий объем, см³: 1496
Система охлаждения: водная
Система запуска: электро
Система подачи топлива: эл. впрыск
Генератор, А: 44
Тип рулевого управления: дистанционное
Длина вала: L
Сухой вес, кг: 163
Топливный шланг: есть
Обзоры
Отзывов пока нет.
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Лодочный мотор Honda BF90DK4 LRTR” Отменить ответ
Похожие товары
Лодочный мотор Honda BF6AH SHU
138,900 р уб.
Надувная лодка Honda Honwave T30 AE2
94,900 р уб.
Лодочный мотор Honda BF20DK2 SRTU
314,900 р уб.
Категории товаров
- Садовая техника (33)
- Культиваторы (5)
- Газонокосилки (12)
- Аккумуляторные газонокосилки (2)
- Бензиновые газонокосилки (10)
- Генераторы (10)
- Инверторы (4)
- Для профессионального использования (53)
- GX горизонтальный вал (40)
- GXV вертикальный вал (6)
- IGX горизонтальный вал (2)
- M4 360˚ (5)
- GSV вертикальный вал (1)
- GC горизонтальный вал (2)
- GCV вертикальный вал (3)
- GP горизонтальный вал (5)
- Для чистой воды (2)
- Для воды средней загрязненности (2)
- Для грязной воды (3)
- Высокого давления (1)
- Для химических жидкостей (1)
- Лодочные моторы (25)
- Комплектующие (1)
- Моторы малой мощности 2.3-15 л.с. (5)
- Моторы средней мощности 20-60 л.с. (9)
- Моторы большой мощности 80-250 л.с. (10)
- С алюминиевым днищем (3)
- С надувным днищем (1)
- С реечным днищем (1)
Официальный дилер Honda
Доставка по России
Осуществляем доставку в любой регион РФ с помощью транспортной компании. Доставка по Москве — бесплатно! (только до подъезда/гаража/дома.)
Принимаем к оплате банковские карты
Необходимо расплачиваться только своей картой, при себе иметь паспорт или любой другой документ удостоверяющий личность.
Оплата наличными или переводом
Оплатите товар наличными, по выставленной квитанции на ваш Email или безналичным способом по реквизитам организации.
Источник: xn--80ah0ad8a.xn--p1acf