Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 12.4.2007
Из: Россия.Санкт-Петербург
Пользователь №: 1805
Знаю в СССР приывали, как насчет России, и каковы критерии, ответьте плз.
«Учимся потихиньку,Учимся».(С)Сталин
23.5.2007, 17:52
По Пояс в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 255
Регистрация: 12.12.2006
Из: Киев
Пользователь №: 1187
Знаю в СССР приывали, как насчет России, и каковы критерии, ответьте плз.
На подлодках старых проектов срочников служило довольно много, на дизелях — бОльшая часть экипажа. Но с вводом в строй все более сложных проектов число срочников в экипажах стало сокращаться. Это и понятно — сложнейшее оборудование, необходимы особая подготовка и большой опыт. На самых современных лодках срочников почти нет — единицы.
Большинство экипажей — это офицеры и мичманы, матросы в основном контрактники. Но несмотря на это шанс попасть туда, думаю, пока еще есть. Основные критерии, имхо, такие: здоровье — физическое раз, психологическая устойчивость два, безупречная биография, наличие допризывной подготовки по определенной специальности плюс убедительное желание служить именно в подплаве
Всё, что вы хотели знать о подводных лодках. Как они создаются, характеристики, жизнь на подлодке
23.5.2007, 21:37
По Горло в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 727
Регистрация: 21.12.2006
Пользователь №: 1233
А зачем? Это мягко говоря — не полезно. Они же атомные все сейчас со всеми вытекающими.
24.5.2007, 17:22
По Плечи в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 565
Регистрация: 6.12.2005
Из: Ашдод.Израиль.
Пользователь №: 68
А зачем? Это мягко говоря — не полезно. Они же атомные все сейчас со всеми вытекающими.
А зачем работать на АЭС,на ГЭС,это тоже вредно,ну и что теперь,подводный флот сдаем в металлолом,ломаем ружье и гадим в ствол что-ли?
Смерти не бойся,жизни радуйся.
25.5.2007, 15:29
По Горло в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 727
Регистрация: 21.12.2006
Пользователь №: 1233
А зачем? Это мягко говоря — не полезно. Они же атомные все сейчас со всеми вытекающими.
А зачем работать на АЭС,на ГЭС,это тоже вредно,ну и что теперь,подводный флот сдаем в металлолом,ломаем ружье и гадим в ствол что-ли?
На АЭС, ГЭС — плятят з/п, и не маленькую. Плюс там некислый соц. пакет. А так, добровольно, под реактор — хз. Любить надо себя-то.
25.5.2007, 18:18
По Плечи в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 565
Регистрация: 6.12.2005
Из: Ашдод.Израиль.
Пользователь №: 68
Нет,это любить нужно Родину,чтобы так лезть.
Смерти не бойся,жизни радуйся.
25.5.2007, 18:25
По Горло в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 727
Регистрация: 21.12.2006
Пользователь №: 1233
Да не. это скорее романтика играет.
Если б не этот «бонус» в виде дозы радиации, я бы и сам не отказался от подлодки — интересно же ж. Был на военном корабле в ходе установки одной «игрушки» — прикололо. В этом что-то есть.
Дизель-электрическая подводная лодка. Режим «Тишина»
25.5.2007, 21:57
По Плечи в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 565
Регистрация: 6.12.2005
Из: Ашдод.Израиль.
Пользователь №: 68
Может быть,я знаю ребят которые просто счастливы что служили на подлодках,и за свои автономки рассказывают с такой гордостью. А ведь кому-то и на них служить нужно..
Смерти не бойся,жизни радуйся.
26.5.2007, 8:13
По Горло в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 763
Регистрация: 23.5.2006
Из: Украина, г.Николаев
Пользователь №: 399
Да не. это скорее романтика играет.
Если б не этот «бонус» в виде дозы радиации, я бы и сам не отказался от подлодки — интересно же ж. Был на военном корабле в ходе установки одной «игрушки» — прикололо. В этом что-то есть.
Тоша-слухи о получаемых на АПЛ количествах милирентген обычно сильно преувеличены.
Да,служба на подлодке здоровья не прибавляет,но не радиация этому виной — уж поверь знакомых подводников у меня хоть отбавляй ,а отец лучшего друга,кроме того что бывший подводник,так ещё и военврач.
Святы бескозырки золотыми лентами,
Служба серебрит виски-граница на замке!
Льют награды кружками дозоры Родины
Солнце встанет в срок !Спи страна спокойно!(с) («Калинов Мост»-Камчатка.)
26.5.2007, 10:25
По Горло в Гильзах
Группа: Пользователи
Сообщений: 727
Регистрация: 21.12.2006
Пользователь №: 1233
Может быть. Я так скажу, не про подлодки, про РЛСы, например. Преподы рассказывали в инс-те. Они когда ВУЗ закончили, кто-то на гражданке остался работать, а кто-то в армию ушел по специальности офицерить (они РЛСники все). Дык вот.
Им ща по 45 всем где-то. Говорят из тех, кто пошел офицерить до 45 не дожил никто. Лет в 35-40 начали умирать. Это все потом аукается, не сразу. Что СВЧ, что Генри. И естессно — это не 100% результат. Кто-то на Чернобыльской АЭС аварию ликвидировал и все ещё нормально живет и не парится.
А кто-то, посидев на рентгеновской установке в больнице, онкологию получает.
26.5.2007, 11:11
Группа: Модераторы
Сообщений: 5514
Регистрация: 3.12.2005
Из: Кубань
Пользователь №: 32
Что на подлодках, что на надводной посудине — всяких излучений хватает. И Генри, и Герцы и прочие иностранцы.
Не меньше их и в самолётах, но лётсостав намного меньше проводит времени на борту, чем моряки или РЛСники, скажем.
Я срочную был связистом, но непосредственно в аппаратной провёл не более 3-5 месяцев, из 24-х месяцев срочной службы.
Подводники отнюдь не живут на борту.
Мой брат служил на малом ракетном корабле в Лиепае и прожил на борту около 2-х лет из 3-х.
А почти ежемесячные выходы в море на боевую службы волос не добавляют, т.к. его заведование находилось как раз под главной РЛС кора***.
Морские пограничники, особенно на ДВ — вооще не вылезают из кора*** 2,5 года.
Насчёт поголовной смертности у РЛСников — явное преувеличение. Расстройство здоровья может наступить при попадании прямого облучения СВЧ токами, что в армии возможно только при полном долбоебизме, прости Господи и министр обороны.
Краповый бамбук!
2.6.2007, 17:05
По Грудь в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 455
Регистрация: 21.12.2006
Из: —
Пользователь №: 1232
Думается, есть большой риск при авариях, по вряд ли в штатной ситуации там что-то «светится» выше нормы. У реактора есть по идее биозащита, дозиметрия проводиться должна регулярно и т.п. Иначе нафиг нужны были бы эти лодки.
Вообще, знаком с одним офицером-подводником — выглядит лет на 10 моложе своего возраста. Может, от того, что там изначально набирают людей физически очень здоровых.
Еще один знакомый служил срочную акустиком 3 года на ПЛ, при СССР еще — все ничего, но полысел рано
Правда, сам смысл призыва на подлодки не ясен — «в случае чего» вряд ли найдется столько подлодок для всех подготовленных экипажей.
2.6.2007, 22:58
По Пузо в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 353
Регистрация: 16.7.2006
Пользователь №: 537
. Морские пограничники, особенно на ДВ — вооще не вылезают из кора*** 2,5 года.
Совершенно верно. Из учебки и практически до дембеля. Выходит порядка 28-30 месяцев на «железе».
На проектах крупных единиц пограничного флота имеется различное оборудование для ориентирования в пространстве, ведения и отработки целеуказаний, создания помех радиолокационного слежения. Все они созданы на основе не совсем «полезных» для человека физических свойств. К примеру, после ночной выхты с применением комплекса . (связана с артустановками) на верхней палубе обязательно находилось некоторое количество чаек. В виде тушки, разумеется.
Все магнитные и радиационные излучения — т.н. фон — практически всегда в норме. И при соблюдении элементарных указаний и наставлений по безопасности риск получить нечто внештатное сводится к нулю.
Не это самое главное и вредное для л/с как надводного, так и подводного флота. Реальную и настоящую опасность для здоровья человека представляет материал кора б л е й и постоянная, сильная вибрация. Для п/с к этому списку прибавляются влажность и холод. Ведь любой корабль состоит из железа, металлов.
Строение скелета, его суставные части в частности, не приспособлены для долговременного хождения по поверхности, у которой абсолютно отсутствует способность к искривлению и смягчению воздействия на стопу, голеностоп, коленный сустав. Прибавьте к этому обстоятельству тот факт, что сия агрессивная среда ещё и постоянно (практически) высокочастотно вибрирует. Проще говоря — мениски текут и вылетают на ура! Смещение, дробление суставов, хрящей — реальность, которую никто ещё не победил. Для частичной нейтрализации данных компонентов л/с выдают шоколад, сгущённое молоко, жирную тушёнку.
Ну и туберкулёз. В особенности на Северном флоте и на п/с.
А про радиацию на атомных п/л забудьте. Этот фактор давно и успешно отработан. Ценою многих ошибок, глубостей и элементарного разгильдяйства.
4.6.2007, 17:48
По Пояс в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 255
Регистрация: 12.12.2006
Из: Киев
Пользователь №: 1187
Проще говоря — мениски текут и вылетают на ура! Смещение, дробление суставов, хрящей — реальность, которую никто ещё не победил. Для частичной нейтрализации данных компонентов л/с выдают шоколад, сгущённое молоко, жирную тушёнку.
Ну и туберкулёз. В особенности на Северном флоте и на п/с.
Ни черта себе Я просто шокирован. Может, добавляется еще то, что морякам на корабле постоянно приходится бегать по трапам. А это перегрузка суставов, связок. Очевидно, в длительных походах, если человек несет вахту сидя, мышцы слабеют, а потом резкая перегрузка — и суставы не выдерживают.
А вот туберкулез. А вообще в корабельных помещениях микроклимат как-то поддерживается? Отопление, постоянная температура? Я читал воспоминания учасников походов подлодок Северного флота в войну. Пишут, что зимой в лодке было невыносимо сыро и холодно.
Когда лодка шла в надводном положении, люди спускались вниз промокшие, но просушиться было невозможно, все было сырое, промозглое.
4.6.2007, 19:31
По Пузо в Гильзах
Группа: Старожил
Сообщений: 353
Регистрация: 16.7.2006
Пользователь №: 537
Да уж, ощущения не из приятных. Для иллюстрации могу предложить следующую картину. Попробуйте включить старую, плохо отбалансированную стиральную машинку. Встаньте на неё. Постойте так неделю.
Частотная вибрация изменяется пропорционально количествам оборотов кора б е л ь н ых двигателей. Даже на рейде или дрейфуя кора б л ь находится под воздействием вибрации, которую создаёт дизель-генератор.
В походах и на службах самое главное «загрузить» ноги. Ибо для мышц рук, корпуса и торса имеется возможность постоянных тренировок «железом». А вот побегать удаётся только при стоянке в базе.
На п/л и больших проектах кора б л е й этот вопрос решается организацией тренажёрных залов, где имеются беговые дорожки, велотренажёры и пр.
Климат поддерживают климатические установки, обогревательные приборы. Но дело в том, что практическ на всех проектах жилые помещения — кубрики — находятся на уровне или ниже ватерлинии. Это значит, что когда ты отдыхаешь на своей «шконке», за внешней переборкой у тебя море. МОРЕ ВСЕГДА! Ты его слышешь, ты его чувствуешь.
И практически всегда переборка с внутренней стороны покрыта каплями влаги. Таким образом помещения необходимо не только обогревать, но и осушать.
Источник: voiska.ru
Начало службы. Назначение на подводную лодку
Город Калининград, куда я и Вася Деменок прибыли солнечным августовским утром, встретил нас дыханием близкого моря, зеленью парков и скверов, руинами зданий, напоминающими о минувшей войне. В первой половине дня мы благополучно добрались до штаба тыла Балтийского флота, где у дверей кабинета кадровика медицинской службы флота уже стояли в ожидании вызова мои бывшие однокурсники.
Нас, призванных на военную службу, было 13 человек. Вот их фамилии: Городецкий В.Д., Деменок В.В., Иванов Б.К., Карпиков В.И., Киселев В.В., Копытов Д.Д., Макаров Е.И., Некрасов Ю.В., Островский П.А., Панин Е.П., Сухоруков В.С., Четвериков П.В.
Из этого состава лишь шесть человек, отслужив положенный трехлетний срок, останутся потом в кадровом составе ВМФ, а семь человек не смогут привыкнуть к службе и пойдут искать свое счастье на «гражданке». Но сейчас еще никто не знает, что нас ожидает впереди, мы стоим у дверей кабинета, в котором решается наша судьба.
Особо нетерпеливые личности рвутся в бой, стремясь сыграть на опережение и выхватить счастливый билет. Они по очереди, один за другим, пропадают в недрах кабинета, а затем выходят оттуда, кто счастливый, кто немного расстроенный. Мы с Васей не торопимся и ждем, пока очередь рассосется. Наконец, мы остаемся вдвоем в том длинном коридоре.
Вася не выдерживает и просит пропустить его вперед. Я уступаю. Через 10 минут он выходит из кабинета и сообщает мне о том, что его направили служить в морскую авиацию. Настал и мой черед получать назначение. Вхожу в кабинет. За столом сидит пожилой седовласый офицер в звании подполковника.
Его фамилия Мариничев. Он здоровается со мной, предлагает сесть и обращается с вопросом, который он уже, вероятно, задавал всем моим товарищам:
Куда бы Вы пожелали идти служить?
Я, помня о заверениях и обещаниях офицера военно-морской кафедры института полковника Филимонова М.Я., бодро отвечаю:
Я хочу служить в морской авиации.
К сожалению, в морской авиации уже вакантных должностей не осталось. Я ознакомился с Вашим личным делом и считаю, что Вы достойны служить на подводной лодке.
Я, откровенно говоря, давно уже настроил себя на морскую авиацию, а о подводных лодках я даже, как-то, и не думал, морально к этому не готов.
Хочу Вас заверить, что служба на лодках весьма перспективна. Вы еще будете благодарить седого подполковника за это распределение. С подводных лодок Вы сможете перейти на лечебную работу в госпиталь. Служба в морской авиации, напротив, имеет много отрицательных сторон. Там много всевозможных тупиков, я бы не советовал Вам туда стремиться. Послушайте меня.
Я Вам только добра желаю. Ну, как?
Вот и хорошо. Решено.
А куда мне придется ехать служить?
Служить Вам придется в Лиепае или в Палдиски. Куда Вы желаете?
А где можно быстрее получить жилье, ведь я человек семейный.
Конечно в Палдиски. Там квартиру Вы получите сразу же по прибытию.
Значит, я поеду в Палдиски.
Вы сделали правильный выбор. Поздравляю Вас с назначением. Вы еще не раз вспомните подполковника Мариничева добрым словом.
В состоянии легкой эйфории я вышел из кабинета и сообщил товарищам о своем распределении. Меня никто не поздравлял, все были озабочены своими собственными назначениями.
С убытием к месту службы пришлось подождать еще несколько дней. Надо было получить вещевой аттестат, одеться в военную форму. Все это продолжалось достаточно медленно. Все эти дни я проводил в доме моего институтского товарища Жени Панина, который был коренным калининградцем. Женя был направлен для прохождения службы в город Балтийск, поближе к родному дому.
Его самого и его родителей подобное назначение вполне устраивало. Отец моего товарища был военным, участником войны, хирургом. Но в данный момент, он был уже в запасе, у него была масса свободного времени, и он интересно проводил его, отдавая предпочтение рыбалке. Мы несколько раз ходили ловить рыбу на озера, которые находились буквально рядом с домом.
Мы с Женей ловили рыбу на удочку, а Петр Васильевич – на спиннинг. Улов всякий раз бывал неплохой. По вечерам, за чашкой чая, мы вели задушевные беседы про жизнь, про службу и нашу профессию. Отец моего товарища рассказывал много всего интересного, у него была богатая событиями военная биография.
Мы с Женей стояли на пороге военной службы, поэтому многое из рассказов военного хирурга нам показалось не только любопытным, но и полезным. Так прошла первая неделя моей службы.
Наше ожидание не могло продолжаться до бесконечности. 8 августа нам вручили предписания, в которых были указаны войсковые части, в которых нам предстояло служить и сроки прибытия к местам назначения. Служить в эстонском городе Палдиски мне предстояло вместе с Борей Ивановым. От Калининграда до Таллина мы летели самолетом, а дальше, до Палдиски, добирались электричкой.
Приехали уже затемно. На перроне железнодорожного вокзала Палдиски женщины-служащие ВОХР проверили наши документы и указали дорогу в часть. Окрестный пейзаж нас не обрадовал, так как все вокруг было темно, беспросветно и напоминало пустыню. Добираясь в потемках до КПП части, мы пытались разглядеть хоть какие-то атрибуты городской цивилизации, но так ничего и не обнаружили.
В душу закралось подозрение, что мы «вляпались» во что-то нехорошее. Дежурный по бригаде проверил наши документы и определил нас на ночлег в одну из офицерских комнат казармы береговой базы. Прощаясь с нами, он предупредил, что завтра с утра мы должны будем представляться командиру бригады подводных лодок.
Наутро, проснувшись и приведя себя в порядок, мы с Борей пошли докладывать о своем прибытии на службу капитану 1-го ранга Е.В.Бутузову, командиру соединения. Зайдя в его кабинет, мы отрапортовали о своем прибытии и назначении на должности. Комбриг, судя по его выражению лица, остался недоволен нашими докладами. Как мы ни старались, а представиться по-военному у нас не получилось.
Видно навыков, приобретенных на военной кафедре, оказалось недостаточно. Сделав несколько замечаний по форме наших докладов, Евгений Васильевич направил огонь своей критики на наши обручальные кольца, заявив, что их ношение несовместимо с военной формой одежды, что есть приказы и директивы, в которых об этом все сказано.
— Я тоже женат, и тоже люблю свою жену, но обручальное кольцо я ношу не на пальце, а в портмоне.
После этих слов комбриг вытащил из внутреннего кармана своей тужурки изящный кожаный кошелек, извлек оттуда золотое кольцо и показал его нам. Затем он распорядился.
— Снимите Ваши кольца и спрячьте куда-нибудь подальше. Здесь Вам не «гражданка», здесь военная служба. А на службе нужно выполнять уставы и приказы.
Что такое служить на Атомной подводной лодке
Итак я офицер-подводник, служу на Северном Флоте. Раз тема вызывает такой интерес, хотя для меня, как вы понимаете, это уже обыденность, а весь романтизм пропал, когда я получил первые звезды, расскажу, про службу на АПЛ.
Давайте, чтобы вам было интересно я начну с плюсов. Первый плюс и он очень жирный — зарплата. Думаю, что подводники в ВС РФ получаю сейчас больше всех, исключением будут летчики (те что летают) и различные спец подразделения (ССО и т.п.), ФСБ, ФСО и другие службы в счет не беру. Итак, зарплата офицера-подводника примерно 130-250 тысяч рублей в зависимости от должности, выслуги и т.п. при наличии полного выбранного северного коэффициента (прослужить 5 лет на севере).
Второй плюс — год за два. В моем случае (я выпустился в 2011 году) минимальную пенсию я выберу в начале 2019. 7.5 лет на АПЛ и ты пенсионер ¯_(ツ)_/¯. За это время вы выбираете 15 лет и + 5 лет институт. Минимальная пенсия в моем случае — 15 тыс рублей (12 тарифный разряд).
Если вы будете служить дальше то в звании капитан-лейтенанта и наличии 15 лет (календарных) на севере будете получать ± 30 т.р.
Третий плюс — отпуска, у тех кто служит на севере есть различные надбавки к отпуску, например у меня 35 основной + 15 северных +15 (365 приказ) + 5 дорога + 20 ОУС = около 80 суток. Другой вопрос, как вам его будут давать, полный отпуск выгулять получается редко и бывает часть этих суток тебе «прощают».
Четвертый плюс — паёк. Каждый месяц (в случае, если ты не стоишь на довольствии, а питаешься дома) нам положен паёк. Дают хороший набор продуктов — масло, яйца, мясо в брикетах, курицу, колбасу, муку, овощи и т.д. Если жена умеет готовить (потому, что у вас времени на это будет не много, но об этом ниже), можно на этот паёк нормально жить, докупая лишь какие-нибудь ништяки=).
Пятый плюс — жильё. Мы подводники, обычно живем в жопе мира, в отдаленных уголках нашей необъятной, по приезду на первое место службы (п.Видяево) мне дали 11 ключей с бирками на которых написаны адреса и я пошел выбирать себе служебное жильё. Получить квартиру так же можно и в Гаджиево, Полярном, Заозерске и т.д. Про ТОФ сказать не могу, там не бывал.
Шестой плюс — коллектив. На пл своя атмосфера, тут нет лишних людей (почти=), каждый человек — специалист. Срочников на лодках давно нет (после трагедии на Курске). Конечно, сплоченность зависит от командования, но побыв на 4-х экипажах могу сказать точно, у нас отношения лучше, чем на надводном флоте (был на Петре, был на Устинове). Пример: если на лодке приборка, то убираются все, контрактники-матросы плечом к плечу моют палубу со старыми мичманами и офицерами.
Теперь нужно рассеять розовые облака и перейти к минусам, вернее тяготам службы на ПЛ. Первый минус — дома вы будете только спать. Ваша работа станет для вас вашим домом, хоть со сходом на пл полегче чем на НК (кораблях) уходить вы будете поздно. Выходных-проходных, отгулов не ждите. Постоянные тренировки и учения, а общая глупость исправляется количеством повторений=).
Если вам повезло и вы попали на ходовой экипаж, в море вы будете много, а там тяжело. Представьте себе, что вас закрыли в карцере, без окон, с искусственным освещением, низкими потолками и воздухом перерабатываемым из вашего углекислого газа и пердежа, с людьми, которых вы видите каждый день. Ваша существование служба в море превращается в день сурка. Вахта-завтрак-вахта-обед-учения-ужин-сон-вахта и так каждый день. Это не НК, где можно выйти на бак, покурить и вдохнув свежего воздуха успокоиться.
Быть подводником — это рисковать жизнью каждый день. Сколько было аварийных ситуаций в море и не пересчитать, казалось бы, ну коротнуло проводку, ну что тут такого? В замкнутом пространстве нет права на ошибку. Именно поэтому мы постоянно тренируемся, доводим действия до автомата. Раз в три месяца (если на берегу) едем на УТК (учебно-тренировочный комплекс) где горим, тонем и боремся за живучесть.
Да-да, все именно так, как на картинках выше. А раз в год у нас «мокрый торпедник» с моим ростом очень ссыкотное мероприятие=)
Залезаешь в торпедный аппарат и ползешь, потом подают воду и ты, добравшись до люка и подав сигнал, всплываешь в бассейне.
В море, у вас нет связи с родными и близкими, лодка ушла и вы не знаете, что там наверху. Забавляют посты из разряда, а ты бы смог отказаться от телевизора, интернета и смартфона на энное количество времени за энную сумму=))) Я точно знаю, на кокае количество и за какую сумму смог бы=))) приходится. За выходы в море вам не платят дополнительные деньги — это по моему мнению — третий минус. Люди рискуют, лишают себя всего и вся, а им за это 500 рублей в сутки накидывают, по мне так это смешно. Поэтому почти каждый послуживший и походивший в моря подводник, хотел бы служить на «отстое» — лодке, которая по каким-то причинам не ходит в море.
Четвертый минус, это условия быта. Мыться вы будете раз в неделю (прошаренные почаще=), потолки низкие, везде ограниченное пространство, постоянно гудит над ухом ГГСка (громкоговорящая связь), механизмы, щиты и т.п.
Ну и для ровного счета — климат на севере довольно суровый. Летом-ранней осенью — красиво, мох цветет, карликовые березки покрываются карликовыми листочками, а солнце светит (но не греет) почти 24 часа.
Источник: oko-planet.su