Лодки и катера это

Отдых на воде у каждого свой. Кто-то любит скорость и проносящиеся мимо берега, кто-то спокойную рыбалку вдали от городской суеты, кто-то — возможность побывать в таких местах, до которых невозможно добраться по суше. К какой бы категории любителей отдыха на воде вы себя ни относили, мы приглашаем вас в магазин водной техники, где можно купить лодки rib ведущих производителей.

Сайт продажи катеров Прокатись.ру

Приобрести катера в нашем магазине можно для любых целей. В ассортимент представлены:

• алюминиевые катера;
• стеклопластиковые;
• каютные;
• открытые;
• комфортабельные для отдыха;
• с большим кокпитом для рыбалки и перевозки грузов.

В интернет магазине Прокатись.ру вы сможете найти и заказать катер rib, лучше всего подходящий под ваши цели и желания. В каталоге представлены модели российского производства, среди которых:

• «Волжанка» — агрегаты с корпусом из морского алюминия, специально разработанные для рыбной ловли. Технология двойной сварки шва обеспечивает надежность конструкции в условиях ударных и вибрационных нагрузок.
• СПЭВ –суда из специального судостоительного композитного материала на основе стеклопластика, выдерживающего большие нагрузки.
• «Беркут» — алюминиевые катера, имеющие легко узнаваемый дизайн и хорошую эргономику для рыбалки и отдыха.

Стоимость катера зависит от материала, размера и базовой комплектации.

ЕСТЬ В РОССИИ КЛАССНЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ЛОДКИ.

Интернет магазин катеров Rib

Эволюцией небольших быстроходных лодок для спорта, рыбалки или просто водной прогулки стали катера rib, корпус которых выполнен из высокопрочного композитного материала на основе стеклопластика, а борта являются надувными, из ПВХ, и обеспечивают необходимую плавучесть и удобство швартовки. Катера rib характеризуются:

• быстроходностью;
• плавучестью и улучшенными другими мореходными качествами;
• повышенной грузоподъемностью по сравнению с лодками аналогичного размера, что позволяет устанавливать на них более мощные моторы;
• удобством и простотой при эксплуатации и в обслуживании.

Заказать судно на сайте вы можете по представленному каталогу. В случае необходимости вас проконсультируют менеджеры. Мы занимаемся не только продажей, но и обслуживанием техники, поэтому проведем гарантийное и постгарантийное обслуживание в собственном сервисном центре.

Источник: www.prokatis.ru

Катера

Катер Jeanneau Merry Fisher 1095 FLY с моторами 300 л. с.

• Длина 10,45 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,69 м

осталось 1 шт.

Лодки и Катера 2022г от Энергоспецстроя. Обзор и матчасть.

42 950 000 ₽

Катер Jeanneau Merry Fisher 1095 FLY с моторами 300 л. с.

• Длина 10,45 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,69 м

осталось 1 шт.

37 950 000 ₽

Катер Jeanneau Merry Fisher 1095 с моторами 300 л. с.

• Длина 10,45 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,69 м

осталось 1 шт.

30 950 000 ₽

Катер Jeanneau Merry Fisher 1095 с моторами Suzuki DF300APXX

• Длина 10,45 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,69 м

осталось 1 шт.

16 900 000 ₽

Катер Parker 800 Weekend с мотором Suzuki DF250TX

• Длина 8,5 м
• Пассажировместимость 8 чел.
• Осадка 0,38 м

осталось 1 шт.

11 890 000 ₽ 11 290 000 ₽

Катер VOYAGER 800 LE с мотором Suzuki DF300APX

• Длина 8,0 м
• Пассажировместимость 7 чел.

осталось 1 шт.

10 000 000 ₽

Катер VELVETTE 23 2.0 с мотором Suzuki DF200TX

• Длина 7,09 м
• Пассажировместимость 8 чел.
• Осадка 0,53 м

10 190 000 ₽

Катер VELVETTE 23 2.0 с мотором Suzuki DF200ATX

• Длина 7,09 м
• Пассажировместимость 8 чел.
• Осадка 0,53 м

4 490 000 ₽ 3 990 000 ₽

Катер Феникс 600 HT белый с мотором Suzuki DF140ВTL_W

• Длина 5,97 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,3 м

осталось 1 шт.

4 390 000 ₽ 4 190 000 ₽

Катер Феникс 600 HT с мотором Suzuki DF140BTL

• Длина 5,97 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,3 м

осталось 1 шт.

4 090 000 ₽ 3 890 000 ₽

Катер Феникс 560 с мотором Suzuki DF140BTL

• Длина 5,6 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,3 м

осталось 1 шт.

3 290 000 ₽ 2 990 000 ₽

Катер Феникс 530 HT с мотором Suzuki DF90ATL

• Длина 5,3 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,25 м

осталось 1 шт.

3 290 000 ₽ 2 990 000 ₽

Катер Феникс 530 HT с мотором Suzuki DF80ATL

• Длина 5,3 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,25 м

осталось 1 шт.

2 590 000 ₽ 2 190 000 ₽

Катер Феникс 530 HT с мотором 60 л.с.

• Длина 5,3 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,25 м

осталось 1 шт.

3 990 000 ₽ 3 790 000 ₽

Катер Victory 570 Open с мотором Suzuki DF140BTL

• Длина 5,7 м
• Пассажировместимость 6 чел.

осталось 1 шт.

31 900 000 ₽

Катер Victory А11 с моторами Suzuki DF350ATX

• Длина 10,6 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,7 м

осталось 1 шт.

19 790 000 ₽

Катер Bayliner Ciera 8

• Длина 8,5 м
• Пассажировместимость 8 чел.
• Осадка 0,99 м

осталось 1 шт.

Катер Hysucat 28′ Center Console с моторами Suzuki DF200APX

• Длина 8,5 м
• Пассажировместимость 14 чел.
• Осадка 0,42 м

осталось 1 шт.

16 190 000 ₽

Катер Victory А11

• Длина 10,6 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,7 м

Катер Victory А8 Cabin

• Длина 8,5 м
• Пассажировместимость 8 чел.
• Осадка 0,5 м

Катер VOYAGER 960 cabin

• Длина 9,58 м
• Пассажировместимость 10 чел.
• Осадка 0,8 м

Катер Феникс 600 HT

• Длина 5,97 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,3 м

осталось 2 шт.

Катер Феникс 530 HT

• Длина 5,3 м
• Пассажировместимость 6 чел.
• Осадка 0,25 м

осталось 2 шт.

Катер Victory 570 Open

• Длина 5,7 м
• Пассажировместимость 6 чел.

Источник: vodnik.ru

Как выбрать, купить катер, лодку

На сегодняшний день на рынке лодок и катеров очень, очень много предложений, от которых «глаза разбегаются» — что выбрать?

Проведя уже, наверное, тысячи подборов лодок, мы решили сделать так называемый «курс», что вам надо знать при выборе и покупке правильной лодки или катера. Следует заметить, что это только наше мнение, к которому можно прислушаться или не прислушаться.

Поверьте!
Всё начнется с этого.
Один из самых главных вопросов — это бюджет. Поверьте, продавцы лодок не хотят залезать вам в карман. Просто нужно понять, что конечная цена катера сложится из трёх главных пунктов. Катер + мотор + прицеп (если конечно лодка не гребная), причём цена мотора очень часто бывает выше цены мотолодки. Исходя из этого, продавцам будет легче помочь вам с выбором.

Пример: мы можем часами обсуждать катера, которые стоят 900 000 руб., а вы запланировали потратить на весь комплект 500 000 руб. Вопрос — зачем?

Четвёртый пункт цены — это оборудование и аксессуары, которые понадобятся для вашей лодки. Есть необходимое и дополнительное оборудование (об этом вы узнаете ниже).

Производители, чтобы удешевить (сделать бюджетной) мотолодку, не устанавливают, например, рулевое управление, а комплект на сегодняшний день стоит от 15 до 20 тыс. руб.

Вывод: постарайтесь определить для себя, сколько вы можете потратить денег за готовый к эксплуатации катер, а продавец уже учтёт это в цене готового комплекта.

ВЫБИРАЕМ КАТЕР МЕЧТЫ
Материал

Алюминий или пластик? Однозначного ответа не существует — каждому своё. Производители алюминиевых катеров будут до хрипоты говорить, что они лучше, а производители пластиковых будут перекрикивать их. Просто есть преимущества как у одних, так и у других.

Алюминий — прочность, устойчивость. Корпус не впитывает воду (преимущество при зимнем хранении). Вот почему алюминиевые мотолодки предпочитают рыбаки и охотники.

Пластик — красиво выглядит, хорошая теплоизоляция. Внутри такого катера комфортно и безопасно (пластиком хорошо сгладить углы). Популярен у людей, которые любят активный отдых и комфорт.

На сегодняшний день производят катера с применением обоих материалов. Тут всё просто: низ — алюминий (прочность), верх — пластик (комфорт). Такие катера сглаживают недостатки друг друга, но повышают стоимость.

Моторная или гребная
Моторная — это лодка, у которой на транце подвесной, стационарный или водомётный двигатель.

2-х тактный двигатель легче, дешевле, проще транспортировать, но большой расход топлива.

4-х тактный тише работает, меньше расход топлива, но большая стоимость.

Производителей много — выбор за вами.

Мощность двигателя прописана в паспорте на лодку. Тут могут возникнуть трудности, если вы захотите увеличить мощность ПЛМ. Если по паспорту до 50 сил, а вы захотите поставить 80 сил, то это невозможно. Поставить можно, но зарегистрировать нельзя. Некоторые производители могут дать письмо, что на данную модель можно поставить двигатель мощнее, но не все и сил на 10 всего, не больше.

Гребная — название говорит само за себя, но если повесить мотор на транец, то станет моторная. Хотя в гребле есть свои плюсы:

это отличное упражнение, которое снимает стресс;
это отличный способ проведения времени с семьёй и друзьями;
это доступность, т. е. цены гребных лодок не очень высоки;
это поддержание себя в хорошей физической форме.
И наконец — это всё-таки соединение с природой, чего нам так не хватает. (Извините! Понесло!)
Перевозка, стоянка, хранение лодок

Принято считать, что прицеп на роликах лучше для алюминиевых лодок, а прицеп на направляющих для пластиковых. Сейчас много производителей прицепов, и много цен на них. Если вам нужно перевозить лодку на большие расстояния, то тут экономить не нужно, себе дороже станет. А если спуск или подъём только на причале, то можно и самодельный, но на этом прицепе нельзя ездить по дорогам, заплатите штраф.

Лодка стоит у вас в гараже — это постоянный спуск, подъём. На причале — удобно, но нужно платить за стоянку и хранение.

Как вы относитесь к технике, так долго она будет служить вам. Если закончилась навигация, то лодку придётся вымыть, слить воду, обслужить и законсервировать двигатель. Это всё затраты, но они необходимы и без них никак не обойтись.

Типы лодок
Их достаточно много и мы попробуем описать наиболее распространённые.

Капотная (закрытый нос). Closed Bow. Лодка классической компоновки и небольших размеров. Нос закрыт палубой, и у большинства в этом месте находится грузовой отсек для багажа, закрытый люком. Примером в данном типе лодок могут выступать отечественные «Казанка» и «Прогресс».

Кокпит традиционен — два кресла и кормовой диван.

Одноконсольная. One consol. Пост управления находится по правому борту и не имеет полноценного лобового стекла. Противоположный посту управления носовой диван может быть продлен по всему борту.

Двухконсольная. Dual consol. Не имеет полноценного лобового стекла, только защитные щитки. Кокпит — два кресла и кормовой диван.

Центральная консоль. Centre consol. Кокпит традиционен, голые борта, два кресла и отсутствие полноценной каюты.

Полурубка (твердая крыша). Hard top. Лодка, кокпит которой прикрыт небольшой рубкой, открытой с кормы. В носовой части спальное место. Открытую часть рубки может закрывать легкий тент.

Walk around — «Идти вокруг». Это катер у которого носовая каюта возвышается над основной палубой. Такая компоновка оставляет широкие проходы по бортам, огороженные релингом с кормы на нос.

Круизер. Cruisers. У этого катера в носовой части расположен просторный салон, трансформирующийся в спальное место.

Буксировщик или лодка буксир. TOV Boats. Профессиональный катер для воднолыжников и вейкбордистов. Корпуса данных лодок специально спроектированы для создания характерных волн, требуемых спортсменам. Мощный подвесной мотор или мотор с угловой колонкой — это для профессионального буксировщика!

Кабин. Cabin. Лодка с кабиной посередине, разделяющей корпус на носовой и кормовой кокпит. Может иметь один или два подвесных мотора или стационарный двигатель с угловой колонкой.

Боурайдер (оседлавший нос). Bow rider. Очень распространенный тип лодок и катеров для прогулок. Боурайдер — это лодка с традиционной компоновкой кокпита и открытым носом, где может располагаться еще один кокпит с мягкими диванами или креслам, а может быть просто открытый грузовой отсек.

РИБ (твердая надувная лодка). Rib. Тип лодок RIB был создан знаменитой Французкой фирмой Zodiac в виде надувной лодки с жестким днищем. Помимо частных владельцев, их в первую очередь используют военные, спасатели, полиция, пожарные и множество разного рода инспекторских служб.

Пример: катер зачехлен, мотор закрыт.
Все готово к транспортировке.
Нужен ли тент?
Мы считаем, что тент нужен. В непогоду он защитит вас от ветра и дождя, но, как правило, больше всего используют транспортировочный (стояночный) тент, а также чехол на мотор. Транспортировка и хранение это всегда нужно. Не забывайте об этом.

Как выбрать форум о моторных лодках
Сейчас интернет просто завален тем, что одни лодки лучше, другие хуже. Один мотор такой, другой сякой.