Тузик (Братан-380) испытали, транец под длинную ногу отлично себя проявил! Спасибо, что смогли сделать «хотелки» клиента! Рекомендуем Вас всем знакомым.
Там есть фото тузика.
Лодка интересная и во многих отношениях удачная, хотя и требует определенных навыков и опыта в использовании и управлении.
Результаты испытаний на Кутулукском водохранилище
Хорошие люди продают хорошую продукцию. Я всем друзьям и знакомым рекомендую покупать ваши лодки, они действительно классные!
Быстро, четко, оперативно. Как на стадии нестандартного заказа, так и по отгрузке.
Понравилось отношение к клиенту. Предложения и пожелания: здоровья сотрудникам фирмы и процветания бизнеса.
Приятно общаться со специалистами, не жалею что на Ленинский обратился, всем рекомендую лишнего не посоветуют, а новичку помогут определиться.
Спасибо Андрею за помощь в выборе лодки. Мне все понравилось. Отличное обслуживание. В дальнейшем обязательно буду обращаться именно в этот магазин.
Надувной катамаран «Братан-380». Скорость 80+ км/час.
Ротан 420М брал в магазине на Ленинском 67, мне очень понравилось, отдельное спасибо Сергею. Рекомендую магазин на Ленинском, там люди знают предмет и не впаривают.
Источник: www.lodki-bratan.ru
Лодки ПВХ «Братан»-сделано в Санкт-Петербурге. (Просматривает: 1)
Прошу совета бывалых.
К следующему сезону подбираю себе лодку на замену проданному Brig 380.
Пайолы нормально подзадолбали и было принято решение пересесть на НДНД. Вот стою перед выбором — взять Копас (Азимут) в размере 380-400 или попробовать катамаран. Мотор Мерк 15, менять пока не планировал.
Нужна лодка универсал для недельных выездов в Астрахань, небольших озёр, но и с возможностью выехать на большие озёра. В гонках не участвую, но передвигаться с загрузкой 200-300 кг хотелось бы с скоростью 30-35 км/ч.
Из катов приглянулся Arctos 380KL и 430KL.
380 больше прельщает весом, но точных данных о материале и весе на сайте производителя почему-то нет.
Компасы (Азимуты) — надежные проверенные варианты. Но у ката больше остойчивость и просторней кокпит.
Про ротан в каком-то отзыве читал, что после 200км пути протерся ПВХ под незафиксрованными вёслами — там с материалом действительно все печально?
Почитай ветку с начала,зайди на форум Ротан,Фишбот и т.д.Пообщайся с Антоном (Братан)ну и Ютубе ролики есть всякие.
Kir73
С нами с 15.07.2018 Сообщения 222 Репутация 470 Возраст 50 Откуда Фряново
Лодки ПВХ «Братан»-сделано в Санкт-Петербурге.
Добрый день.
Про ротан в каком-то отзыве читал, что после 200км пути протерся ПВХ под незафиксрованными вёслами — там с материалом действительно все печально?
Опыт эксплуатации лодки ПВХ БРАТАН.
Это вот про этот наверное:
«Уже писал, что в ходе одного из тестов незакрепленные весла оставили потертости на ткани баллонов. В этот раз весла были закреплены.
Не закрепленным был багаж, находившийся в носовой части кокпита в штатной сумке катамарана. Через 2 часа хода по волне я к ужасу обнаружил, что
багаж протер в трех местах не только ПВХ пленку, но и базовую ткань (плетение) на обоих бортах. Уже писал, что ничего подобного на моих других лодках,
склеенных из корейской ПВХ- 1100 den никогда не наблюдалось за 3 года жесткой эксплуатации, как и на «Зодиаке Кадет» за 15 лет.
Таким образом, качество зеленой и серой базовой ткани на истирание (плотностью 850 грамм) «Братана — 430 KLM» могу охарактеризовать как безобразное.
У меня еще не было ни одной лодки, которая бы требовала наклеивания защиты баллонов со стороны кокпита. Даже не знаю стоит — ли обращаться — ли к
производителю по данному вопросу и что предъявлять в качестве претензии, т.к. характеристики тканей при заключении договора и размещении публичных
оферт не были указаны. Также обнаружены сильные потертости носовых частей скег.»
Тоже сильно озадачен этим вопросом. Интересно, производитель как-то решал эту проблему? Кто-то еще сталкивался в новых лодках?
almai
С нами с 26.11.2009 Сообщения 2 346 Репутация 1 453 Возраст 61 Откуда Санкт — Петербург
Лодки ПВХ «Братан»-сделано в Санкт-Петербурге.
У меня Братан 430KLM за номером 1 ( в этой серии лодок), Пока НИКАКИХ потертостей на лодке нет. Если человек собирается катать плохо закрепленный груз (еще и с песочком), который от волны имеет постоянное натирание места контакта, то НИ ОДИН материал, будь то ПВХ или люминь, долго жить не будет ИМХО. Хотя вполне возможен пост обычного конкурента ( типа по пиндосски бросить лопату дерьма- пусть отмываются. Отмоются — хорошо, нет- мы победили), которые используют тот же материал (сегодня все производители ПВХ берут ткань практически из одного источника). что касаемо » потертых скег» то бывает и так: https://go.mail.ru/search_video?src. ентябрьsig=66cfb929f8Братан»-сделано в Санкт-Петербурге.
Матерые бухлозавры! А десантирование пассажира вообще эпичное! ))
Отзыв точно не от конкурента. Чел известный с мурманского форума пишет. Но вот ошибки эксплуатации наверное могли быть.
Интересно, а за отдельную плату можно заказать не китай. У Реки например можно самому производителя материала выбрать.
Источник: www.rusfishing.ru
Катамараны и лодки Братан – обзор характеристик и отзывы
Алексей Рудченко 5 min read 28.04.2020 Добавить комментарий
Среди представленных на рынке надувных плавательных средств отдельной группой выделяются катамараны из ПВХ, предназначенные для водного туризма, спортивных соревнований, ловли рыбы и прогулок выходного дня. Внешне катамараны имеют схожесть с надувной лодкой, но отличаются наличием скег, ограждающих зону воздушной подушки и создающих дополнительный упор во время маневров. Задумываясь о покупке надежной лодки или современного катамарана, обратите внимание на продукцию санкт-петербургской компании «Bratan». Лодка Братан 380 и другие модели пользуются высоким спросом.
Достоинства лодок и катамаранов Братан
Продукция санкт-петербургского изготовителя приобрела заслуженную популярность на отечественном рынке и за рубежом благодаря высокому качеству, надежности и хорошим эксплуатационным характеристикам. Для изготовления лодок и катамаранов используется поливинилхлорид импортного производства, плотность которого в зависимости от модели плавательного средства составляет 0,85-1,05 кг/м2. Конструктора компании применили ряд оригинальных технических решений, часть из которых защищены патентами.
Интерес к катамаранам и надувным лодкам Братан обусловлен их преимуществами:
- улучшенными ходовыми качествами;
- наличием усиленного транца;
- отличными мореходными качествами;
- хорошей управляемостью;
- возможностью развить высокую скорость;
- безопасностью и надежностью.
Серьезным достоинством также является самоотливная конструкция кокпита, позволяющая обеспечить мгновенный отвод воды, попавшей в процессе движения. Благодаря наличию самостоятельных воздушных отсеков, надувная лодка или катамаран остаются на плаву при повреждении одного из них. В любой ситуации пассажиры всегда находятся в безопасности. Весомый плюс конструкции – возможность эксплуатации плавательных средств на открытых и закрытых водоемах, в том числе мелководных.
В линейке плавательных средств выделяется ряд моделей, интерес к которым со стороны любителей активного отдыха не ослабевает. Рассмотрим их конструктивные особенности, технические характеристики, мореходные свойства и особенности комплектации.
Лодка Братан 380 – обзор модели
Триста восьмидесятая модель положила начало серийному выпуску лодок и катамаранов торговой марки Братан. При разработке и создании лодки реализован ряд оригинальных технических решений. При первом взгляде обращают на себя внимание баллоны увеличенного до 0,54 м диаметра. Такая высота борта прибавляет лодке уверенность при входе в волну. Водяные брызги не задерживаются в кокпите самоотливного типа.
Пассажиры не ощущают дискомфорт при столкновении с волнами благодаря оригинально выполненному соединению баллонов и обшивки днища. Вместительный кокпит обеспечивает комфортные условия для пяти членов экипажа. Данное количество пассажиров является оптимальным как для рыбной ловли и отдыха, так и для водных прогулок. С транспортировкой лодки не возникнет проблем, поскольку ее масса не превышает 40 кг, а размеры позволяют легко разместить в сложенном виде в автомобильном багажнике.
Рабочие параметры шлюпки:
- размеры корпуса составляют 3,8х1,9 м;
- габарит кокпита достигает 2,84х0,8 м;
- плотность ПВХ-ткани равна 1,05 кг/м2;
- высота транцевого крепления – 0,38 м;
- размеры лодки в упакованном виде – 1,25х0,6х0,3 м;
- предельный вес пассажиров с багажом – 800 кг.
Корпус состоит из трех самостоятельных отсеков и надувного дна. Четыре отдельные емкости обеспечивают повышенную степень безопасности. Благодаря высокой прочности транцевого крепления допускается устанавливать подвесные двигатели, мощность которых варьируется от 5 до 18 л.с.
Технические характеристики Братан 380 KL
Катамаран Братан 380 является легким и маневренным шестиместным плавательным средством, способным быстро передвигаться по мелководью или при повышенном волнении. Добиться исключительных эксплуатационных характеристик позволила оригинальная и тщательно продуманная конструкция.
Баллонный отсек имеет в поперечном сечении размер 0,49 м. Благодаря размещенным под корпусом скегам, днище катамарана во время движения приподнимается над водной гладью. Повышенная износостойкость скег и носовой части позволяют катамарану легко выскочить на берег. При достаточно скромных размерах грузоподъемность достигает 800 кг. Хранение и транспортировка не вызывают проблем благодаря небольшим габаритам.
Кокпит катамарана имеет размеры 2,7х0,95. Корпус состоит из семи независимых емкостей. В упакованном виде катамаран имеет габариты 1,2х0,55х0,4 м и весит 50 кг. Рекомендуется устанавливать на катамаран подвесные моторы мощностью от 5 до 30 л.с.
Комплектация
В комплектацию входит следующее оборудование:
- пара весел;
- пятилитровая помпа;
- сумка для переноски;
- ремонтный комплект.
За дополнительную плату имеется возможность приобрести тент.
Лодка Братан 420 – конструкция и технические характеристики
Катамаран 420-й модели имеет повышенную устойчивость и способен развить с шестью пассажирами достаточно большую скорость на внутренних водоемах и в морской акватории. Благодаря надувному днищу и скегам обеспечивается легкость маневрирования и высокая аэродинамика. Создается впечатление, что катамаран отрывается от водной поверхности.
Катамаран легко переносится, так как его размер в упакованном виде составляет 1,5х0,7х0,4 м, а вес не превышает 75 кг.
Технические характеристики:
- габариты корпуса – 4,2х2,18 м;
- размеры кокпита – 3,14х1,08 м;
- высота борта – 0,5х0,54 м.
- грузоподъемность не превышает 900 кг.
Корпус состоит из семи воздушных отсеков, три из которых внутри баллона, один – днище и остальные – в скегах. Усиленная конструкция транца позволяет устанавливать мотор мощностью от 15 до 40 л.с.
Удачная конструкция позволила создать на его основе целое семейство современных катамаранов. Модифицированной версией базовой модели является Братан 420 КМ. Конструктивно он имеет много общего с базовой моделью. Катамаран может эксплуатироваться в условиях мелководья и, при необходимости, способен взять на борт груз массой до 900 кг.
Корпус модернизированного катамарана состоит из 9 отсеков. Общий вес плавательного средства достигает 77 кг.
Мореходные качества
Говоря о мореходных характеристиках, необходимо отметить возможность эксплуатации катамаранов на водоемах с небольшой глубиной и каменистым дном, а также на морях. Сдвоенные скеги, находящиеся под каждым из баллонов, обеспечивают уменьшенную осадку по сравнению с классической моделью. Для катамарана характерна мягкость хода и курсовая устойчивость. Он способен быстро выйти в режим глиссирования, легко управляется и сохраняет курс при движении по волнам.
Отзывы рыбаков
Владельцы, которые приобрели Братан 420, отзывы о нем предоставляют исключительно положительные, также, как и о 380-й модели. Хозяева отмечают надежность плавательных средств и безопасность их эксплуатации. Желаете удостовериться в достоверности их отзывов – приобретите подходящую модель лодки или катамарана бренда Братан. Вы увидите, что качество продукции отечественного производителя всегда на высоте!
Источник: motorlodki.ru