Лодки альбакор где делают

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Изображения

От Александр, 13 октября, 2022

От Александр, 13 октября, 2022

От Александр, 3 октября, 2022

От Александр, 3 октября, 2022

Алюминевые лодки АЛЬБАКОР Московское Боут Шоу 2022

От Александр, 3 октября, 2022

• Ответов 105
• Создана 3 г
• Последний ответ 23 май

Топ авторов темы

Популярные дни

• 1 дек 2019 11 постов
• 5 март 2020 9 постов
• 17 май 2021 9 постов
• 18 нояб 2019 8 постов

Популярные посты

Ale-volokh

Дорогие Друзья. Решил создать отдельную ветку по всему модельному ряду лодок Альбакор! Для ознакомления и лучшего восприятия мы подготовили картинки по всем моделям и комплектациям

Ale-volokh

31 декабря, 2019

Ale-volokh

31 декабря, 2020

Дорогие Друзья. Поздравляем с Наступающим Новым Годом.

Источник: evofishing.ru

Albakore

Компания «Альбакор» занимается производством моторных лодок и катеров.а также изготовление, монтаж и ремонт судовых систем и различного оборудования:

Российская Федерация
Сертолово, ул. Заречная д. 6, корп. 2, Ленинградская область, Россия, 188650
+ 7 (812) 930-16-28; + 7 (921) 594-38-61

Теги:

Все про:

Производство или продажа:

Добавить комментарий

Вы можете безопасно авторизоваься с помощью любимой социальной сети:

Зайти на борт

Новое на сайте

АЛЬБАКОР производство алюминевых лодок и катеров в Санкт Петербурге ALBAKORE

DJI Mini 3 Pro – мал да удал: квадрокоптер для путешествий особенности

Правильное увеличение контраста через цветовое пространство LAB

Полуденница – фотосессия духа, обитающего в летних полях

Велопоход 750км. по Западной Беларуси: Сморгонь — Гродно — Августовски

Битва форматов: JPEG против RAW – наглядно и просто

Новые объявления

Продам Баллон газовый пропановый 50л

Продаем лодку (катер) Trident 450 PRO

Новое фото в галерее

На сайте

Сейчас 2 гостей и 2 пользователей онлайн:

Катер, лодочный мотор, мотоцикл, путешествия, фото, видео, интерьерная съемка, 3D туры, видеомонтаж | Выйти на связь

Полное или частичное использование опубликованных на сайте материалов – только со ссылкой на источник и письменного разрешения администрации.

Источник: www.vodkomotornik.ru

Неожиданный Альбакор 440RS или рыбалка на реке Тура

Несколько месяцев назад я случайно увидел на FaceBook предложение от профессионального рыболова и просто хорошего человека Максима Легалова посетить его рыболовную мекку на р.Тура в окрестностях г. Тюмень. Вот и вариант подарка самому себе на День Рождения! Списались, обговорили нюансы, выбрали даты.
Такая серьезная затея, потребовала от меня ответственно подойти к ее осуществлению.
Этап первый- это подготовка подходящей одежды. Рыбачить предстояло в разное время суток при сильном ветре и минусовой температуре. Так как Максим постоянно на всех фотографиях в тёплой одежде Simms , долго не думая, я сделал себе второй подарок — костюм Simms Challenger .

Этап второй. Буквально за неделю до поездки у Максима был в гостях Денис Демидов. После анализа публичных фото Михалыча с трофеями, я позвонил ему и получил исчерпывающую консультацию по приманкам, погоде и настрою на рыбалку

Этап третий- подготовка снастей. Поездка к друзьям в Мир Рыболова и Рыбоманию принесла в мою рыболовную коллекцию несколько моделей ратлинов: Jackall Trigon TN70 (в трех цветах) , Evergreen Buzzer Beater , ZETA. Но самые лучшие секретные образцы удалось с боем и нытьем позаимствовать у самого Михалыча

Собираю чемоданы и в путь!
Прилетел в Тюмень , Максим встретил хлебом с солью, ароматным чаем и вкусным кофе. Легкий отдых и на воду.
Погода радовала. Солнце и небольшой плюс, заставили поначалу меня наивного думать о бессмысленности покупки специальной одежды. Но это было только начало и про одежду я расскажу в части посвященной рыбалке.

Меня как водномоторника в первую очередь интересовало то, на чем мы будем рыбачить эти 3 дня. По фотографиям и рассказам, я знал, что Максим ходит на алюминиевой лодке Альбакор 440 с румпельным мотором Yamaha F60. Такие моторы очень популярны в Европе, но категорически не востребованы у нас в России.

И так, мой первый отзыв о лодке Альбакор 440. Два маленьких НО …
⁃ Эта лодка имеет серийный номер под цифрой 2
⁃ Конечно, выпускаемая сейчас лодка имеет множество доработок, внедренных идей, которые сделали ее еще привлекательней для покупателя и уверен, что недочеты убраны.

• Качество изготовления — за два года очень активной эксплуатации, маридек не отклеился, краска не облупилась, фанера не вспухла, швы не имеют трещин. Все работает в штатном режиме.
• Внутреннее пространство — его много, очень много. По моим ощущениям, с этой лодки будет удобно рыбачить втроем, не мешая друг другу.
• Удобство рундуков. Большой рундук в носу с двумя крышками, 3 кормовых и пара по бокам. Все, кроме боковых и АКБ, имеют комингсы и соответственно сухие.
• Продуманная компоновка. Все под руками или в зоне доступности. Интуитивно понимаешь где и что должно находится. Видно, что изначально лодка проектировалась под рыбаков.
• Т-паз. Он идёт по всем бортам и с помощью аксессуаров в него можно закрепить любое оборудование.
• Планширь с привальным брусом
• Носовая площадка для оборудования имеет достаточную для установки носового электромотора и электрической якорной лебедки площадь, то есть она большая и вместительная

• Рундук для спиннингов располагается в центральной части лодки, вмещает в себя 4 собранных спиннинга длиной 2.7 метра и еще достаточно места под рыболовный скарб
• Аэратор располагается в носовой части, объём более 100 литров. Имеет одну большую крышку (сейчас уже две крышки прим. автора) и доступ к нему удобен как с носовой палубы, так и из кокпита лодки.
• Рундук под АКБ спланирован очень удачно. Вмещает сразу 2 АКБ — стартовый для лодочного мотора и тяговый для носового электромотора, или при его отсутствии — свободное место для скарба.
• Высота борта. Тут вопросов вообще нет, лодка под рыбалку и ловля с носа, из кокпита и кормы не вызвала каких либо вопросов.
• Мягкий ход. Конечно сложно судить за эти 3 дня о некой мягкости хода на реке Тура, но все же попробую. 10 часов в день на лодке — этого лично мне достаточно для понимая этого плавсредства. Переходы у нас были по 50-60 км. Итак: лодка имеет очень мягкий ход, встречную и попутную волну от груженой Волжанки 46 Фиш «глотает» легко и не принуждённо. Мелкая рябь не вводит в резонанс корпус лодки и не вызывает отвращения. Сказывается достаточная килеватость как на миделе, так и на транце 10 градусов
• Управляемость. Отдельная история этой лодки. Она на высоте. Максим Легалов использует эту лодку под румпельным лодочным мотором аж 60 лс! При всей остроте и драйве под такой мощностью, управление очень безопасное и прогнозируемое. За эти дни много раз уворачивались от кусков льдин и айсбергов от только только вскрывшейся реки, причём на абсолютно разных скоростях , вплоть до 60 км/ч.
• При резких поворотах, переставках и тд никаких намеков на прохваты, сносы, скольжения и тп эффектов.
• Скорость. С установленным лодочным мотором Yamaha f60 и загрузкой 2 человека и полные рундуки вещей , 50 л бензина и рыболовный скарб — 59-61 км/ч . Обороты 6000-6100 .

• Развесовка. Из-за килеватости , параметров ширины, высоты и др приходится играть с расположением груза в лодке. Ну а что Вы хотите от 4.4 метровой лодки ?
• Мощный мотор. Из-за мощного силового набора и веса лодки, опять же килеватости в 10 градусов — эта лодка просит максимальный мотор ! 50 лс и не стоит играть с судьбой в попытках сэкономить и взять 40 или даже 30 лс
• Вес лодки. Он большой, но от этого параметра зависит очень многое : мягкий ход, шумность, мощность мотора и прицеп.
• Модель прицепа для лодки. Оптимальный для этой лодки прицеп размером 5.3 метра, как аналог МЗСА 81771E или даже МЗСА 81771G, если. Опять же связано с весом лодки, мотора и скарба, который Вы в любом случае будет возить именно в лодке.
• Сидения. Не самые комфортные, но для большинства рыболовов будет нормальным. Складываются, снимаются (так как установлены на «базах»), вращаются, достаточно крепкие и на них можно опереться. Но вот через час ходу, извините — заднее место начинает напоминать о себе. Я бы заменил на более комфортные, пусть и с доплатой.

Ну вот в целом о лодке наверное все, остальное выложу в виде видеообзора на нашем YouTube канале и готов конечно ответить на интересующие вопросы через электронную почту или через мессенджеры.

Как Максим Легалов сказал — Рыба есть , ее надо только ловить, так мы и делали — ловили. Ловили 3 дня подряд. Ловили с утра, ловили днём и конечно ловили вечером. Да и с учетом тех приманок, которые я приобрёл и отобрал у Демидова невозможно было не поймать. Хотя конечно мой небольшой рыболовный опыт и понимание работы рыбопоискового оборудования тоже помог

Судак, щука, окунь. Отпускали все и всех. Крупные экземпляры извлекались из водной стихии — с ними делалось фото и далее отпускали их назад к семье, в воду.
Рыбы много, мелкой и поймать экземпляры 3+ это скорее удача, чем закономерность, но они были. Поэтому каждый крупный экземпляр вызывал восторг и радость, пусть и не заметную на фото. Было и пару именно злых поклевок с удачными реализациями. Спин в дугу, работа фрикциона и вот она в руках.
Частично вскрывшаяся река не позволила дойти до более уловистых мест да и по времени все же у меня были ограничения.

Погода конечно сыграла свою роль в рыбалке и расставила приманки и методы их подачи на свои места, а главное утвердила меня в правильности покупки специализированной одежды. Многие водномоторники и рыболовы знают, что на воде в прохладное время , температура ощущается как дополнительные примерно минус 10 градусов по цельсию. Так было и у меня. На улице +3 , а на лодке -7-10 град.
Часовые переходы от места слипования лодки (скидывали в черте города) до места рыбалки на открытой лодке (без ветрозащиты) не доставляли радости, с обувью и рукавицами я прогадал, точнее до этого момента опыта такого не было. Теперь есть.
Пару дней было солнце и было не так тоскливо, а вот в последний день — ветер, пасмурно, снег с дождем — в общем очередной кайф и температура 0 град, а местами -2. А, как Вам ? Но одна мысль грела : «я тут всего на 3 дня, а для Макса это практически ежедневная работа»

Подытоживая этот отчет хотелось бы отметить следующее:
Оскомину сбил, рыболовный опыт получил, на лодке покатался, а что ещё надо ?
В следующий раз надо более грамотно подходить к выбору одежды, обуви и перчаток. Чего и Вам желаю.

Максим, спасибо тебе ещё раз за отношение, за рыбалку и за тот опыт, который я смог получить за столь короткий срок.

Ильин Владимир / Прокатись.ру /

Источник: www.prokatis.ru