Ну я понял. Все это типа Вельботов, Винботов на вятский манер. Была Вятка, стала Тактика, завтра будет Атака. Надоело клепать, стали варить. И цены держат примерно одинаково.
Интересно, а самому сварганить такую лодку? Сварщики у нас имеются, аппаратуру взять в аренду,прикупить материал. Во сколько встанет.Ну уж и делать конечно не мелочевку, а так примерно под полтинник. Да, понесло куда то меня. Осень наверное.
Для постройки лодки придеться сделать приспособления, стапель и оборудование. как для массового производства. первый корпус будет самым сложным. остальные как на конвейре. А просто сварить, на коленке один корпус, гиморно. , проще купить.
Тогда идем другим путем. Берем приглянувшиюся сов. кастрюлю (используем как матрицу), литературу для изучения изготовления лодок из стеклопластика ( зиму читаем, консультируемся), покупаем материалы ( стеклоткань, смолу и тд). С наступлением тепла приступаем к работе в гараже. Не нужны не аргонная сварка, а значит и сварщик. То есть делаем в одиночку.
Лодка Тактика 430 с мотором Tohatsu 30 отзыв владельца.
Длину корпуса, и обводы днища можно изменить с помощью фанеры. В итоге имеем (или не имеем) полюбившиюся кастрюлю кастрюлю в пластике. Скажите дешевле купить? Может быть.
Просто прошлым летом видел дядьку на дорогущей машине который спускал лодку » Пингвин» (самую дешевую в таком классе), И на мой вопрос, что за лодка, он взахлеб начал рассказывать как он самостоятельно изготовил рулевую консоль (кстати очень красивую). По моему он мог купить любой катер, но он решил иначе. Человек ездит на авто стоимостью 6 милионов и сам лепит консоль. Уважаю!
Источник: forum.tatfish.com
Тактика 420
Алюминиевая моторная лодка «Тактика 420» выпускается сосновской компанией «Тимакс» (Кировская область). Лодка предназначена для эксплуатации при высоте волны до 60 см. «Тактика 420» выпускается в двух вариантах компоновки – капотной и с открытым кокпитом. Максимальная мощность мотора для этого судна составляет 30 л.с.
Конструкция
Корпус лодки представляет из себя моногедрон с переменной килеватостью и восходящими к линии борта выраженными скулами. Лодка выполнена из морского алюминия АМг5 с толщиной в бортах 2 мм, в днище – 3 мм. Небольшая килеватость на транце (всего 9 градусов) позволяет легко выводить лодку на глиссирование с минимальной мощностью подвесного мотора. Оба варианта лодки оснащены рифленым горизонтальным планширем. Бортовая линия усилена привальным брусом из металлической трубы.
Базовая компоновка
ПРОДАЁМ лодку «Тактика 430»
Капотный вариант «Тактика 420» имеет запалубленную носовую зону, под которой размещается багажное отделение с доступом из кокпита. Кокпит защищается ветровым стеклом с откидной форточкой в центре. Для удобства выхода на носовую палубу, передняя панель оснащена ступенью. Пол салона выполнен из водостойкой фанеры. В кокпите размещены два ряда сидений.
Передний ряд расположен на поперечном коробе-рундуке с установленными на нем спинками. Второй ряд – кормовой диван с техническим отделением.
Рыболовная версия «Тактика 420 Fish»
Модификация «Тактика 420 Fish» выполнена с полностью открытым кокпитом. Рулевой размещается на кормовом «диване» за металлической полой консолью. В носовой части внутреннего пространства построена небольшая полупалуба, являющаяся сиденьем для двух членов команды. Под носовым сиденьем обустроен рундук.
Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв
Источник: parohodoff.ru
лодки тактика (Просматривает: 1)
Добрый день вопрос ко всем обладателям капотной 390ой Тактики, почему выбрали именно её а не капотную 420ю, Сейчас потихоньку подбираю лодку на след год для меня выбор совершенно не очевиден, они даже по деньгам совершенно в одинаковой весовой категории находятся, я больше склоняюсь к 420ой.
Покритикуйте, не дайте совершить не исправимое
Так же выбирал и в итоге свою роль сыграли два фактора:
1. 420я с навешенным мотором банально не влезает в мой гараж на прицепе)) 390 прям самое то.
2. Вес на 30 кг меньше и на небольших моторах это ощутимая цифра.
Кроме того пресловутые 200 кг порог регистрации маломерного судна (это вообще опасная тема)))
А ещё 420я тактика на мой взгляд некрасивая, более утилитарная что ли.
mishav
С нами с 11.03.2010 Сообщения 404 Репутация 100 Возраст 57 Откуда В Новгород
лодки тактика
Ну да первый пункт не объедешь ни как это железобетонный аргумент.
согласен 390я красивее , хотя плоская палуба/планширь более практична во всех отношениях
Мне мотор надо под лодку по любому брать (сейчас Тохарик 9,8) думаю ямаху 30ку 2т
Для меня выбор немножко по другому стоит:
Что перевесит более высокий борт у 390й или большая ширина длина (и соответственно остойчивость у 420й) в плане безопасности.
Лишниее 30кг ещё для меня терпимо, вот 430ю брать уже напрягает немного и вес уже к пределу подбирается и из бюджета выхожу.
Вы про лодочку пишите свою побольше время ещё есть у меня буду думать, вот хоть бы одного владельца 420й найти
Sanek700
С нами с 29.01.2019 Сообщения 138 Репутация 44 Возраст 43 Откуда Новосибирск
лодки тактика
Добрый день вопрос ко всем обладателям капотной 390ой Тактики, почему выбрали именно её а не капотную 420ю, Сейчас потихоньку подбираю лодку на след год для меня выбор совершенно не очевиден, они даже по деньгам совершенно в одинаковой весовой категории находятся, я больше склоняюсь к 420ой.
Покритикуйте, не дайте совершить не исправимое
Если для рыбалки,то в капотной явно меньше места. И лично я выбираю открытые,потому как на носу часто ловлю.
Алексей с Сухой
С нами с 16.04.2016 Сообщения 303 Репутация 225 Возраст 46 Откуда Самара
лодки тактика
Добрый день вопрос ко всем обладателям капотной 390ой Тактики, почему выбрали именно её а не капотную 420ю, Сейчас потихоньку подбираю лодку на след год для меня выбор совершенно не очевиден, они даже по деньгам совершенно в одинаковой весовой категории находятся, я больше склоняюсь к 420ой.
Покритикуйте, не дайте совершить не исправимое
Кстати да, поподробнее бы расписали цели использования, водоемы и условия хранения в сезон. Тогда и критиковать будет проще))
mishav
С нами с 11.03.2010 Сообщения 404 Репутация 100 Возраст 57 Откуда В Новгород
лодки тактика
Большое озеро: Ильмень Hовгродская область, иногда (очень редко) Ладога. Рыбалка в одного два человека, иногда ночую в лодке на воде. Хранить буду в гараже, возить на прицепе переделанном из грузового (самосвал). Сейчас на нём РИБ винбоат 360 живет, 390я ещё поместится а вот под 420ю придётся уже дышло удлинять у прицепа. Слиповатся в не оборудованном месте буду.
Есть свои нюансы со слиповкой поэтому тоже за определённый вес ни хочу выходить не смотря на наличие прицепа, пока рассматриваю 390 и 420й капотники, в двух консольном спать не где ну и капотная лодка в маленьком размере мне кажется безопаснее. Думаю что блеснить можно с носа и в капотнике сидя или стоя ногами в люк Ну и с женой и друзьями съездить позагорать шашлык машлык тоже ни кто не отменял. Те максимальная загрузка тоже возможна, мотор думаю 30ку 2т
Источник: www.rusfishing.ru