«Ну куда он денется с ‘подводной лодки’?» — эта фраза часто используется в разговорах о том, как человек не может избежать какой-то неизбежной ситуации. Но почему мы так самоуверенно заявляем, что никто не может уйти с «подводной лодки»?
Во-первых, «подводная лодка» — это метафора, которая описывает ситуацию, когда человек оказывается в ловушке или в трудной ситуации, от которой он не может избавиться. Это может быть связано с работой, отношениями или даже здоровьем.
Во-вторых, наша самоуверенность может быть обоснована тем, что человек, который оказался на «подводной лодке», может чувствовать себя безысходным и не видеть выхода из ситуации. Однако это не значит, что выхода действительно нет.
В-третьих, важно помнить, что мы не можем предсказать будущее и что все может измениться. Даже кажущаяся безвыходной ситуация может решиться или измениться со временем.
Так что же делать, если мы оказались на «подводной лодке»? В первую очередь, важно сохранять спокойствие и не паниковать. Далее, необходимо проанализировать ситуацию и рассмотреть все возможные варианты действий. Можно также обратиться за помощью к родным и близким или к специалистам в нужной области.
Как туалет стал причиной гибели подводной лодки?
В конечном итоге, «подводная лодка» не означает, что мы не можем выбраться из сложной ситуации. Самоуверенность в этом случае может помочь сохранить надежду и эффективно действовать.
- Смотри внутри. ПОЖАЛУЙСТА ДАЙТЕ БЕСПЛАТНЫЕ ЧИТЫ ДЛЯ WORLD OF TANKS.
- Почему многие народы мира стараются держаться вместе и помогать друг другу, а славяне нет?
- А как можно узнать, сколько раз в день нужно заряжать смартфон?
- Придумайте ник для Fortnite
- Лучший интеллектуал современной России? (Я лично Невзорова и Понасенкова люблю. )
- Как называется мужчина, который общается с интересующей его женщиной только в окружении прихлебателей?
- Лучше вымещать гнев или же контролировать его и преобразовывать?
- Почему я не могу войти на европейский сервер варфейс пишет не подключения к серверам хотя интернет есть?
Источник: robo-hamster.ru
Куда денешься с подводной лодки
Куда денешься с подводной лодки (как вариант: куда ты денешься с подводной лодки?) — фраза, которая говорит об общей безысходности, невозможности что-то поменять и содержит негласный призыв плыть по течению.
Примеры
Человек может работать всю жизнь на какой-то неинтересной, сложной и, обычно, низкооплачиваемой работе, пеняя при этом постоянно на жизнь. При этом он сам и окружающие говорят, что куда мол денешься с подводной лодки: не за горами пенсия, а какой-то новой нормальной работы попросту нет в силу местоположения человека, его образования, деловых качеств и пр.
Р. Дервиш. Куда мы денемся с подводной лодки?
Также, другой вариант — использование этой фразы с долей горечи о дальнейшей судьбе человечества: все летит к чертовой бабушке и надежды на какие-то изменения нет, так как земля у нас одна.
Цитаты
«Куда ты денешься с подводной лодки»! гласит старая мудрость, не знаю точно, что это такое — «подводная лодка» (у меня по истории древних людей всегда был неуд), но если это что-то вроде моего межгалактического крейсера, то в самую точку!
Источник: allll.net
«Куда мы денемся с подводной лодки!»
Интервью с председателем совета директоров TEZ TOUR Александром Синигибским
9 августа TEZ TOUR устраивает в Москве «Экватор Party» – вечеринку для турагентств, на которой будут подведены предварительные итоги лета. Со своей стороны, мы предложили Александру Синигибскому незадолго до этого события опубликовать «экватор-интервью» с ответами на самые острые вопросы сезона. Что характерно, он согласился, подтвердив свою репутацию спикера, для которого нет запретных тем.
Александр, к теме недавних туроператорских крахов… Ваше мнение – как снизить вероятность новых скандалов и защитить потребителя? Все использованные доселе методы явно неэффективны.
Давайте, во-первых, отменим эту презумпцию виновности, которая в туризме действует по отношению к банкротам. Ни у кого из них не было мошеннического умысла. Например, владельцы «Натали Турс» – они что, деньги вывели и хотели скрыться? Нет, конечно же, просто не справились с ситуацией и до последнего пытались спасти компанию. Для всех нас, кто большую часть жизни занимается туризмом, этот бизнес – уже душа и сердце…
На рынке традиционно звучит вопрос: «Кто следующий?»
Позволю себе дать совет розничным партнерам. Когда до вас в очередной раз доходят подобные слухи о том или ином туроператоре, руководствуйтесь не эмоциями, но собственным опытом. Спросите себя: выполняет данный оператор обязательства перед агентами и клиентами? Были у него срывы в работе? Когда возникают непредвиденные ситуации, как они их урегулирует?
И всё сразу встанет на свои места.
Кстати, о непредвиденных ситуациях. Например, почему в разгар сезона туроператоры оптимизируют полетную программу на турецком направлении?
Это обусловлено общей динамикой спроса – ни для кого не секрет, что на российском рынке продажи по Турции в конце июля просели. Очевидно, многих потенциальных клиентов останавливает цена. Отели заполнены гостями из Европы, кроме того, с приближением Курбан-байрама ожидается большой приток турецкой клиентуры. Так что скидок сейчас нет, и те российские туристы, которые ждали низких цен в режиме last minute, явно просчитались.
Реагируя на колебания спроса, мы подсократили полетную программу на месяц раньше, чем планировали, – не в сентябре, а в августе. Можем себе позволить, потому что у нас нет необходимости искусственно раздувать оборотку в ущерб рентабельности. В эту опасную игру мы перестали играть лет пять назад и с тех пор четко держим ровно тот объем перевозки, который позволяет зарабатывать.
Надеюсь, все уже понимают, что это очень плохой знак, когда туроператор гоняет полупустые самолеты, агрессивно подхлестывает продажи низкими ценами. Именно так в туризме строятся пирамиды, которые время от времени с грохотом рушатся.
И это как раз к вопросу о том, у кого какая модель бизнеса…
Модель у крупных туроператоров одинаковая. Закупается продукт, формируется турпакет и реализуется через агентства – с минимальной маржей, 1–2 % в лучшем случае. Цель – генерировать большие турпотоки, позволяющие получать конкурентные цены от гостиниц и авиакомпаний, приемлемые условия сотрудничества с банками.
В свое время все массовые производители туруслуг ее приняли, и TEZ TOUR не исключение. Если все едут по левой стороне, ты не можешь ехать по правой, это физически нереально. Другой вопрос, что одни справляются с управлением, другие нет.
Как же вы справляетесь?
Пятнадцать лет назад мы приняли решение максимально диверсифицировать бизнес. Теперь в мире работают 30 «Тез Туров», и финансовые сложности, которые могут по внешним причинам возникнуть у кого-то из них, не станут разрушительными для системы в целом. Знаете, это принцип подводной лодки, в которой есть изолированные друг от друга отсеки. Если где-то пробоина, то вода остается в поврежденном отсеке и лодка продолжает двигаться своим курсом.
Так и TEZ TOUR. В самые сложные для российского туризма сезоны, когда были закрыты Турция и Египет, мы зарабатывали в Латвии, Литве, Эстонии, Беларуси, где эти ключевые направления всегда доступны. В Прибалтике, например, TEZ TOUR – лидер рынка, там стабильно растущие продажи с годовой глубиной.
Кроме того, генерируют прибыль наши принимающие компании в странах массового туризма.