Посмотрите лодки Zodiac — там есть модели и такие как Фрегат и одновременно модели с другими концовками. Кому что нравится. Я когда выбирал мою смотрел совсем другие параметры, более важные для меня.
Евгений-М
С нами с 19.07.2009 Сообщения 2 136 Репутация 2 342 Возраст 63 Откуда Санкт-Петербург
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Но тогда почему только фрегат до этого додумался? Остальные что тупят?
Мнев еще додумался Кайман- S. Но после Фрегата. Сейчас вроде, уже не выпускается.
Shurabel
С нами с 01.03.2018 Сообщения 1 938 Репутация 1 328 Откуда Беларусь, Гродно
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Но тогда почему только фрегат до этого додумался? Остальные что тупят?
не только у фрегата есть короткие концевики
андрей9434
С нами с 23.06.2012 Сообщения 99 Репутация 25 Возраст 28 Откуда волгоград
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Фрегат М280 обзор и отзыв о небольшой ПВХ лодке
Всем добрый день! Не подскажите на фрегат 310 air если поставить тоху 9.8, не сильно много это будет! Желательно отзыв владельца данного комплекта, то что в ттх написано я знаю! Спасибо!
serg341431
С нами с 02.06.2015 Сообщения 283 Репутация 107 Возраст 56 Откуда Omsk
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Всем добрый день! Не подскажите на фрегат 310 air если поставить тоху 9.8, не сильно много это будет! Желательно отзыв владельца данного комплекта, то что в ттх написано я знаю! Спасибо!
Много не будет точно. Смело ставь и будет просто супер.! Проверено.
АВЛ36
С нами с 14.04.2017 Сообщения 9 Репутация 6 Возраст 50 Откуда Воронеж
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Был на Волге в октябре. Фрегат 330 + Hidea 9.8. Лодка супер. Волну до 50 см. режет на ура (на глиссере). Более на небольшом газу с волны на вону тоже отлично.
Рыбалка удалась. В основном судачек (до 4 с копейками килограмм). Белая на засолку. Комплектом доволен, не смотря на то, что довольно таки долго настраивал высоту транца. В итоге для себя остановился на 36 мм. Всем удачи.
Ни хвоста ни чешуи.
Александр 30
С нами с 09.04.2017 Сообщения 103 Репутация 70 Возраст 36 Откуда Свердловская облость г.Реж
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Кто что может сказать про эту серию водомет винт
Надувная лодка ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet/L/S
Информации в интернете нету https://fregat-boats.ru/catalog/lodki/fm_light_jet/fregat-m-390-fm-light-jet/
serg341431
С нами с 02.06.2015 Сообщения 283 Репутация 107 Возраст 56 Откуда Omsk
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Кто что может сказать про эту серию водомет винт
Надувная лодка ПВХ Фрегат М-390 FM Light Jet/L/S
Информации в интернете нету https://fregat-boats.ru/catalog/lodki/fm_light_jet/fregat-m-390-fm-light-jet/
А это разве не тоже самое?
Правда этот вопрос надо в другой теме смотреть.
БОМБА, а не ЛОДКА! Полный обзор водометной лодки для рыбалки. Фрегат 480 с мотором Mercury 40 Jet
Самодельная Рыбалка
С нами с 05.09.2019 Сообщения 7 Репутация 0 Возраст 47 Откуда Липецк
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Всем доброго времени суток. Нужен совет! У меня Фрегат м 320 пользую его с 2005 г. Решил обновить на Фрегат М-370 С. Но не могу найти ни одного отзыва об этой модели. Да и вообще о фрегатах мало инфы, как обстоят дела с качеством в данный момент? Как она поведет себя с моим 9,9?
В общем буду рад любой информации заранее спасибо.
Владислав 94
С нами с 06.05.2019 Сообщения 52 Репутация 123 Откуда Санкт-Петербург
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Всем доброго времени суток. Нужен совет! У меня Фрегат м 320 пользую его с 2005 г. Решил обновить на Фрегат М-370 С. Но не могу найти ни одного отзыва об этой модели. Да и вообще о фрегатах мало инфы, как обстоят дела с качеством в данный момент? Как она поведет себя с моим 9,9?
В общем буду рад любой информации заранее спасибо.
В свое время присматривался к Фрегатам серии С, смотрел их лодки в магазине в Питере. В целом оставили приятное впечатление: швы аккуратные, расцветка хорошо смотрится, плюс пайол в комплекте.
С мотором 9.9 при умеренной загрузке лодка вообще себя спокойно будет чувствовать.
Есть видео Фрегата 370 С на воде:
И еще видео сборки этой же модели:
Возможно, вам будет полезно
kedrkedr
С нами с 05.12.2016 Сообщения 1 025 Репутация 1 052 Возраст 53 Откуда г.Барановичи
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Уффф, прочитал всю ветку. Лодку 330 уже заказал, завтра должны на дом привезти. По результатам качества покупки отпишусь. Никак не даёт покоя один вопрос- почему леер на бортах с таким большим провисом. В чём смысл. Почему его сразу не натянуть нормально.
Первая моя лодочка была 290 см, -там такая же ситуация, но там пятаки приклеены практически по всему периметру лодки и я думал, что просто сам леер взят от более длинной лодки- на 330-й он бы был натянут нормально. Но на Фрегате места для натяжки леера ну очень много!!
Смотрю видюхи- на многих других лодках леер нормально натянут, а на ВСЕХ фотках и видео Фрегата 330 аэро -леер с сильным провисом. По мне — лучше бы был натянут, а то крючки от приманок бывает цепляются, карабин одной рукой не застегнёшь и тем более не отстегнёшь. Может я чего то не знаю. Вообще, думаю, буду переклеивать как минимум крайние пятаки со временем, когда буду уверен, что гарантийных косяков нет. А то может и все на наружную часть баллона, т.к. не знаю как рама станет под кресло, возможно пятаки будут мешать.
nick1931
С нами с 25.07.2019 Сообщения 75 Репутация 89 Возраст 65 Откуда Москва, Сокольники
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Уффф, прочитал всю ветку. Лодку 330 уже заказал, завтра должны на дом привезти. По результатам качества покупки отпишусь. Никак не даёт покоя один вопрос- почему леер на бортах с таким большим провисом. В чём смысл. Почему его сразу не натянуть нормально.
Первая моя лодочка была 290 см, -там такая же ситуация, но там пятаки приклеены практически по всему периметру лодки и я думал, что просто сам леер взят от более длинной лодки- на 330-й он бы был натянут нормально. Но на Фрегате места для натяжки леера ну очень много!!
Смотрю видюхи- на многих других лодках леер нормально натянут, а на ВСЕХ фотках и видео Фрегата 330 аэро -леер с сильным провисом. По мне — лучше бы был натянут, а то крючки от приманок бывает цепляются, карабин одной рукой не застегнёшь и тем более не отстегнёшь. Может я чего то не знаю. Вообще, думаю, буду переклеивать как минимум крайние пятаки со временем, когда буду уверен, что гарантийных косяков нет. А то может и все на наружную часть баллона, т.к. не знаю как рама станет под кресло, возможно пятаки будут мешать.
Да нормальная там длина леера. При движении оправдана слабина, т.к. удобно держаться что штурману, что пассажиру, а на рыбалке не мешался ни разу.
Shurabel
С нами с 01.03.2018 Сообщения 1 938 Репутация 1 328 Откуда Беларусь, Гродно
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
По мне — лучше бы был натянут, а то крючки от приманок бывает цепляются, карабин одной рукой не застегнёшь и тем более не отстегнёшь. Может я чего то не знаю.
Леер как леер, уж точно не самый важный элемент. Два сезона уже на 330м отходил, даже внимания не обращал. Лодка — купил, перевернул накладку транца, что бы приподнять мотор, что бы лучше ехало. Что еще надо? )
kedrkedr
С нами с 05.12.2016 Сообщения 1 025 Репутация 1 052 Возраст 53 Откуда г.Барановичи
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Ну, что, уважаемые владельцы Фрегатов и лица, им завидующие. Наконец то свершилось -в субботу привезли мне лодочку. Начитавшись отзывов на в этой ветке, хотел даже не отпускать доставщика, пока не накачаю и проверю хотя бы внешне, но тот уж очень спешил, ждать не стал, поэтому качал уже неспешно, внимательно всё осматривая и оценивая. Общее впечатление — лодка ВЕЩЬ.
Вес и габариты -просто сказка. Сборка лодки с НДНД — это что-то после пайолки. Само дно действительно довольно жёсткое -при моём весе 110 кг особого дискомфорта от прогибания дна под ступнёй не заметил — единицы милиметров. Улиткой поднял баллоны, потом штатным насосом добил — ушло около 10 минут при минимуме телодвижений.
Накачал баллоны 0,25 атм., дно — до сработки клапана сброса и его самозакрытия — осталось около 0.3 атм. В моей первой лодке баллоны были 37 см, поэтому качал их примерно до 0,35 атм. В этой лодке жесткость баллона примерно такая же при 0,25 атм., — но это и понятно из физики — чем больше диаметр баллона, тем меньшим давлением его нужно качать.
Всё приклеено- сварено просто супер, швы ровные, в углах никаких дырок нет. Даже леер гораздо лучше натянут, чем видел на фотках и видюхах). Банки отлично надеваются при полностью накачанных баллонах.
Транец приподнял на 2 см, т.к. мой моторчик Хайди 3.5 при высоте родного транца ровно 40 см не поворачивался вокруг оси — цеплял корпусом за транец ( у меня передач нет, задний ход поворотом мотора на 180 градусов реализуется). Выше поднять тоже уже не получилось — гидрокрыло начинает задевать за дно.
Гидрокрыло (АКП) выставил примерно параллельно линии киля, получилось на 2-ю дырку, точно нужно будет уже а воде пробовать, если оптимальнее будет на 3-4 дырке, то можно будет пробовать ещё выше мотор приподнять. Наклон транца меньше, чем на старой лодке — там параллель дну была на 1-й дырке. Кстати, возможно, что именно меньшим углом наклоном транца объясняется отсутствие длинного жёсткого интерцептора — винт ближе к кромке дна. Вёсла длиной ровно 2 метра, хотя где то попадалась инфа, что должны быть 180см, складываются одинаковыми частями — около 1м. Сумка нормальная, с очень мощным замком, из какой то технической ткани -не ПВХ, расстёгивается сверху по всей длине сумки, лодка укладывается без проблем.
Из недостатков: 1- Сливной клапан не открывался -упирался во внутреннюю транцевую накладку. В процессе подъёма транца внутреннюю накладку сместил буквально на 1мм от клапана и он стал нормально открываться. 2- На всех продольных выпуклых элементах (волнах) дна в носу кокпита около 60 см были мелкие волны типа «гармошка». Сразу озадачило, но, думаю не критично. А утром эта самая гармошка осталась только на крайних волнах около баллонов, на центральных исчезла, возможно и на крайних со временем пропадёт.
Вот, в общем и все первые впечатления.
nick1931
С нами с 25.07.2019 Сообщения 75 Репутация 89 Возраст 65 Откуда Москва, Сокольники
«Лодки ФРЕГАТ серии AIR (НДНД)»
Поздравляю. Семь фунтов и ни сучка ни крючка. Теперь думаю получите удовольствие при испытании на воде.
Источник: www.rusfishing.ru
Надувная лодка Фрегат М-11
Надувные лодки Фрегат — отзывы
Отличная немецкая пятислойная материя ПВХ Mehler Texnologies, из которой сделана лодка дает исключительную способность к сопротивлению проколам и порезам. Кому интересно снял видео как её собирать https://www.youtube.com/watch?v=cKCug0aK0JY
- Тип: моторная
- Длина лодки: 320 см
- Материал лодки:
- Грузоподъемность: 450 кг
- Весла в комплекте
Достоинства
Надёжность, устойчивость, грузоподъемность, цена
Недостатки
Комментарий
Здравствуйте. Купил надувную лодку Фрегат 320 ЕК три года назад. В процессе эксплуатации только одни положительные отзывы. Лодка очень устойчивая на воде, пытался даже специально перевернуть, не получилось. Рыбачить одно удовольствие. Очень надежная, ничего не отклеилось за три года. Радует ценой и качеством. Сборка занимает у меня 20 мин.
Максимально ездили в 6-ом под двигателем 5 л.с и лодка вела себя очень даже уверенно.Если один, легко выходи на глиссер. Вообще всем советую за такую цену. Покупал за 27 300 руб.
- Тип: моторная
- Длина лодки: 314 см
- Материал лодки:
- Грузоподъемность: 450. 500 кг
- Весла в комплекте
Достоинства
Хорошее сочетание цены и качества. Жесткий пол позволяет лодке стабильно держаться на воде.
Комментарий
Достаточно много места.
Легко помещаются четыре взрослых человека.
- Количество мест: 1
- Тип дна: ненадувное
- Длина лодки: 235 см
- лодка гребная
- одноместная, из армированного ПВХ
- длина лодки 235 см, вес 9.60 кг
- грузоподъемность 210 кг
- дно: ненадувное
- жесткое сиденье, весла
Достоинства
Лодка понравилась — лёгкая, большая, при росте 185 , ногами в задний борт не упираюсь. Баллоны большого диаметра — на озере на зхлёстывает даже при сильном ветре
Недостатки
Менее чем через год эксплуатации сломались уключины. Развалились на несколько кусков пластмассовые оси (D16 мм L120 мм). Возможно, развалились они ещё во время сборки уключин когда в них вворачивали саморезы. (D3 L30) 2 самореза ввёрнуты на весь диаметр пластмассовой оси! Чтобы застопорить ось, достаточно одного небольшого штифта.
Стальные шпильки на которые устанавливаются вёсла слишком длинные — вёсла на них болтаются. Для ремонта необходимо везти лодку в сервисный центр в Санкт-Петербург! Других центров не указано.
Комментарий
Если бы знал что будут проблемы с уключинами, не купил-бы. Использую лодку уже 4 года. Уключины отремонтировал. Подходят трубки от старых лыжных палок. Пришлось купить новый насос — у старого сначала протёрся мех, потом сломалась пружина.По корпусу лодки никаких проблем.
- лодка моторная
- 4-местная
- длина лодки 314 см, вес 51.50 кг
- грузоподъемность 500 кг, мотор до 15 л.с.
- дно: ненадувное, пайол: сплошной
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Хорошее сочетание цены и качества. Жесткий пол позволяет лодке стабильно держаться на воде.
Комментарий
Достаточно много места.
Легко помещаются четыре взрослых человека.
- лодка моторная
- 4.5-местная
- длина лодки 334 см, вес 43 кг
- грузоподъемность 500 кг, мотор до 15 л.с.
- дно: надувное
- жесткое сиденье, весла
- плотность ПВХ 1050 г/м2
- встроенный транец
Достоинства
А так лодка супер
Недостатки
Носовой тент слабые весла мотор низко весит по перекатам неудобно проходить румпель ниже седушек
Комментарий
Советую брать я на 15 сиапро до 38 разгоняя по тихой воде
- лодка моторная
- 4-местная, из ПВХ
- длина лодки 300 см, вес 29 кг
- грузоподъемность 345 кг, мотор до 8 л.с.
- дно: ненадувное, пайол: сплошной
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Устойчивая, можно прыгать с борта (95 кг). Оптимальный диаметр баллона. Можно выгружать и загружать, носить, собирать одному. Сборка 20-25 минут. Киль делает свое дело. Добротно сделана. Легко идет на веслах.
Мотор поставил 5л.с., чего для лодки вполне достаточно.
Недостатки
Мало места внутри (сплавлялся с сыном подростком и рюкзаками с палатками, снастями и продуктам). Короткие держатели для сидений ограничивают возможность продольного передвижения сидений по кокпиту. Привальный брус без возможности зацепить крючки ходового тента, надо впоследствии приклеивать грибки, или второй привальный брус.
Комментарий
Речь идет о модели 300ЕК . При покупке не экономил, но спешил. Грубо говоря взял то, что было в магазине, т.к. утром следующего дня присоединялся к компании для сплава. Добротная лодка, но если бы было больше времени на выбор наверное взял бы другую, побольше и раза в два дороже. Однозначно эта лодка стоит своих денег и подойдет для одиночных рыбалок выходного дня и даже как транспорт для заброски 2 рыбаков с вещами на точку лагеря.
- лодка моторная
- 4-местная
- длина лодки 320 см, вес 34 кг
- грузоподъемность 450 кг, мотор до 10 л.с.
- дно: ненадувное
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Надёжность, устойчивость, грузоподъемность, цена
Недостатки
Комментарий
Здравствуйте. Купил надувную лодку Фрегат 320 ЕК три года назад. В процессе эксплуатации только одни положительные отзывы. Лодка очень устойчивая на воде, пытался даже специально перевернуть, не получилось. Рыбачить одно удовольствие. Очень надежная, ничего не отклеилось за три года.
Радует ценой и качеством. Сборка занимает у меня 20 мин. Максимально ездили в 6-ом под двигателем 5 л.с и лодка вела себя очень даже уверенно.Если один, легко выходи на глиссер. Вообще всем советую за такую цену. Покупал за 27 300 руб.
- лодка моторная
- 4-местная
- длина лодки 295 см, вес 43 кг
- грузоподъемность 450 кг, мотор до 10 л.с.
- дно: ненадувное
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Использую данную лодку с 2008 года. Лодке 10 лет никаких нареканий нет. Швы отличные,проклеена отлично. Использую с мая по сентябрь. В среднем 35-40 выходов за сезон. Каждый раз накачиваю и спускаю. Никаких нареканий по качеству ПВХ нет.
Использую при накачивании электромотор браво, а потом до нужного давления докачиваю ножным насосом, время занимает 10-15 минут. Складываю лодку за 3-5 минут и сварачиваю, убирая в машину с кузовом универсал. Лодка сохнет в гараже в развернутом виде, высыхает отлично. Очень нравиться.
Недостатки
Недостатки нет. Может быть, если только сидения могли двигаться, а не крепиться стационарно. Но я привык к данному варианту.
Комментарий
В планах есть поменять лодку, учитывая ее возраст.Возможно остановлюсь на данном варианте.
- лодка моторная
- 4-местная
- длина лодки 336 см, вес 59 кг
- грузоподъемность 500 кг, мотор до 18 л.с.
- дно: ненадувное
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Лодка вообщем не плохая , но за эти деньги есть варианты и получше
Недостатки
Не оправдано высокая цена
- лодка моторная
- 5-местная
- длина лодки 368 см, вес 84 кг
- грузоподъемность 700 кг, мотор до 25 л.с.
- дно: ненадувное
- жесткое сиденье, весла
- встроенный транец
Достоинства
Крепкая, устойчивая, собирается за 20 минут ножным насосом
Недостатки
На веслах грести невозможно — за счет фальш-борта получаются очень высокие борта. Одному собрать тяжело, а запаковать обратно — долго. Вдвоем все отлично.
Комментарий
Моя первая надувная лодка. Спокойно везет 5 человек на моторе 3,5 лс. С мотором 5 лс и одним капитаном выходит на глисс! Двоих 5-ка уже не тянет на глисс, хотите ездить в компании — ставьте 9.9 хотя бы, а на расстояния до 5 км достаточно и 5 лс. Сломался насос ножной — хоть в комплекте и очень достойный. Надо иметь запасной в машине.
Клапан киля боится грязи, а она так и норовит туда попасть. Фальшборт создает ощущение, будто это не лодка а серьезный катер, защищает от брызг, очень удобно сидеть на нем, втыкать удочку — не нужно никаких приблуд. Пока собираешь на берегу все видящие восторгаются, не знаю хорошо ли это, лодка вроде не для понта. Удобно носить вдвоем, если одному — нужны колеса.
Уверенно стоит на воде, расшатать сложно. Попали в шторм — вдвоем на берег вытащили не снимая мотор легко! Вообщем, под мотор вариант супер! Очень рекомендую!
- Тип: моторная
- RIB-лодка: нет
- Длина лодки: 385 см
- Грузоподъемность: 800 кг
- Весла в комплекте: есть
Достоинства
Вместительная, 4ро смело катаемя, надежный пвх, фальшборт- это огромный (+), можно развалится на банке, голову на фальшборт, ноги на другой фальш борт, очень удобно, несколько раз засыпал так. Не захлестывает волной!
Недостатки
Они не существенные, но есть. 1 места крепления банок, надо дополнительно проклеивать пвх, быстро протираются. 2 места где, алюминивые балки на пайолах, быстро вытераются ткань кильсона. Я проклеил дополнительным слоем пвх. Впервый раз следы протертостей появились через месяц активной эксплотации.
3 Надувной киль, в месте сопрекасания с транцем- теребует дополнительного пятака пвх, что бы не протирался. 4 Парусность! Должны понимать-чем лодка выше и легче парусность больше. 5 Конечно вес лодки! Но надо осознавать, что тут меньше ни как не сделать, иначе не то качество будет.
Я бы предложил алюминивые пайолы. Лодка 95кг+ мотор Нептун 23 44кг+ мягкие сидушки на банки и сумка с снастями 15 кг+ якорь 5 кг, колеса транцевые( обязательно купите) 5 кг + 23 литра топлива. Итого где-то 190кг, самое необходимое. Не говорю уже об тенде 15кг , тролинговом моторе 10 кг, аккумуляторе на 110 ампер.( 34 кг).
5 Не знаю как у других, но вот у меня при глиссирование на 30-35км.ч, на глади, происходит какой-то резкий курсовой снос лодки, даже мотор не удержать за румпель. Качали киль до упора, не помогает. 6 короткие весла- НО. Лодка не весельная, а моторная. Просто хотелось бы вела подлиней сантимов на 15 для удобства.
А то было дело мотор в 6 км от берига заглох. пришлось выгребать. 7 Цены бы небыло инженеру который бы придумал бы лесенку спаеную из труб пвх, что бы откидывалась и можно было забираться на лодку. Или как на других лодках, откидываюшейся надувной фартук спереди, он с ручками. Купаться не реально, не забраться в лодку не как. Только через мотор, наступая на кавитационную плиту мотора.
Боюсь танец сломать. А если мотор маломощьный и ты выпал, все кранты, не забраться фальшборт такой высоты что . 8 Не вздумайте покупать для неё маломощьные моторы, на глис 2их выдет еле еле, только минимум на 10 сильном.
Комментарий
Лодка отличная! Только требует не многочисленых доработак для частого использования. Ходили даже в шторм, выдержила! Не советую пробывать, но если попали, подвсти вас не должна. Обязательно привяжите веревку, внутри, с куча узлами (большими) и выкинте ее с борта, вслучае если выпали что бы можно было подтянутся и залесть.
Обязательно сразу купите транцевые колеса, желательно мощные (толстый метал) с защелками- спина стоит дороже. После нескольких поездок разберите лодку и осмотрите внутри, в местах следов трения боковых балок пайол проклейте доп слой пвх ленты и пяточек пвх наклейте в месте трения балона киля о транец. И вместе трения банок о крепежную ленту.
Мотор покупайте на неё не мение 15, что бы в три чел. хоть как то на глис выходить. Я сначала купил мерика 5, 4 тактную новую. =))) поржал кода пошел. Можно было в режиме водоизмещения и на электро моторе кататься. Причем толку не какого, газу даешь на полную, она еле добавляет скорость* — продал его. И востановил батькин нептун 23. Вот на нем норма с синем скоростным винтом!
4 Человека, сумки, палатки, жратва,снаряжение, топливо. на глиссер за секунд 10, вес лодки тогда состовлял где то 500-600 кг. Для неё идеален был бы мотор тоха 18 сильная. Весной буду клеить бополнительные ручки, с 2 сторон спереди, что бы было можно вдвоем спускать. и рым под якорь. Усиления по днищу.
Накладки на транец прикручу под мотор, с внутреней стороны железная, с наружи пластик. (могли бы и по заводу поставить)! Лодкой доволен как слон!
Источник: top-tehnica.ru