Кринобули на лодке что это

Чешские археологи сделали реплику доисторической лодки-долбленки и прошли на ней 550-километровый путь по Эгейскому морю, потратив на это около одного месяца. Судно представляет собой копию восьмитысячелетней лодки, найденной почти 30 лет назад в Италии. Своим экспериментом исследователи решили выяснить, как перемещались первые земледельцы по Средиземноморскому маршруту в начале эпохи неолита. Об этом сообщается на сайте экспедиции Monoxylon IV.

В VII тысячелетии до нашей эры на Балканский полуостров прибыли мигранты из Малой Азии, которые принесли с собой в Европу новые формы ведения хозяйства — земледелие и скотоводство. Достаточно быстро мигранты и их потомки начали осваивать новую часть света, расселяясь по двум основным маршрутам. Первый лежал по Дунайскому коридору, где в конечном счете смешавшиеся с местными охотниками-собирателями земледельцы оставили после себя культуру линейно-ленточной керамики. Второй же проходил по Средиземноморскому маршруту, по которому продвигались носители культуры импрессо (кардиальной/кардиумной керамики).

Кринолины на Волжанку своими руками

По мнению ученых, по второму маршруту люди, по-видимому, передвигались главным образом по морю. Чтобы проверить, как они это делали, исследователи, занимающиеся экспериментальной археологией, с 1995 года проводят экспедиции на примитивных судах, на которых они проверяют, как ранние земледельцы могли перевозить людей, домашних животных и сельскохозяйственные культуры.

Первая экспедиция состояла из 11 человек, которые перемещались на шестиметровой лодке-долбленке по Эгейскому морю. Они преодолели 231 километр (из 290 запланированных), стартовав с греческого острова Самос и завершив свой маршрут рядом с городом Неа-Макри, причем экипаж не использовал карты и навигационные приборы.

Четвертую по счету экспедицию, получившую название Monoxylon IV, чешские исследователи завершили совсем недавно. В отличие от первой лодки, которая была изготовлена из ствола тополя и не имела прототипа, новую реплику археологи-экспериментаторы сделали из дуба. Она представляет собой копию восьмитысячелетней лодки, найденной в 1994 году в итальянском озере Браччано, которое находится в трех десятках километрах от Рима.

Потратив около тысячи рабочих часов, исследователи сделали 11,5-метровую лодку, масса которой достигает 2,8 тонны. Причем треть судна они изготовили, используя каменные орудия, которыми располагали люди в эпоху неолита. Испытав осенью прошлого года лодку на чешском озере, экспериментаторы в начале этого лета отправились в путь по Эгейскому морю. Экипаж состоял из 21 человека, которому предстояло преодолеть около 550 километров пути, разделенного на 17 участков. В общей сложности на путь с острова Самос до Пелопоннеса они затратили около ста часов чистого времени, передвигаясь от острова к острову со средней скоростью около пяти километров в час.

Ранее на N + 1 рассказывали о других экспериментах археологов. Так, российские ученые сделали неандертальские копья и потыкали ими туши быка и барана. А британская исследовательница реконструировала древний кожаный щит по технологии индейцев сиу.

Транцевые плиты , Гидрокрыло , Транцевые були

Источник: nplus1.ru

Кринобули на лодке что это

+7 904 708-20-00
С 8:00 по 17:00 (МСК), пн-пт
Поддержка и гарантия
подписаться на новости
мы в соцсетях
Без учета стоимости доставки в ваш регион

Характеристики

Стандартная комплектация

Свяжитесь с нами

Поможем вам подобрать лодку и опции к ней.

Чтобы делать отличные алюминиевые лодки и катера, необходим качественный алюминий. К счастью, нам далеко ходить не нужно — Самарский металлургический завод АО «Арконик СМЗ» находится в нашем родном городе.

На судне мелочей не бывает — об этом прекрасно известно итальянцам из Osculati S.r.l. Все комплектующие проходят строгий контроль качества. В 2018 году компания отмечает свой 60-и летний юбилей.

Подвесные лодочные моторы Yamaha, помимо легендарного японского качества и надежности, при покупке в комплекте с Волжанкой дополнятся еще двумя преимуществами — специальная цена и комплектация «готова к спуску».

Важность качественной и надежной водоотливной системы сложно переоценить. Вот почему при ее проектировании мы отдаём предпочтение проверенным производителям.

Комфорт на лодке начинается с сидений — часто именно сидя вы проводите в лодке большую часть времени. Компания Springfield заслужила мировое признание в сфере производства судовой мебели: столов, сидений и различных стоек для них.

Итальянские дизайнеры – одни из самых почитаемых в мире. Создание рулевого колеса для спецов компании ISOTTA – настоящее искусство.

Основа хорошего тента – это ткань. В испанской компании Recasens, основанной в 1886 году, смогли создать высокотехнологичную линейку тканей для применения в морских условиях.

Ковролин на лодках профессиональной серии FishPro должен быть не только устойчивым к влажности и ультрафиолету, но и иметь специальную структуру, не позволяющую острым рыболовным крючкам цепляться за него.

Качественная рулевая система — это важная часть безопасного судна. Ultraflex существует с 1935 года и за прошедшее время успела доказать свою компетентность в вопросе производства рулевого оборудования.

Молодое и амбициозное производство Texiko зарекомендовало себя как надежный и динамичный поставщик. В номенклатуру поставляемых комплектующих входят лобовое остекление в том числе и закаленное, кормовые сдвижные двери, электрические жгуты, покрытия EvaDeck, мягкие салоны, алюминиевые рояльные петли и многое другое.