Впечатления от рыбалки или турпохода во многом зависят от качества и безопасности использованного снаряжения. Важной в дальних путешествиях является и масса взятого с собой инвентаря. Поэтому стоит рассмотреть особенности популярных моделей пакрафтов, изучить основные критерии выбора этих лодок и ознакомиться с рейтингом их производителей.
Особенности пакрафтов
Пакрафты представляют собой небольшие и компактные надувные лодки массой до 4,5 кг, которые в сложенном виде имеют ширину не более 40 см. В надутом виде длина таких товаров обычно составляет от 2 до 2,5 м. Достигается такая легкость за счет применения в производстве высокопрочного нейлона вместо более привычных для таких изделий резины или винила. Несмотря на смешные по меркам водного транспорта вес и габариты, пакрафты отличаются высокой прочностью и устойчивостью, что позволяет использовать их не только для рыбалки, но и для преодоления водных преград во время походов и даже для сплавов по рекам.
Еще одним важным признаком такого транспорта является скорость его надувания – благодаря применению особых насосов, которые идут в комплекте с изделием, полностью надуть его можно за 10 минут.
Лодка пакрафт — что это и для чего? Пакрафт Тайфун — обзор и тест.
Такие характеристики позволяют брать пакрафты с собой в походы и путешествия любой длительности.
Источник: wlooks.ru
Что такое «Пакрафт» и для кого он подходит
Ещё несколько лет назад понятие “Пакрафт” было незнакомо никому, а сейчас данный класс плавсредств успешно эксплуатируют рыбаки, туристы, спортсмены и просто любители отдыха на воде. 
Что же такое пакрафт? Вообще, понятие “пакрафт” за последние годы претерпело ряд изменений, по сравнению с изначальным значением. Первоначальное значение — мини-плотик для переправы через водные препятствия — уже давно забыто, и теперь пакрафтом называется многофункциональная сверхлёгкая лодка, адаптированная под эксплуатацию с байдарочным веслом.
Ещё в более узком смысле, под пакрафтом подразумевается сверхлёгкая лодка особой формы, обеспечивающей удобную с точки зрения человеческой анатомии посадку в ней. Характерная особенность такой формы — наличие утолщения в кормовой части, которое служит для обеспечения удобной посадки с поддержкой спины, а также, для оптимизации гидродинамических характеристик лодки. В итоге, пакрафт — это очень удобная, очень лёгкая лодка с неплохими ходовыми характеристиками.
С чем же можно сравнить классический пакрафт?
Если со стандартной малой рыболовной лодкой традиционных форм (“бубликом” или “тузиком”), то пакрафт делается из более тонких тканей и имеет встроенную “спинку” для удобной посадки. Если сравнить с надувным каяком, то пакрафт имеет меньшее соотношение длины к ширине, более “коренастую” форму, а также, меньший объём кокпита относительно длины. Что касается поведения на воде, то пакрафт будет немного быстрее, чем рыболовный “тузик” или мини-каяк, сходный по размерам с пакрафтом. Однако, более крупные каяки будут, конечно, быстрее. 
Какие бывают пакрафты?
Как выбрать пакрафт
Разные. Общее в них — это наивыгоднейшее соотношение размера лодки к её массе. А индивидуальные особенности зависят от предназначения. Рыболовный пакрафт имеет всевозможные держатели для удилищ, приманок, багажных ёмкостей для хранения снастей. Иногда на него даже ставятся уключины, чтобы рыболову было привычнее обращаться с лодкой — ведь большинство рыболовных лодок предназначены под греблю парными вёслами.
Пакрафты для бурной воды имеют закрытую деку с юбкой — это обеспечивает защиту кокпита от заливания в самых суровых условиях.
Туристический пакрафт является некой золотой серединой — просто лодка без изысков. Разнятся пакрафты и по размеру. Конечно, обычно это одноместные лодки с длиной 2.5-3 м, но бывают и двухместные с длиной 3.5 и более м. Конечно, если строго судить, к последним лодкам уже не так просто применить определение “пакрафт”, но, если основные элементы остаются неизменными (по сравнению с классическими одноместными пакрафтами), а прирост веса достаточно скромный, то не думаю, что такие лодки нужно классифицировать как-то иначе. 
Из чего делается пакрафт?
Обычно пакрафты изготавливаются из газодержащих нейлоновых тканей с покрытием из ПВХ или термопластичного полиуретана (ТПУ). Последний вид ткани, несмотря на свою дороговизну, очень надёжен — противостоит проколам и истиранию значительно лучше, чем аналогичная по плотности ПВХ-ткань.
Важной особенностью является то, что рабочее давление воздуха в баллонах пакрафтов очень низкое относительно других надувных лодок и составляет всего 0.08-0.12 атм. Это стало возможным из-за формы корпуса, который начинает надёжно держать форму при таком низком давлении. Что это даёт? Во-первых, сильно сокращает время накачивания лодки и делает доступным самый производительный способ накачивания — с помощью мешка-насоса. Этим способом пакрафт размером 2.5 метра накачивается всего за 2-3 минуты.
Во-вторых, пониженное давление эксплуатации делает лодку прочнее. “Как?” — спросите вы. Очень просто. Допустим, возьмём для примера какую-либо традиционную лодку, работающую на стандартном давлении 0.25-0.3 атм.
Представим, что лодка налетела на какое-то острое препятствие: корягу, а ещё хуже, железку или стекло… К сожалению, не самые лучшие представители общества загрязняют водоёмы бутылками, фрагментами одноразовых мангалов и т.п. Если лодка накачана, как говорится, “до звона”, то встреча напряжённого борта с острым предметом, скорее всего, закончится пробоиной. А если с острым предметом встретится достаточно мягкий борт пакрафта, то, скорее всего, борт вомнётся и деформируется без повреждений.
Кому нужен пакрафт?
Туристам, спортсменам-водникам, рыбакам, да и вообще, всем любителям отдыха на воде. Это просто очень удобная, неприхотливая, сверхлёгкая лодка, которую может переносить даже ребёнок, а подготовка из состояния свёртка до выхода на воду занимает всего 5 минут времени. Поведение пакрафта на воде предсказуемо, он очень остойчив, прощает почти любые ошибки гребца.
Мало того, в отличие от других лодок, в него даже невозможно неправильно сесть! Анатомическая форма пакрафта очень нравится рыболовам — она позволяет сидеть в лодке многие часы без малейшего дискомфорта: эргономичное сиденье в сочетании с поддержкой спины, фактически, означают, что пакрафт — это надувное кресло со спинкой и подлокотниками. Удобно? Безусловно!
Пакрафты очень хорошо подойдут водникам-новичкам.
Новичкам всегда важно не испортить первое впечатление от первого сплава или рыбалки с воды. И в этом всячески поможет сочетание предсказуемого, безопасного поведения и комфорта, обеспечиваемого строением лодки типа “пакрафт”.
Завод Тайм Триал выпускает широкую линейку пакрафтов.
Пакрафты общего назначения “Спутник” образуют обширную линейку лодок длиной от 2.5 до 3.5 метров. Широкие возможности по оснащению пакрафтов дополнительным оборудованием даёт возможность адаптировать лодки под любые задачи. Кроме того, есть и специализированные модели, например, рыболовные пакрафты “Фишпакрафт”, которые максимально приспособлены для рыбаков. А спортивный “Спортпак” порадует любителей экстремальных водных развлечений на бурной воде
Источник: xn--80aa3ashnn.xn--p1ai
Байдарка или пакрафт. Часть вторая.
Пакрафт в переводе с английского буквально означает «надувной плот». Разберемся, что это такое и для чего же он предназначен?
Итак, пакрафт — это ультралегкая надувная лодка, компактная в сложенном виде. Вес пакрафта варьируется от 2 до 5 килограммов. Этот вид судна стремительно завоевывает популярность у туристов-водников, как альтернатива тяжелой байдарке на бурных или мелких реках.
Баллоны пакрафта выполнены из ПВХ ткани средней плотности, днище из более плотной ткани или сэндвича с применением баллистического капрона. Последнее время становятся популярны пакрафты из ткани ТПУ (термопластичный полиуретан). Эти пакрафты более стойкие на прокол, порез.
Управляются пакрафты двухлопастным веслом байдарочного типа. Иногда на пакрафты ставят уключины для традиционной гребли.
Для чего предназначены пакрафты?
В основном для комбинированных пеше-водных или вело-водных походов. Если часть маршрута проходит по водоему или нужно переправиться с одного берега водоема на другой. Так же работает и в обратную сторону , если основной водный маршрут подразумевает выходы на радиалки.
Но последние лет десять пакрафты используют в качестве полноценного судна для сплавов, длительных экспедиций или спортивных мероприятий.
Условно пакрафты можно разделить на три категории.
Для пеших походов — это самые легкие лодки массой 1,7-2 кг. Предназначены для переправы или непродолжительного сплава вниз по течению. Например пакрафты «Королек» или «Кулик» от Birdy Packraft.
Для сплавов по бурной воде. Эта категория имеет повышенную прочность, устойчивость, деку, коленные упоры. В общем эти пакрафты для занятия спортом. К этой категории можно отнести продукцию Black pike, Birdy Packraft, Riverford.
Экспедиционные. Как правило эти пакрафты совмещают в себе достоинства «бурноводных» пакрафтов и небольших байдарок. Зачастую это удлиненные модели, для перевозки большего количества снаряжения и провианта, что делает возможным длительные автономные сплавы.
Кроме длинны для этих пакрафтов характерны такие элементы как фартук или дека, наличие крепежей на корпусе, специальная молния Tizip. Эта герметичная молния позволяет использовать внутренние пространства надувных баллонов в качестве багажных отсеков. Это пакрафты компании Riverford, Кочевник, Тайфун, Спутник от компании Time Trial и ряд моделей Birdy Packraft.
Последнее время появилась и такая категория пакрафтов как рыболовный пакрафт. Например Фиш пакрафт Танк от Time Trial. Отличаются характерными навесными «рыболовными» элементами, уключинами для классической гребли и в целом более комфортным внутренним пространством. Все для удобной рыбалки.
На самом деле классификация весьма приблизительна, так как любой пакрафт, разве что кроме ультралегких, при правильном подходе размещении багажа можно использовать в длительных сплавах и экспедициях.
Как и любая лодка, пакрафт имеет носовую и кормовую части. Длинна классического пакрафта находится в диапазоне от 250 до 270 см.
Носовая часть имеет достаточно большую, по сравнению с классическими надувными лодками, закаячку. Это нужно для улучшения ходовых качеств и предотвращения попадания воды внутрь кокпита при волнении на акваториии.
Кормовая часть имеет характерное утолщение , которое частично служит килем, для улучшения курсовой устойчивости, а так же опорой для спины гребца при низкой посадке.
Для дополнительного улучшения курсовой устойчивости на пакрафты устанавливают так называемые плавники или скеги.
А еще на пакрафт дополнительно можно приклеить много всего полезного.
Рым кольца, держатель для камеры, ручки, леера и прочее.
Недостатки пакрафтов. Они конечно же есть.
Первый — это скорость в спокойной воде. Пакрафт это все таки плоскодонная лодка и требовать от него каких то скоростных характеристик занятие странное. Пакрафт это о другом.
Второй — плотность ткани. Она конечно же тоньше чем на классических ПВХ лодках и со временем от небрежной эксплуатации могут появиться микроскопические свищи, которые будут подтравливать воздух. Обычно это лечится оклейкой днища и баллонов пакрафта до ватерлинии ПУ пленкой. Но имейте ввиду -это увеличение транспортировочной массы.
Подводя итоги двух частей статей:
Если вам нужна скорость, большая грузоподъемность, вы ходите по относительно большим и глубоким водоемам, где есть возможность разогнаться, то вам стоит выбрать байдарку.
Если вы путешествуете по мелким рекам, с завалами, бурным течением или хотите выходить на пешие радиалки от реки, если вы не желаете таскать тяжести — вам стоит выбрать пакрафт.
Надеюсь, я вам помог. Спасибо за внимание!
Источник: packraftkochevnik.ru