Фрегат – компания федерального масштаба с дилерскими центрами, расположенными по всей России и собственной фирменной розничной сетью в Санкт-Петербурге. Динамика производства Фрегат постоянно растёт. Сегодня у нас более пятиста партнёров по всей России и ближнему зарубежью.
Лодка ПВХ Фрегат 430 FM Lux (ФМ Люкс) с откидным фальшбортом
Надувная лодка ПВХ Фрегат 430 FM Jet — это лодка длиной 4,33 м под водометный движитель с тоннелем, рассчитанная на 8 пассажиров. Это беспайольная лодка с надувным днищем высокого давления и фальшбортом. Нос этой модели сверху закрыт откидывающимся фартуком. Высокая надежность модели обеспечивается 9-ю независимыми баллонами.
Лодки Фрегат FM Jet спроектированы для сложных условий мелководья и завалов, имеют дополнительные элементы защиты. Надежные и легко управляемые лодки FM Jet предназначены как для охоты, рыбалки, активного отдыха, так и для туризма, научных экспедиций и экстремальных путешествий на внутренних акваториях.
В надувных лодках Фрегат FM Jet отсутствует пайол из фанеры, что снижает вес собранной лодки. Жесткости многобаллонного надувного днища высокого давления достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя, ловить или стрелять с лодки стоя без пайола.
Как делаются ПВХ лодки Фрегат? экскурсия на завод
Важно
! Моторные лодки Фрегат не требуют регистрации в ГИМС при условии эксплуатации с мотором до 10,88 л.с. При установке на Фрегат 430 FM Jet мотора мощностью от 10, 89 до 25 л.с. регистрация в ГИМС необходима.
Общее описание
Стандартная лодка «Фрегат» с пайольным дном и многобаллонная модификация Lux Transform вмещают по 6-7 человек, но остальные разновидности позволяют разместиться 7-8 пассажирам. Все варианты имеют 2 жёсткие банки и транец, но конструкция последнего несколько отличается, из-за чего максимальная мощность колеблется от 30 до 40 л. с.
В базовой модели «М-430» присутствует классическое исполнение судна: килеватое днище за счёт кильсона, большой диаметр (52 см) и сложная форма баллонов (в носу немного уменьшены), на палубе укладываются пайола со стрингерами и профилями. Только базовая модель и с индексом «С» имеет в конструкции пайола, во всех остальных случаях используется надувное дно.
Лодка Фрегат M-430
Большой ассортимент продукции завода в размерениях 4,3 м обусловлен наличием всех основных достоинств от ПВХ лодок:
- отличные мореходные качества;
- высокие скоростные показатели;
- большая грузоподъёмность;
- повышенная безопасность движения;
- достаточный уровень комфорта.
Все перечисленные преимущества способствуют активному распространению лодки в сфере рыбной ловли, семейных прогулок и туризма.
Судно «Фрегат М-430 FM Lux» – это современная модель, выпущенная в 2014 году, имеет уникальную конструкцию днища. Дно выполнено из 3 баллонов с высоким давлением.
Благодаря надувной конструкции днища удалось достичь самоотливной системы осушения палубы. Вся поверхность имеет небольшой уклон от носа к корме, это сделано для оттока воды. В транцевой доске имеются специальные отверстия для слива. В некоторых акваториях можно встретить лодку «Фрегат М-430 FM Lux» для обслуживания воднолыжного спорта или проведения экстремальных прогулок.
Честный отзыв о комплекте лодки Фрегат 350 FM Light + мотора FREGAT 9.9 л.с.
Несмотря на то что основной баллон имеет повышенный размер, габариты также довольно большие, из-за чего встал вопрос повышения жёсткости судна. Для защиты от вибраций и лучшей устойчивости лодки дополнительно изменена форма корпуса, это же позволяет увеличить вместимость кокпита. Она имеет подковообразную форму. На палубе без особого труда могут разместиться 7 пассажиров с достаточным уровнем комфорта.
Судно «Фрегат М-430 FM Lux»
На концах кормы «Фрегат М-430 FM Lux» в современных модификациях используется особый профиль, он же редан. Основная задача профиля сводится к улучшению контроля над потоком при переходе в режим глиссирования. У судна повышается мореходность и гидродинамические качества.
Во всех разновидностях лодки присутствуют сходные качества, кроме оговоренных отличий в базовой модели:
- высокая прочность и долговечность ПВХ. В основе используется многослойный материал из Германии от Mehler. Поливинилхлорид немецкого производителя имеет специальные покрытия, которые способствуют использованию материала в судостроительной отрасли;
- в конструкции предусмотрено разделение на 9 баллонов, что обеспечивает достаточную надёжность, устойчивость и непотопляемость;
- днище выполнено из 3 баллонов, они располагаются вдоль бортов и абсолютно независимы между собой. За счёт высокого давления внутри, судно имеет минимальную осадку. Все баллоны склеиваются между собой для повышения продольной и поперечной жёсткости. По показателям прочности можно сравнить с жёстким материалом, а также это улучшает ходовые характеристики. Технология позволяет даже при полной нагрузке сохранять положение над уровнем воды. Для защиты баллонов от получения пробоины используется особая конструкция кормовых оконечностей;
- присутствует фальшборт, он же является вспомогательным баллоном для увеличения высоты борта. Здесь используется особый фартук для защиты от попадания брызг, соответственно, улучшается комфорт и защищённость людей в кокпите;
- редан из профиля в области кормы, он поддерживает срыв потока при выходе на глиссирование;
- вмонтирован привальный брус, он нужен для защиты при швартовке, дополнительно выполняет функцию брызгоотбойника;
- на днище устроены большие протекторы из ПВХ, тянущиеся вдоль всей длины судна;
- в кокпите присутствует леер, такой же установлен на самом корпусе для улучшения комфорта передвижения;
- жёсткие банки могут покрываться мягкими подкладками. Для крепления используется метод шнуровки к люверсам, система обеспечивает максимальную надёжность фиксации, а также позволяет изменять положение сидений. Под банками устанавливается влагозащитная сумка;
- большие размерения кокпита создают условия для размещения всего необходимого оборудования, припасов и достаточного количества пассажиров.
Судно «Фрегат М-430»
«Фрегат М-430» – это суда в форме буквы Л, они напоминают подкову. Основной баллон конструкции разделяется на 4 герметичных отсека. Поверх баллона приклеивается фальшборт, он изготавливается из 2 баллонов по 1 отсеку в каждом. Спереди имеется защитный съёмный фартук.
Для увеличения жёсткости к поперечной нагрузке используется шпангоут, он вклеен в корпус и находится на миделе. Шпангоут приводит к разграничению кокпита на 2 области, они независимы друг от друга. Серединное препятствие помогает предотвратить неплановое движение грузов и улучшает центровку корпуса в моменты движения при сильном ветре или волнах.
По необходимости можно становиться под вёсла, для этого по бортам вклеены 2 уключины. С обоих концов лодки установлены ручки, за которые можно переносить её в надутом состоянии.
Транец в лодке встроен в баллоны и имеет несъёмный тип. Он предназначен для установки мотора до 30 л. с. со средней ногой. Рекомендуется устанавливать модель с дейдвудом 381 мм.
«Фрегат 430 Jet» имеет особую конструкцию водовода и антикавитационный выступ на конце основного баллона. Благодаря перечисленным изменениям, класс «Jet» рекомендуется для установки водомёта и для этого не потребуется изменение или доработка судна.
Особенности модели Фрегат 430 FM Jet
Надувная лодка ПВХ 430 FM Jet состоит из подковообразного баллона, разделенного на 4 независимых отсека, с приклеенным к нему фальшбортом, состоящим из двух независимых одноотсековых баллонов. Нос сверху закрыт откидывающимся фартуком. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно надувной лодки Фрегат образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды.
На корме и носу надувной лодки ПВХ установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам.
Надувное днище высокого давления
Общее для всех лодок класса FM — днище высокого давления из 3-х независимых продольных баллонов высокого давления, соединенных между собой. Такая конструкция дает продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища (сопоставимую с жесткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики.
Дополнительная поперечная жесткость лодки обеспечивается шпангоутом, вклеенным в корпус в районе миделя. Он разделяет кокпит на уровне палубы на 2 независимые зоны, ограничивая возможность незапланированного смещения груза и изменения продольной центровки при движении лодки. Также благодаря днищу высокого давления у лодки Фрегат 430 FM Jet самоосушаемая палуба.
Конструкция днища высокого давления обеспечивает лодке высокие скоростные характеристики, маневренность, устойчивость на курсе, надежность в условиях экстремальной ситуации. Днище имеет высокую килеватость.
Особенности конструкции днища под водометный движитель — тоннель и антикавитационный козырек. Тоннель водовода к заборной части водомета и жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры позволяют устанавливать на лодки FM Jet водометный движитель без необходимости доработок.
Дополнительная защита днища
Днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, а также в зоне «законцовок» баллонов. Установленный привальный брус выполняет функцию не только защиты корпуса, но и брызгоотбойника.
Срезанная часть центрального баллона имеет плоскую поверхность, переходящую в антикавитационный козырек, благодаря чему заборная часть водомета находится «в тени» корпуса лодки и даже в случае наезда на препятствие не будет повреждена. Специальный реданный профиль на кормовой оконечности нижних баллонов оптимизирует срыв потока при глиссировании лодки.
Самоосушаемая палуба
Благодаря поднятой над уровнем воды самоосушаемой палубе вся случайно попавшая в кокпит вода сливается через 4 шпигата в межбаллонное пространство днища и далее — за борт.
Фальшборт
Фрегат 430 FM Jet — лодка с фальшбортом. Фальшборт из двух дополнительных независимых одноотсековых баллонов увеличивает высоту борта лодки.
Фальшборт совместно с защитным фартуком обеспечивает защиту от забрызгивания, а также повышенные безопасность и комфорт для пассажиров. Все баллоны лодки разделены герметичными перегородками, что обеспечивает непотопляемость лодки и возможность добраться до берега в случае повреждения других отсеков.
Баллоны испытаны на максимальное давление в 2 атмосферы, поэтому коэффициент запаса прочности не менее k = 5. Фальшборт существенно повышает мореходность лодки, гарантирует эффективную защиту от забрызгивания и обеспечивает повышенную безопасность и комфорт для пассажиров.
Кокпит
Глубина кокпита увеличена почти вдвое благодаря фальшборту, который увеличивает высоту надводного борта надувной лодки Фрегат FM. Обозначение пассажировместимости 8 также говорит о значительной вместимости кокпита.
Защитный фартук
Фартук на нос надувной моторной лодки защищает кокпит от брызг и волн. При необходимости фартук легко может быть закреплен в свернутом состоянии, оставив кокпит лодки полностью открытым.
Крепление сидений (банок)
Надувная лодка комплектуется системой крепления сидений (банок) с помощью шнуровки к люверсным поясам — 1320*300*21 мм (размер банки).
Это высоконадежное крепление с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющей перемещать банки (сиденья) по длине кокпита.
Весла
Лодка Фрегат 430 FM Jet комплектуется легкими алюминиевыми веслами со съемной лопастью. Весла устанавливаются в эффективные поворотные уключины, значительно облегчающие процесс гребли.
Технические характеристики лодки ПВХ «Фрегат М-430 FM Lux transform»
К 9 баллонам в стандартном варианте с надувным дном добавилось ещё 2, которые расположены ближе к корме и приклеены к ПВХ ткани. Благодаря отсутствию жёстких крепежей, они могут откидываться или устанавливаться к фальшборту по необходимости.
Характеристики лодки ПВХ «Фрегат М-430 FM Lux transform»
Модификация представляет одни из лучших характеристик в своей нише:
- длина – 4,28 м;
- ширина – 1,85 м;
- высота борта, размер баллонов – 0,52 м;
- отсеки – 11;
- пассажировместимость – 7+1;
- нагрузка – 800 кг;
- вес порожнем – 78 кг;
- мотор – до 30 л. с.
Модификация с фальшбортом
«Фрегат М 430 F» оснащается дополнительно еще одним надувным баллоном на верхней части основного баллона. Такая конструкция обеспечивает дополнительную безопасность благодаря увеличенной высоте борта, увеличенной продольной жесткости судна и дополнительных двух герметичных надувных отсеков. Носовая зона укрывается гибкой фальшпалубой, предохраняющей поклажу от забрызгивания забортной водой. Вес модели – 100 кг.
Технические характеристики лодки ПВХ «Фрегат М-430 С»
Здесь пол выполнен из складных пайол. Чтобы уменьшить вес конструкции, производитель немного убрал габариты в ширину. Дополнительно была усилена транцевая доска:
- длина – 4,25 м;
- ширина – 2 м;
- баллоны – Ø 0,52 м;
- отсеки – 4 и киль;
- количество пассажиров – 8;
- грузоподъёмность – 950 кг;
- масса – 82 кг;
- мотор –
Характеристики лодки ПВХ «Фрегат М-430 С»
Базовая версия
Базовая модель «Фрегат М 430» представляет из себя классическую надувную лодку с килеватым днищем, форму которому придает надувной кильсон. Бортовой баллон выполнен по сложным лекалам с приподнятой и зауженной носовой частью. Диаметр бортового баллона составляет 52 см. Палуба лодки образована наборным фанерным пайолом с Н-образными профилями и стрингерами.
Две фанерные банки пришнуровываются к ПВХ лентам, что позволяет изменять их положение на полностью накачанной лодке. Страховка пассажиров осуществляется двумя парами веревочных лееров, одна из которых растянута на внешней стороне борта, вторая – на внутренней. «Фрегат М 430» оснащается привальным брусом, брызгоотбойными транцевыми косынками и парой алюминиевых разборных весел на поворотных уключинах.
Технические характеристики лодки ПВХ «Фрегат M-430 FM L V»
Это судно является модернизацией «М-430 FM L», в нём используется ПВХ высокой эластичности. Индекс «V» обозначает, что модель разрабатывалась специально для спасательных служб, длительных экспедиций и возможности использования в морозных условиях. Модель была обновлена в 2020 году, это способствовало улучшению эксплуатационных возможностей, увеличению жёсткости и расширению кокпита:
- длина – 4,25 м;
- ширина – 2 м;
- баллоны – Ø 0,53 м;
- отсеки – 9;
- пассажиров на борту – 8;
- грузоподъёмность – 900 кг;
- масса – 83,4 кг;
- мотор –
Фрегат FM — уникальная разработка
Лодки с надувным многобаллонным дном высокого давления серии FM — особый класс лодок, оригинальная разработка , не имеющая аналогов.
Лодки Фрегат FM-класса были специально разработаны в 1999 году по заказу спасательной службы МЧС России. Лодки Фрегат класса FM — на вооружении самолета-амфибии БЕ-200 ЧС.
Именно на надувных лодках Фрегат FM-класса, в рамках организованной РГО и РОССОЮЗСПАСом летом 2020 года экспедиции «Полюс холода соединяет океаны», участники экспедиции впервые в мире пересекли континент Евразия от Тихого до Северного Ледовитого океана, пройдя 2800 км.
Комплектация и упаковка
Лодка, весла, сумка, паспорт, ножная помпа (насос), ремкомплект. В сложенном состоянии надувная лодка Фрегат 430 FM Jet перевозится в одной упаковочной сумке.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию лодки и ее узлов без предварительного уведомления. Во избежание недоразумений при покупке лодки уточняйте информацию у продавцов. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Источник: volgamaster34.ru
Все лодки FREGAT
Компания «Фрегат» изготавливает отличные лодки различных типов. Главный завод компании находится в Санкт-Петербурге и является крупным предприятием по изготовлению маломерных судов. Завод с 1991 года занимается разработкой и производством лодок, с использованием новейших технологий, которые увеличивают показатели мореходства.
Компания Фрегат является одним из первых производителей сварных надувных лодок в России. Гребные лодки компании имеют отличную прочность и долгий эксплуатируемый период, который достигается за счет использования многослойной пвх ткани от компании «Mehler Tehnologies» и сварки швов горячим воздухом. Купив лодку пвх, вы не пожалеете о своем выборе.
Также компания «Фрегат» производит моторные лодки серии «Эконом». Данная моторная лодка имеет две вариации: с плоским днищем или с надувным килем, и является бюджетным вариантом.
Килевые моторные лодки идут в серии «Классические или фальшбортные». Классическая серия изготавливается в вариации двух цветов. Фальшбортная лодка имеет дополнительный надувной баллон и защиту «Фартук».
Моторные лодки серии «Pro» — это сваренные лодки, имеющие модернизированные мореходные показатели. Купить такую лодку, вы можете в Костроме, у официальных дилеров.
Фрегат «FM LIGHT» — это лодка из серии «Многобаллонные высокого давления». Лодка имеет уникальную конструкцию, поскольку днище оснащается баллонами высокого давления. Существует и модифицированные серии моторной лодки . «FM lux» оснащается ограждениями по краям палубы и дополнительной носовой защитой «Фартук». Серия «FM L» имеет ограждения палубы, фартук и мотор с необходимой длиной ноги. Серия «FM LIGHT JET», предназначенная для установки водометного мотора.
Источник: hattabych.ru