Бесплатно по РФ (кроме г. Москва)
для клиентов г. Москвы
- КУПИ В КРЕДИТ
- ДОСТАВКА И ОПЛАТА
- МЕЛКИЙ ОПТ
- АДРЕСА МАГАЗИНОВ
Ваша корзина пуста
Моторные лодки с крышей
Самое время купить моторную лодку – ведь это великолепное средство исключительно для отличного отдыха! Имея во владении такую лодку версии «люкс» можно обрести комфорт – самый современный, шикарный интерьер с множеством развлекательных и технологических новинок. Здесь так же может присутствовать навигационная интеллектуальная система.
Очень легко управлять таким изделием, как моторная лодка купить которую можно без особенных проблем. Это очень удобно для тех людей, которые практически не имеют никакого опыта общения с парусными, а так же иными суднами.
Нельзя не сказать и про высокую скорость, коей славится такой тип водоплавающих средств – как следствие, появляется значительно больше времени на отдых, а вовсе не на навигацию. Если купить лодку с мотором планируется небольшого размера, то важно отметить – управлять ими можно без профессиональной команды.
Биминитоп: съемная крыша с боковыми стенками для вашей надувной лодки
Чрезвычайно удобно для осуществления ежедневных небольших прогулок или же кризов. Выбирать можно между различными модификациями – здесь и небольшие пластиковые моторные лодки, а так же судна с жесткой крышей, изготовленные по специальному заказу. Вообще все будет зависеть от длины палубы, а так же некоторых технических параметров.
К этому необходимо подойти максимально внимательно. Есть желание купить лодку с мотором? Самое время обратить внимание на изделия с жесткой крышей. По-сути, это современный вариант открытой яхты. Действительно, жесткая крыша способна придать максимально эффектный вид, а так же дополнительно защититься от плохой погоды, от солнечного жара.
В крыше так же могут быть вмонтированы и боковые экраны – причем настроить их можно по усмотрению пользователя, создавая очень надежный навес. Разумеется, большинство современных моделей имеют дополнительные электроприводы – так что не нужно ничего ставить самим, достаточно просто нажать на кнопку. В чем заключается выгода от такой операции, как моторная лодка купить?
Да еще и купить с жестким верхом? Очень легко можно транспортировать ее в огромную крышу, используемую для того, чтобы принимать солнечные ванны. Обыкновенно жесткая крыша на лодке будет состоять из боковых окон, электрической выдвижной крыши, потолка из закаленного стекла. Весьма спортивный вид получает судно. Впрочем, крыша может являться так же и выдвижной – тогда во всех своих положениях конструкция способна обеспечить максимальное использование возможностей кокпита и палубного салона.
(Нет голосов)
МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ
Интернет магазин ADRENALIN.RU
открывает для вас новые возможности!
Мы предлагаем Вам присоединиться к нашему
проекту в любой из популярных социальных сетей.
ПОДПИСКА НА РАССЫЛКУ
мужской женский —>
- О компании
- Сеть магазинов
- Вакансии
- Публичная оферта
- Помощь
- Доставка и Оплата
- Обратная связь
- Гарантии, сервис
- Карта сайта
- Партнерам
- Условия работы
- Реквизиты
- Приглашаем поставщиков
Источник: www.adrenalin.ru
Биминитоп (крыша для надувной лодки) со съемными стенками
Мобильная крыша с быстросъемными стенками значительно повышает ваш комфорт на воде. Обеспечивает защиту от солнца и непогоды. Биминитоп особенно удобен, т.к. может использовать на ходу. Быстро складывается и ставится прямо на воде. За счет съемных / сворачиваемых стенок превращается в конструктор, который вы сможете за считанные минуты настроить под ваши текущие потребности не выходя из лодки.
Обратите внимание, на фото/видео представлен предсерийный образец с креплением на кнопках. Отказались от этого типа крепления в пользу липучек, т.к. застегивать их удобнее, а нагрузка на ткань распределяется равномерно (что повышает надежность).
Характеристики и материалы
- Каркас (дуги): алюминиевая труба (D22)
- Крыша, стенки: ткань рип-стоп с ПУ пропиткой
- Производство: Россия, Санкт-Петербург
Комплектация
- Разборный каркас
- Тентовые опоры (4 шт.)
- Тканевая крыша
- Быстросъемные стенки на липучках (2 шт.)
- Крепёж
Расцветки
- Серый
- Зеленый
- Камуфляж
Правила эксплуатации
- Эксплуатация на ходу допускается только с поднятой или со снятой крышей. Ход лодки с опущенным на нос или на мотор биминитопом не допускается.
- Совет по быстрому снятию биминитопа на воде: «ноги» тента имеют быстроразборные сочленения. Вы можете отстегнуть ремни и снять крышу вместе с верхними половинками «ног». Нижние половинки, которые крепятся к тентовым опорам болтами можно просто сложить на баллоны и полностью снять уже на берегу.
- После поднятия крыши выровняйте ее «в горизонт». Регулировка осуществляется с помощью карабинов на стропах.
- На коротких лодках складывание крыши к носу может не сработать, если дуги получатся длиннее лодки. В такой ситуации складывайте крышу на транец.
- Не перетягивайте стропы, натяжение должно быть умеренным.
- Помните, что боковые стенки повышают парусность. На ходу рекомендуется поднимать либо снимать стенки.
- Крыша дает минимальную парусность, которую следует учитывать при управлении лодкой. Если ветер очень сильный и вы чувствуете, что парусность заметно влияет на ход лодки, то сбавьте скорость до безопасной и снимите крышу.
- Гарантия информация
Цены
- Биминитоп со съемными стенками — 12 900 ₽
- Акция: Биминитоп со съемными стенками + носовой брызговик — 15 900 ₽
- При заказе с лодкой — установка бесплатная
- Цены на доп. оборудование указаны с учетом скидки по бессрочной акции «Для ракетчиков»
- Условия предоставления скидки
- Вне акции при заказе опций цена будет сформирована без скидки.
- Часть позиций технически доступны только для Ракет и их невозможно установить на лодки других производителей.
Другие опции
Опции от мастерской «СпецЛодки»
Источник: raketa-boats.ru
Прогулочная электрическая ПВХ лодка с крышей из солнечных панелей.
Всем привет. После удачных испытаний солнечной электролодки, спешу поделиться надеюсь полезной информацией.
Лодка с НДНД ROGER TROFEY 3300. Плоскодонка с малой осадкой для большей остойчивости и меньшего сопротивления в водоизмещающем режиме.
Лодочный мотор greenworks G40TM55.
С мотором отдельная история — искал что-то максимально дешевое, и очень хотел, чтобы мотор был максимально высоковольтным, чтобы не было сумасшедших батарейных токов. Также крайне не хотелось получить недостаток тяги (забегая вперед — недостатка для троллинга нет).
Мотор по ТХХ имел отличную для электрички тягу 55 фунтов (25 кг) и напряжение аж 40 В! Продавался без аккумулятора в 2021 г всего за 12000 руб. Я решил, что соберу батарею и запитаю его от своего аккума, по факту оказалось, что производитель сделал хитрый цифровой проводок и мотор отказывался работать без родного аккума.
Проблема решилась просто — я выкинул родную электронику, поставив мощный ШИМ-регулятор с Алиэкспресс (аж за 350 рублей). Мотор понравился: я понял, что если идти в водоизмещающем режиме, то предельная экономичная скорость около 5-6 км/ч. Быстрее есть смысл только глиссировать, а так потребление энергии растет в разы, а скорость всего на 1-2 км/ч. На 6 км/ч на полной мощности мотор потребляет около 520 Вт, на мощности 250Вт скорость около 4 км/ч — самый экономичный режим.
Аккумулятор собрал из 12 литий-железо-фосфатных (LiFePO4) ячеек по 30 Ач. Среднее напряжение как раз около 40 В. Энергоемкость 1150 Вт*ч. То есть на 2,2 часа хода на максимальной мощности — около 10 км или 3 часа в экономичном режиме и 12 км. Аккум получился изумительный.
SMART BMS с bluetooth показывает в приложении на телефоне заряд каждой банки, скорость, рабочие токи заряда и разряда и даже оставшийся пробег в км. Причем обошлось всё около 18000 руб. Железо-фосфат крайне долговечный (до 4000 циклов), не горит при повреждении и КЗ, меньше деградирует при хранении.
Теория полностью подтвердилась практикой, но захотелось полной автономности и свободы, чтобы быть не ограниченным по расстоянию (условно конечно). Лично меня снятие ограничений всегда бодрит и я решил сделать лодке навес из солнечный панелей. Т.к. мне надо всего 500 Вт, то я решил, что 6 100Вт панелей должно хватить для хода чисто на солнечной энергии. Накидал схемку. Нос решил освободить от крыши для спиннинга.
Панели с Алиэкспресс, так называемые гибкие ETFE. Они конечно не гибкие, сами ячейки хрупкие, как чипсы, но небольшие изгибы они позволяют (крайне аккуратно). Поверхность панелей рифлёная и они действительно эффективно работают при небольших углах к солнцу. Реальная мощность 100Вт панели при нагреве (а у нас в Оренбурге летнее солнце греет их до 60 градусов легко) 70 Вт.
Итого 6 панелей реально дают 420 Вт днем. Этого хватает , чтобы зарядить полностью мой аккум менее чем за 3 часа или идти со скоростью около 5 км/ч вообще его не разряжая. То есть в день можно без напряга проходить по 15 км с перерывами на спиннинг, купание и уху. В итоге вот что получилось:
Источник: boatclub.ru