Лодка флагман какой клапан

Замена клапана в надувной лодке ПВХ

• Двухкорпусная конструкция. Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру. Такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.

• Глубокий кокпит – 42 см при диаметре баллонов 43 см, что обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.

• Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.

• Уникальные обводы за счет единого днища, сравнимые с обводами жестких судов. Как следствие, высокие скоростные характеристики, мореходные качества и отличная управляемость.

• Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.

• Четыре надувных отсека и высокий борт 60 см, что гарантирует безопасность пассажиров на открытой воде.

Источник: www.frankardi.ru

Флагман 380к – легкий, надувной катамаран

Моторно-гребная лодка Флагман 300 – плавательное средство, которое активно используют рыбаки, охотники, спортсмены, экспедиторы и топографы. Модель оснащена классическим днищем низкого уровня прессинга, имеет относительно компактные габариты, увеличенную вместительность по числу пассажиров, грузоподъемность. Идеальное соотношение потребительских и технических качеств, делает анонсируемое плавсредство незаменимым помощником рыболовов и охотников профессионального уровня подготовки. Стандартный комплект завода-изготовителя включает комплект алюминиевых вёсел, ножной насос лягушку, сумку для переноски из водонепроницаемых материалов на основе поливинилхлорида.

Проверяйте сливной клапан лодок ПВХ. Флагман 320.

Конструкция надувной лодки

Трёхметровая шлюпка имеет просчитанную до мелких нюансов конструкцию, которая обеспечивает лёгкую сборку с минимальными требованиями к физическим возможностям рыболова, охотника или спортсмена. Собрать и подготовить мини судно к спуску на воду сможет даже физически слабый человек худощавого телосложения.

Время, требуемое для сборки, включая инсталляцию навесного мотора и вывод плавсредства в режим глиссады, составляет от пятнадцати до двадцати минут. В случае применения электронасоса оно уменьшается до десяти минут. Главное – соблюдать список требований, указанный в инструкции, которая дополняет заводской комплект. Это гарантирует быстрый спуск с последующим выходом на глиссирование в минимальный отрезок времени.

Данная статья основывается на многолетнем опыте продаж в интернет магазине Windking.

Плюсы и минусы надувных моторных лодок Флагман

В данной статье мы рассмотрим самые распространенные негативные и положительные отзывы от продукции от Петербургского производителя лодок Флагман. На данный момент производитель лодок Флагман считается лидером производства лодок НДНД в Санкт-Петербурге. В связи с этим в сети очень много отзывов о качестве и ходовых характеристиках надувных моторных лодок НДНД Флагман. Давайте разберем по-порядку самые популярные отзывы с форумов водомоторной тематики.
Тезис — «лодка в упакованном виде больше заявленных размеров» На заводе лодку упаковывают в теплом помещении при температуре +25, ткань при этой температуре становится эластичной и позволяет свернуть лодку максимально компактно. Также не маловажно отметить что откачка воздуха из баллонов производиться посредством электро-помпы, А сама сборка производиться по заводскому регламенту упаковки. На практике лодка разворачивается и сворачивается в утренние и вечернее время когда температура гораздо ниже +25, регламент сборки не соблюдается, а электро-помпу часто не используют. Пренебрежение даже одним из этих трех условий не позволит вам собрать лодку максимально компактно, так как это делается на заводе компании Флагман. И в связи с этим покупатели часто жалуются на форумах о том что габариты свернутой локи превышают заявленные.

Тезис — «Вес лодки больше заявленного « Взвешивание лодки на производстве производиться в идеальных условиях без дополнительного оборудования. Взвешивание модели каждым производителем на рынке надувных моторных лодок производиться единожды.

Так как компания флагман является крупной, материалы для изготовления лодок закупаются разными партиями, в связи с этим погрешности в весе неизбежны. Часто клиенты путают вес одной лодки и от лодки в полном снаряжении.

Часто на форумах, в комментариях можно встретить отзывы о том, что лодки имеют брак,в частности не проклеенные швы или складки на ткани, но на это можно сказать одно- все эти случаи гарантийные, и компания флагман без проблем меняет или устраняет эти недочеты. Учитывая объем и кол-во продаж, огрехи вполне допустимы.

Но начиная с 2016 года, на производстве введен новый регламент и контроль качества, который состоит из 3-х этапов. Что позволяет снизить коэффициент брака, ведь лодки производятся ручным способом. Коллектив производства Флагман давно сформирован и отточены все этапы производства.

Тезис — «Скорость лодки отличается от заявленной» На скорость лодки влияет множество факторов, как погодных и технических. Погодные условия Мы не будем рассматривать. С технической стороны, помехой для развития максимальной заявленной скорости может быть неправильно установленный мотор. Транец лодки рассчитан под стандартный мотор и длину ноги.

Но каждый из лодочных моторов имеет свою особенность, поэтому для достижения максимальной скорости на лодке, нужно правильно установить мотор. Для этого может потребоваться нарастить транец или укоротить, что бы антикавитационая плита мотора была на 1-м уровне с инцептором лодки. Добиться этого можно, только если установить лодку на подставку и навешивать мотор в таком положении. Зачастую нужно нарастить транец на 2 или 4 сантиметра. Так же большое значение имеет шаг винта лодочного мотора и развесовка груза в лодке. Также на скорость влияет плохо накаченное днище, (регламент — 0,25) а лучше 0,3, люди часто не надувают до нужного давления и из-за этого скорость может быть ниже ожидаемой

Тезис — «косметические недостатки, следы клея, ниток ткани» Все эти недостатки ни как не влияют на эксплуатацию лодки и ходовые качества. Когда клиент покупает по самой выгодной цене ( цена-качество) в сегменте лодок НДНД, то данные факты ни как не играют роль. Но такие случаи крайне редки. Лучше переклеить, чем недоклееть (данный отступ по клею прописан в регламенте производства лодок!). Желтеющий шов — это свойство клея, используемого при производстве лодок.

Если эта статья показалась Вам полезной или Вы хотели бы получить более подробные фото или видео о Лодках Флагман — пишите в комментариях. Все фото лодок ПВХ Флагман уникальные, копирование запрещено. В данной статье Мы постарались развеять мифы и заказные отзывы конкурентов на форумах о лодках Флагман. Качество лодок Флагман находиться на высшем уровне и в своем ценовом сегменте лучшие на рынке лодок.

Возможности лодки Флагман 300

Высшая степень комфорта – основополагающее достоинство морской красавицы и верной подруги российских рыболовов-охотников. Она продиктована уютным кокпитом. Водитель и пассажиры чувствуют себя свободно. Бортовые баллоны не ограничивают физические телодвижения. Внутри судна они могут находиться сидя, лёжа и даже стоя.

Фанерные лавочки, удерживаемые системой «Lit Cross» с умягчающими накладками, положительно сказываются на комфортабельности, исключают нагрузку на позвоночник, минимизируют компрессию в поясничном отделе. Спектр возможностей ограничен фантазией новоиспеченного рыболова или охотника, решившего обзавестись мини судном с красивым коммерческим наименованием.

Флагман 380

Достоинства: Цена, качество пвх.

Заказывал лодку флагман 380 в 2011 г. Пришла флагман 365. Лодка нужна была срочно, права качать не стал. Немного травила, но в течение дня подкачивать особой необходимости не было, поэтому не заморачивался. За 10 лет швы целые, пвх в весьма приличном состоянии, сильнее травить не начала.эксплуатировалась река, море.

Хранилась в сложенном виде в холодном гараже (до -30), но тщательно промывалась и просушивалась. Эксплуатировалась под сузуки 15 л.с., винт 9,5. С грузом 250-300 кг (3чел) на редан выходит достаточно свободно, скорость до 30 км/час.

В одного человека, лодка дельфинирует, требуется удлинитель румпеля, чтобы сместить центр тяжести к средине лодки иначе нос не опускается, плохо управляется, прыгает как поплавок. Приходится здорово снижать скорость иначе можно вылететь из лодки. Скорость при 27-30км/час . 4 человека с таким винтом уже не вытягивает, на редан не выходит. Проблем с транцем, швами и т.п. Не возникало.

Однако пол не прошит, поэтому через 9 лет на днище стало разрывать клееные перегородки и лодку пришлось списать, посчитали нецелесообразным отправлять производителю вклеивать новое дно ( в сумме около 20 тыров). Пишут, что сейчас эту проблему решили и дно прошивается. Рекомендую сразу брать защиту от брызг на нос, чтобы не колхозить самому.

Забрызгивает при небольшом волнении (на любой пвх!). В этот же период эксплуатировал под этим же мотором с винтом 11: солар 450 и freesun 380 (пайолы).

Флагман им в мореходных качествах уступает здорово: солар 450 с грузом 300 кг при винте с 11 шагом выходил на редан легче, скорость немного выше., но цена! китаец на редан выходит мгновенно, легко управляется в одного, не дельфинирует, скорость 36-38 км/час, но …пайолы ,а это место в машине, вес, сборка -разборка весьма непростая, качество пвх уступает, через 8 лет лодка вся сифонит, расходятся швы, подклеивался транец… Вывод: если есть возможность хранить и таскать за собой лодку на прицепе, лучше брать пайольную, есть свободные деньги — солар, а еще лучше зодиак! Если нужна лодка на 2 чел, на озеро или небольшие расстояния, сплавы и не хочется лишних трат- стоит рассмотреть флагман. Сочетание цены и качества весьма неплохое. Но, если планируете ходить под мотором в одного- не рекомендую, либо придется загружать чем то нос.Надеюсь был для вас полезен.

Технические характеристики

— длина-ширина по заявленному номиналу от производителя – 300-148 сантиметров; — стандартный диаметр воздушных баллонов по бортам судна – 44 сантиметра; — рекомендованная и допускаемая мощность навесного мотора – 5-8 лошадей; — сухой вес плавсредства в разобранном виде без двигателя – 28 килограмм; — среднестатистическая грузоподъемность – не более трёхсот килограмм; — число пассажиров вместе с водителем – не больше двух человек; — количество герметичных автономных отсеков – три + один.

Покупают в качестве дополнений:

— дополнительный, второй комплект алюминиевых или пластиковых вёсел; — электрический насос с возможностью включения в автомобильный прикуриватель; — многофункциональный компьютерный прибор для наблюдения за хищной рыбой; — бортовой компьютер с интегрированным навигатором GPS и картами водоёмов; — спасательные жилеты, оборудование, сервисные и ремонтные инструменты.

Тех. характеристики Флагман 380к

• Длина 3,8 м
• Ширина по внешним краям баллонов 1,94 м
• Размеры кокпита 2,70 м х 0,96 м
• Диаметр баллонов 0,49 м.
• Отсеки 5+дно
• Число пассажиров – до 5 чел
• Предельный вес нагрузки – 850 кг.
• Максимальная мощность мотора 20 л.с.
• ПВХ материал – 850гр/кв.м.
• Сухой вес лодки 49 кг.
• Вес в полном комплекте 55 кг.

Рекомендуемая мощность лодочного мотора 15 – 20 л.с. при 2-х и более пассажирах.

Среди основных преимуществ надувной лодки Флагман 380к – легкий выход на глиссирование, высокая скорость и увеличенная толщина днища. Отличная остойчивость благодаря катамаранной форме корпуса. Надо отметить унифицированность модели. На её основе создаются варианты более широкие или более длинные, усиленные. Всё определяется требованиями заказчиков.

Но при этом основные достоинства модели только улучшаются.

Топ-5 рейтинг лучших лодок ПВХ с надувным дном низкого давления

Ведущие позиции здесь отдаем фирмам — производителям лодок марок Пилот, Флагман, Profmarine, Кайман, АПАЧИ.

№1 Пилот М-330

Моторная лодка ПВХ с НДНД производится , выпускается с мотором небольшой мощности.

• Брус (нанесенный на киль) из ПВХ шириной 60 миллиметров — защитное устройство, предохраняющее от стирания материала;
• Внутренняя поверхность рабочего отсека усилена дополнительными лентами для жесткости конструкции, а также для предотвращения протирания гондолы при движении;
• Пятислойная армированная ткань с высоким уровнем плотности;
• Возможность установки страховочной петли для мотора;
• Пластиковый держатель крепления транца;
• Усиленное днище;
• Небольшой вес;
• Гарантия 2 года.

Оснащена защитным брусом по бортам. Это защищает от повреждений при причаливании и стоянки.

Сиденья с возможностью регулирования положения для удобного заброса снастей.

К минусам этой лодки можно отнести ее небольшую грузоподъемность.

Цена популярной лодки Пилот М-330 начинается с 25 000 рублей. (Самая дешевая лодка ПВХ НДНД в нашем рейтинге).

№2 Флагман 350L

Практически не отстав от лидера, с рейтингом 9,8 занимает марка Флагман, модель 350L. Вес лодки 36 кг, большая грузоподъемность — 480 кг. Лодка снабжена 3 отсеками и клапанами. Четырехместная.

Выпускается в комплектации:

1. Сумка для лодки;
2. Банки (сиденья) 2 шт.;
3. Помпа (насос);
4. Ремкомплект;
5. Вёсла.

Заслугой конструкторов, является большое внутреннее пространство. Она не теряет своей мобильности при транспортировке.

Преимущества лодки НДНД Флагман 350L

Увеличенная рабочая зона;

Кильсон. Изменена конструкция, увеличен его диаметр;

Повышен угол наклона лодки, при выходе на глиссаду, увеличена величина подъема, носовой части;

Повышен уровень комфорта, увеличением внутренней части лодки;

Хорошо выходит на глиссаду, что позволяет перевозить больший груз, при малом расходе горючего;

Большое количество цветов окраски, делают ее не только удобной, но еще и красивой;

Небольшая цена, для этой категории, и долговечность лодки;

Можно использовать для приятных прогулок, рыбалки, охоты.

Характеристика лодки Флагман 350L с НДНД:

Тип лодки	Моторная лодка
Длина лодки (мм)	3500
Ширина лодки (мм)	1640
Диаметр баллона (мм)	480
Длина кокпита (мм)	~2500
Ширина кокпита (мм)	~720
Пассажировместимость	4
Грузоподъемность (кг)	480
Надувные элементы	3+1
Киль	Да
Тип транца	Стационарный
Мощность мотора (л/с)	18
Тип пола	Надувной
Страна производитель	Россия
Высота транца (мм)	381 (S)
Толщина транца (мм)	—
Плотность бортов (гр/м2)	850
Плотность днища (гр/м2)	850
Тип швов	Клеёный
Тип крепления сидений	Передвижной
Вес лодки (без пола) (кг)	34,0
Вес пола (кг)	~1,0
Вес упаковки (кг)	~45,0
Материал	Mirasol

Цена Флагман 350L стартует от 36 000 рублей.

№3 Профмарин (Profmarine) PM 330 Air

Третье место с рейтингом 9,6, занимает марка Profmarine, модель 330 Air моторно-гребная, килевая. Ширина 1,7 метра, длинна 3,3 метра. Выпускается серый, зеленый, серый/черный цветов.

Это, плавательное средство, одно из легких в своем классе лодок, что делает ее покупку привлекательной для любителей с малым багажником и не любящих носить тяжести на рыбалке.

Хорошо ведет себя на глиссировании даже с маломощным мотором. Надувное дно с килем, делают ее весьма устойчивой на волне, легкой в управлении.

Двигатель крепится к специальному прочному и надежному отсеку.

Грузоподъемность до 560 килограмм.

Плюсы лодки профмарин (Profmarine) PM 330 Air

надежное крепление мотора лодки;

дополнительная защита надувного днища и киля лодки (защитным брусом шириной 6 см);

плотность армированной ткани ПВХ 900 грамм на квадратный метр;

дополнительная защита бортов (при стоянке, причаливании);

возможность регулировки сидений по всей длине рабочей зоны.

Характеристики Profmarine 330 Air:

Тип настила:	Без настила
Система крепления банок:	регулируемые
Длина наибольшая, мм:	3300
Ширина наибольшая, мм:	1700
Диаметр баллона, мм:	470
Количество герметичных отсеков, шт.:	3+дно
Грузоподъёмность, кг:	560
Вместимость пассажиров, чел.:	4
Цвета:	серый, зеленый, серый/черный
Max допустимая мощность мотора, л.с.:	15

Примерная цена прекрасной лодки Профмарин (Profmarine) PM 330 Air начинается от 33 000 рублей.

№4 HYDRA-325

4 место занимает марка Гидра, модель 325.

Краткие технические характеристики

• ширина 1,66 метра,
• длинна 3,25 метра.
• выпускается в зеленом, сером цвете,
• вес 30 кг.
• грузоподъемность до 500 кг,
• трехместная.

По мореходным качествам, опережает многие другие марки. Отличает высокое качество материалов, долгий срок службы, только положительные отзывы. Все это определяет ее популярность.

К этому добавим:

• маневренная, прекрасно держит волну;
• привальный брус, нанесен, по всей длине бортов;
• сиденья крепятся жестко и не сдвигаются по длине (это и плюс, и минус модели).

Стоимость данной лодки варьируется от 42 000 рублей.

№5 АПАЧИ 3300 СК

Марка Апачи, модель 3300 СК.

Диаметр баллона, делает рыбалку более комфортной, препятствует попаданию воды, во время волнения. Его величина 480 мм, позволяет ловить рыбу, во время небольшой волны.

Хорошо выходит на глиссаду и удобная в управлении.

Армированный материал имеет самую большую плотность, среди всех описанных, 1000 грамм на квадратный метр. Оснащена дополнительной защитой киля и днища.

Привальный брус идет по всей длине бортов.

Небольшой вес и удобство на рыбной ловле и отдыхе. Это плюсы.

Характеристики надувной лодки Apache 3300 НДНД
Длина:	330 см
Ширина:	170 см
Диаметр баллона:	48 см
Длина кокпита:	216 см
Ширина кокпита:	71,5 см
Высота сидения:	39 см
Размер сидения:	20х85 см
Масса:	43 кг
Грузоподъемность:	550 кг
Пассажировместимость:	3 чел.
Кол-во независимых отсеков:	3 + НДНД
Мощность двигателя:	15 л.с.
Материал:	баллоны — ПВХ ткань 1000 гр/м2, дно ПВХ ткань 1500 гр/м2
Цвет:	серый (графит)
Габариты в упаковке:	120х60х55 см
Транец толщина —	27 мм
Защита — киль, баллоны, касательные части дна
Производство: Россия, г.Уфа

Стоимость (цена) лодки Апачи 3300 СК начинается от 48 000 рублей.

Вот такой, у нас получился рейтинг лучших лодок ПВХ с НДНД. Теперь вы можете ответь на вопрос какая лучшая лодка ПВХ с надувным дном низкого давления.

Но все эти рейтинги конечно же условны. Ведь понятно, что лучшие лодки в своем классе по принципу цена-качество. Но представляем Вам Топ-3 лучших лодок ПВХ с НДНД по версии пользователей.

Источник: aquadelo.ru

Лодка «ФЛАГМАН – DK 410 IJ»

Купить надувную лодку Флагман DK 410 IJ стоит тем, кому нужна лодка для использования на мелководье и в болотистой местности.
Особенности:
-Лодка Флагман DK 410 IJ имеет длину 4.10 м при ширине 1.52 м.
-Длина кокпита составляет 3.50 м, ширина 0.72 м.
-Вес комплекта 71 кг.
-Для транспортировки и хранения надувная лодка упаковывается в сумку с габаритами 120х60х46 см.
-Максимальная грузоподъемность – 900 кг, вместимость 7 чел.
-Рекомендуемый мотор для использования с Флагман DK 410 IJ не должен превышать мощность 40 л.с.
-Баллоны лодки Флагман DK 410 IJ изготовлены из ПВХ материала плотностью 1200 г/м2.
-Диаметр 400 мм, 3 отсека (+ дно).
-Швы клееные внахлест с накладкой.
-Боковую защиту баллонов обеспечивает привальный брус.
-Ассиметричная форма концевиков помогает быстро выходить на глиссирование.
-Лодка имеет надувное дно низкого давления (НДНД).
-Перегородки прошиты специальной нитью немецкого производства, которая используется при изготовлении космических скафандров.
-В комплект моторной лодки Флагман DK 410 IJ входят два жестких сиденья из фанеры, которые можно перемещать по кокпиту вдоль направляющих (система ликтрос/ликпаз).
-На лодке установлен транец из водостойкой фанеры, который приклеен к баллонам.
-На лодку можно устанавливать водометную насадку.
-Безопасность пассажиров надувной лодки дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.
-На корме и в носовой части предусмотрены ручки для переноски лодки.
-Киль и задние части баллонов защищены дополнительной ПВХ полосой.
-Днище не является частью баллонов, а представляет собой отдельную структуру, такой подход позволяет добиться большей полезной длины и ширины судна.
-Глубокий кокпит обеспечивает комфортную посадку шкиперу и его пассажирам.
-Высокая остойчивость и незначительный боковой крен в поворотах.
-Два сливных клапана, что позволяет быстрому уходу воды из лодки.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт Лодка «ФЛАГМАН – DK 410 IJ»
• Тип лодки моторная
• Вместимость (кол-во человек) 7
• Тип транца встроенный
• Рекомендуемый мотор до 40 л.с.
• Наличие киля есть
• Дно дно низкого давления
• Длина (см) 410

Тип лодки — Лодки ПВХ под мотор со стационарным транцем
Бренд — Флагман
Длина ( см ) — 410
Ширина ( см ) — 152
Длина кокпита ( см ) — 350
Ширина кокпита ( см ) — 72
Вес ( кг ) — 71
Грузоподъемность ( кг ) — 900
Диаметр баллона ( см ) — 40
Мощность двигателя ( л.с. ) — 40
Пассажировместимость ( чел. ) — 7
Количество — отсеков 3+дно
Пол — надувное дно низкого давления
Плотность ПВХ баллона ( г/м2 ) — 1200
Плотность ПВХ днища ( г/м2 ) — 1200