Эксклюзивное предложение весны 2017 года от компании КЛМ — Сервис дистрибьютора алюминиевых катеров TUNA Boats и официального дилера подвесных лодочных моторов Mercury.
Обычная цена комплекта 394 000 рублей.
Сезонная цена 315 000 рублей.
Выгода 79 000 рублей.
TUNA-Boats 410M самая широкая, среди одноклассников, алюминиевая лодка с превосходными ходовыми качествами. С установленным на лодке мотором Mercury ME 30 M, TUNA-Boats 410M развивает скорость до 50 км/ч., что позволяет максимально быстро дойти до места рыбалки или оперативно перейти с точки на точку. Причем, это будет не безумный «полет» над водой, а комфортное контролируемое передвижение. Надёжность, простота в обращении и обслуживании двухтактных двигателей Mercury доказана временем, поэтому на самые лучшие алюминиевые катера и лодки TUNA-Boats мы рекомендуем ставить самые лучшие подвесные лодочные моторы Mercury.
Катер TUNA — Boats 410 это замена катера UMS 410. Тот же завод, тот же качественный цельносварной корпус из алюминий — магниевого сплава АМГ5М с теми же непотопляемыми блоками плавучести и пенным наполнителем.
Лодки и катера UMS. Производство, краш тест лодки!
Совершенно новая лодка от завода UMS Marine – рестайлинг алюминиевого катера UMS 410. Новый катер TUNA — Boats 410 теперь самый младший представитель серии. Катер специально разрабатывался для тех, кто хотел сделать шаг по переходу от надувной лодки к лодке нового более высокого класса. Теперь этот шаг сделать гораздо проще –катер обладает лучшими показателями комфорта и безопасности и долговечности. При этом ценник на катер UMS-410 не намного выше, чем ценник на качественную лодку из ПВХ.
Источник: www.klm-service.ru
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20) (Просматривает: 1)
И так, выбираю себе лодку для рыбалки на пресняке. Направление: спиннинг, в основном, плюс ловля на фидер. Загрузка лодки чаще всего один, иногда вдвоем. Так как мы стали теперь частью России и живем по новым правилам, то хочеться комплект до 200 кг и двигатель мощностью до 10 л.с. В данный момент имею комплект указанный в подписи, очень хочу поменять движок на указанный в заголовке темы.
Что бы, как говорится, сесть одним местом на два стула, иметь две лодки и один движок к ним. Использовать планирую чаще всего на Кубанских плавнях и на Дону, вернее на Маныче. Возможно не чаще раза в год на Волге. После долгих поисков в сети и начитавшись отзывов больше всего понравилась UMS-410 по своим характеристикам, тут и ширина, и место в кокпите, и вес самой лодки.
Единственный минус, конечно, это цена. Теперь вопросы=) Первое и самое вважное, как эта лодка будет чувствовать себя с этим движком, на какую скорость могу расчитывать имея вес комплекта лодка+пассажиры+топливо и остальные бебихи около 400кг. За скоростью в принципе не гонюсь, комплект затачиваеться чисто под рыбалку, но и чапать еле еле не хотелось бы.
Тюнинг лодки UMS-410 (TUNA Boats) Как доработать лодку для комфортной рыбалки.
Остальные вопросы буду задавать по мере поступления ответов. Надеюсь у кого нибудь на форуме отыщется такой комплект. Вроде в теме про сузу двадцатую проскакивало, что то о такой лодочке и движке.
SN1
С нами с 08.08.2007 Сообщения 3 546 Репутация 2 371 Откуда Византийская империя
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Нормальный комплект будет, про terhi ещё подумай
lolik
С нами с 13.04.2014 Сообщения 331 Репутация 52 Возраст 40 Откуда Ялта,Крым
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Нормальный комплект будет, про terhi ещё подумай
terhi не подходит, хочу алюмяху, это раз, плюс есть кое какие мысли как в последствии буду переделывать лодку под себя, с пластиком такой вариант не пройдет. Я честно сказать кроме как Wellboat 42 и альтернативы не вижу, но для меня в минус, что по отзывам валкий, плюс в голом виде тяжелее на 20кг так же по отзывам на переднем сидении долбит на волне нещадно, у меня там папенька должен сидеть с комфортом, у него возраст, да и почки с печенью уже не те, что бы в штаны их осыпать, хотя может и в UMS долбить будет не меньше.
Aleksandr-kir
С нами с 06.01.2013 Сообщения 21 679 Репутация 21 865 Возраст 69 Откуда Татарстан, Камское-устье
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Следующий по размеру УМС подойдет кстати. Я часто задавал себе вопрос что такое » лодка под себя» и не находил ответа. Ну не делают же машины под » себя», просто выбирают марку, цвет, комплектацию для «себя» любимого. Что можно сделать в лодке под себя? Рундуки, спинодержатели, помпу, эхолот.
Так это все можно на стадии изготовления заложить в АМГ или пластик. По этому я выбрал пластик, Сибирь-460м, под «себя» постелил только ковролин, зато ни какого колхоза, ни что не где не цепляется. Вот в ней то, точно твоему бате будет комфортно! Под «себя» ты можешь сделать на ней консоль. Если конечно руки чешутся и они растут из правильного места.
Ну а на ходу эта лодка просто великолепна, мягкий ход, мотор на выбор 15-40лс. Я езжу на СузДФ9,9БС, с надеждой раздушить ее до 20лс. Из люменя у меня в преоре Прог-4 и Обь-1, из пластика надеюсь «Сибирь».
lolik
С нами с 13.04.2014 Сообщения 331 Репутация 52 Возраст 40 Откуда Ялта,Крым
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Следующий по размеру не подойдет по причине огромного веса UMS-420 270кг. Я ищу максимально легкий комплект для рыбалки на пресняке.
Один из важных плюсов UMS-410 это вес корпуса под румпель с короткой ногой: 130кг. т.е не нужна регистрация с двигателем 9.9 сил, а тут такая ляля вышла у сузы, что просто душа радуеться, по поводу Сибири-460 так это песня из совсем другой оперы, вес конский, чуть ли не в два раза тяжелее ЮМС, я бы на нее сразу полтос вешал, да и в плане эргономики и обитаемости как по мне Wellbot-45 new интересней намного. Правда не уверен по поводу ходовых качеств, но тут уже совсем другая ценовая политика получаеться, меня жаба душит покупать лодку за 20 000 у.е для того, что бы кататься на пресняк на рыбалку, так как основная масса рыбалок это рыбалки на море на другом комплекте(в подписи) Как писал ранее хочу иметь две лодки, один движок для них и оба комплекта не регестрировать и не получать права. Ну а старые советские корпуса пока не рассматривал, так как не вижу подходящего под свои хотелки. А на стадии изготовления что либо заказывать, тоже не особо интересно, так как производитель за все опции берет неимоверные деньги, так еще и половину того, что хочу почему то не может сделать. К примеру бак под пайолами, как по мне, так лиров на 15-20 там можно легко впихнуть, но по словам производителя, места там нет, короче как по мне, лучше купить голый корпус покататься маленько на нем, подумать, что и как лучше сделать, ну а потом уже и воплощать в жизнь все свои хотели. К тому же руки ростут из нужного места=)))))))))
Aleksandr-kir
С нами с 06.01.2013 Сообщения 21 679 Репутация 21 865 Возраст 69 Откуда Татарстан, Камское-устье
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Нет,нет я не имел в виду УМС-420. Как раз про УМС-410 разговор. Его вес 150 кг, Вес Сибири-460М — 180 кг по моему 30кг за лишних полметра в полне нормально. А вот цена УМС-410 почти вдвое больше Сибири- 460М, у нее 85 тр, у него от жадности продавцов. Извини, за 4 метровую лодку 150 тр — это круто! Ты говоришь что на Сибирь -460М надо 5о кобыл, не надо она под 15-ой Ямахой бежит 35км/ час.
У меня сейчас Суз-9.9 4т- 26км/час, если раздушу то наверное 38 км побежит. А мне большего не надо.
lolik
С нами с 13.04.2014 Сообщения 331 Репутация 52 Возраст 40 Откуда Ялта,Крым
UMS-410 и Suzuki DF9.9BS(20)
Ага, теперь понял о какой лодке речи идет, в принципе вариант интересный, но все же вес 180 кг. Планируете ли вы ее регистрировать? И если нет, не будет ли в последствии проблемм с ГИМС? Но все же мое мнение, ей 30ка будет самой девке огурец. Хотя подождем ваших тестов с раздушенной сузой, интересно, что получится.
А так, для рыбалки в двоем очень интересный вариант, как по мне. Правда смущает высота борта 38см=(
Источник: www.rusfishing.ru