Задача 22 (ГИА — 2014)
Первые 3 часа автомобиль ехал со скоростью 110 км/ч, следующие 3 часа — со скоростью 35 км/ч, а последние 3 часа — со скоростью 50 км/ч. Найдите среднюю скорость автомобиля на протяжении всего пути.
Средняя скорость автомобиля — это отношение всего пройденного пути ко всему времени:
t = 3+3+3 = 9 (часов) — все время, затраченное на дорогу.
S = 110·3+35·3+50·3 = 585 (км) — весь пройденный путь.
V (ср) = 585/9 = 65 (км/ч) — средняя скорость автомобиля на протяжении всего пути.
Задача 22 (ГИА — 2014)
Расстояние между пристанями A и B равно 48 км. Из A в B по течению реки отправился плот, а через час вслед за ним отправилась моторная лодка, которая, прибыв в пункт B, тотчас повернула обратно и возвратилась в A. К этому времени плот прошел 25 км. Найдите скорость лодки в неподвижной воде, если скорость течения реки равна 5 км/ч.
Пусть x км/ч — скорость лодки в неподвижной воде.
Скорость плота равна скорости течения реки и равна 5 км/ч.
Текстовая задача на движение
Время, за которое плот прошел 25 км равно
Значит, моторная лодка затратила на весь путь 5-1 = 4 часа.
Скорость лодки из A в B равна (x+5) км/ч, а обратно — (x-5) км/ч.
Составим и решим уравнение:
x 2 — 24x — 25 = 0,
Так как скорость не может быть отрицательной, то x = 25.
Задача 22 (ГИА — 2014)
От пристани A к пристани B, расстояние между которыми равно 70 км, отправился с постоянной скоростью первый теплоход, а через 1 час после этого следом за ним, со скоростью, на 8 км/ч большей, отправился второй. Найдите скорость первого теплохода, если в пункт B оба теплохода прибыли одновременно.
Пусть x(км/ч) — скорость первого теплохода.
Тогда скорость второго теплохода равна (x+8) км/ч.
Так как первый теплоход затратил на весь путь на 1 час больше, чем второй, то составим и решим уравнение:
Так как скорость не может быть отрицательной, то x = 20.
Задача 22 (ГИА — 2014)
Поезд, двигаясь равномерно со скоростью 63 км/ч, проезжает мимо пешехода, идущего в том же направлении параллельно путям со скоростью 3 км/ч, за 33 секунды. Найдите длину поезда в метрах.
Скорость поезда относительно пешехода равна 63-3 = 60 км/ч.
60 км/ч = 60·1000/3600 = 50/3 (м/с).
Тогда длина поезда : 50/3 · 33= 550 (метров).
Задача 22 (ГИА — 2014)
Два человека одновременно отправляются из одного и того же места по одной дороге на прогулку до опушки леса, находящейся в 3,1 км от места отправления. Один идет со скоростю 2,7 км/ч, а другой — со скоростью 3,5 км/ч. Дойдя до опушки, второй с той же скоростью возвращается обратно. На каком расстоянии от точки топравления произойдет их встреча?
Пусть x (км) — расстояние от точки отправления, на котором произойдет встреча.
Тогда первый прошел x км. А второй — 3,1 +(3,1 — x) = 6,2 — x (км).
Они шли до встречи одинаковое время, поэтому:
Задача 22 (ГИА — 2014)
Поезд, двигаясь равномерно со скоростью 57 км/ч, проезжает мимо пешехода, идущего параллельно путям со скоростью 3 км/ч навстречу поезду, за 33 секунды. Найдите длину поезда в метрах.
ДВЕ ЛОДКИ И ПЛОТ НА РЕКЕ
Скорость поезда относительно пешехода равна 57+3 = 60 км/ч.
60 км/ч = 60·1000/3600 = 50/3 (м/с).
Тогда длина поезда : 50/3 · 33= 550 (метров).
Задача 22 (ГИА — 2014)
Два велосипедиста одновременно отправляются на 60-километровый пробег. Первый едет со скоростью на 10 км/ч большей, чем второй, и прибывает к финишу на 3 часа раньше второго. Найдите скорость велосипедиста, пришедшего к финишу вторым.
Пусть x (км/ч) — скорость велосипедиста, пришедшего к финишу вторым.
Тогда скорость первого велосипедиста равна x+10 (км/ч).
Так как первый прибыл к финишу на 3 часа раньше второго, то составим и решим уравнение:
x 2 +10x — 200 = 0,
Так как скорость не может быть отрицательной, то x= 10.
Источник: mathexam.ru
Турция разрешила провозить военные катера для Украины через Босфор
Турция уже год не разрешает прохода через Босфор кораблей, везущих военные грузы для Украины или России. Однако недавно появились кадры французского корабля с двумя катерами для пограничной службы Украины, которые произведены во Франции по контракту 2019 года.
В сети появились кадры прохода французского судна через Босфор, на борту которого перевозились два пограничных катера для погранслужбы Украины, сообщает издание avia.pro. Речь идет о патрульных катерах FPB 98, которые выпущены французской компанией ОСЕА.
В 2019 году Украина заказала 20 патрульных катеров
По данным источников, эти катера предназначены для госпогранслужбы Украины. Сделка между Украиной и французской компанией была заключена еще в 2019 году.
Отмечается, что первая партия из двух катеров FPB 98 была доставлена на территорию Украины в конце мая — начале июня текущего года, причем перевозка проходила через Румынию. Как сообщали французские СМИ, 10 мая два катера с бортовыми номерами BG-202 и BG-203 были погружены на борт сухогруза Gaya. 16 мая оно прибыло на Мальту. 19 мая корабль причалил в греческом порту Александрополис. Оттуда катера доставили по суше из-за того, что Турция не пропустила из через Босфор, несмотря на то, что на катерах не было оружия.
В Киеве были сильны опасения, что 6 уже произведенных кораблей попадут не в Украину, а в Нигерию, потому что и африканцы подписали контракт с OSEA на строительство аналогичных патрульных катеров в конце 2022 года. Французские судостроители уже говорили, что готовы передать нигерийцам готовые катера. Однако этого не произошло.
Нынешняя партия доставлялась вдоль территориальных вод Болгарии и Румынии, которые являются странами НАТО.
Договор о 20 патрульных катерах был подписан в 2019 году
Видео: ICTV
На этот раз турецкое руководство не стало противиться и разрешило проход военного груза. У российских наблюдателей есть вопросы к решению Эрдогана, особенно на фоне новой готовящейся зерновой сделки и визита турецкого лидера в Москву.
Однако можно предположить, что опытный политик Эрдоган, напротив, создает себе сильную позицию на переговорах по транспортировке российского зерна за пределы Черного моря, поскольку другого пути у России тоже нет — более 70% экспортного зерна переваливают в порту Новороссийска.
ФПБ 98 МКИ — легкий патрульный катер длиной 32 метра, изготовленный из алюминия. Он способен развивать скорость до 30 узлов, или 56 км/ч. Катер преодолевает расстояния до 1200 морских миль. На его борту может быть установлена 30-мм артиллерийская установка ДС30Б. Катер вмещает экипаж из 14 человек.
Преимуществом катера является его мелкая осадка, так что он может использоваться на мелководье. Украина планирует использовать катера против диверсионно-разведывательных групп. Ожидается, что часть из них будет переброшена на Днепр.
Источник: newizv.ru
Ярослав Нилов предложил оформлять ОСАГО не на автомобиль, а на водителя
Некоторые изменения в дорожном законодательстве вступят в силу с 1 сентября
Поделиться
Читать нас в
Автомобилисты смогут покупать полисы ОСАГО на любой срок и не платить штрафы за нарушения, которые зафиксировали камеры, не согласованные с МВД. Такие решения уже приняты, а на очереди — запрет любых частных камер, рассылающих штрафы в автоматическом режиме, и возможность выбрать, как оформить страховой полис — на автомобиль или на конкретного водителя. Об этих и других инициативах рассказал в интервью «Парламентской газете» председатель Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, заместитель руководителя фракции ЛДПР Ярослав Нилов.
— Ярослав Евгеньевич, в следующем году вступит в силу закон, который позволит покупать полис ОСАГО не на год, а на месяц или даже один день. Что это даст автомобилистам?
— Этот закон — наша победа. К сожалению, инициативы ЛДПР не так часто поддерживают. Но тут нас поддержали и премьер-министр Михаил Мишустин, и коллеги из Комитета Государственной Думы по финансовым рынкам, который отвечал за законопроект. Это решение важно для многих водителей. Раньше договор ОСАГО, за некоторыми исключениями, можно было заключить минимум на год.
Если человек переставал пользоваться автомобилем, например продавал его, он, конечно, мог разорвать страховой договор, но компенсацию он получал небольшую. Кроме того, он мог просто не пользоваться транспортом большую часть года — ну кто ездит, например, на мотоцикле зимой? — а плата оставалась неизменной.
В итоге некоторые водители решали вообще не покупать полис — им выгоднее было заплатить штраф 800 рублей за его отсутствие. Теперь будет возможность выбрать и долгосрочный, и краткосрочный полис. Такой запрос, кстати, есть и у таксистов, которые работают как самозанятые на разных автомобилях и им невыгодно каждый раз платить за страховку. Но это только первый шаг, мы считаем, что сама система ОСАГО нуждается в изменениях.
— Каких именно?
— Изначально подход, привязывающий ОСАГО к автомобилю, по моему мнению, был ошибочным. Ведь страхуется ответственность конкретного гражданина, стало быть, у него должно быть право оформить полис на себя и пользоваться любым транспортным средством определенной категории. Но одновременно должна оставаться возможность купить полис на конкретный автомобиль. Это может быть выгоднее, если, например, в семье одна машина и несколько водителей.