ПВХ лодки — это надежные и практичные средства передвижения по воде, которые широко используются для рыбалки, отдыха и спортивных мероприятий. Важной частью каждой ПВХ лодки является кий — прочный и удобный для гребли элемент, который помогает передвигаться по воде.
Технология производства кия для ПВХ лодок включает в себя несколько этапов, каждый из которых играет свою роль в создании высококачественного и надежного изделия. Первым этапом является выбор материала для изготовления кия. Обычно для этой цели используется легкий и прочный алюминий, который обеспечивает отличную маневренность и долговечность кия.
Далее следует этап обработки и изготовления кия из выбранного материала. Алюминиевая палка пропускается через специальные станки, где ей придают нужную форму и размеры. Затем происходит окраска кия, которая помимо эстетической функции также защищает от коррозии и воздействия внешних факторов.
Следующим этапом технологии производства кия является установка дополнительных элементов, которые повышают комфорт и удобство использования. К таким элементам относится рукоять, которая часто оборудована специальной противооскользающей поверхностью, а также кольца для крепления гребка и различных аксессуаров.
Надувные лодки ПВХ. Как их делают
Какая полка лучше?
Дешевая верхняя Удобная нижняя
Производство кия для ПВХ лодок: технология и особенности
В производстве кия для ПВХ лодок используются современные технологии, которые позволяют создавать высококачественные и прочные изделия. Кий — это основной элемент лодки, который служит для удержания формы и обеспечивает ее устойчивость в воде.
Основным материалом для изготовления кия является стекловолокно, которое обладает высокой прочностью и легкостью. Для создания киев также могут применяться другие материалы, такие как карбон, алюминий или комбинированные технологии.
Процесс производства кия начинается с создания формы, в которую затем вкладывается материал. Затем форма подвергается воздействию тепла и давления, что позволяет материалу приобрести желаемую форму и прочность.
Особенностью производства кия для ПВХ лодок является высокая автоматизация и использование специализированных машин и оборудования. Это позволяет достичь высокой точности и повторяемости процесса, а также ускорить производство и снизить ошибки.
Важным этапом в производстве кия является контроль качества. Каждое изготовленное изделие проходит проверку на прочность, гибкость и другие характеристики. Только после успешного прохождения всех проверок кий считается готовым к установке на ПВХ лодку.
Итак, производство кия для ПВХ лодок — это сложный и технологичный процесс, требующий специального оборудования и навыков. Однако, благодаря использованию современных технологий и материалов, можно достичь высокого качества и надежности изготовленных киев.
История развития и применение
Технология производства кия для ПВХ лодок имеет долгую историю развития и широкое применение в современной индустрии производства лодок из ПВХ материалов. С самых ранних времен, когда люди начали использовать плавательные средства для передвижения по воде, кий служил незаменимым инструментом для управления и навигации лодкой.
Со временем, с развитием технологий и появлением новых материалов, технология производства кия для ПВХ лодок также претерпела существенные изменения. Сегодня кием является специальная металлическая или пластиковая штанга, которая крепится к носу или корме лодки и используется для управления направлением движения.
Применение технологии производства кия для ПВХ лодок находит свое применение в самых разных сферах. От личного использования в рыбалке и отдыхе на воде, до профессионального спорта, где кий является неотъемлемой частью оснащения спортивных лодок. Качество и надежность кия играют важную роль в обеспечении безопасности и комфорта во время плавания.
Технология производства кия для ПВХ лодок постоянно совершенствуется и улучшается, чтобы соответствовать современным требованиям и потребностям. С появлением новых материалов и инженерных решений, кия становится более легким, прочным и функциональным. Современные кии имеют эргономичный дизайн и регулируемую длину, позволяющую адаптироваться к различным условиям плавания.
Источник: ediny-bilet.ru
Как создается надувная лодка ПВХ (производственный цикл)?
Как создается качественная надувная лодка ПВХ? Этот вопрос интересует каждого, кто хочет приобрести собственное надежное средство передвижения по водоемам. Знакомство с некоторыми технологическими секретами поможет вам увидеть все достоинства, которыми обладают модели из поливинилхлорида. Компания MarlinBoat занимается выпуском собственных разработок, поэтому для наших специалистов не существует загадок в производственном цикле.
Все начинается с инженерной идеи
Хорошая надувная лодка ПВХ начинается с работы инженеров-конструкторов и дизайнеров – с создания проекта нового плавательного средства, его макета и экспериментального образца. После того как модель успешно пройдет все тесты и испытания, она подвергается проверке на соответствие требованиям ГОСТ и получает необходимые сертификаты, подтверждающие ее отличное качество. Компания МарлинБот разрабатывает свои образцы на основе самых передовых мировых технологий, что позволяет нам собирать поливинилхлоридные изделия с самыми высокими технико-эксплуатационными характеристиками.
Раскройка поливинилхлоридного полотна
В процессе изготовления и оснащения своих модификаций наше предприятие использует исключительно высококачественные материалы, комплектующие и оборудование. Особенно важно безукоризненно собрать корпус, ведь именно от его прочности будет зависеть безопасность человека на воде.
Какой бы качественной ни была сама поливинилхлоридная ткань, без труда квалифицированных раскройщиков получить надежное и долговечное плавательное средство просто невозможно. Наши специалисты быстро и с высочайшей точностью изготавливают элементы, из которых будет создана новая надувная лодка ПВХ. Для сборки малогабаритных версий мы берем полотно плотностью 750 г/м2. На склеивание корпусов наших более вместительных и грузоподъемных изделий идет материал плотностью 900 г/м2.
Соединение конструкционных деталей
Однако точная выкройка – это только база для создания идеальной моторно-весельной модели. Наиболее ответственная стадия производства – качественное соединение корпусных швов. Во время эксплуатации именно участки стыковки отдельных деталей будут испытывать самые значительные нагрузки. Наши мастера подходят к процессу склеивания с максимальной ответственностью, поэтому наша продукция с неизменным успехом выдерживает испытания на разрыв и воздействие большого давления.
Технология стыкования элементов корпуса и спайки швов требует от исполнителей самого высокого профессионализма и предельного внимания. Сначала клейщики тщательно составляют подготовленные заготовки друг с другом. После этого места стыков с обеих сторон соединяются специальными шовными лентами. Данный способ сборки намного эффективнее метода склеивания внахлест и холодной сварки. Причем последний вариант фиксации и обеспечения герметичности негативно отражается на прочности материала, что делает обработанные поверхности менее износостойкими.
На нашем предприятии для прочной спайки применяется трехкомпонентный клеящий состав на основе полиуретана. Благодаря двустороннему перекрытию стыковочных кромок, конструкции обеспечивается дополнительная надежность. Затем участки швов подвергаются высокотемпературной обработке, которая гарантирует высокопрочную спайку на молекулярном уровне.
Продукция нашей торговой марки демонстрирует прекрасные ходовые показатели и отличную устойчивость даже при большом волнении. Рыбача или просто катаясь на наших образцах, вы будете чувствовать себя в абсолютной безопасности. Надежность конструкции – наша главная цель.
Источник: marlinboatshop.ru
Производим и продаем надувные лодки
Мода на активный отдых не уходит, а только с каждым днем закрепляет свои позиции. Развиваются такие направления, как экотуризм, другие виды отдыха на селе. Производство надувных лодок направлено на любителей рыбалки, охотников, туристов, спортсменов и просто экстремалов-любителей. Лодки и бизнес – хорошее сочетания для получения прибыли.
Продукция бизнеса должна быть доступной по цене и простой в эксплуатации. В таком случае будет большой спрос.
Конкуренция в лодочном производстве
Маркетинговые исследования показали, что рынок производства надувных лодок пока не переполнен, но конкуренты уже есть. Надувные лодки российского производства предоставлены следующими фирмами:
- Уфимский и Ярославский завод;
- ООО «ПФК Мнев и К»;
- «Лидер», ООО «ТД Фрегат»;
- ТПС «Центр Мнев», «Ротан», «Мобиле Груп»;
- «Солар»;
- Badger (Санкт-Петербург – Южная Корея);
- Korsar (Москва – Санкт-Петербург – Южная Корея).
Также на российский рынок поступает продукция зарубежных фирм, таких как:
- Zodiak;
- QuickSilver;
- Suzuki Marine;
- Honda.
Будьте готовы к тому, что бизнес производство лодок потребует от вас значительных капиталовложений, а также определенного опыта работы либо специализированных работников. Любой желающий не сможет заниматься этим делом. Бизнес план по лодкам должен включать значительные временные ресурсы на изготовление.
Виды лодок
1. Моторные
Имеют подвесной двигатель разной мощности и отличаются по условиям эксплуатации. Имеют жесткий транец для крепления двигателя. Преимущества – легко складываются и быстро плывут. Эти показатели делают их очень популярными.
Бывают с небольшим двигателем и надувным дном, что позволяет без труда помещать их в сумку, а также с мощным двигателем и жестким дном.
Для производства надувных лодок с мотором ознакомьтесь с ГОСТами:
2. Гребные – имеют ряд преимуществ: доступность, простота, а самое главное – безопасность. Борта состоят и нескольких отсеков, благодаря чему изделие остается на плаву даже при повреждении одного из отсеков.
Дно (пайола) также бывает разным:
- полужесткое – основа сделана из пластика или фанеры;
- жесткое – фанера или пластина из легких сплавов.
Дополнительную жесткость конструкции придают с помощью жесткой скамейки. Ее крепят между бортами, иногда дополняют надувными подушками.
Выбор материалов для производства
Составляя бизнес план производства лодок, исследуйте сырье и технологии изготовления.
- Ткань прорезиненная – не устойчива к воздействию солнечных лучей.
Менее популярный материал: он дешевле, хуже по качеству – быстро выгорает, истирается, подвергается гниению.
- Хипалон и неопрен – новинки среди материалов, довольно дорогостоящие, потому используются редко; в тоже время отличаются высоким качеством, длительным сроком использования готового изделия.
- Полиуретан – имеет высокую пористость, приклеивается к тканевой основе.
Технологии производства
Самый популярный метод производства – склеивания, но при этом нельзя гарантировать полную герметичность изделия при воздействии высоких температур. В другой статье мы рассматривали, кокое оборудование для производства лодок вам понадобится в бизнесе.
Потому в последнее время все большее количество производителей предпочитают использовать метод крепления горячим воздухом для сваривания полимерных материалов. Этот метод используют известные фирмы, такие как Valiant, Zodiac, QuickSilver.
Сваривание швов плотно соединяет материалы – две поверхности подплавливают и соединяют, благодаря чему материал на стыке сваривания становится плотнее. При таком методе нет необходимости в использовании клея, который негативно влияет на структуру ткани.
Видео: как делают надувную лодку ПВХ
Куда сбывать товар?
Главной рекламой вашего производства будет высокое качество производимой продукции. Не забудьте предоставлять гарантию на товар не менее 1-о года, лучше на 2. Гарантия распространяется также на комплектующие.
Есть несколько вариантов продажи готовой продукции:
- специализированные торговые точки;
- крупные спортивные магазины;
- интернет-магазины;
- оптовые компании.
Можете дать рекламу о продукции в различных спортивных секциях или других организациях для активных и спортивных, например, в школе дайвинга.
Не забудьте, что продукция отличается сезонностью, потому в зимнее время спрос будет значительно ниже.
Бизнес в цифрах
Особенностью данного бизнеса является то, что необходимы значительные временные ресурсы на изготовление одной лодки: в среднем производство с тестированием занимают 2 – 6 месяцев.
Рыночная соимость надувных лодок:
| Storm Чайка sto230 | гребная | 2 | 8 032 |
| Ладья ЛТ-240-СЕ | гребная | 2 | 9 031 |
| Ладья ЛТ-330М | моторная | 4 | 15 526 |
| Storm Lucky Lu340 | моторная | 3 | 21 965 |
| Storm stk-330E | моторная | 4 | 28 866 |
| RiverBoats RB-330TT | моторная | 4 | 33 100 |
Бизнес на деревянных лодках и другие интересные идеи с деревом
Популярность экологичной продукции не обошла стороной лодочное производство. Некоторые производители предлагает лимитированный выпуск деревянных лодок. Изделия имеют жесткий корпус, не боятся различных подводных сюрпризов, которые могут пробить ПВХ.
Если вы умеете работать с деревом, то подумайте о бизнесе по производству и продаже деревянной мебели, а для этого сначала узнайте, как открыть столярный цех. Дерево используют не только для мебели, задумайтесь также о бизнесе на межкомнатных дверях.
Источник: coolbusinessideas.info